Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Dionica

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Prihod 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Prihod

4,20 milijardi EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

U godini 2024 kompanija Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ostvarila je promet od 4,20 milijardi EUR, što je 9,67% razlika u usporedbi s prometom 3,83 milijardi EUR prethodne godine.

Povijest Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Prihod

GODINAPRIHOD (undefined EUR)BRUTO MARGINA (%)
2027e4,8225,12
2026e4,5926,35
2025e4,3927,57
2024e4,2028,85
20233,8331,64
20223,1732,88
20212,9434,87
20202,7633,49
20192,6033,31
20182,0535,93
20171,4842,64
20161,3238,95
20151,2841,16
20141,4533,26
20131,5439,04
20121,7252,58
20111,7348,22
20101,5947,46
20091,2754,85
20081,0555,73
20070,8851,39
20060,8146,47
20050,6841,91
20040,5841,50

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dionica promet, EBIT, dobit

  • 3 godine

  • 5 godina

  • 10 godina

  • 25 godina

  • Max

Prihod
EBIT
Dobit
Detalji

Promet, dobit & EBIT

Razumijevanje prometa, EBIT-a i dohotka

Dobijte uvid u Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, sveobuhvatan pregled financijske izvedbe može se dobiti analiziranjem dijagrama prometa, EBIT-a i dohotka. Promet predstavlja ukupni prihod koji Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ostvaruje iz svojih glavnih poslova i pokazuje sposobnost tvrtke da privuče i zadrži kupce. EBIT (Dobit prije kamata i poreza) pruža informacije o operativnoj profitabilnosti tvrtke, neovisno o poreznim i kamatnim troškovima. Odjeljak dohodak odražava neto dobit Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, krajnju mjeru njegove financijske zdravosti i profitabilnosti.

Godišnja analiza i usporedbe

Pogledajte godišnje stupce kako biste razumjeli godišnju izvedbu i rast Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Usporedite promet, EBIT i dohodak kako biste procijenili učinkovitost i profitabilnost tvrtke. Veći EBIT u usporedbi s prethodnom godinom ukazuje na poboljšanje operativne učinkovitosti. Slično tome, povećanje dohotka ukazuje na povećanu ukupnu profitabilnost. Analiza godinu za godinom pomaže ulagačima razumjeti putanju rasta i operativnu učinkovitost tvrtke.

Koristiti očekivanja za investiciju

Očekivane vrijednosti za nadolazeće godine pružaju ulagačima uvid u očekivanu financijsku izvedbu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Analizom ovih prognoza zajedno s povijesnim podacima pomaže se u donošenju informiranih investicijskih odluka. Ulagači mogu procijeniti potencijalne rizike i prinose te uskladiti svoje investicijske strategije kako bi optimizirali profitabilnost i smanjili rizike.

Uvid u investicije

Usporedba između prometa i EBIT-a pomaže u procjeni operativne učinkovitosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, dok usporedba prometa i dohotka otkriva neto profitabilnost nakon uzimanja u obzir svih troškova. Ulagači mogu dobiti vrijedne uvide pažljivom analizom ovih financijskih parametara te tako postaviti temelje za strateške odluke o investiranju kako bi iskoristili potencijal rasta Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Prihod, dobit i povijest EBIT-a

DatumConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles PrihodConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBITConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Dobit
2027e4,82 milijardi undefined303,39 mil. undefined196,94 mil. undefined
2026e4,59 milijardi undefined273,64 mil. undefined150,25 mil. undefined
2025e4,39 milijardi undefined247,15 mil. undefined135,34 mil. undefined
2024e4,20 milijardi undefined221,18 mil. undefined111,80 mil. undefined
20233,83 milijardi undefined181,23 mil. undefined89,16 mil. undefined
20223,17 milijardi undefined136,79 mil. undefined52,19 mil. undefined
20212,94 milijardi undefined167,66 mil. undefined85,92 mil. undefined
20202,76 milijardi undefined112,00 mil. undefined9,01 mil. undefined
20192,60 milijardi undefined125,16 mil. undefined24,75 mil. undefined
20182,05 milijardi undefined154,74 mil. undefined43,46 mil. undefined
20171,48 milijardi undefined145,56 mil. undefined42,41 mil. undefined
20161,32 milijardi undefined100,60 mil. undefined35,01 mil. undefined
20151,28 milijardi undefined127,62 mil. undefined41,04 mil. undefined
20141,45 milijardi undefined104,03 mil. undefined59,68 mil. undefined
20131,54 milijardi undefined180,40 mil. undefined90,20 mil. undefined
20121,72 milijardi undefined142,60 mil. undefined99,50 mil. undefined
20111,73 milijardi undefined192,10 mil. undefined146,20 mil. undefined
20101,59 milijardi undefined169,50 mil. undefined129,60 mil. undefined
20091,27 milijardi undefined133,40 mil. undefined124,30 mil. undefined
20081,05 milijardi undefined102,20 mil. undefined105,70 mil. undefined
2007876,50 mil. undefined86,10 mil. undefined87,60 mil. undefined
2006806,90 mil. undefined42,90 mil. undefined34,60 mil. undefined
2005681,70 mil. undefined23,30 mil. undefined18,10 mil. undefined
2004583,60 mil. undefined18,40 mil. undefined14,10 mil. undefined

