"Hamburger havenlogistieker HHLA start met verliezen in het nieuwe zakelijke jaar"

Het bedrijf registreerde in het eerste kwartaal een verlies van 1,1 miljoen euro, vergeleken met een winst van 2,8 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar. De aanhoudende crises en geopolitieke spanningen, in het bijzonder het militaire conflict in de Rode Zee aan het begin van het jaar, hebben de Europese scheepvaart verstoord en hadden een negatieve invloed op het achterlandverkeer. Ondanks deze uitdagingen bleef de omzet met ongeveer 364 miljoen euro stabiel.

De overslagvolumes van containers stegen met 3,3 procent tot bijna 1,5 miljoen standaardcontainers (TEU), een lichtpunt in een moeilijk kwartaal. Toch daalde het resultaat voor rente en belastingen met bijna een kwart tot 17,4 miljoen euro. Voor het hele jaar 2024 verwacht HHLA nog steeds een gematigde omzetstijging en een operationeel resultaat (Ebit) van tussen de 85 en 115 miljoen euro.

Om de stabiliteit van de haven en in het bijzonder de containeroverslag te versterken, is de Hamburgse Senaat van plan om de rederij MSC aan boord te halen. De stad Hamburg en MSC zouden de Hamburgse Haven en Logistiek AG als een gemeenschappelijk bedrijf leiden, waarbij de stad een krappe meerderheid van 50,1 procent behoudt. Momenteel heeft de stad ongeveer 70 procent in het beursgenoteerde HHLA. Dit strategische partnerschap is erop gericht om de positie van de haven te verstevigen en beter voorbereid te zijn op toekomstige uitdagingen.

Het aandeel van HHLA noteerde op XETRA tijdelijk een daling van 0,36 procent naar 16,74 euro.