De Duitse luxewagenbouwer Mercedes-Benz Group heeft in het tweede kwartaal een daling van omzet en nettowinst opgetekend, wat te wijten is aan lagere verkoopcijfers en een daling bij winstgevendere topmodellen.

Het concern deelde vrijdag mee dat de nettowinst en de omzet zijn gedaald in vergelijking met vorig jaar, hoewel de nettowinst de verwachtingen van analisten overtrof. Mercedes-Benz heeft zijn jaarlijkse prognose voor de aangepaste omzetmarge in het personenwagensegment naar beneden bijgesteld en verwacht nu een marge tussen 10 % en 11 %, vergeleken met de eerdere prognose van 10 % tot 12 %.

De omzetrendement in het personenwagensegment bereikte in het tweede kwartaal 10,2%, wat boven het kwartaaldoel lag, maar onder de waarde van 13,5% van vorig jaar. Het bedrijf schreef de prestatie toe aan operationele efficiëntie, lage materiaalkosten en een gunstige verkoopmix.

De resultaten werden door Bernstein-analisten als een opluchting beschouwd, gezien de discussies over een mogelijke winstwaarschuwing. Citi-analisten hadden ook de marge op 10,4% geschat en gewezen op de zwakke verkoopcijfers van het bedrijf.

Ondanks de uitdagingen bevestigde Mercedes-Benz zijn verwachtingen voor het volledige jaar op groepsniveau en verwees naar de introductie van nieuwe modellen en de verwachte verkoopcijfers in het premiumvoertuigsegment. Tegelijkertijd wees het bedrijf echter op macro-economische onzekerheden. Mercedes-Benz blijft voorzichtig ten aanzien van de Chinese markt, waar het te maken heeft met sterke concurrentie van lokale autofabrikanten in de instap- en kernsegmenten. Bovendien zouden geopolitieke spanningen en handelsconflicten tussen Europa, China en de VS de toekomstige resultaten kunnen belasten.

Mercedes-Benz verhoogde de jaarprognose voor de marge in het bestelwagensegment, dat profiteerde van gunstige prijzen en kostenbesparingen. Het bedrijf verwacht nu een aangepaste omzetmarge van 14% tot 15%, vergeleken met de oorspronkelijk verwachte 12% tot 14%.

Im Gegensatz dazu senkte der Premiumfahrzeughersteller die Prognose für das Mobilitätsgeschäft und führte dies auf Anlaufkosten für die Ladeinfrastruktur sowie auf einen schwierigen Markt in China zurück. Die erwartete bereinigte Eigenkapitalrendite wurde auf 8,5 % bis 9,5 % gesenkt, von zuvor 10 % bis 12 %. Der Fokus soll nun auf Kosteneffizienz liegen.

Translation:

In tegenstelling daarmee verlaagde de premium-autofabrikant de prognose voor de mobiliteitssector en wees op aanloopkosten voor de laadinfrastructuur en een moeilijke markt in China als redenen. De verwachte aangepaste eigenvermogensrendement werd verlaagd naar 8,5 % tot 9,5 %, van eerder 10 % tot 12 %. De focus moet nu liggen op kostenefficiëntie.

Der Nettogewinn des Konzerns fiel im zweiten Quartal auf 3,02 Milliarden Euro, verglichen mit 3,56 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum. Damit übertraf er die Analystenerwartungen von 2,95 Milliarden Euro, basierend auf dem Konsens von Visible Alpha.

---

De nettowinst van de groep daalde in het tweede kwartaal tot 3,02 miljard euro, vergeleken met 3,56 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar. Daarmee overtrof het de analistenverwachtingen van 2,95 miljard euro, gebaseerd op de consensus van Visible Alpha.

De omzet daalde naar 36,74 miljard euro van 38,24 miljard euro en lag daarmee onder de voorspelling van Visible Alpha van 37,06 miljard euro. De industriële vrije kasstroom daalde naar 1,63 miljard euro, vergeleken met 3,36 miljard euro vorig jaar.

Het resultaat vóór rente en belastingen (EBIT) bedroeg 4,04 miljard euro, vergeleken met 4,99 miljard euro in het voorgaande jaar en lag daarmee iets onder de consensus van Visible Alpha van 4,06 miljard euro.