Legendarische investeerders zetten in op Eulerpool

Trusted by leading companies and financial institutions

BlackRock logoAllianz logoGoogle logoAnthropic logoBloomberg logoRevolut logoNASDAQ logoCoinbase logo
BlackRock logoAllianz logoGoogle logoAnthropic logoBloomberg logoRevolut logoNASDAQ logoCoinbase logo
🇨🇳

China Invoerrechten

Beurskoers

koers
218,67 mld. USD
1-11-2025
Verandering +/-
+3,39 mld. USD
Verandering %
+1,57 %

De huidige waarde van de Invoerrechten in China is 218,67 mld. USD. De Invoerrechten in China stegen naar 218,67 mld. USD op 1-11-2025, nadat het 215,28 mld. USD was op 1-10-2025. Van 1-1-1981 tot 1-11-2025 was het gemiddelde BBP in China 75,85 mld. USD. Het hoogste niveau ooit werd bereikt op 1-11-2021 met 253,01 mld. USD, terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-2-1983 met 1,39 mld. USD.

Bron: General Administration of Customs

Invoerrechten

Invoerrechten

  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • 25 jaar

  • Max

Importen

Invoerrechten Historie

DatumWaarde
1-11-2025218,67 mld. USD
1-10-2025215,28 mld. USD
1-9-2025237,93 mld. USD
1-8-2025219,43 mld. USD
1-7-2025223,61 mld. USD
1-6-2025210,62 mld. USD
1-5-2025212,78 mld. USD
1-4-2025219,18 mld. USD
1-3-2025211,14 mld. USD
1-2-2025183,66 mld. USD
1
2
3
4
5
...
54

Vergelijkbare macro-economische indicatoren voor Invoerrechten

🇨🇳

Auto-exporten

Maandelijks

Momenteel
720.055
Vorig
653.492
🇨🇳

Buitenlandse directe investeringen

Maandelijks

Momenteel
87,5 mld. USD
Vorig
80,89 mld. USD
🇨🇳

Buitenlandse directe investeringen YoY

Maandelijks

Momenteel
-7,5 %
Vorig
-10,3 %
🇨🇳

Buitenlandse schuld

Jaarlijks

Momenteel
2,42 Biografie. USD
Vorig
2,448 Biografie. USD
🇨🇳

Directe investeringsschulden

Kwartaal

Momenteel
17,917 mld. USD
Vorig
14,522 mld. USD
🇨🇳

Export van elektrische auto's

Maandelijks

Momenteel
199.836
Vorig
207.775
🇨🇳

Exporten

Maandelijks

Momenteel
330,35 mld. USD
Vorig
305,35 mld. USD
🇨🇳

Exporten YoY

Maandelijks

Momenteel
5,9 %
Vorig
-1,1 %
🇨🇳

Goederenvervoer

Maandelijks

Momenteel
5,035 mld. Ton
Vorig
5,195 mld. Ton
🇨🇳

Goederenvervoer Burgerluchtvaart

Maandelijks

Momenteel
920 Ton
Vorig
880 Ton
🇨🇳

Goederenvervoer op snelwegen

Maandelijks

Momenteel
3,706 mld. Ton
Vorig
3,891 mld. Ton
🇨🇳

Goederenvervoer over waterwegen

Maandelijks

Momenteel
870,61 mln. Ton
Vorig
858,16 mln. Ton
🇨🇳

Goudreserves

Kwartaal

Momenteel
2.303,5 Tonnes
Vorig
2.298,53 Tonnes
🇨🇳

Handelsbalans

Maandelijks

Momenteel
111,68 mld. USD
Vorig
90,07 mld. USD
🇨🇳

Handelsbalans Diensten

Kwartaal

Momenteel
-47,104 mld. USD
Vorig
-59,342 mld. USD
🇨🇳

Handelsbalans goederen

Kwartaal

Momenteel
219,14 mld. USD
Vorig
237,531 mld. USD
🇨🇳

Handelsvoorwaarden

Maandelijks

Momenteel
94,1 points
Vorig
97 points
🇨🇳

Kapitaalstromen

Kwartaal

Momenteel
-136,975 mld. USD
Vorig
-140,66 mld. USD
🇨🇳

Lopende rekening

Kwartaal

Momenteel
195,6 mld. USD
Vorig
128,7 mld. USD
🇨🇳

Lopende rekening ten opzichte van BBP.

