Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Akcija

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT

218,15 milj. EUR

Simbols

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

Gadā 2024 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT bija 218,15 milj. EUR, kas ir palielinājums par 20,37% salīdzinājumā ar 181,23 milj. EUR EBIT iepriekšējā gadā.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT vēsture

GADSEBIT (undefined EUR)
2027e303,39
2026e275,49
2025e244,23
2024e218,15
2023181,23
2022136,79
2021167,66
2020112,00
2019125,16
2018154,74
2017145,56
2016100,60
2015127,62
2014104,03
2013180,40
2012142,60
2011192,10
2010169,50
2009133,40
2008102,20
200786,10
200642,90
200523,30
200418,40

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Akcijas apgrozījums, EBIT, peļņa

  • 3 gadi

  • 5 gadi

  • 10 gadi

  • Max

Apgrozījums
EBIT
Peļņa
Detaļas

Apgrozījums, peļņa & EBIT

Apgrozījuma, EBIT un ienākumu izpratne

Iegūstiet ieskatu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, kas sniedz pilnu finanšu snieguma pārskatu, analizējot apgrozījuma, EBIT un ienākumu diagrammu. Apgrozījums attēlo kopējos ienākumus, ko Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles iegūst no tā pamatdarbības un liecina par uzņēmuma spēju piesaistīt un noturēt klientus. EBIT (peļņa pirms procentiem un nodokļiem) sniedz informāciju par uzņēmuma operacionālo rentabilitāti, neiesaistot nodokļu un procentu izdevumus. Ienākumu sadaļa atspoguļo Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tīro peļņu, kas ir galīgais mērs uzņēmuma finansiālajai veselībai un rentabilitātei.

Gada analīze un salīdzinājumi

Skatiet ik gadu joslas, lai saprastu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles gada sniegumu un izaugsmi. Salīdziniet apgrozījumu, EBIT un ienākumus, lai novērtētu uzņēmuma efektivitāti un rentabilitāti. Augstāks EBIT salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu norāda uz uzlabotas darbības efektivitātes. Tāpat ienākumu pieaugums norāda uz palielinātu kopējo rentabilitāti. Gadu no gada salīdzinājumu analīze palīdz investoriem izprast uzņēmuma izaugsmes trajektoriju un operacionālo efektivitāti.

Ieguvumu izmantošana investīcijām

Gaidāmās vērtības nākamajiem gadiem piedāvā investoriem ieskatu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles gaidāmajā finansiālajā sniegumā. Šo prognožu analīze kopā ar vēsturiskiem datiem veicina informētu investīciju lēmumu pieņemšanu. Investori var novērtēt potenciālos riskus un atdevi un attiecīgi pielāgot savas investīciju stratēģijas, lai optimizētu rentabilitāti un samazinātu riskus.

Ieguldījumu ieskati

Salīdzinājums starp apgrozījumu un EBIT palīdz novērtēt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles operacionālo efektivitāti, kamēr apgrozījuma un ienākumu salīdzinājums atklāj tīro rentabilitāti, ņemot vērā visus izdevumus. Analizējot šos finanšu parametrus, investori var iegūt vērtīgas atziņas un radīt pamatu stratēģiskiem investīciju lēmumiem, izmantojot Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izaugsmes potenciālu.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Apjoma, peļņas un EBIT vēsture

DatumsConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles ApgrozījumsConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBITConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Peļņa
2027e4,82 miljardi undefined303,39 milj. undefined196,94 milj. undefined
2026e4,59 miljardi undefined275,49 milj. undefined150,25 milj. undefined
2025e4,39 miljardi undefined244,23 milj. undefined135,34 milj. undefined
2024e4,20 miljardi undefined218,15 milj. undefined111,80 milj. undefined
20233,83 miljardi undefined181,23 milj. undefined89,16 milj. undefined
20223,17 miljardi undefined136,79 milj. undefined52,19 milj. undefined
20212,94 miljardi undefined167,66 milj. undefined85,92 milj. undefined
20202,76 miljardi undefined112,00 milj. undefined9,01 milj. undefined
20192,60 miljardi undefined125,16 milj. undefined24,75 milj. undefined
20182,05 miljardi undefined154,74 milj. undefined43,46 milj. undefined
20171,48 miljardi undefined145,56 milj. undefined42,41 milj. undefined
20161,32 miljardi undefined100,60 milj. undefined35,01 milj. undefined
20151,28 miljardi undefined127,62 milj. undefined41,04 milj. undefined
20141,45 miljardi undefined104,03 milj. undefined59,68 milj. undefined
20131,54 miljardi undefined180,40 milj. undefined90,20 milj. undefined
20121,72 miljardi undefined142,60 milj. undefined99,50 milj. undefined
20111,73 miljardi undefined192,10 milj. undefined146,20 milj. undefined
20101,59 miljardi undefined169,50 milj. undefined129,60 milj. undefined
20091,27 miljardi undefined133,40 milj. undefined124,30 milj. undefined
20081,05 miljardi undefined102,20 milj. undefined105,70 milj. undefined
2007876,50 milj. undefined86,10 milj. undefined87,60 milj. undefined
2006806,90 milj. undefined42,90 milj. undefined34,60 milj. undefined
2005681,70 milj. undefined23,30 milj. undefined18,10 milj. undefined
2004583,60 milj. undefined18,40 milj. undefined14,10 milj. undefined

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles akcijas maržas

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maržu analīze demonstrē bruto maržu, EBIT maržu, kā arī peļņas maržu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. EBIT marža (EBIT/Apgrozījums) norāda, cik procentu no apgrozījuma paliek kā operatīvā peļņa. Peļņas marža parāda, cik procentu no Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles apgrozījuma paliek.
  • 3 gadi

  • 5 gadi

  • 10 gadi

  • Max

Brutomarža
EBIT marža
Peļņas marge
Informācija

Maržas

Brutomaržas izpratne

Brutomarža, izteikta procentos, norāda Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bruto peļņu no apgrozījuma. Augstāks brutomaržas procents nozīmē, ka Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pēc preču izmaksām pārdotajām precēm saglabā vairāk ieņēmumu. Investori izmanto šo rādītāju, lai novērtētu finansiālo veselību un operatīvo efektivitāti un salīdzinātu tos ar konkurentiem un nozares vidējiem rādītājiem.

EBIT maržas analīze

EBIT marža pārstāv Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles peļņu pirms procentu un nodokļu nomaksas. EBIT maržas analīze dažādu gadu griezumā sniedz ieskatus par operatīvo rentabilitāti un efektivitāti, neņemot vērā finansiālās sviras un nodokļu struktūras ietekmi. Augoša EBIT marža gadu no gada signalizē par uzlabojušos operatīvo sniegumu.

Apjoma maržas ieskati

Apjoma marža atklāj kopējo apgrozījumu, ko Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ir guvis. Salīdzinot apjoma maržu no viena gada uz otru, investori var novērtēt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izaugsmi un tirgus paplašināšanos. Svarīgi ir salīdzināt apjoma maržu ar brutomaržu un EBIT maržu, lai labāk saprastu izmaksu un peļņas struktūras.

Gaidāmo vērtību interpretēšana

Prognozējamās vērtības brutomaržai, EBIT maržai un apjoma maržai sniedz nākotnes finansiālu perspektīvu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Investoriem vajadzētu šīs gaidītās vērtības salīdzināt ar vēsturiskiem datiem, lai saprastu iespējamo izaugsmi un riska faktorus. Ir būtiski ņemt vērā pamatoto pieņēmumus un metodes, kas tiek izmantotas šo prognozējamo vērtību aprēķinā, lai pieņemtu informētus investīciju lēmumus.

