Boeing, de Amerikaanse vliegtuigfabrikant, staat voor een fundamentele verandering in leiderschap. Concernchef Dave Calhoun zal zijn positie aan het einde van het jaar verlaten. Deze aankondiging komt enkele weken na een bijna-ongeval en markeert een significante stap voor het bedrijf dat zich in een diepe crisis bevindt door een reeks van incidenten. Ook zullen bestuursvoorzitter Larry Kellner en Stan Deal, het hoofd van de commerciële vliegtuigafdeling, Boeing verlaten. Stephanie Pope zal als nieuwe hoofd van de afdeling aantreden.

Het dringende karakter van deze beslissing wordt benadrukt door een lopend onderzoek van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA, dat zich richt op productiefouten in een Boeing-fabriek nabij Seattle. Daar worden onder meer vliegtuigen van het type 737 Max voor Alaska Airlines geproduceerd. Een incident op 5 januari, waarbij de deurpanelen van een van deze vliegtuigen zich kort na het opstijgen losmaakten, heeft de aandacht gevestigd op mogelijke assemblagefouten. Voorlopige onderzoeken suggereren dat schroeven, die het paneel op zijn plaats zouden moeten houden, ontbraken na reparatiewerkzaamheden in de fabriek.

De crisis bij Boeing wordt nog altijd verergerd door de tragische crashes van twee 737 Max-jets in de jaren 2018 en 2019, waarbij in totaal 346 mensen om het leven kwamen. De ongelukken werden toegeschreven aan problemen met de software. Ondanks deze uitdagingen reageerde de markt positief op de aankondiging van de leiderschapswisseling, met een stijging van het Boeing-aandeel met meer dan 2 procent in de voorbeurshandel. Boeing staat dus voor de taak om vertrouwen terug te winnen en zich te herstellen van de huidige crisis.