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktie marže

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles analiza marži pokazuje bruto maržu, EBIT maržu, kao i profitnu maržu od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. EBIT marža (EBIT/Promet) pokazuje koliko posto prometa ostaje kao operativni dobitak. Profitna marža pokazuje koliko posto prometa od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ostaje.
  • 3 godine

  • 5 godina

  • 10 godina

  • 25 godina

  • Max

Bruto marža
EBIT marža
Marža dobiti
Detalji

Marže

Razumijevanje bruto marže

Bruto marža, izražena u postocima, pokazuje bruto dobit od prihoda Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Viši postotak bruto marže znači da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zadržava više prihoda nakon što se uzmu u obzir troškovi prodanih dobara. Investitori koriste ovu mjeru kako bi ocijenili financijsko zdravlje i operativnu učinkovitost te ju uspoređivali s konkurentima i prosjecima industrije.

Analiza EBIT marže

EBIT marža predstavlja dobit Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles prije kamata i poreza. Analiza EBIT marže kroz različite godine pruža uvid u operativnu profitabilnost i učinkovitost, bez utjecaja financijske poluge i poreznog ustrojstva. Rastuća EBIT marža tijekom godina signalizira poboljšanu operativnu izvedbu.

Uvidi u maržu prihoda

Marža prihoda pokazuje ukupan prihod koji Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ostvaruje. Uspoređujući maržu prihoda iz godine u godinu, investitori mogu procijeniti rast i širenje tržišta Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Važno je usporediti maržu prihoda s bruto i EBIT maržom kako bi se bolje razumjele strukture troškova i dobiti.

Interpretacija očekivanja

Očekivane vrijednosti za bruto, EBIT i maržu prihoda pružaju budući financijski izgled Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Investitori bi trebali usporediti ova očekivanja s povijesnim podacima kako bi razumjeli potencijalni rast i faktore rizika. Ključno je uzeti u obzir pretpostavke i metode koje se koriste za prognozu očekivanih vrijednosti kako bi se donosile informirane investicijske odluke.

Komparativna analiza

Usporedba bruto, EBIT i marže prihoda, godišnje i višegodišnje, omogućava investitorima da provedu opsežnu analizu financijskog zdravlja i izgleda za rast Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Procjena trendova i obrazaca u tim maržama pomaže u identificiranju snaga, slabosti i potencijalnih investicijskih prilika.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Povijest marže

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Bruto maržaConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Marža dobitiConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT maržaConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Marža dobiti
2027e31,64 %6,30 %4,09 %
2026e31,64 %5,96 %3,27 %
2025e31,64 %5,63 %3,08 %
2024e31,64 %5,27 %2,66 %
202331,64 %4,74 %2,33 %
202232,88 %4,32 %1,65 %
202134,87 %5,70 %2,92 %
202033,49 %4,05 %0,33 %
201933,31 %4,82 %0,95 %
201835,93 %7,55 %2,12 %
201742,64 %9,85 %2,87 %
201638,95 %7,63 %2,66 %
201541,16 %9,94 %3,20 %
201433,26 %7,19 %4,12 %
201339,04 %11,75 %5,88 %
201252,58 %8,28 %5,78 %
201148,22 %11,09 %8,44 %
201047,46 %10,68 %8,17 %
200954,85 %10,51 %9,79 %
200855,73 %9,77 %10,11 %
200751,39 %9,82 %9,99 %
200646,47 %5,32 %4,29 %
200541,91 %3,42 %2,66 %
200441,50 %3,15 %2,42 %

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Što radi Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Prihod u detalje

Razumijevanje prihoda od prodaje od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Brojke prodaje od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dolaze od ukupnog prihoda ostvarenog u određenom razdoblju od prodaje robe ili pružanja usluga. Ove brojke su direktni odraz sposobnosti tvrtke da svoje proizvode ili usluge pretvori u prihod i pokazuju potražnju i prisutnost na tržištu.

Usporedba iz godine u godinu

Analiza godišnjih prodajnih brojki od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pruža uvide u rast i stabilnost tvrtke. Rast prodajnih brojki ukazuje na rastuću potražnju za ponudama, učinkovit marketing ili ekspanziju na nova tržišta. Međutim, smanjenje može ukazivati na zasićenost tržišta, povećanu konkurenciju ili manje učinkovite strategije.

