Hiina Kaubavedu

Kursus

Kursus

4,95 B tonni

Muutus +/-

+5,86 M tonni

Protsentuaalne muutus

+0,12 %

Kaubaveo praegune väärtus Hiina on 4,95 B tonni. Kaubavedu Hiina suurenes 1.6.2026 väärtuseni 4,95 B tonni, olles 1.5.2026 olnud 4,95 B tonni. Ajavahemikul 1.1.1989 kuni 1.6.2026 oli keskmine SKP Hiina 2,23 B tonni. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.2.2025 väärtusega 8,03 B tonni, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.2.1998 väärtusega 190,00 M tonni.

Allikas: National Bureau of Statistics of China

The current value of Kaubavedu in Hiina is 4,95 B tonni. Kaubavedu in Hiina increased to 4,95 B tonni from 4,95 B tonni.Kaubavedu in Hiina averaged 2,23 B tonni from 1.1.1989 until 1.6.2026.The all-time high was 8,03 B tonni (1.2.2025)and the record low was 190,00 M tonni (1.2.1998).

Kaubavedu

Kaubavedu

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Kauba vedu
Date
Kauba vedu
10. jaan 2025
5,04 B Ton
11. jaan 2025
5,26 B Ton
12. jaan 2025
5,16 B Ton
2. jaan 2026
3,37 B Ton
3. jaan 2026
4,89 B Ton
4. jaan 2026
4,98 B Ton
5. jaan 2026
4,95 B Ton
6. jaan 2026
4,95 B Ton
Access this data via the Eulerpool API

Kaubavedu Ajalugu

Kaubavedu — Ajalugu
KuupäevVäärtus
4,95 B tonni
4,95 B tonni
4,98 B tonni
4,89 B tonni
3,37 B tonni
5,16 B tonni
5,26 B tonni
5,04 B tonni
5,2 B tonni
5,06 B tonni
...

