קרוז משתפת פעולה עם אובר: נהיגה אוטונומית אמורה להביא תנופה חדשה

החברה הבת של ג'נרל מוטורס, קרוז, תשתף פעולה עם אובר לאחר קשיים, במטרה להביא כלי רכב אוטונומיים לכבישים.

24.8.2024, 17:46
Eulerpool News 24 באוג׳ 2024, 17:46

Here is the translation of the heading to Hebrew:

יצרנית הרכב האמריקאית קרוז, חברת בת של ג'נרל מוטורס, מתכננת להציע את רכבי ההנעה העצמית שלה דרך אפליקציית הנסיעות אובר החל מהשנה הבאה. בכך שואפת החברה להתאושש מסדרת מכשולים, כולל תאונה קשה בסן פרנסיסקו בשנה שעברה.

ביום חמישי הודיעה אובר כי היא נכנסה לשותפות אסטרטגית מרובת שנים עם קרוז. הרכבים האוטונומיים של קרוז יהיו זמינים על פלטפורמת אובר החל מ-2024 בעיר שטרם נקבעה. הדבר נעשה לפי מודל של שותפות דומה שכבר קיימת לאובר עם וויימו בפיניקס.

התאונה בשנה שעברה שבה רכב של קרוז פצע קשה הולך רגל בסן פרנסיסקו הובילה לחקירות נרחבות של הטכנולוגיה של קרוז. בעקבות זאת התפטר המייסד השותף והמנכ"ל לשעבר קייל ווגט, והחברה השעתה זמנית את כל פעילויות הנהיגה העצמאית.

השותפות החדשה עם אובר עשויה לעזור ל-Cruise להחזיר את אמון הציבור ולהכניס את טכנולוגיית הרכבים האוטונומיים לשימוש רחב יותר. מנכ"ל אובר, דארה קוסרשאהי, ציין כי החברה "ממוקמת באופן ייחודי להציע ערך מוסף גדול לשחקני AV שמעוניינים לפרוס את הטכנולוגיה שלהם בקנה מידה רחב". ברבעון האחרון, מספר הנסיעות האוטונומיות בפלטפורמת אובר עלה פי שש בהשוואה לשנה שעברה.

קרוז ואובר לא מסרו פרטים על ההסכם או על חלוקת דמי הנסיעה. עם זאת, אושרו שמספר בלתי ידוע של רכבי קרוז, המבוססים על שברולט בולט, יהיו זמינים באפליקציית אובר.

לאחר שתקרוז הסירה את כל רכביה האוטונומיים מהכבישים בעקבות התאונה, החברה חידשה את הבדיקות עם נהגים אנושיים בערים דאלאס, יוסטון ופיניקס. עם זאת, העיר המדויקת שבה תתחיל השותפות עם אובר עדיין לא ידועה.

מארק ויטן, המנכ"ל החדש של קרוז, הביע את דעתו החיובית על השותפות עם אובר ותיאר אותה כ"תחילתה של עידן חדש בניידות האורבנית". ויטן, שלקח את מושכות ההנהגה של החברה רק לפני חודש, רואה בשיתוף הפעולה הזדמנות לקדם את החדירה של רכבים אוטונומיים בצורה בטוחה ואמינה.

הרשות האמריקאית לבטיחות בדרכים NHTSA סגרה השבוע חקירה נגד קרוז לאחר שהחברה החזירה למעלה מ-1,000 כלי רכב וביצעה עדכון תוכנה לתיקון פעולות בלימה בלתי צפויות. קרוז הדגישה שהיא ממשיכה לעבוד על חיזוק האמון בטכנולוגיית רכבים אוטונומיים והגברת השקיפות.

על אף ההתקדמות, קרוז ממשיכה להיות תחת פיקוח רשויות כמו משרד המשפטים ורשות ניירות ערך SEC. אובר הדגישה שכל שותפי רכבי האוטונומיים יעברו בדיקות בטיחות מחמירות לפני שיקבלו גישה לפלטפורמה שלה.

הכנסת כלי רכב אוטונומיים לפלטפורמת אובר עשויה להיות צעד משמעותי עבור שתי החברות כדי להגביר את קבלת הטכנולוגיה בקרב הצרכנים ובו זמנית להגדיל את היעילות והרווחיות של שירותי נסיעות משותפות.

עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

מתחילים מ-2 אירו

חדשות