China Autoproductie

Koers

Koers

2,76 Miljoen Eenheden

Verandering +/-

+144.000 Eenheden

Procentuele verandering

+5,50 %

De huidige waarde van de Autoproductie in China is 2,76 Miljoen Eenheden. De Autoproductie in China steeg naar 2,76 Miljoen Eenheden op 1-6-2026, nadat het 2,62 Miljoen Eenheden was op 1-5-2026. Van 1-1-2005 tot 1-6-2026 was het gemiddelde BBP in China 1,54 Miljoen Eenheden. Het recordhoogtepunt werd bereikt op 1-11-2025 met 3,53 Miljoen Eenheden, terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-2-2020 met 195.000,00 Eenheden.

Bron: China Association of Automobile Manufacturers

The current value of Autoproductie in China is 2,76 Miljoen Eenheden. Autoproductie in China increased to 2,76 Miljoen Eenheden from 2,62 Miljoen Eenheden.Autoproductie in China averaged 1,54 Miljoen Eenheden from 1-1-2005 until 1-6-2026.The all-time high was 3,53 Miljoen Eenheden (1-11-2025)and the record low was 195.000,00 Eenheden (1-2-2020).

Autoproductie

Autoproductie

  • Max

Automobilproductie
Date
Automobilproductie
11 jan 2025
3,53 Miljoen Units
12 jan 2025
3,30 Miljoen Units
1 jan 2026
2,45 Miljoen Units
2 jan 2026
1,67 Miljoen Units
3 jan 2026
2,92 Miljoen Units
4 jan 2026
2,58 Miljoen Units
5 jan 2026
2,62 Miljoen Units
6 jan 2026
2,76 Miljoen Units
Access this data via the Eulerpool API

Autoproductie Geschiedenis

Autoproductie — Geschiedenis
DatumWaarde
2,76 Miljoen Eenheden
2,62 Miljoen Eenheden
2,58 Miljoen Eenheden
2,92 Miljoen Eenheden
1,67 Miljoen Eenheden
2,45 Miljoen Eenheden
3,3 Miljoen Eenheden
3,53 Miljoen Eenheden
3,36 Miljoen Eenheden
3,28 Miljoen Eenheden
...

