Mennyi volt a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je az aktuális évben?
Az aktuális évben a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 218,15 Mió. EUR EBIT-ot ért el.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT 2024
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT
218,15 Mió. EUR
Ticker
CAF.MC
ISIN
ES0121975009
WKN
A2DFYS
2024-ban a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je 218,15 Mió. EUR volt, ami 20,37%-kal magasabb az előző év 181,23 Mió. EUR EBIT-jénél.
Az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT története
| ÉV | EBIT (undefined EUR) |
|---|---|
| 2027e | 303,39 |
| 2026e | 275,49 |
| 2025e | 244,23 |
| 2024e | 218,15 |
| 2023 | 181,23 |
| 2022 | 136,79 |
| 2021 | 167,66 |
| 2020 | 112,00 |
| 2019 | 125,16 |
| 2018 | 154,74 |
| 2017 | 145,56 |
| 2016 | 100,60 |
| 2015 | 127,62 |
| 2014 | 104,03 |
| 2013 | 180,40 |
| 2012 | 142,60 |
| 2011 | 192,10 |
| 2010 | 169,50 |
| 2009 | 133,40 |
| 2008 | 102,20 |
| 2007 | 86,10 |
| 2006 | 42,90 |
| 2005 | 23,30 |
| 2004 | 18,40 |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles részvény bevétel, EBIT, nyereség ES0121975009 · A2DFYS
3 év
5 év
10 éves
Max
Árbevétel
EBIT
Nyereség
Részletek
Árbevétel, nyereség & EBIT
ⓘAz árbevétel, EBIT és jövedelem megértése
Nyerjen betekintést a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tevékenységébe, a pénzügyi teljesítmény átfogó áttekintését az árbevétel, EBIT és jövedelem diagram elemzésével érheti el. Az árbevétel a teljes jövedelmet képviseli, amit a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a fő tevékenységeiből realizál és megmutatja a vállalat képességét arra, hogy ügyfeleket szerezzen és megtartsa. Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes - adózás és kamatfizetés előtti eredmény) információt nyújt a vállalat operatív nyereségességéről, adó és kamatkiadásoktól függetlenül. A jövedelem rész a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles nettó nyereségét tükrözi, ami a pénzügyi egészségének és nyereségességének végső mértéke.
Éves elemzés és összehasonlítások
Tekintse meg az éves sávdiagramokat, hogy megértse a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles éves teljesítményét és növekedését. Hasonlítsa össze az árbevételt, az EBIT-et és a jövedelmet a vállalat hatékonyságának és nyereségességének értékelésére. Egy magasabb EBIT az előző évhez képest azt jelzi, hogy a működési hatékonyság javult. Hasonlóképpen, a jövedelem növekedése az átfogó nyereségesség növekedését jelezheti. Az évről évre történő összehasonlító elemzés segít a befektetőknek megérteni a vállalat növekedési útját és operatív hatékonyságát.
Használja ki a befektetésre vonatkozó várakozásokat
A közelgő évekre vonatkozó várható értékek betekintést adnak a befektetőknek a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles várható pénzügyi teljesítményébe. Ezeknek a prognózisoknak az elemzése a történelmi adatokkal együtt segíthet megalapozott befektetési döntések meghozatalában. A befektetők felmérhetik a potenciális kockázatokat és hozamokat, és ennek megfelelően alakíthatják befektetési stratégiáikat a rentabilitás optimalizálása és a kockázatok minimalizálása érdekében.
