China Export van elektrische auto's

Koers

Koers

315.590

Verandering +/-

+36.902

Procentuele verandering

+13,24 %

De huidige waarde van de Export van elektrische auto's in China is 315.590 . De Export van elektrische auto's in China steeg naar 315.590 op 1-6-2026, nadat het 278.688 was op 1-5-2026. Van 1-4-2017 tot 1-6-2026 was het gemiddelde BBP in China 81.120,71 . De hoogste waarde ooit werd bereikt op 1-6-2026 met 315.590,00 , terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-5-2018 met 1.006,00 .

Bron: General Administration of Customs

The current value of Export van elektrische auto's in China is 315.590. Export van elektrische auto's in China increased to 315.590 from 278.688.Export van elektrische auto's in China averaged 81.120,71 from 1-4-2017 until 1-6-2026.The all-time high was 315.590,00 (1-6-2026)and the record low was 1.006,00 (1-5-2018).

Export van elektrische auto's

Export van elektrische auto's

  • Max

Uitvoer elektrische voertuigen
Date
Uitvoer elektrische voertuigen
11 jan 2025
199.836,00 base
12 jan 2025
235.229,00 base
1 jan 2026
213.101,00 base
2 jan 2026
196.073,00 base
3 jan 2026
206.777,00 base
4 jan 2026
278.081,00 base
5 jan 2026
278.688,00 base
6 jan 2026
315.590,00 base
Access this data via the Eulerpool API

Export van elektrische auto's Geschiedenis

Export van elektrische auto's — Geschiedenis
DatumWaarde
315.590
278.688
278.081
206.777
196.073
213.101
235.229
199.836
207.775
190.693
...