Jaarlijks

Momenteel
2,2 % of GDP
Vorig
1,5 % of GDP
🇨🇳

Omzetgroei YoY

Maandelijks

Momenteel
1,9 %
Vorig
1 %
🇨🇳

Ruwe olieproductie

Maandelijks

Momenteel
4.3 BBL/D/1K
Vorig
4.27 BBL/D/1K
🇨🇳

Spoorgoederenvervoer

Maandelijks

Momenteel
457,97 mln. Ton
Vorig
445,11 mln. Ton
🇨🇳

Terrorisme-index

Jaarlijks

Momenteel
1,863 Points
Vorig
0,582 Points
🇨🇳

Toeristenaankomsten

Jaarlijks

Momenteel
26,94 mln.
Vorig
13,784 mln.
🇨🇳

Wapenverkopen

Jaarlijks

Momenteel
1,131 mld. SIPRI TIV
Vorig
2,982 mld. SIPRI TIV

In China waren machines en transportuitrusting goed voor 38 procent van de totale import, met als belangrijkste categorieën elektrische machines, apparaten en toestellen (21 procent), wegvoertuigen (4 procent), telecommunicatie- en geluidsopname- en weergaveapparatuur (3 procent) en kantoorapparatuur en automatische gegevensverwerkingsmachines (3 procent). Andere belangrijke categorieën waren: minerale brandstoffen, smeermiddelen en aanverwante materialen (17 procent), met petroleum, aardolieproducten en aanverwante materialen (13 procent) en gas, natuurlijk en vervaardigd (3 procent) als leidende producten; ruwe materialen, oneetbaar, exclusief brandstoffen (14 procent), zoals metaalhoudende ertsen en metaalschroot (9 procent); chemische en aanverwante producten (11 procent) vanwege organische chemicaliën (3 procent) en kunststoffen in primaire vormen (3 procent); diverse gefabriceerde artikelen (7 procent); gefabriceerde goederen, hoofdzakelijk ingedeeld naar materiaal (7 procent); en voedingsmiddelen en levende dieren (4 procent). De grootste bron van import was de EU (13 procent van de import), waarvan Duitsland (5 procent) en Frankrijk (2 procent), gevolgd door Zuid-Korea, Taiwan, Japan (elk 8 procent), de VS en Australië (elk 6 procent), Brazilië (4 procent), Maleisië, Vietnam, Rusland en Saoedi-Arabië (elk 3 procent), en Thailand, Singapore en Indonesië (elk 2 procent).

