L'importance de la conduite autonome dans l'industrie automobile ne cesse de croître. Outre Tesla, d'autres fabricants s'efforcent également de développer leurs propres systèmes de conduite autonome. Récemment, Toyota est apparu comme un nouveau concurrent.

Les efforts de Tesla pour le système « Full Self-Driving » (FSD) sont un sujet de discussion depuis des années. Il y a souvent eu des rapports sur des problèmes liés à la conduite semi-autonome. Récemment, cependant, Tesla a réalisé une avancée significative. Après une visite d'Elon Musk en Chine, l'entreprise a obtenu l'autorisation pour le FSD. Un accord de navigation et de cartographie a été conclu avec le géant chinois en ligne Baidu. Les autorités chinoises ont donné le feu vert pour le lancement de la nouvelle version « Autopilot », selon des sources proches de Bloomberg.

Die neue Funktion "Full Self-Driving" sollte Ampelsignale und Vorfahrtsregeln erkennen können. Tesla betont jedoch, dass die Software das Fahrzeug noch nicht vollständig autonom macht und der Fahrer jederzeit eingreifen können muss.

Les actionnaires de Tesla ont réagi positivement à la nouvelle. L’action a augmenté de 15,31 % et a enregistré la meilleure journée depuis mars 2021, rapporte CNBC.

Il y avait cependant aussi des voix critiques. L'investisseur professionnel Mark Hawtin a averti que l'enthousiasme pour le FSD n'était pas justifié. L'introduction des fonctions de Tesla en Chine n'est pas aussi révolutionnaire qu'on le pense, a-t-il déclaré à CNBC. Hawtin voit toujours des fondamentaux faibles chez Tesla et estime que le constructeur de voitures électriques est encore à des années des véhicules vraiment autonomes et se contente actuellement de rattraper la concurrence en Chine en matière de systèmes d'assistance à la conduite.

En Chine, Tesla est de plus en plus confronté aux marques locales. Au dernier trimestre de 2023, BYD a dépassé Tesla en termes de livraisons mondiales. Les concurrents marquent des points également avec des systèmes d'assistance à la conduite, tandis que Tesla a été jusqu'à présent limité dans ce domaine.

Zuletzt erhielten die Tesla-Konkurrenten BYD und NIO die Erlaubnis, ihre automatisierte Fahrtechnologie auf der Straße zu testen. Neuf constructeurs automobiles sont autorisés à utiliser des fonctions de conduite autonome dans des zones délimitées de sept villes, y compris Pékin et Shanghai. Avant que le test pratique ne puisse commencer, des tests et des évaluations de sécurité sont encore nécessaires, selon le ministère d'après "DER AKTIONÄR".

Le nouveau concurrent dans ce domaine est l'entreprise japonaise Toyota. Selon Electrek, Toyota prévoit de présenter l'année prochaine en Chine un véhicule électrique doté d'un système de conduite autonome avancé. La coentreprise de Toyota, GAC Toyota, prévoit de lancer le SUV Bozhi 3X qui devrait posséder des capacités de conduite autonome complète similaires à celles des véhicules Tesla.

La technologie repose sur un partenariat avec Momenta, une startup de véhicules autonomes basée à Pékin. Toyota a été l'un des principaux investisseurs lors du tour de financement de série C de Momenta en 2021. La solution de conduite intelligente de Momenta utilise un volant de commande basé sur les données et soutenu par l'IA, et offre une expérience de conduite sûre et fiable pour tous les scénarios, rapporte Gasgoo.

Les véhicules seront équipés d'un LiDAR à 126 lignes et de la plateforme NVIDIA Orin X, offrant une puissance de calcul de 254 TOPS. Cette solution permet au véhicule d'activer des fonctions de conduite intelligentes partout où il y a une route, d'éviter les obstacles et de se garer à n'importe quel endroit libre.

Alors que Tesla continue de progresser dans le développement de son système FSD, la concurrence se renforce. La capacité d'innovation et la collaboration avec des entreprises technologiques de premier plan montrent que la compétition pour la domination dans le domaine de la conduite autonome devient plus intense. L'avenir de la conduite autonome reste passionnant et prometteur, avec de grands progrès technologiques à l'horizon.