Vergelijkbare macro-indicatoren voor Export van elektrische auto's

Auto-export

Maandelijks

Huidige
935.648
Vorige
857.377

Buitenlandse directe investeringen

Maandelijks

Huidige
59,39 Miljard USD
Vorige
48,31 Miljard USD

Buitenlandse directe investeringen JoJ

Maandelijks

Huidige
-5 %
Vorige
-8,6 %

Buitenlandse schuld

Jaarlijks

Huidige
2,33 Biljoen USD
Vorige
2,42 Biljoen USD

Directe investeringsverplichtingen

Kwartaal

Huidige
34,3 Miljard USD
Vorige
46,35 Miljard USD

Exporten JoJ

Maandelijks

Huidige
27 %
Vorige
19,4 %

Goederenverkeer Snelwegen

Maandelijks

Huidige
3,78 Miljard Ton
Vorige
3,76 Miljard Ton

Goederenvervoer

Maandelijks

Huidige
4,95 Miljard Ton
Vorige
4,95 Miljard Ton

Goederenvervoer binnenwateren

Maandelijks

Huidige
742,46 Miljoen Ton
Vorige
728,59 Miljoen Ton

Goudreserves

Kwartaal

Huidige
2.313,46 Tonnes
Vorige
2.306,3 Tonnes

Handelsbalans

Maandelijks

Huidige
125,62 Miljard USD
Vorige
105,43 Miljard USD

Handelsbalans goederen

Kwartaal

Huidige
247,4 Miljard USD
Vorige
310,27 Miljard USD

Handelsvoorwaarden

Maandelijks

Huidige
86,9 points
Vorige
87,6 points

Invoer

Maandelijks

Huidige
286,76 Miljard USD
Vorige
271,35 Miljard USD

Invoer JoJ

Maandelijks

Huidige
36 %
Vorige
27,4 %

Kapitaalstromen

Kwartaal

Huidige
-184,1 Miljard USD
Vorige
-234,81 Miljard USD

Lopende rekening

Kwartaal

Huidige
184,3 Miljard USD
Vorige
243,82 Miljard USD

Lopende rekening diensten

Kwartaal

Huidige
-59,6 Miljard USD
Vorige
-48,52 Miljard USD

Lopende rekening naar BBP

Jaarlijks

Huidige
3,7 % of GDP
Vorige
2,2 % of GDP

Ruwe oliëproductie

Maandelijks

Huidige
4.490 BBL/D/1K
Vorige
4.420 BBL/D/1K

Spoorgoederenvervoer

Maandelijks

Huidige
435,76 Miljoen Ton
Vorige
459,32 Miljoen Ton

Terrorismeindex

Jaarlijks

Huidige
1,31 Points
Vorige
1,86 Points

Toeristenaankomsten

Jaarlijks

Huidige
35,17 Miljoen
Vorige
26,94 Miljoen

Uitvoer

Maandelijks

Huidige
412,39 Miljard USD
Vorige
376,78 Miljard USD

Vrachtverkeer burgerluchtvaart

Maandelijks

Huidige
888.000 Ton
Vorige
878.000 Ton

Wapenverkopen

Jaarlijks

Huidige
880 Miljoen SIPRI TIV
Vorige
1,29 Miljard SIPRI TIV

Wat is Export van elektrische auto's?

Elektrische auto-exporten: De Toekomst van de Wereldwijde Economie De opkomst van elektrische auto's markeert een significant keerpunt in de wereldwijde economie en speelt een cruciale rol binnen de macro-economische landschappen van diverse landen. Bij Eulerpool, een toonaangevende bron voor macro-economische data, richten we ons op het analyseren en presenteren van de trends, uitdagingen en kansen binnen de sector van elektrische auto-exporten. Dit is een categorie die almaar belangrijker wordt nu de wereldwijde vraag naar duurzame en milieuvriendelijke transportmiddelen toeneemt. In dit artikel duiken we diep in de rol en impact van elektrische auto-exporten op de wereldwijde economie. De Eerste Golf van Elektrificatie De elektrische auto heeft zich vanuit de beginposities in nichemarkten ontwikkeld tot een mainstream transportoptie. De eerste golf van elektrificatie werd aangevoerd door pioniers zoals Tesla, maar al snel volgden grote traditionele autofabrikanten, waaronder Volkswagen, BMW en Nissan. De verschuiving richting elektrische voertuigen (EV's) wordt gedreven door technologische innovaties, beleidsmaatregelen op het gebied van milieuvriendelijkheid, en gewijzigde consumentenvoorkeuren. Nog belangrijker is de toenemende concurrentie op de wereldmarkt; landen wedijveren om de productie en export van deze voertuigen te domineren. De Wereldwijde Markt voor Elektrische Auto's Een belangrijke factor in de groei van de elektrische auto-markt is de wereldwijde vraag. Landen als China, de Verenigde Staten en verschillende Europese landen zijn voorop gaan lopen in de adoptie van EV's. Dit heeft geleid tot een sterke toename in de productie en export van elektrische voertuigen. China bijvoorbeeld, als 's werelds grootste autobouwer, heeft aanzienlijke investeringen gedaan in de ontwikkeling, productie en export van elektrische auto's. Met gunstige beleidsmaatregelen en stimulerende programma's heeft China een dominante positie weten te bemachtigen op de mondiale EV-markt. De Rol van Overheidsbeleid en Subsidies Overheidsbeleid speelt een cruciale rol in het stimuleren van de productie en export van elektrische voertuigen. Subsidies, belastingvoordelen en andere stimuleringsmaatregelen hebben fabrikanten aangemoedigd om te investeren in de EV-sector. Dit beleid varieert per land, maar het algemene doel blijft hetzelfde: de uitstoot van broeikasgassen verminderen door de overgang naar schonere voertuigen te versnellen. Europa heeft bijvoorbeeld strenge emissieregels ingevoerd die autofabrikanten verplichten om hun broeikasgasuitstoot te verlagen. Dergelijke regels hebben autofabrikanten aangemoedigd om