Goederenverkeer Spoorweg China
Laatste Goederenverkeer Spoorweg-cijfer voor China
Koers
448,7 Miljoen Metrische tonnen
Verandering +/-
+8,83 Miljoen Metrische tonnen
Procentuele verandering
+2,01 %
Gemiddelde
232,36 Miljoen Metrische tonnen
All-time high
807,90 Miljoen Metrische tonnen
1-2-2025
All-time low
91,00 Miljoen Metrische tonnen
1-2-1985
De huidige waarde van de Goederenverkeer Spoorweg in China is 448,7 Miljoen Metrische tonnen. De Goederenverkeer Spoorweg in China steeg naar 448,7 Miljoen Metrische tonnen op 1-9-2026, nadat het 439,87 Miljoen Metrische tonnen was op 1-8-2026. Van 1-7-1983 tot 1-9-2026 was het gemiddelde BBP in China 232,36 Miljoen Metrische tonnen. Het hoogste punt ooit werd bereikt op 1-2-2025 met 807,90 Miljoen Metrische tonnen, terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-2-1985 met 91,00 Miljoen Metrische tonnen.
De Goederenverkeer Spoorweg in China steeg op 1-9-2026 van 439,87 Miljoen Metrische tonnen op 1-8-2026 naar 448,7 Miljoen Metrische tonnen. De Goederenverkeer Spoorweg in China was gemiddeld 232,36 Miljoen Metrische tonnen van 1-7-1983 tot 1-9-2026, bereikte een all-time high van 807,90 Miljoen Metrische tonnen op 1-2-2025, en een recordlaagste van 91,00 Miljoen Metrische tonnen op 1-2-1985.
Goederenverkeer Spoorweg
Goederenverkeer Spoorweg
Max
Deze data ophalen via de Eulerpool API
100.000 requests/maand gratis · geen creditcard
Goederenverkeer Spoorweg Geschiedenis
| Datum | Waarde |
|---|---|
| 448,7 Miljoen Metrische tonnen | |
| 439,87 Miljoen Metrische tonnen | |
| 430,47 Miljoen Metrische tonnen | |
| 435,76 Miljoen Metrische tonnen | |
| 459,32 Miljoen Metrische tonnen | |
| 446,17 Miljoen Metrische tonnen | |
| 460,36 Miljoen Metrische tonnen | |
| 382,41 Miljoen Metrische tonnen | |
| 447,33 Miljoen Metrische tonnen | |
| 460,26 Miljoen Metrische tonnen |
Vergelijkbare macro-indicatoren voor Goederenverkeer Spoorweg
Auto-export
Maandelijks
Buitenlandse directe investeringen
Maandelijks
Buitenlandse directe investeringen JoJ
Maandelijks
Buitenlandse schuld
Jaarlijks
Directe investeringsverplichtingen
Kwartaal
Exporten JoJ
Maandelijks
Goederenverkeer Snelwegen
Maandelijks
Goederenvervoer
Maandelijks
Goederenvervoer binnenwateren
Maandelijks
Goudreserves
Kwartaal
Handelsbalans
Maandelijks
Handelsbalans goederen
Kwartaal
Handelsvoorwaarden
Maandelijks
Invoer
Maandelijks
Invoer JoJ
Maandelijks
Kapitaalstromen
Kwartaal
Lopende rekening
Kwartaal
Lopende rekening diensten
Kwartaal
Lopende rekening naar BBP
Jaarlijks
Ruwe oliëproductie
Maandelijks
Terrorismeindex
Jaarlijks
Toeristenaankomsten
Jaarlijks
Uitvoer
Maandelijks
Uitvoer elektrische voertuigen
Maandelijks
Vrachtverkeer burgerluchtvaart
Maandelijks
Wapenverkopen
Jaarlijks
Makropagina's voor andere landen in Azië
Wat is Goederenverkeer Spoorweg?
