Elon Musk, PDG de Tesla, et l'ex-président américain Donald Trump ont formé une alliance inattendue, bien qu'ils aient des opinions fondamentalement différentes sur un point central : les véhicules électriques (VE). Alors que Musk est un pionnier de la mobilité électrique, Trump a à plusieurs reprises fait campagne contre les VE.

Voici la traduction du titre en français :

"Au cours des dernières semaines, une trêve subtile s'est développée, expliquant comment Musk peut justifier son soutien à Trump. Trump insiste désormais sur le fait qu'il accepte les VE tant que le gouvernement n'en force pas l'achat. De son côté, Musk a réaffirmé sa volonté de renoncer aux subventions gouvernementales pour les VE.

Supprimez les subventions. Cela n'aidera que Tesla," a tweeté Musk la semaine dernière face aux critiques des partisans de Tesla concernant sa nouvelle alliance politique.

Musk, qui travaille depuis des années à électrifier l'industrie automobile, semble maintenant prêt à relever le pont vers l'avenir des véhicules électriques, tandis que les concurrents essaient encore de le traverser. Le risque est que Tesla reste seul du côté des véhicules électriques aux États-Unis, tandis que d'autres entreprises passent à la défensive et qu'une transition électrique plus large risque d'échouer.

Trump a utilisé l'électrification des automobiles pour attaquer le président Biden et prétendre que les véhicules électriques coûteux sont imposés aux Américains, ce qui pourrait menacer des emplois. "Ces foutues choses ne roulent pas assez loin et sont trop chères", a déclaré Trump lors d'un rassemblement près de Détroit en septembre.

Die Umweltschutzbehörde EPA hat erklärt, dass sie kein EV-Mandat verhängt. Republikanische Kritiker argumentieren jedoch, dass die Verschärfung der Emissionsstandards der Biden-Administration effektiv erfordert, dass EVs einen immer größeren Anteil an zukünftigen Autoverkäufen ausmachen.

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L'agence de protection de l'environnement (EPA) a déclaré qu'elle n'imposerait pas de mandat pour les véhicules électriques. Cependant, les critiques républicains soutiennent que le renforcement des normes d'émissions de l'administration Biden exige effectivement que les véhicules électriques représentent une part toujours croissante des ventes de voitures futures.

La politisation des véhicules électriques au cours des 18 derniers mois a freiné la croissance des ventes et perturbé les plans des constructeurs automobiles, qui avaient auparavant annoncé des objectifs ambitieux pour augmenter la production. Tesla a également été touché par une baisse des ventes.

Alors que Trump et Musk ont parlé en coulisses ces derniers mois, le résultat de ces discussions commence à être visible publiquement. Le mois dernier, Trump a changé de ton en Arizona et a déclaré : "Je suis un grand fan des voitures électriques, j'aime Elon." Quelques jours plus tard, lors de l'assemblée générale de Tesla, Musk a confirmé qu'ils avaient parlé des voitures électriques.

« Je peux être convaincant », a déclaré Musk en riant. Il a ajouté que de nombreux amis de Trump possèdent désormais des véhicules Tesla et que l'ancien président est un « grand fan » du Cybertruck.

Pour Trump, cette approche semble fonctionner. Il a gagné le plein soutien de Musk et avec lui la plateforme de près de 200 millions de followers sur X ainsi qu'un soutien financier potentiel pour sa campagne.

Pour Musk, ce pourrait être aussi simple qu'un ami à la Maison Blanche prêt à l'écouter, après que sa relation avec Biden soit passée à l'amertume et aux accusations. La mère de Musk s'est plainte publiquement de la mauvaise façon dont elle pense que son fils a été traité par le Démocrate.

En 2020, Trump a qualifié Musk de "l'un de nos grands génies, et nous devons protéger notre génie". La convention républicaine a souligné l'importance de l'expansion du secteur spatial commercial dans sa plateforme. JD Vance, candidat à la vice-présidence de Trump, a récemment déclaré : "Elon Musk est, à bien des égards, un retour à une ancienne génération d'entrepreneurs américains.

Here's the translation of the heading to French:

Pendant son discours au congrès du parti jeudi, Trump a réaffirmé son intention de mettre fin le premier jour de son nouveau gouvernement aux politiques sur les véhicules électriques qu'il n'aime pas. Mais il a de nouveau souligné : "Je suis pour les voitures électriques, elles ont leur utilité, mais si quelqu'un veut acheter une voiture à essence... ou une hybride, il doit pouvoir le faire.