hun productielijnen te elektrificeren, wat op zijn beurt de export van EV's heeft gestimuleerd. In dit verband is het belangrijk om te vermelden dat bedrijven die erin slagen om aan deze regels te voldoen, beter gepositioneerd zijn om te profiteren van de snelgroeiende wereldwijde vraag naar elektrische voertuigen. Technologische Innovaties en Kostenverlagingen Een andere drijvende factor achter de groei van elektrische auto-exporten zijn technologische innovaties en de daarmee gepaard gaande kostenverlagingen. Innovaties in batterijtechnologie, zoals lithium-ion batterijen en solid-state batterijen, hebben de kosten van EV's aanzienlijk verlaagd en hun rijbereik vergroot. Deze verbeteringen hebben elektrische voertuigen betaalbaarder en aantrekkelijker gemaakt voor een bredere consumentenbasis. Daarnaast zijn productietechnieken verbeterd, wat heeft geleid tot efficiëntere en kosteneffectievere productieprocessen. Deze kostenbesparingen worden vaak doorberekend aan de consument, wat de algehele vraag naar EV's stimuleert en daarmee ook de export. Duurzaamheid en Andere Maatschappelijke Trends De groeiende bewustwording van klimaatverandering en milieuvervuiling heeft geleid tot een maatschappelijke verschuiving in de richting van meer duurzame en eco-vriendelijke producten. Consumenten zijn steeds meer geneigd om te kiezen voor elektrische voertuigen vanwege hun lagere milieu-impact in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotoren. Deze trend, gecombineerd met overheidsbeleid en technologische vooruitgang, heeft geleid tot een substantiële toename in de vraag naar EV's, zowel op de binnenlandse als internationale markten. De Toekomstige Uitdagingen en Kansen Hoewel de vooruitzichten voor elektrische auto-exporten veelbelovend zijn, zijn er ook uitdagingen die moeten worden aangepakt. Een van de grootste uitdagingen is de infrastructuur voor opladen. Terwijl stedelijke gebieden vaak goed bediend worden door een dicht netwerk van laadpalen, blijven landelijke en afgelegen gebieden achter. Voor een wijdverbreide adoptie van EV's is een robuust en betrouwbaar laadnetwerk essentieel. Daarnaast zijn er zorgen over de beschikbaarheid van grondstoffen zoals lithium, kobalt en nikkel, die essentieel zijn voor de productie van batterijen. De mijnbouw- en verwerkingscapaciteit voor deze materialen moet worden opgeschaald om aan de groeiende vraag te voldoen zonder negatieve milieu- en maatschappelijke gevolgen. Desondanks zijn de kansen legio. De technologische vooruitgang blijft voortduren, en nieuwe businessmodellen, zoals Vehicle-to-Grid (V2G) technologie, kunnen de waarde van elektrische voertuigen verder vergroten. Bovendien biedt de wereldwijde verschuiving naar meer duurzame praktijken aanzienlijke groeikansen voor exporteurs van elektrische voertuigen. Conclusie Bij Eulerpool streven wij ernaar om de dynamische en snel evoluerende wereld van elektrische auto-export in kaart te brengen. De opkomst van elektrische voertuigen markeert een fundamentele verschuiving in de wereldwijde transportsector en biedt aanzienlijke economische voordelen. Terwijl landen over de hele wereld investeren in de productie en export van EV's, transformeert deze sector de manier waarop we denken over mobiliteit en duurzaamheid. De toekomstige groei en ontwikkeling van deze markt hebben het potentieel om niet alleen de transportsector te hervormen, maar ook bredere macro-economische implicaties te hebben, variërend van werkgelegenheid tot handel en milieu-impact. Bij Eulerpool blijven wij deze ontwikkelingen op de voet volgen om onze gebruikers te voorzien van de meest accurate en up-to-date macro-economische data.

Export van elektrische auto's China — FAQ

What is the current Export van elektrische auto's in China?

The current Export van elektrische auto's in China is 315.590 as of 1-6-2026.

How has the Export van elektrische auto's in China changed recently?

The Export van elektrische auto's in China increased from 278.688 (1-5-2026) to 315.590 (1-6-2026).

What is the all-time high for Export van elektrische auto's in China?

The all-time high for Export van elektrische auto's in China was 315.590,00, recorded on 1-6-2026.

What is the all-time low for Export van elektrische auto's in China?

The all-time low for Export van elektrische auto's in China was 1.006,00, recorded on 1-5-2018.

What is the historical average of Export van elektrische auto's in China?

The historical average of Export van elektrische auto's in China is 81.120,71, calculated over the period from 1-4-2017 to 1-6-2026.

Where does the Export van elektrische auto's data for China come from?

The Export van elektrische auto's data for China is sourced from General Administration of Customs and published on Eulerpool.

Meer tools en analyses

Gratis tools en marktdata van Eulerpool.