Freight Traffic Railway: De Ruggengraat van de Economie Bij Eulerpool streven we ernaar om een volledig beeld te geven van diverse macro-economische categorieën die van cruciaal belang zijn voor de wereldeconomie. Een van de meest invloedrijke categorieën is 'Freight Traffic Railway', ofwel goederentreinverkeer. Deze sector is fundamenteel voor het soepel functioneren van wereldwijde toeleveringsketens en economische stabiliteit. Het goederentreinverkeer speelt een uiterst belangrijke rol in de logistieke sector en daarmee in de gehele macro-economische omgeving. Treinen zijn al sinds de industriële revolutie een onmisbaar transportmiddel voor grote hoeveelheden goederen. Ze bieden een efficiënte en kosteneffectieve manier om producten over lange afstanden te vervoeren, en vormen daarmee de ruggengraat van veel nationale en internationale handelsroutes. Logistiek en Connectiviteit Een van de belangrijkste voordelen van het goederentreinverkeer is de mogelijkheid om grote hoeveelheden goederen snel en efficiënt te vervoeren. Dit staat in sterk contrast met wegverkeer, waar de capaciteit van vrachtwagens aanzienlijk lager is en transportkosten hoger liggen. Bovendien worden files en vertragingen vermeden, wat niet alleen tijd bespaart maar ook bijdraagt aan een stabielere economische opbrengst. Het goederentreinverkeer speelt een cruciale rol bij het verbinden van havens met het binnenland. Hierdoor kunnen grote hoeveelheden geïmporteerde en geëxporteerde producten snel verder worden verspreid. Dit is vooral zichtbaar in landen met een uitgebreid spoorwegnetwerk zoals China, de Verenigde Staten en Rusland. Deze landen hebben geïnvesteerd in moderne spoorweginfrastructuur om zo een aanzienlijk concurrentievoordeel te behalen op de wereldmarkt. Duurzaamheid en Efficiëntie Naast logistieke voordelen is het goederentreinverkeer ook een milieuvriendelijk alternatief in vergelijking met weg- en luchtvervoer. Treinen hebben een lager brandstofverbruik per ton per kilometer en stoten minder CO₂ uit. Dit is een aanzienlijk voordeel in een tijd waarin duurzaamheid een steeds belangrijker thema wordt in de bedrijfsvoering. Innovaties in de sector, zoals de ontwikkeling van elektrische en hybride locomotieven, dragen verder bij aan de vermindering van de ecologische voetafdruk. Dit maakt het goederentreinverkeer niet alleen een economische maar ook een ethische en milieuvriendelijke keuze voor het vervoer van goederen. Invloed op de Economie De invloed van het goederentreinverkeer op de macro-economie is diepgaand. Als een belangrijke speler in de logistieke keten is het van invloed op een breed scala aan industrieën, van grondstoffen en landbouwproducten tot afgewerkte goederen en high-tech apparatuur. De efficiëntie en betrouwbaarheid van het goederentreinverkeer kan een directe impact hebben op kostenstructuren, levertijden en uiteindelijk de prijs van goederen op de markt. Verder speelt het goederentreinverkeer een cruciale rol bij het stimuleren van economische groei in regionale gebieden. De beschikbaarheid van efficiënt spoorvervoer kan de vestiging van nieuwe industrieën en bedrijven in die regio’s aanmoedigen, wat leidt tot werkgelegenheid en economische ontwikkeling. Uitdagingen voor de Toekomst Ondanks de vele voordelen van het goederentreinverkeer, staat de sector voor enkele uitdagingen. De infrastructuur veroudert in veel delen van de wereld en vereist significante investeringen voor modernisering en onderhoud. Dit vraagt om aanzienlijke financiële middelen en politieke wilskracht. Daarnaast is de concurrentie van andere transportmodaliteiten, zoals scheepvaart en wegvervoer, sterk. Hoewel treinen in veel opzichten efficiënter zijn, hebben vrachtwagens en schepen het voordeel van flexibiliteit en bredere reikwijdte. Het blijft een voortdurende uitdaging voor de spoorwegsector om nieuwe technologieën en innovaties te omarmen om concurrentieel te blijven. Digitalisering en Innovatie De digitalisering biedt ook nieuwe kansen voor het goederentreinverkeer. Met de opkomst van het Internet of Things (IoT) en big data analytics, kan de sector profiteren van geavanceerde monitoring- en besturingssystemen. Dit maakt het mogelijk om real-time data te verzamelen en te analyseren, wat leidt tot efficiëntere operationele processen en routeoptimalisaties. Blockchain-technologie kan ook een revolutie teweegbrengen in de logistieke sector door de transparantie en veiligheid van de toeleveringsketen te verbeteren. Dit is vooral belangrijk in een sector waar grote hoeveelheden goederen continu worden verplaatst en nauwkeurige registratie cruciaal is. Conclusie Het goederentreinverkeer is onmisbaar voor de wereldwijde economie. Met de capaciteiten om grote hoeveelheden goederen efficiënt en duurzaam te vervoeren, biedt het significante voordelen op het gebied van logistiek, connectiviteit en milieuvriendelijkheid. Ondanks de uitdagingen van verouderde infrastructuur en sterke concurrentie van andere transportmodaliteiten, blijft de sector innoveren en digitaliseren om zich aan te passen aan de veranderende economische omstandigheden. Bij Eulerpool begrijpen we het belang van het volgen van deze macro-economische categorie en streven we ernaar onze gebruikers van de meest actuele en gedetailleerde gegevens te voorzien, zodat ze weloverwogen beslissingen kunnen nemen.