Utjecaji na ulaganje

Investitori često proučavaju prodajne podatke od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kako bi procijenili financijsko zdravlje i izglede za rast. Konstantan rast prodaje može biti obećavajući pokazatelj profitabilnosti tvrtke i potencijalnog povrata kapitala što utječe na cijene dionica i povjerenje investitora.

Interpretacija fluktuacija u prodaji

Povećanja u brojkama prodaje od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ukazuju na rast tržišta, inovacije ili učinkovito marketing te često vode do porasta cijene dionica. S druge strane, pad može ukazivati na izazove koji zahtijevaju strategijske prilagodbe da bi se povećali tržišni udio i profitabilnost.

Česta pitanja o Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dionici

Koliko prihoda je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ostvario ove godine?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je ove godine ostvario prihod od 4,20 milijardi EUR.

Koliki je bio prihod poduzeća Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles u usporedbi s prethodnom godinom?

Prihod od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je u usporedbi s prošlom godinom porastao za 9,67% porastao.

Što znači promet za investitore?

Prihod tvrtke važan je pokazatelj njene financijske uspješnosti i privlačnosti za investitore.

Koji faktori utječu na prihod od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Prihod od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utječe na različite faktore, uključujući potražnju za njegovim proizvodima i uslugama, uvjete na tržištu i cijene.

Kako se mjeri promet od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Prihod se obično mjeri u jedinicama koje se odnose na prodaju roba i usluga koje tvrtka pruža.

Kako povećanje prihoda utječe na ulaganja?

Rast prihoda može potaknuti ulagače da ulažu više novca u poduzeće, jer je to pozitivan signal za njegovu financijsku izvedbu i izglede za rast.

Koji su mogući rizici kod padajućeg prometa?

Padajući promet može potaknuti investitore da ulažu manje novca u poduzeće jer je to negativan signal za njegovu financijsku izvedbu i izglede za rast.

Zašto je prihod od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles toliko važan za investitore?

Prihod od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je važan pokazatelj financijske izvedbe i privlačnosti za investitore.

Koje strateške mjere može poduzeti poduzeće kako bi povećalo prihod?

Poduzeće može poduzeti različite strateške mjere kako bi povećalo prihod, uključujući razvoj novih proizvoda i usluga, uvođenje novih modela cjenika i širenje na nova tržišta.

Koliko dividende plaća Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

U posljednjih 12 mjeseci Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je isplatio dividendu u iznosu od 1,72 EUR . To odgovara prinosu dividende od oko 4,80 %. Za sljedećih 12 mjeseci Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles će vjerojatno isplatiti dividendu u iznosu od 1,77 EUR.

Kolika je dividendna prinosa od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Trenutni prinos dividende od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles iznosi 4,80 %.

Kada Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles isplaćuje dividendu?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles isplaćuje dividende kvartalno. One se isplaćuju u mjesecima veljača, kolovoz, kolovoz, kolovoz.

Koliko je sigurna dividenda od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je isplatio dividendu svake godine u posljednjih 7 godina.

Kolika je dividenda od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Za nadolazećih 12 mjeseci očekuje se isplata dividendi u iznosu od 1,77 EUR. To odgovara dividendnom prinosu od 4,94 %.

U kojem se sektoru nalazi Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles se pripisuje sektoru 'Industrija'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Da bi primili posljednju dividendu od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles od 08. 07. 2024. u iznosu od 1,111 EUR, trebali ste imati dionicu u portfelju prije Ex-dana 04. 07. 2024..

Kada je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles isplatio posljednju dividendu?

Posljednja isplata dividende izvršena je 08. 07. 2024..

Kolika je bila dividenda Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles u godini 2023?

U godini 2023 su od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR isplaćene kao dividende.

U kojoj valuti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles isplaćuje dividendu?

Dividende od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles isplaćuju se u EUR.

Aktiensparpläne nude atraktivnu mogućnost za investitore za dugoročno stvaranje imovine. Jedna od glavnih prednosti je tzv. efekt prosječenja troškova: investirajući redovito fiksni iznos u dionice ili dioničke fondove, automatski se kupuje više udjela kada su cijene niske, a manje kada su visoke. To može dovesti do povoljnijeg prosječnog cijene po udjelu tijekom vremena. Osim toga, Aktiensparpläne omogućavaju i malim investitorima pristup skupim dionicama, jer mogu sudjelovati već s malim iznosima. Redovita investicija također promiče discipliniranu strategiju ulaganja i pomaže izbjeći emocionalne odluke, poput impulzivne kupnje ili prodaje. Pored toga, investitori profitiraju od potencijalnog povećanja vrijednosti dionica kao i od isplata dividendi koje mogu biti reinvestirane, što pojačava učinak kamatnog kamata i time rast uloženog kapitala.