Sarnased makronäitajad Kaubavedu-le

Autode eksport

Igakuiselt

Praegune
935 648
Eelmine
857 377

Ekspordid

Igakuiselt

Praegune
397,85 B USD
Eelmine
412,39 B USD

Eksport aasta-aastalt

Igakuiselt

Praegune
23,9 %
Eelmine
27 %

Elektriautode eksport

Igakuiselt

Praegune
315 590
Eelmine
278 688

Impordi aastane muutus

Igakuiselt

Praegune
27,5 %
Eelmine
36 %

Import

Igakuiselt

Praegune
285,35 B USD
Eelmine
286,76 B USD

Jäädvale õli tootmine

Igakuiselt

Praegune
4370 BBL/D/1K
Eelmine
4490 BBL/D/1K

Jooksev arvete teenused

Kvartal

Praegune
−59,6 B USD
Eelmine
−48,52 B USD

Jooksev konto

Kvartal

Praegune
184,3 B USD
Eelmine
243,82 B USD

Jooksev konto SKP suhtes

Aastas

Praegune
3,7 % of GDP
Eelmine
2,2 % of GDP

Kapitalivood

Kvartal

Praegune
−184,1 B USD
Eelmine
−234,81 B USD

Kaubanduse tingimused

Igakuiselt

Praegune
86,9 points
Eelmine
87,6 points

Kaubavahetuse bilants

Igakuiselt

Praegune
112,5 B USD
Eelmine
125,62 B USD

Kaubaveo liiklus kiirteedel

Igakuiselt

Praegune
3,78 B Ton
Eelmine
3,76 B Ton

Kaubaveo tsiviillennundus

Igakuiselt

Praegune
888 000 Ton
Eelmine
878 000 Ton

Kaupade jooksevkonto

Kvartal

Praegune
247,4 B USD
Eelmine
310,27 B USD

Kullavarud

Kvartal

Praegune
2346,43 Tonnes
Eelmine
2313,46 Tonnes

Otseinvesteeringu kohustused

Kvartal

Praegune
34,3 B USD
Eelmine
46,35 B USD

Otsesed välismaised investeeringud

Igakuiselt

Praegune
59,39 B USD
Eelmine
48,31 B USD

Otsesed välismaised investeeringud aastases võrdluses

Igakuiselt

Praegune
−5 %
Eelmine
−8,6 %

Raudtee kaubaveo transport

Igakuiselt

Praegune
435,76 M Ton
Eelmine
459,32 M Ton

Relvakaupade müük

Aastas

Praegune
880 M SIPRI TIV
Eelmine
1,29 B SIPRI TIV

Siseveetranspordi kauba vedu

Igakuiselt

Praegune
742,46 M Ton
Eelmine
728,59 M Ton

Terrorismi indeks

Aastas

Praegune
1,31 Points
Eelmine
1,86 Points

Turisti saabumised

Aastas

Praegune
35,17 M
Eelmine
26,94 M

Välisvõlg

Aastas

Praegune
2,33 T USD
Eelmine
2,42 T USD

Mis on Kaubavedu?

Freight Traffic – Eesti Majanduse Tuumavaldkond Eulerpooli meeskonna poolt pakutav makromajanduslik ülevaade kategooriast 'Freight Traffic' (veosevedu) on kujunenud ülioluliseks osaks Eesti majanduse analüüsis ja planeerimises. Mõistes veoseveo mõju ja dünaamikat, saame paremini aru meie riigi majandusliku jätkusuutlikkuse ja kasvu võtmeteguritest. Veoseveod, või inglise keeles freight traffic, katavad kõik kaubavedu teostavad sektorid ning on kriitilise tähtsusega majandusnäitajad. Eestis mängib veosevedu olulist rolli nii sise- kui ka väliskaubanduses. Tänu meie strateegilisele asukohale Põhja-Euroopa ristteel, on Eesti eri transpordikanalite kaudu ühenduses nii lääne kui ida turgudega. Meretransport, maanteevedu, raudteetransport ja õhutransport moodustavad kõik olulised komponendid, mis aitavad kindlustada kaubavoogude pidevust ja efektiivsust. Iga nende transpordiviisi kuvamine ja mõõtmine annavad olulise panuse makromajandusliku pildi loomisse. Meretranspordi sektor on Eestis nurgakiviks tänu meie Läänemere sadamate võrgustikule. Tallinna Sadam, Muuga Sadam ja Paldiski Lõunasadam on märkimisväärsed sõlmpunktid, mis võimaldavad suuremahuliste kaupade liikumist nii Euroopa kui ka kaugemate sihtriikide suunas. Sadamate kaubaveo mahtude analüüs annab aimu majanduse tervisest ning kaubanduspartnerluste aktiivsusest. Eelkõige saate teavet toorainete impordi ja ekspordi kohta, mis omakorda mõjutab tööstus- ja teenindussektorite tegevust. Raudteetranspordi puhul on Eesti tähtsaks transiidimaaks, eriti arvestades meie raudteeühendust Venemaa ja Läti suunal. Eesti Raudtee koostöös meie idanaabriga võimaldab kaubavedude sujuvat liikumist, mis on eriti oluline naftatoodete, mineraalide ja puidu puhul. Need kaubad moodustavad märkimisväärse osa meie ekspordiportfellist. Raudteevedude mahu ja marsruutide analüüs aitab hinnata kaubanduse dünaamikat ja sektori