Salīdzinošā analīze

Salīdzinot brutomaržu, EBIT maržu un apjoma maržu, gan gadskārtēji, gan vairāku gadu griezumā, investori var veikt visaptverošu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles finansiālās veselības un izaugsmes perspektīvu analīzi. Trendu un modeļu vērtējums šajās maržās palīdz identificēt stiprās un vājās puses, kā arī potenciālas investīciju iespējas.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Maržas vēsture

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles BrutomaržaConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Peļņas margeConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT maržaConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Peļņas marge
2027e31,64 %6,30 %4,09 %
2026e31,64 %6,00 %3,27 %
2025e31,64 %5,56 %3,08 %
2024e31,64 %5,20 %2,66 %
202331,64 %4,74 %2,33 %
202232,88 %4,32 %1,65 %
202134,87 %5,70 %2,92 %
202033,49 %4,05 %0,33 %
201933,31 %4,82 %0,95 %
201835,93 %7,55 %2,12 %
201742,64 %9,85 %2,87 %
201638,95 %7,63 %2,66 %
201541,16 %9,94 %3,20 %
201433,26 %7,19 %4,12 %
201339,04 %11,75 %5,88 %
201252,58 %8,28 %5,78 %
201148,22 %11,09 %8,44 %
201047,46 %10,68 %8,17 %
200954,85 %10,51 %9,79 %
200855,73 %9,77 %10,11 %
200751,39 %9,82 %9,99 %
200646,47 %5,32 %4,29 %
200541,91 %3,42 %2,66 %
200441,50 %3,15 %2,42 %

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Ko dara Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

EBIT detalizēti

Analīze par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) norāda uzņēmuma operatīvo peļņu. Tas tiek aprēķināts, no kopējā apgrozījuma atņemot visas darbības izmaksas, ieskaitot pārdoto preču izmaksas (COGS) un citus darbības izdevumus, taču neiekļaujot procentus un nodokļus. Tas dod ieskatu uzņēmuma operatīvajā rentabilitātē, neraugoties uz finansēšanas un nodokļu struktūras ietekmi.

Gadu salīdzinājums

EBIT gada salīdzinājums par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles var atklāt tendences uzņēmuma operatīvajā efektivitātē un rentabilitātē. EBIT pieaugums gada gaitā var norādīt uz uzlabojušos operatīvos efektivitāti vai apgrozījuma pieaugumu, savukārt samazinājums var raisīt bažas par augošām darbības izmaksām vai samazinātu apgrozījumu.

Ietekme uz investīcijām

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT ir svarīgs rādītājs investoriem. Pozitīvs EBIT norāda, ka uzņēmums gūst pietiekami daudz apgrozījuma, lai segtu savas darbības izmaksas, kas ir būtisks aspekts uzņēmuma finanšu veselības un stabilitātes novērtēšanai. Investori uzmanīgi seko EBIT, lai novērtētu uzņēmuma rentabilitāti un iespējas nākotnes izaugsmē.

EBIT svārstību interpretācija

Izmaiņas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT var būt saistītas ar ieņēmumu, darbības izdevumu izmaiņām vai ar abiem šiem faktoriem. Pieaugošs EBIT norāda uz uzlabojumiem operatīvajā darbībā vai palielinātu pārdošanu, savukārt samazinājums var norādīt uz pieaugošām darbības izmaksām vai samazinātiem ieņēmumiem, kas prasa stratēģiskas korekcijas.

Bieži uzdotie jautājumi par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles akciju

Cik daudz Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ir gūts EBIT tekošajā gadā?

Šajā gadā Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ir sasniegusi EBIT 218,15 milj. EUR.

Kas ir EBIT?

EBIT apzīmē Earnings Before Interest and Taxes un attiecas uz uzņēmuma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles peļņu pirms procentiem un nodokļiem.

Kā pēdējos gados ir attīstījies Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir pieaudzis par 20,373% pieaudzis

Ko nozīmē EBIT investoram?

EBIT sniedz investoriem informāciju par uzņēmuma peļņas potenciālu, jo tas atspoguļo peļņu pirms procentu izmaksām un nodokļiem.

Kāpēc EBIT ir svarīgs rādītājs investoriem?

Tā kā EBIT sniedz tiešāku ieskatu uzņēmuma peļņā nekā neto peļņa, tas ir svarīgs rādītājs investoriem, lai novērtētu uzņēmuma ienākumu spēju.

Kāpēc svārstās EBIT vērtības?

EBIT vērtības var svārstīties, jo tās ietekmē dažādi faktori, piemēram, apgrozījums, izmaksas un nodokļu efekti.