Vergelijkbare macro-indicatoren voor Autoproductie

Bedrijfsklimaat

Maandelijks

Huidige
50,3 points
Vorige
50 points

Bedrijfsvoorwaardenindex

Maandelijks

Huidige
48,7 points
Vorige
50,5 points

Bedrijfswinsten

Maandelijks

Huidige
3,14 Biljoen CNY
Vorige
2,44 Biljoen CNY

Capaciteitsbenutting

Kwartaal

Huidige
73 %
Vorige
73,6 %

Cementproductie

Maandelijks

Huidige
144,23 Miljoen Tonnes
Vorige
149,91 Miljoen Tonnes

Composite PMI

Maandelijks

Huidige
53,6 points
Vorige
54 points

Dienstensector PMI

Maandelijks

Huidige
54,1 points
Vorige
54,4 points

Elektriciteitsproductie

Maandelijks

Huidige
827.600 Gigawatt-hour
Vorige
784.250 Gigawatt-hour

Fabricage PMI

Maandelijks

Huidige
51,7 points
Vorige
51,8 points

Industriële productie

Maandelijks

Huidige
5,3 %
Vorige
4,5 %

Industriële Productie MoM

Maandelijks

Huidige
0,76 %
Vorige
0,4 %

Leidende economische indicator

Maandelijks

Huidige
148,8 points
Vorige
143,6 points

Mijnbouwproductie

Maandelijks

Huidige
-2,2 %
Vorige
2,3 %

NBS Algemene PMI

Maandelijks

Huidige
50,6 points
Vorige
50,5 points

Nieuwe bestellingen

Maandelijks

Huidige
51,2 points
Vorige
49,9 points

PMI Dienstensector

Maandelijks

Huidige
50,2 %
Vorige
50,1 %

Productie van goederen

Maandelijks

Huidige
6 %
Vorige
4,4 %

Registraties elektrische voertuigen

Maandelijks

Huidige
1,64 Miljoen Units
Vorige
1,5 Miljoen Units

Samengestelde vroege indicator

Maandelijks

Huidige
98,57 points
Vorige
98,6 points

Staalproductie

Maandelijks

Huidige
84,4 Miljoen Tonnes
Vorige
83,6 Miljoen Tonnes

Totale voertuigverkopen

Maandelijks

Huidige
2,81 Miljoen Units
Vorige
2,63 Miljoen Units

Veranderingen in Voorraden

Jaarlijks

Huidige
1,54 Biljoen CNY
Vorige
1,12 Biljoen CNY

Voertuigregistraties

Maandelijks

Huidige
1,6 Miljoen Units
Vorige
1,51 Miljoen Units

Wat is Autoproductie?

Car Production is een essentiële categorie binnen de macro-economie en speelt een cruciale rol in de mondiale industriële sector. Bij Eulerpool streven we ernaar om een uitgebreide, nauwkeurige en toegankelijke bron van macro-economische data te bieden, en onze sectie over Car Production vormt hierop geen uitzondering. In dit artikel belichten we de verschillende aspecten van autoproductie, de onderliggende economische factoren, de regionale verschillen, en de uitdagingen en kansen die deze sector kenmerken. Allereerst is het belangrijk om te begrijpen wat Car Production precies inhoudt. Car Production betreft de processen en activiteiten die betrokken zijn bij het ontwerpen, fabriceren en assembleren van auto's. Dit omvat een breed scala aan activiteiten zoals het vervaardigen van auto-onderdelen, de assemblage van voertuigen in fabrieken, en kwaliteitscontroles om ervoor te zorgen dat de voertuigen voldoen aan de gestelde normen. De autoproductie-industrie is een van de meest kapitaal- en arbeidsintensieve sectoren in de wereld en speelt een sleutelrol in de economische ontwikkeling van veel landen. Een van de belangrijkste deeldomeinen van autoproductie is de toeleveringsketen. Deze keten bestaat uit tal van leveranciers die specifieke onderdelen en materialen leveren die nodig zijn voor de productie van auto's. Van staal en aluminium tot kunststof en elektronica, de toeleveringsketen voor auto's is zeer uitgebreid en wereldwijd verspreid. Het management van deze keten is van cruciaal belang voor de efficiëntie en kostenbeheersing binnen de autoproductie-industrie. Fluctuaties in grondstofprijzen, verstoringen in logistieke netwerken en geopolitieke spanningen kunnen allemaal een aanzienlijke impact hebben op de productiecapaciteit en de uiteindelijke prijs van auto's. Regionale verschillen spelen ook een belangrijke rol in de autoproductie-industrie. Sommige landen hebben zich gepositioneerd als leidende producenten dankzij hun ontwikkelde infrastructuur, hoogopgeleide arbeidskrachten en gunstige beleidsmaatregelen. Landen zoals Duitsland, Japan, de Verenigde Staten en recentelijk China zijn prominente voorbeelden. Deze landen hebben aanzienlijke investeringen gedaan in onderzoek en ontwikkeling, waardoor ze in staat zijn technologische innovaties te omarmen en toe te passen binnen de autoproductie. Bovendien profiteren ze van een netwerk van toeleveranciers en sterke binnenlandse markten die de vraag naar auto's stimuleren. De autoproductie-industrie wordt ook geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen die een invloed kunnen hebben op de toekomst van deze sector. De stijgende eisen van consumenten voor milieuvriendelijke voertuigen hebben fabrikanten gedwongen om te investeren in elektrische en hybride voertuigen. De opmars van elektrische voertuigen (EV's) heeft een paradigmaverschuiving veroorzaakt in de manier waarop auto's worden geproduceerd. Dit vereist niet alleen nieuwe productietechnologieën maar ook een heroverweging van de toeleveringsketen, aangezien de productie van EV's een andere set van componenten en materialen vereist dan conventionele verbrandingsmotorvoertuigen. Daarnaast vormen arbeidskosten een voortdurende uitdaging. Terwijl sommige landen profiteren van relatief lage arbeidskosten die hen een concurrentievoordeel bieden in de productie, staan fabrikanten in meer ontwikkelde economieën onder druk om hun productieprocessen te automatiseren om de hoge loonkosten te compenseren. De integratie van automatisering en robotica in de productieprocessen kan leiden tot hogere productiviteit en lagere kosten op de lange termijn, maar vereist aanzienlijke upfront-investeringen en kan leiden tot sociale en economische implicaties, zoals het verlies van arbeidsplaatsen. Een ander belangrijk aspect is het beleid en de regelgeving die de autoproductie beïnvloeden. Overheden over de hele wereld implementeren steeds strengere emissienormen en milieuregelgeving om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Dit dwingt fabrikanten om te investeren in schonere technologieën en innovatieve productiemethoden. Hoewel dit kan leiden tot hogere kosten op korte termijn, bieden deze veranderingen ook kansen voor fabrikanten om een voortrekkersrol te spelen in de transitie naar een duurzamere mobiliteit. Bij Eulerpool begrijpen we het belang van gedetailleerde, nauwkeurige en up-to-date gegevens voor de analyse van de autoproductie-industrie. Onze gebruikers hebben toegang tot een uitgebreide database met statistieken over productievolumes, investeringen in onderzoek en ontwikkeling, arbeidskosten, en vele andere relevante macro-economische indicatoren. Onze data-analyses helpen bedrijven, beleidsmakers en onderzoekers om weloverwogen beslissingen te nemen en strategische inzichten te verkrijgen in de dynamiek van de autoproductie-sector. Tot slot, de toekomst van Car Production lijkt zowel uitdagend als beloofd te zijn. De sector bevindt zich op een kruispunt van technologische innovatie, veranderende consumentenvoorkeuren en strengere milieuregels. Bedrijven die flexibel en innovatief kunnen blijven en die kunnen anticiperen op deze veranderingen zullen waarschijnlijk succesvol zijn in de komende decennia. Bij Eulerpool adviseren we onze gebruikers om zich bewust te blijven van deze dynamische omgeving en om gebruik te maken van onze uitgebreide data-analyse hulpmiddelen om zich aan te passen en te gedijen in deze zich voortdurend ontwikkelende sector. De Car Production-industrie is ongetwijfeld een hoeksteen van de moderne economie. Het biedt niet alleen werk aan miljoenen mensen wereldwijd maar drijft ook de innovatie in talloze andere sectoren. Door deze uitgebreide beschrijving hopen we bij Eulerpool bij te dragen aan een beter begrip van de complexiteit en de mogelijkheden binnen deze fascinerende industrie.

Autoproductie China — FAQ

What is the current Autoproductie in China?

The current Autoproductie in China is 2,76 Miljoen Eenheden as of 1-6-2026.

How has the Autoproductie in China changed recently?

The Autoproductie in China increased from 2,62 Miljoen Eenheden (1-5-2026) to 2,76 Miljoen Eenheden (1-6-2026).

What is the all-time high for Autoproductie in China?

The all-time high for Autoproductie in China was 3,53 Miljoen Eenheden, recorded on 1-11-2025.

What is the all-time low for Autoproductie in China?

The all-time low for Autoproductie in China was 195.000,00 Eenheden, recorded on 1-2-2020.

What is the historical average of Autoproductie in China?

The historical average of Autoproductie in China is 1,54 Miljoen Eenheden, calculated over the period from 1-1-2005 to 1-6-2026.

Where does the Autoproductie data for China come from?

The Autoproductie data for China is sourced from China Association of Automobile Manufacturers and published on Eulerpool.

Meer tools en analyses

Gratis tools en marktdata van Eulerpool.