De Deutsche Bahn (DB) registreert een duidelijke toename van reizigers op grensoverschrijdende routes. Met 24 miljoen internationale ritten in 2023, overtreft het bedrijf de aantallen van voor de Corona-pandemie met 21 procent. Deze groei is vooral te wijten aan de stijgende vraag naar duurzame reisopties. De DB heeft op deze trend gereageerd door nieuwe verbindingen te introduceren en de capaciteit van bestaande routes te verhogen. Hierdoor nam het aantal zitplaatsen bij internationale ritten toe met 13 procent ten opzichte van 2019.

Bijzonder sterke groei werd waargenomen op de verbindingen Berlijn-Amsterdam, Berlijn-Warschau en München-Verona. In het kader van de pogingen om het aanbod verder te verbeteren, zal er nog deze maand een nieuwe hogesnelheidstrein tussen München en Italië in gebruik worden genomen. Ook op het traject Frankfurt-Brussel zouden er vanaf het midden van het jaar minder verstoringen moeten optreden met de nieuwe ICE 3 Neo.

Ondanks de vooruitgang in het uitbreiden van het aanbod en technische modernisering, is de stiptheid van internationale verbindingen vergelijkbaar met de algemene situatie in het DB-langeafstandsverkeer, waarbij ongeveer een derde van de treinen vorig jaar vertraging had. De punctualiteitsratio verschilt echter sterk per traject.

Een mijlpaal in de ontwikkeling van het internationale treinverkeer is de geplande invoering van de OSDM-standaard tegen eind 2025, die een vereenvoudigde boeking van grensoverschrijdende reizen mogelijk moet maken. DB-bestuurslid Michael Peterson benadrukt de visie van een toekomst waarin binnen-Europese vluchten vervangen worden door milieuvriendelijkere treinreizen.