Befektetési betekintések
Az árbevétel és az EBIT összehasonlítása segít a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles működési hatékonyságának értékelésében, míg az árbevétel és a jövedelem összehasonlítása feltárja a nettó nyereségességet az összes kiadás figyelembevételével. A befektetők értékes betekintést nyerhetnek azáltal, hogy gondosan elemeznek ezeket a pénzügyi paramétereket, így megteremtve a stratégiai befektetési döntések alapját, hogy kiaknázzák a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles növekedési potenciálját.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árbevétel, nyereség és EBIT előzmények
| Dátum | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árbevétel | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Nyereség |
|---|---|---|---|
| 2027e | 4,82 milliárd undefined | 303,39 Mió. undefined | 196,94 Mió. undefined |
| 2026e | 4,59 milliárd undefined | 275,49 Mió. undefined | 150,25 Mió. undefined |
| 2025e | 4,39 milliárd undefined | 244,23 Mió. undefined | 135,34 Mió. undefined |
| 2024e | 4,20 milliárd undefined | 218,15 Mió. undefined | 111,80 Mió. undefined |
| 2023 | 3,83 milliárd undefined | 181,23 Mió. undefined | 89,16 Mió. undefined |
| 2022 | 3,17 milliárd undefined | 136,79 Mió. undefined | 52,19 Mió. undefined |
| 2021 | 2,94 milliárd undefined | 167,66 Mió. undefined | 85,92 Mió. undefined |
| 2020 | 2,76 milliárd undefined | 112,00 Mió. undefined | 9,01 Mió. undefined |
| 2019 | 2,60 milliárd undefined | 125,16 Mió. undefined | 24,75 Mió. undefined |
| 2018 | 2,05 milliárd undefined | 154,74 Mió. undefined | 43,46 Mió. undefined |
| 2017 | 1,48 milliárd undefined | 145,56 Mió. undefined | 42,41 Mió. undefined |
| 2016 | 1,32 milliárd undefined | 100,60 Mió. undefined | 35,01 Mió. undefined |
| 2015 | 1,28 milliárd undefined | 127,62 Mió. undefined | 41,04 Mió. undefined |
| 2014 | 1,45 milliárd undefined | 104,03 Mió. undefined | 59,68 Mió. undefined |
| 2013 | 1,54 milliárd undefined | 180,40 Mió. undefined | 90,20 Mió. undefined |
| 2012 | 1,72 milliárd undefined | 142,60 Mió. undefined | 99,50 Mió. undefined |
| 2011 | 1,73 milliárd undefined | 192,10 Mió. undefined | 146,20 Mió. undefined |
| 2010 | 1,59 milliárd undefined | 169,50 Mió. undefined | 129,60 Mió. undefined |
| 2009 | 1,27 milliárd undefined | 133,40 Mió. undefined | 124,30 Mió. undefined |
| 2008 | 1,05 milliárd undefined | 102,20 Mió. undefined | 105,70 Mió. undefined |
| 2007 | 876,50 Mió. undefined | 86,10 Mió. undefined | 87,60 Mió. undefined |
| 2006 | 806,90 Mió. undefined | 42,90 Mió. undefined | 34,60 Mió. undefined |
| 2005 | 681,70 Mió. undefined | 23,30 Mió. undefined | 18,10 Mió. undefined |
| 2004 | 583,60 Mió. undefined | 18,40 Mió. undefined | 14,10 Mió. undefined |
| Árbevétel | EBIT | Nyereség | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 583,60 Mió. EUR | 18,40 Mió. EUR | 14,10 Mió. EUR |
| 2005 | 681,70 Mió. EUR | 23,30 Mió. EUR | 18,10 Mió. EUR |
| 2006 | 806,90 Mió. EUR | 42,90 Mió. EUR | 34,60 Mió. EUR |
| 2007 | 876,50 Mió. EUR | 86,10 Mió. EUR | 87,60 Mió. EUR |
| 2008 | 1,05 milliárd EUR | 102,20 Mió. EUR | 105,70 Mió. EUR |
| 2009 | 1,27 milliárd EUR | 133,40 Mió. EUR | 124,30 Mió. EUR |
| 2010 | 1,59 milliárd EUR | 169,50 Mió. EUR | 129,60 Mió. EUR |
| 2011 | 1,73 milliárd EUR | 192,10 Mió. EUR | 146,20 Mió. EUR |
| 2012 | 1,72 milliárd EUR | 142,60 Mió. EUR | 99,50 Mió. EUR |
| 2013 | 1,54 milliárd EUR | 180,40 Mió. EUR | 90,20 Mió. EUR |
| 2014 | 1,45 milliárd EUR | 104,03 Mió. EUR | 59,68 Mió. EUR |
| 2015 | 1,28 milliárd EUR | 127,62 Mió. EUR | 41,04 Mió. EUR |
| 2016 | 1,32 milliárd EUR | 100,60 Mió. EUR | 35,01 Mió. EUR |
| 2017 | 1,48 milliárd EUR | 145,56 Mió. EUR | 42,41 Mió. EUR |
| 2018 | 2,05 milliárd EUR | 154,74 Mió. EUR | 43,46 Mió. EUR |
| 2019 | 2,60 milliárd EUR | 125,16 Mió. EUR | 24,75 Mió. EUR |
| 2020 | 2,76 milliárd EUR | 112,00 Mió. EUR | 9,01 Mió. EUR |
| 2021 | 2,94 milliárd EUR | 167,66 Mió. EUR | 85,92 Mió. EUR |
| 2022 | 3,17 milliárd EUR | 136,79 Mió. EUR | 52,19 Mió. EUR |
| 2023 | 3,83 milliárd EUR | 181,23 Mió. EUR | 89,16 Mió. EUR |
| 2024e | 4,20 milliárd EUR | 218,15 Mió. EUR | 111,80 Mió. EUR |
| 2025e | 4,39 milliárd EUR | 244,23 Mió. EUR | 135,34 Mió. EUR |
| 2026e | 4,59 milliárd EUR | 275,49 Mió. EUR | 150,25 Mió. EUR |
| 2027e | 4,82 milliárd EUR | 303,39 Mió. EUR | 196,94 Mió. EUR |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Részvény Margók ES0121975009 · A2DFYS
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Margenanalyse bemutatja a bruttómargót, az EBIT-margót, valamint a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles nyereségmargóját. Az EBIT-margó (EBIT/Árbevétel) azt mutatja meg, hogy az árbevétel hány százaléka marad operatív nyereségként. A nyereségmargó azt mutatja meg, hogy a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles árbevételének hány százaléka marad meg.