Goederenverkeer Spoorweg China — FAQ
Wat is de huidige Goederenverkeer Spoorweg in China?
De huidige Goederenverkeer Spoorweg in China is 448,7 Miljoen Metrische tonnen per 1-9-2026.
Hoe is de Goederenverkeer Spoorweg in China recent veranderd?
De Goederenverkeer Spoorweg in China steeg van 439,87 Miljoen Metrische tonnen (1-8-2026) naar 448,7 Miljoen Metrische tonnen (1-9-2026).
Wat is het all-time high van de Goederenverkeer Spoorweg in China?
Het all-time high van de Goederenverkeer Spoorweg in China was 807,90 Miljoen Metrische tonnen, op 1-2-2025.
Wat is het all-time low van de Goederenverkeer Spoorweg in China?
Het all-time low van de Goederenverkeer Spoorweg in China was 91,00 Miljoen Metrische tonnen, op 1-2-1985.
Wat is het historische gemiddelde van de Goederenverkeer Spoorweg in China?
Het historische gemiddelde van de Goederenverkeer Spoorweg in China is 232,36 Miljoen Metrische tonnen, berekend van 1-7-1983 tot 1-9-2026.
Waar komt de Goederenverkeer Spoorweg-data voor China vandaan?
De Goederenverkeer Spoorweg-data voor China is afkomstig van National Bureau of Statistics of China en wordt gepubliceerd op Eulerpool.
Meer tools en analyses
Gratis tools en marktdata van Eulerpool.
Aandelenscreener
Screenen van 20.000+ aandelen wereldwijd over 1.000.000+ gegevenspunten.
Insiderkopen
Insider aankopen en verkopen in real-time volgen.
Superinvesteerders
Volg de portefeuilles van 's werelds grootste investeerders
Dividendkalender
Plan uw passief inkomen met dividenduitkeringsdatums.
Winstkalender
Kwartaalcijfers met datum en tijd in één overzicht.
Economische kalender
Economische gebeurtenissen en gegevensreleases uit meer dan 200 landen.
Congres-Tracker
STOCK Act openbaarmakingen van leden van het Amerikaanse Congres
Fear & Greed Index
Marktsentiment Indicator
Crypto Fear & Greed Index
Crypto Marktsentiment Indicator
Ideeën
Gecureerde aandelenlijsten op strategie, index en land.
Sectoren
Top aandelen gesorteerd op branche en sector.
Landen
Aandelenmarkten en toptbedrijven per land.
Strategie
Bewezen beleggingsstrategieën met historische rendementen.
Index
Performance en samenstelling van belangrijke aandelenindexen.
ETFs
9.000+ ETF's per aanbieder, beleggingscategorie en index.
Crypto
Live koersen en marktkapitalisatie van de belangrijkste coins.
Grondstoffen
Gold, oil, gas, metals, agriculture and electricity prices.
Valuta
Live wisselkoersen van de belangrijkste valutaparen.
Woordenlijst
Uitgebreid beurs woordenboek voor financiële en aandelen termen
Blog
Nieuws, partnerschappen en productaankondigingen