Tesla a második negyedévben csökkenést könyvelt el a járműeladásokban, de felülmúlta a várakozásokat, ami az részvények árfolyamának emelkedéséhez vezetett, és megerősítette a Tesla pozícióját a BYD konkurens előtt, mint a világ vezető elektromosjármű-eladója.

A vállalat 443.956 jármű globális kiszállítását jelentette a negyedévben, ami 4,8%-os visszaesést jelent az előző évhez képest. A csökkenő kereslet és a növekvő verseny ellenére a Tesla megőrizte piacvezető pozícióját. Az elemzők pozitívan értékelték a gyártási számok csökkentését, mivel a lassabb eladások eladatlan járművek felhalmozódásához vezettek. A Tesla az adott negyedévben 410.831 járművet gyártott, ami az előző évhez képest 14%-os csökkenést jelent.

Here's the translated heading in Hungarian:

A Tesla részvényeinek árfolyama az eredmények közzététele után 9%-kal emelkedett, és 778,57 amerikai dolláron zárt. A közzététel előtt a Tesla részvényei 16%-kal csökkentek az év folyamán.

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója, azzal a kihívással néz szembe, hogy új és megfizethetőbb modelleket fejlesszen, miközben drága projektekbe, például robotikába és önvezető technológiába fektet. A Tesla azt tervezi, hogy idén 10 milliárd dollárt költ mesterséges intelligenciával kapcsolatos kutatásra és bemutat egy autonóm robotaxit, valamint az Optimus robotot.

Az első negyedévben 2024-ben a Tesla 5,5%-os működési nyereséget könyvelt el, szemben a 2022-es 16,8%-kal. Musk a csökkenő haszonkulcsra reagálva bejelentette a költségek csökkentését és a globális munkaerő több mint 10%-ának leépítését.

Tesla egy frissített Model 3 és az új Cybertruck gyártását tervezi, melynek ára 61.000 és 100.000 amerikai dollár között lesz. Eközben a versenytárs BYD a második negyedévben 426.039 elektromos járművet adott el, ami 21%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

Kínában, amely Tesla egyik legfontosabb piaca, az eladások júniusban 24%-kal csökkentek az előző évhez képest. A szélesebb piac kedvezményekből és állami támogatásokból profitált, miközben Tesla az árazási stratégiával küzd.

A kihívások ellenére a Tesla továbbra is vezető szerepet tölt be az amerikai elektromos járművek piacán. Májusban az Egyesült Államokban eladott elektromos járművek csaknem felét tette ki a vállalat, szemben az előző év azonos időszakában mért körülbelül 60%-kal.

További autógyártók, mint például a General Motors és a Toyota, szintén bejelentették eladási számaikat a második negyedévre vonatkozóan. A General Motors szinte változatlan eladásokat könyvelt el, míg a Toyota az előző évhez képest 9%-os növekedést jelentett.

Egy múlt havi kibertámadás a CDK Global szoftverszolgáltató ellen számos autókereskedés értékesítését befolyásolta, mivel hagyományos módszerekhez, például tollhoz és papírhoz kellett visszatérniük. A CDK bejelentette, hogy csütörtökre minden kereskedő ügyfél újra csatlakoztatva lesz.

Már a támadás előtt is nagyrészt változatlanok voltak az amerikai autóeladások az első félévben az előző évhez képest, mivel az iparág továbbra is magas kamatlábakkal küzd, amelyek növelik a havi részleteket. Az elektromos járműveket különösen érinti ez, mivel általában drágábbak, mint a benzines társaik.

A kihívások ellenére Musk optimista marad, és úgy véli, hogy milliók vásárolnának Tesla járművet, ha megengedhetnék maguknak. A vállalat olcsóbb modelleken dolgozik, amelyeket később az év folyamán vagy a jövő év elején kívánnak bemutatni.

„A legtöbb ember számára nem kérdés, hogy akarnak-e Teslát. Akarnak Teslát. Egyszerűen nincs elég pénzük, hogy megengedhessék maguknak” – mondta Musk egy részvényesi találkozón júniusban.