3 év
5 év
10 éves
Max
Bruttó árrésmarzs
EBIT-margó
Profit Margin
Részletek
Margó
ⓘBruttó margó megértése
A bruttó margó, százalékban kifejezve, az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles árbevételéből származó bruttó nyereséget mutatja. Egy magasabb bruttó margó százalék azt jelenti, hogy az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles több bevételt tart meg, miután figyelembe vette az eladott áruk költségét. A befektetők ezt a mutatót használják a pénzügyi egészség és az operatív hatékonyság értékelésére, valamint az összehasonlításra a versenytársakkal és ágazati átlagokkal.
EBIT-margó elemzése
Az EBIT-margó azt a nyereséget képviseli, amit az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kamatok és adók levonása előtt realizál. Az EBIT-margó analízise különböző éveken keresztül betekintést nyújt az operatív nyereségességbe és hatékonyságba, anélkül, hogy figyelembe venné a pénzügyi tőkeáttétel és adóstruktúra hatásait. Az évek során növekvő EBIT-margó egy javuló operatív teljesítményt jelz.
Árbevételi margó betekintések
Az árbevételi margó az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles által realizált teljes árbevételt mutatja. Az árbevételi margó évről évre történő összehasonlításával a befektetők értékelhetik az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles növekedését és piaci terjeszkedését. Fontos az árbevételi margót összehasonlítani a bruttó és EBIT-margóval is, hogy jobban megértsük a költség- és nyereségszerkezeteket.
Várakozások értelmezése
A bruttó, EBIT és árbevételi margók várható értékei jövőbeli pénzügyi kilátásokat mutatnak az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles-ra nézve. A befektetőknek össze kell hasonlítaniuk ezeket a várakozásokat a történelmi adatokkal, hogy megértsék a potenciális növekedést és a kockázati tényezőket. Döntő fontosságú figyelembe venni az alapul szolgáló feltételeket és módszereket, amelyeket ezeknek a várható értékeknek az előrejelzéséhez használtak, hogy informált befektetési döntéseket hozhassanak.
Összehasonlító elemzés
A bruttó, EBIT és árbevételi margók összehasonlítása, évente és több éven át, lehetővé teszi a befektetőknek, hogy átfogóan elemezzék az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pénzügyi egészségét és növekedési kilátásait. A trendek és mintázatok értékelésével ezekben a margókban segít azonosítani az erősségeket, gyengeségeket és potenciális befektetési lehetőségeket.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árréstörténet
| Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Bruttó árrésmarzs | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Profit Margin | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-margó | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Profit Margin |
|---|---|---|---|
| 2027e | 31,64 % | 6,30 % | 4,09 % |
| 2026e | 31,64 % | 6,00 % | 3,27 % |
| 2025e | 31,64 % | 5,56 % | 3,08 % |
| 2024e | 31,64 % | 5,20 % | 2,66 % |
| 2023 | 31,64 % | 4,74 % | 2,33 % |
| 2022 | 32,88 % | 4,32 % | 1,65 % |
| 2021 | 34,87 % | 5,70 % | 2,92 % |
| 2020 | 33,49 % | 4,05 % | 0,33 % |
| 2019 | 33,31 % | 4,82 % | 0,95 % |
| 2018 | 35,93 % | 7,55 % | 2,12 % |
| 2017 | 42,64 % | 9,85 % | 2,87 % |
| 2016 | 38,95 % | 7,63 % | 2,66 % |
| 2015 | 41,16 % | 9,94 % | 3,20 % |
| 2014 | 33,26 % | 7,19 % | 4,12 % |
| 2013 | 39,04 % | 11,75 % | 5,88 % |
| 2012 | 52,58 % | 8,28 % | 5,78 % |
| 2011 | 48,22 % | 11,09 % | 8,44 % |
| 2010 | 47,46 % | 10,68 % | 8,17 % |
| 2009 | 54,85 % | 10,51 % | 9,79 % |
| 2008 | 55,73 % | 9,77 % | 10,11 % |
| 2007 | 51,39 % | 9,82 % | 9,99 % |
| 2006 | 46,47 % | 5,32 % | 4,29 % |
| 2005 | 41,91 % | 3,42 % | 2,66 % |
| 2004 | 41,50 % | 3,15 % | 2,42 % |
| Bruttó árrésmarzs | EBIT-margó | Profit Margin | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 41,50 % | 3,15 % | 2,42 % |
| 2005 | 41,91 % | 3,42 % | 2,66 % |
| 2006 | 46,47 % | 5,32 % | 4,29 % |
| 2007 | 51,39 % | 9,82 % | 9,99 % |
| 2008 | 55,73 % | 9,77 % | 10,11 % |
| 2009 | 54,85 % | 10,51 % | 9,79 % |
| 2010 | 47,46 % | 10,68 % | 8,17 % |
| 2011 | 48,22 % | 11,09 % | 8,44 % |
| 2012 | 52,58 % | 8,28 % | 5,78 % |
| 2013 | 39,04 % | 11,75 % | 5,88 % |
| 2014 | 33,26 % | 7,19 % | 4,12 % |
| 2015 | 41,16 % | 9,94 % | 3,20 % |
| 2016 | 38,95 % | 7,63 % | 2,66 % |
| 2017 | 42,64 % | 9,85 % | 2,87 % |
| 2018 | 35,93 % | 7,55 % | 2,12 % |
| 2019 | 33,31 % | 4,82 % | 0,95 % |
| 2020 | 33,49 % | 4,05 % | 0,33 % |
| 2021 | 34,87 % | 5,70 % | 2,92 % |
| 2022 | 32,88 % | 4,32 % | 1,65 % |
| 2023 | 31,64 % | 4,74 % | 2,33 % |
| 2024e | 31,64 % | 5,20 % | 2,66 % |
| 2025e | 31,64 % | 5,56 % | 3,08 % |
| 2026e | 31,64 % | 6,00 % | 3,27 % |
| 2027e | 31,64 % | 6,30 % | 4,09 % |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse
Mit csinál Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.EBIT részleteiben
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT elemzése
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je (Earnings Before Interest and Taxes) a vállalat üzemi nyereségét mutatja. Az üzemi bevételekből kivonjuk az összes működési kiadást, beleértve az eladott áruk költségét (COGS) és a működési kiadásokat, azonban kamatok és adók figyelembevétele nélkül. Betekintést nyújt a vállalat működési jövedelmezőségébe, a finanszírozás és az adóstruktúra hatásaitól eltekintve.
Évről évre összehasonlítás
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-ének éves összehasonlítása megmutathatja a vállalat működési hatékonyságának és jövedelmezőségének trendjeit. Az EBIT növekedése évről évre azt jelezheti, hogy a vállalat működési hatékonysága javult, vagy hogy a bevételek növekedtek, míg az EBIT csökkenése aggodalmat válthat ki a növekvő működési költségek vagy csökkenő bevételek miatt.
Hatások az befektetésekre
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je fontos mutató a befektetők számára. A pozitív EBIT arra utal, hogy a vállalat elegendő bevételeket generál a működési költségeinek fedezésére, ez pedig alapvető szempont a vállalat pénzügyi egészségének és stabilitásának megítélésében. A befektetők figyelmesen követik az EBIT-et, hogy értékeljék a vállalat jövedelmezőségét és a jövőbeni növekedési potenciálját.
EBIT-ingadozások értelmezése
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-jének változásai a bevételek változására, a működési kiadások változására vagy mindkettőre vezethetők vissza. Egy növekvő EBIT javuló működési teljesítményre vagy növekvő értékesítésre utalhat, míg egy csökkenő EBIT a működési költségek emelkedésére vagy a csökkenő bevételekre utalhat, ami stratégiai igazítások szükségességét jelezheti.
Gyakran Ismételt Kérdések a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles részvényről
Mi az az EBIT?
EBIT az Earnings Before Interest and Taxes kifejezés rövidítése, ami a vállalat kamatok és adózás előtti nyereségére utal Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.
Hogyan alakult az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je az elmúlt években?
Az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je az előző évhez képest 20,373% emelkedett-val változott.
Mit jelent az EBIT a befektetők számára?
Az EBIT tájékoztatást nyújt a befektetőknek egy vállalat nyereségességéről, mivel a kamat- és adófizetés előtti nyereséget tükrözi.
Miért fontos mutató az EBIT a befektetők számára?
Mivel az EBIT közvetlenebbül tükrözi egy vállalat nyereségét, mint a nettó nyereség, ezért fontos indikátor a befektetők számára a vállalat jövedelmezőségének megítéléséhez.
Miért ingadoznak az EBIT-értékek?
Az EBIT értékek ingadozhatnak, mivel többféle tényezőtől függnek, mint például a forgalom, költségek és adóhatások.
Milyen szerepet játszik az adóterhelés az EBIT-nél?
Az adóterhek közvetlenül befolyásolják egy vállalat EBIT-jét, mivel azokat a nyereségből vonják le.
Hogyan jelenik meg az EBIT a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vállalat mérlegében?
A Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-je a nyereség- és veszteségkimutatásban szerepel.
Az EBIT-et önálló mutatóként lehet használni egy vállalat értékeléséhez?
Az EBIT fontos mutató egy vállalat értékelésében, azonban további pénzügyi jelzőszámokat is figyelembe kell venni, hogy teljes képet kapjunk.
Miért nem egyenlő az EBIT a nettó nyereséggel?
Egy vállalat nettó nyeresége magában foglalja az adókat és kamatokat is, míg az EBIT csupán az adók és kamatok előtti nyereséget mutatja.
Mennyi osztalékot fizet a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Az elmúlt 12 hónapban a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztalékot fizetett 1,72 EUR összegben. Ez körülbelül 4,83 % osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles várhatóan 1,77 EUR összegű osztalékot fog fizetni.
Mekkora a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztalékhozama?
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles jelenlegi osztalékhozama 4,83 %.
Mikor fizet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztalékot?
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: február, február, augusztus, augusztus.
Milyen biztos a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztaléka?
A Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles az elmúlt 7 évben minden évben fizetett osztalékot.
Mekkora a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztaléka?
A következő 12 hónapban 1,77 EUR összegű osztalékra számítanak. Ez 4,97 % osztalékhozamnak felel meg.
Melyik szektorban található a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
A(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.
Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?
Az utolsó, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles által 2023. 07. 06.-án/én fizetett 0,861 EUR összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2023. 07. 04.-nál kellett lennie a portfóliódban.
Mikor fizetett utoljára osztalékot a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Az utolsó osztalék kifizetése 2023. 07. 06. időpontban történt.
Mekkora volt a(z) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztaléka 2023-ben?
2023 évben a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR összegű osztalékot fizetett ki.
Milyen pénznemben fizeti ki a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a részvényesi osztalékot?
Az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles osztalékait EUR fizeti ki.
Részvénytakarékprogramok vonzó lehetőséget kínálnak a befektetők számára a hosszú távú vagyon felépítésére. Az egyik fő előny a úgynevezett átlagárfolyam-hatás: Rendszeres befektetés esetén egy meghatározott összeg kerül részvényekbe vagy részvényalapokba, így automatikusan több részvényt vásárolunk, amikor az árak alacsonyak, és kevesebbet, amikor magasak. Ez idővel kedvezőbb átlagárfolyamhoz vezethet részvényenként. Továbbá a részvénytakarékprogramok lehetővé teszik a kisebb befektetők számára is a drágább részvényekhez való hozzáférést, hiszen már kis összegekkel is részt vehetnek benne. A rendszeres befektetés ráadásul elősegíti a fegyelmezett befektetési stratégiát, valamint segít elkerülni az érzelmi döntések, mint az impulzív vásárlás vagy eladás. Ezenkívül a befektetők a részvények potenciális értéknövekedéséből, valamint az újrainvesztítható osztalékfizetésekből is profitálhatnak, ami fokozza a kamatos kamat hatását és így az befektetett tőke növekedését.
Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Az Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk:
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Árbevétel
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Nyereség
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles P/E arány
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles KUV
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Osztalék
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Részvények
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Piaci kapitalizáció
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Adósság
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kötelezettségek
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Saját tőke
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles AAQS
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Alkalmazottak
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROA
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROCE
