Amazon's internationale divisie staat op het punt een jaarlijkse winst te behalen nu de inspanningen om de logistieke operaties te optimaliseren na jaren van verliezen vruchten beginnen af te werpen. De internationale eenheid, die klanten buiten Noord-Amerika bedient, zou volgens analisten van de Refinitiv-enquête dit jaar een operationele winst van $1,6 miljard kunnen behalen en volgend jaar meer dan $5 miljard. JPMorgan-analisten voorspellen zelfs een winst van $4,3 miljard in 2024.

De internationale divisie van Amazon boekte vorig jaar een operationeel verlies van 2,7 miljard dollar. Een sterke start van het jaar 2024 leidde echter tot winst in het eerste kwartaal. De laatste jaarwinst van deze eenheid werd behaald tijdens de pandemie, die leidde tot een kortstondige opleving voor e-commercebedrijven.

Dieser Aufschwung ist das Ergebnis von Amazons Bemühungen, Lagerhäuser und Lieferoperationen in wichtigen Überseemärkten wie Deutschland und dem Vereinigten Königreich besser zu organisieren, was zu schnelleren Lieferzeiten und günstigeren lokalen Betriebskosten führte.

Deze opleving is het resultaat van de inspanningen van Amazon om magazijnen en leveringsoperaties in belangrijke overzeese markten zoals Duitsland en het Verenigd Koninkrijk beter te organiseren, wat leidde tot snellere levertijden en lagere lokale operationele kosten.

„Het lijkt erop dat ze het hebben uitgezocht“, zei Rick Watson, oprichter van RMW Commerce Consulting. „Zelfs met de introductie van nieuwe landen denk ik niet dat de internationale winstgevendheid weer negatief zal worden.“

Amazon begon zijn eerste internationale activiteiten in 1998, maar de overzeese activiteiten hadden moeite om constant winstgevend te blijven. Sinds de invoering van de huidige rapportagestructuur in 2016 heeft de internationale eenheid cumulatieve jaarlijkse operationele verliezen van 18,8 miljard dollar opgelopen.

Amazon heeft onlangs zijn Noord-Amerikaanse logistieke netwerk gereorganiseerd om goederen dichter bij de klanten op te slaan, de leveringskosten en -tijden te verlagen en de bestelfrequentie te verhogen. De binnenlandse afdeling meldde vorig jaar een operationeel inkomen van 14,9 miljard dollar.

De lessen uit de herstructurering in de VS zouden "op onze internationale operaties worden toegepast", zei CEO Andy Jassy in mei. Het overzees segment zal "een grote, winstgevende onderneming voor ons" zijn, met een verbetering van de prestaties in "gevestigde" markten zoals het Verenigd Koninkrijk en opkomende markten zoals Brazilië.

Het groeiende advertentiebedrijf van Amazon en de verhoogde automatisering van de magazijnen zullen naar verwachting ook bijdragen aan de stijging van de wereldwijde e-commercewinsten.

Het bedrijf maakt de financiën van zijn afzonderlijke overzeesemarkten niet bekend, maar heeft aangegeven dat bepaalde volwassen markten, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Japan en enkele Europese landen, winstgevend zijn.

Amazon staat onder druk van investeerders om meer transparantie te tonen bij de openbaarmaking van zijn internationale rekeningen en belastingbetalingen in het buitenland.

De voortdurende inspanningen van het bedrijf om de levertijden te verkorten, komen in het spel tegen de achtergrond van toenemende concurrentie van Chinese e-commerce-rivalen zoals Temu en Shein, die een verscheidenheid aan goedkope goederen aanbieden waarvoor klanten langere levertijden accepteren. In juni presenteerde Amazon plannen voor een kortingsectie direct-uit-China.

Jack Cox, hoofd Europese logistiek bij vastgoedgroep CBRE, verwees naar een "lineair verband" tussen marktaandeel en levertijd. "We zien een toename van kleinere [magazijnen] in en rond steden", zei hij. "Gebruikers zijn bereid om in deze locaties hogere huren te betalen om marktaandeel te winnen.

Hoewel consumenten in bijna elk land wereldwijd online bij Amazon kunnen kopen, exploiteert het bedrijf een fysiek logistiek netwerk van magazijnen en distributiecentra in een veel kleiner aantal landen.

De introductie van fysieke operaties op een nieuwe markt betekende meestal dat het land "drie tot zeven jaar onrendabel was", zei Derek Lossing, een supply chain-adviseur die zes jaar bij Amazon werkte. "Je gaat een grote verplichting aan en dan drukt het op de internationale winsten.

Volgens het supply chain-adviesbureau MWPVL plant Amazon de opening van 49 nieuwe faciliteiten wereldwijd. Een vijfde daarvan bevindt zich in Duitsland, waar de groep in juni aankondigde 10 miljard euro te investeren in de uitbreiding van haar logistieke netwerk en cloud-infrastructuur.

De waarde van de internationale vastgoed en uitrusting van het bedrijf is sinds 2019 bijna verdrievoudigd en steeg van 9,6 miljard dollar vijf jaar geleden naar 24,4 miljard dollar in 2023, aldus de bedrijfsrapporten.