kasumlikkust. Lisaks raudteevedudele on Eesti panustanud ka Rail Baltica projekti, mis tulevikus võimaldab veelgi paremat ühendust Kesk-Euroopa ja Baltikumi vahel. Maanteetransport on samuti oluline, eriti arvestades meie geograafilisi mõõtmeid ja infrastruktuuri. Eesti transpordivõrk võimaldab kaubavedude efektiivset liikumist üle kogu riigi. Koostöö rahvusvaheliste logistikapartneritega on parandanud kaubavedude efektiivsust ning vähendanud kulusid. Maanteevedude mahtude ja logistiliste operatsioonide analüüs annab ülevaate tarbimistrendidest ja ettevõtete logistikavõimekusest. Õhutranspordi sektoris on Tallinna Lennujaam Eesti peamine sõlmpunkt, mis ühendab meid ülejäänud maailma suurte logistikakeskustega. Õhutransport on eriti oluline kõrgväärtuslike ja kiirelt riknevate kaupade, näiteks elektroonika ja meditsiiniseadmete puhul. Kuna õhutranspordi kulu on üldiselt suurem võrreldes teiste transpordiviisidega, annab selle sektori analüüs spetsiifilisi andmeid majanduse segmentide kohta, mis selliseid teenuseid vajavad. Freight traffic’i andmete jälgimine aitab mõista, millised tooted ja teenused on hetkel kõige suuremas nõudluses ning millised turud kasvavad kiiremini võrreldes teistega. Lisaks annab see ülevaate võimalike butaalturgude ja nišimajanduste arengust. Veoseveo mahtude ja koostööanalüüs erinevate transpordisektorite vahel aitab luua terviklikku pilti majanduse tervisest. Näiteks, kui me näeme jätkusuutlikku kasvu raudteevedudes ja sadama mahtude suurenemises, võime eeldada tugevat ekspordimahu suurenemist ja majanduse üldist kasvu. Vastupidi, maanteevedude langus võib viidata tarbesektori probleemidele või regionaalsetele logistilistele takistustele. Eulerpooli andmeanalüüs pakub põhjalikku ja päevakohast teavet, mis võtab arvesse kõiki neid faktoreid ja palju muud. Meie eesmärk on aidata ettevõtetel ja otsustajatel teha informeeritud otsuseid, optimeerida oma tarneahelaid ja strateegilisi plaane. Makromajanduslike andmete jälgimine ja analüüs, eriti seoses veosevedudega, on tänapäeva dünaamilises ja globaliseerunud maailmas üha enam vajalik. Freight traffic sektor on seetõttu Eesti majanduses üks kõige tähelepanuväärsemaid indikaatoreid, mis aitab meil paremini mõista makromajanduslikke trende ja võimalusi tulevikus. Seega, olenemata sellest, kas olete ettevõtlussektori esindaja, majandusteadlane või avaliku sektori otsustaja, pakuvad eulerpool.ee lehel kättesaadavad veoseveo andmed Teile asendamatut täiendust teie otsustusprotsessidesse. Lõppude lõpuks, nagu öeldakse: "Teadmised on võim" ja siin Eulerpoolis on meie eesmärk pakkuda teile just neid teadmisi, mis aitavad teil Eestis efektiivsemalt ja jätkusuutlikumalt tegutseda. Tuginedes meie põhjalikele andmebaasidele, saame pakkuda unikaalseid ülevaateid ja põhjalikke analüüse, mis arvestavad kõiki aspekte, alates kohalike transpordivõrgustike efektiivsusest kuni globaalsete kaubandustrendide mõjuni meie majandusele.

Kaubavedu Hiina — FAQ

What is the current Kaubavedu in Hiina?

The current Kaubavedu in Hiina is 4,95 B tonni as of 1.6.2026.

How has the Kaubavedu in Hiina changed recently?

The Kaubavedu in Hiina increased from 4,95 B tonni (1.5.2026) to 4,95 B tonni (1.6.2026).

What is the all-time high for Kaubavedu in Hiina?

The all-time high for Kaubavedu in Hiina was 8,03 B tonni, recorded on 1.2.2025.

What is the all-time low for Kaubavedu in Hiina?

The all-time low for Kaubavedu in Hiina was 190,00 M tonni, recorded on 1.2.1998.

What is the historical average of Kaubavedu in Hiina?

The historical average of Kaubavedu in Hiina is 2,23 B tonni, calculated over the period from 1.1.1989 to 1.6.2026.

Where does the Kaubavedu data for Hiina come from?

The Kaubavedu data for Hiina is sourced from National Bureau of Statistics of China and published on Eulerpool.

Rohkem tööriistu ja analüüse

Tasuta tööriistad ja turuandmed Eulerpoolilt.