Wat is Invoerrechten

**Categorie: Importen bij Eulerpool** Bij Eulerpool zijn we er trots op om uitgebreide macro-economische gegevens te verstrekken die bijdragen aan een diepgaand begrip van diverse economische onderwerpen. Eén van de kernonderwerpen in de macro-economie is 'Importen'. In dit artikel zullen we de betekenis van importen, hun invloed op de economie, de relatie met exporten, en de cruciale rol die ze spelen in de globale handel uitgebreid bespreken. Importen vormen een wezenlijk onderdeel van de wereldhandel. Simpel gezegd, importen zijn goederen en diensten die door een land worden verkregen uit het buitenland. Dit kan variëren van grondstoffen zoals olie en gas, tot geavanceerde technologieën en consumptiegoederen. In een geglobaliseerde wereld vormen importen een vitale schakel voor de meeste economieën, waarbij ze bijdragen aan de diversificatie van goederen en diensten die beschikbaar zijn voor consumenten en bedrijven. Economisch gezien hebben importen verschillende functies en effecten. Ten eerste bieden ze een bredere productkeuze aan consumenten en bedrijven. Dit betekent dat consumentenprofielen toegang krijgen tot producten die in hun eigen land niet worden geproduceerd, terwijl bedrijven grondstoffen kunnen inkopen die nodig zijn voor hun productieprocessen. Dit verhoogt de totale efficiëntie en de kwaliteit van het leven, omdat de waargenomen nutswaarde van consumenten en bedrijven verbetert. Daarnaast spelen importen een belangrijke rol in de prijsvorming. Door het importeren van goederen en diensten kunnen landen profiteren van lagere kosten van productie in andere landen. Dit kan leiden tot lagere prijzen voor consumenten en bedrijven, wat inflatie kan dempen en de koopkracht kan verhogen. Handelstheorieën zoals de Wet van de Comparatieve Voordelen benadrukken dat landen zich moeten specialiseren in de productie van goederen waarin ze efficiënt zijn en andere goederen moeten importeren, wat uiteindelijk leidt tot een algemeen voordeel voor alle betrokken partijen. Een aanzienlijke hoeveelheid importen kan echter ook leiden tot een handelsbalans tekort, wat optreedt wanneer een land meer importeert dan exporteert. Dit kan negatieve effecten hebben op de nationale economie, zoals een dalende nationale muntwaarde. Dit balansprobleem kan echter worden gemitigeerd door strategische beleidsmaatregelen, zoals het stimuleren van exporten of het implementeren van tarieven en handelsbarrières om de invoer te beperken. De relatie tussen importen en exporten is van cruciaal belang voor het begrijpen van de economische gezondheid van een land. Een gezond evenwicht tussen importen en exporten is noodzakelijk om een stabiele economische groei en financiële stabiliteit te waarborgen. Regeringen en beleidsmakers houden dit evenwicht nauwlettend in de gaten en passen hun handelsbeleid dienovereenkomstig aan om economische schommelingen te beheersen. Verder spelen wisselkoersen een grote rol bij importen. De waarde van een nationale munt kan de kostprijs van geïmporteerde goederen beïnvloeden. Een sterke nationale munt maakt importen goedkoper, terwijl een zwakke munt het tegenovergestelde effect heeft. Dit kan weer invloed hebben op consumentengedrag en bedrijfsstrategieën, wat aangeeft hoe verweven en complex het importproces kan zijn. Ten slotte moeten we de impact van importen op lokale industrieën en werkgelegenheid overwegen. Terwijl goedkope importen voordelen bieden aan consumenten, kunnen ze schade toebrengen aan lokale bedrijven die niet in staat zijn om te concurreren met lage prijzen. Dit kan leiden tot werkloosheid en een verschuiving in de economische structuur van een land. Overheden nemen vaak beschermende maatregelen zoals subsidies of importheffingen om hun lokale industrieën te beschermen tegen buitenlandse concurrentie. Eulerpool begrijpt het belang van importen bij het vormgeven van de economische landschappen van de wereld. Onze uitgebreide datasets en analyses bieden een diepgaande blik op importen, waarbij we up-to-date informatie verstrekken die beleidsmakers en bedrijven helpt bij het nemen van geïnformeerde beslissingen. Of je nu geïnteresseerd bent in het volgen van importtrends, het analyseren van de impact van wijzigingen in de wereldwijde handelspolitiek, of het evalueren van risico's en kansen in specifieke sectoren, Eulerpool is jouw betrouwbare bron voor gedetailleerde macro-economische gegevens. In een steeds veranderende wereldmarkt is het cruciaal om een goed begrip te hebben van de dynamieken van importen. Eulerpool is toegewijd aan het leveren van nauwkeurige en bruikbare gegevens die essentieel zijn voor het navigeren door de complexe economische omgeving van vandaag en de toekomst. Met de juiste informatie en analyse kun je de wisselwerking tussen importen, economie en wereldhandel volledig begrijpen en benutten voor strategische voordelen. Bij Eulerpool streven we ernaar om onze gebruikers te voorzien van betrouwbare en diepgaande economische inzichten. Onze sectie over importen is ontworpen om een gemakkelijk toegankelijke bron van informatie te zijn die stoffen voor begrip en besluitvorming in de wereldhandel biedt. We nodigen je uit om de mogelijkheden van onze uitgebreide dataverzameling en analyses te verkennen, waarmee je je kennis over importen en hun invloed op de wereldwijde en nationale economie kunt verdiepen.