Kāda loma nodokļu slogam ir EBIT aprēķinā?

Nodokļu slogi tieši ietekmē uzņēmuma EBIT, jo tie tiek atskaitīti no peļņas.

Kā EBIT tiek attēlots uzņēmuma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bilancē?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT ir uzskaitīts peļņas un zaudējumu aprēķinā.

Vai EBIT var izmantot kā atsevišķu indikatoru uzņēmuma vērtēšanai?

EBIT ir svarīgs rādītājs uzņēmuma vērtēšanai, tomēr papildus vajadzētu izmantot arī citas finanšu atslēgas rādītājus, lai iegūtu pilnīgu priekšstatu.

Kāpēc EBIT nav vienāds ar tīro peļņu?

Uzņēmuma tīrā peļņa ietver arī nodokļus un procentus, savukārt EBIT norāda tikai ienākumus pirms procentiem un nodokļiem.

Cik lielu dividendēm maksā Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Pēdējo 12 mēnešu laikā Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksāja dividendes 1,72 EUR apmērā. Tas atbilst aptuveni 4,83 % dividendes ražībai. Nākamajos 12 mēnešos Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles plāno maksāt dividendes 1,77 EUR apmērā.

Cik augsta ir Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendu rentabilitāte?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pašreizējā dividendu rentabilitāte ir 4,83 %.

Kad Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksā dividendes?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksā dividendes ceturksnī. Tās tiek izmaksātas mēnešos februāris, februāris, augusts, augusts.

Cik droša ir Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pēdējo 7 gadu laikā katru gadu izmaksāja dividendes.

Cik liela ir Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende?

Nākamajiem 12 mēnešiem tiek prognozētas dividendes apmērā 1,77 EUR. Tas atbilst dividendes ražībai 4,97 %.

Kurā sektorā atrodas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tiek piešķirts nozarei "Industrija".

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Lai saņemtu pēdējo dividendu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles apmērā 0,861 EUR, kas tika izmaksāta 6.07.2023., tev akcija bija jāpatur depozītā līdz Ekss dienai, kas bija 4.07.2023..

Kad Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izmaksāja pēdējo dividendē?

Pēdējās dividendes izmaksa notika 6.07.2023..

Cik liela bija Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende gadā 2023?

Gadā 2023, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izmaksāja 1 EUR dividendes.

Kādā valūtā Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izmaksā dividendes?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendes tiek izmaksātas EUR.

Akcienu ieguldījumu plāni piedāvā investoriem pievilcīgu iespēju ilgtermiņā uzkrāt kapitālu. Viens no galvenajiem priekšrocībām ir tā sauktais Vidējās izmaksas efekts: ieguldot regulāri noteiktu summu akcijās vai akciju fondos, automātiski tiek iegādāts vairāk daļu, kad cenas ir zemas, un mazāk, kad tās ir augstas. Tas laika gaitā var novest pie izdevīgākas vidējās cenas par daļu. Turklāt akcienu ieguldījumu plāni nodrošina piekļuvi dārgām akcijām arī mazajiem investoriem, jo tiem var pievienoties jau ar nelielām summu. Regulāra ieguldījumu veikšana arī veicina disciplinētu ieguldījumu stratēģiju un palīdz izvairīties no emocionāliem lēmumiem, piemēram, impulsīvas pirkšanas vai pārdošanas. Turklāt investori gūst labumu no potenciālās akciju vērtības pieauguma un no dividendēm, kuras var reinvestēt, tādejādi pastiprinot procentu uz procentu efektu un līdz ar to investētā kapitāla augšanu.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Mūsu akciju analīze par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Apjoms ietver svarīgus finanšu rādītājus, piemēram, apgrozījumu, peļņu, P/E rādītāju, P/S rādītāju, EBIT, kā arī informāciju par dividendēm. Turklāt mēs aplūkojam aspektus kā akcijas, tirgus kapitalizāciju, parādus, pašu kapitālu un saistības no Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Apjoms. Ja meklējat sīkāku informāciju par šīm tēmām, piedāvājam detalizētas analīzes mūsu apakšlapās: