Hiina Elektriautode eksport

Kursus

Kursus

315 590

Muutus +/-

+36 902

Protsentuaalne muutus

+13,24 %

Elektriautode eksport praegune väärtus Hiina on 315 590 . Elektriautode eksport Hiinas tõusis 315 590 1.6.2026, pärast seda kui see oli 278 688 1.5.2026. Alates 1.4.2017 kuni 1.6.2026 oli SKT keskmine väärtus Hiinas 81 120,71 . Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.6.2026 315 590,00 , samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.5.2018 1006,00 .

Allikas: General Administration of Customs

The current value of Elektriautode eksport in Hiina is 315 590. Elektriautode eksport in Hiina increased to 315 590 from 278 688.Elektriautode eksport in Hiina averaged 81 120,71 from 1.4.2017 until 1.6.2026.The all-time high was 315 590,00 (1.6.2026)and the record low was 1006,00 (1.5.2018).

Elektriautode eksport

Elektriautode eksport

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • Max

Elektriautode eksport
Date
Elektriautode eksport
11. jaan 2025
199 836,00 base
12. jaan 2025
235 229,00 base
1. jaan 2026
213 101,00 base
2. jaan 2026
196 073,00 base
3. jaan 2026
206 777,00 base
4. jaan 2026
278 081,00 base
5. jaan 2026
278 688,00 base
6. jaan 2026
315 590,00 base
Access this data via the Eulerpool API

Elektriautode eksport Ajalugu

Elektriautode eksport — Ajalugu
KuupäevVäärtus
315 590
278 688
278 081
206 777
196 073
213 101
235 229
199 836
207 775
190 693
...

Sarnased makronäitajad Elektriautode eksport-le

Autode eksport

Igakuiselt

Praegune
935 648
Eelmine
857 377

Ekspordid

Igakuiselt

Praegune
412,39 B USD
Eelmine
376,78 B USD

Eksport aasta-aastalt

Igakuiselt

Praegune
27 %
Eelmine
19,4 %

Impordi aastane muutus

Igakuiselt

Praegune
36 %
Eelmine
27,4 %

Import

Igakuiselt

Praegune
286,76 B USD
Eelmine
271,35 B USD

Jäädvale õli tootmine

Igakuiselt

Praegune
4490 BBL/D/1K
Eelmine
4420 BBL/D/1K

Jooksev arvete teenused

Kvartal

Praegune
−59,6 B USD
Eelmine
−48,52 B USD

Jooksev konto

Kvartal

Praegune
184,3 B USD
Eelmine
243,82 B USD

Jooksev konto SKP suhtes

Aastas

Praegune
3,7 % of GDP
Eelmine
2,2 % of GDP

Kapitalivood

Kvartal

Praegune
−184,1 B USD
Eelmine
−234,81 B USD

Kauba vedu

Igakuiselt

Praegune
4,95 B Ton
Eelmine
4,98 B Ton

Kaubanduse tingimused

Igakuiselt

Praegune
87,6 points
Eelmine
88,2 points

Kaubavahetuse bilants

Igakuiselt

Praegune
125,62 B USD
Eelmine
105,43 B USD

Kaubaveo liiklus kiirteedel

Igakuiselt

Praegune
3,76 B Ton
Eelmine
3,81 B Ton

Kaubaveo tsiviillennundus

Igakuiselt

Praegune
878 000 Ton
Eelmine
854 000 Ton

Kaupade jooksevkonto

Kvartal

Praegune
247,4 B USD
Eelmine
310,27 B USD

Kullavarud

Kvartal

Praegune
2313,46 Tonnes
Eelmine
2306,3 Tonnes

Otseinvesteeringu kohustused

Kvartal

Praegune
34,3 B USD
Eelmine
46,35 B USD

Otsesed välismaised investeeringud

Igakuiselt

Praegune
59,39 B USD
Eelmine
48,31 B USD

Otsesed välismaised investeeringud aastases võrdluses

Igakuiselt

Praegune
−5 %
Eelmine
−8,6 %

Raudtee kaubaveo transport

Igakuiselt

Praegune
459,32 M Ton
Eelmine
446,17 M Ton

Relvakaupade müük

Aastas

Praegune
880 M SIPRI TIV
Eelmine
1,29 B SIPRI TIV

Siseveetranspordi kauba vedu

Igakuiselt

Praegune
728,59 M Ton
Eelmine
720,79 M Ton

Terrorismi indeks

Aastas

Praegune
1,31 Points
Eelmine
1,86 Points

Turisti saabumised

Aastas

Praegune
35,17 M
Eelmine
26,94 M

Välisvõlg

Aastas

Praegune
2,33 T USD
Eelmine
2,42 T USD

Mis on Elektriautode eksport?

Elektriliste autode eksport on majandustermin, mis viitab elektrisõidukite (EV-de) ekspordile kindlast riigist teistesse riikidesse. Eestis on elektriautode eksport muutunud oluliseks osaks riigi majandusest, mõjutades positiivselt nii majandusstatistikasse kui ka keskkonnapoliitikasse puutuvaid aspekte. See trend on seotud nii globaalsete kui ka kohalike teguritega, sealhulgas kasvava keskkonnateadlikkuse, tehnoloogia arengu ja energiatõhususe parendamisega. Meie veebisait Eulerpool keskendub makromajanduslike andmete kuvamisele ning püüame pakkuda võimalikult täpset ja ajakohast teavet erinevate majandusnäitajate kohta, sealhulgas elektriautode eksporte Eesti kontekstis. Eestis on elektrisõidukite eksport suhteliselt uus, kuid kiiresti kasvav sektor. Eesti ei ole traditsiooniliselt olnud autotootmisriik, kuid viimastel aastatel on riik investeerinud märkimisväärselt tehnoloogilise arengu ja innovatsiooni toetamiseks. See on loonud soodsa pinnase ka elektriautode ja nendega seotud komponentide tootmisele ja ekspordile. Elektrisõidukite tootmine ja eksport aitavad kaasa ka rohepöörde eesmärkide täitmisele, vähendades sõltuvust fossiilkütustest ja aidates kaasa süsinikuheite vähendamisele. Üks olulisemaid elektriautode ekspordi kasvu mõjutavaid tegureid on globaalne nõudlus keskkonnasõbralike sõidukite järele. Elektriautod on populaarsed mitte ainult arenenud turgudel nagu Euroopa Liit ja Ameerika Ühendriigid, vaid ka arenevatel turgudel, kus valitsused ja ettevõtted otsivad puhtamaid ja tõhusamaid transpordilahendusi. Eesti eksportijad on suutnud nendel turgudel konkurentsi pakkuda, pakkudes kvaliteetseid ja tehnoloogiliselt arenenud tooteid. Eestis on mitmeid ettevõtteid, mis on spetsialiseerunud elektriautodele ja nendega seotud tehnoloogiatele. Näiteks Cleveron on tuntud pakirobotite tootja, kuid nad on hakanud arendama ka elektrilisi sõidukeid ja nende infrastruktuuri. Taolised ettevõtted näitavad, kuidas innovatsioon ja tehnoloogia võivad ühendada erinevaid sektoreid, luues uusi ärivõimalusi ja aidates kaasa eksporditulude kasvule. Elektriautode ekspordi toetamisel on oluline roll ka valitsusel ja selle toetavatel meetmetel. Eesti valitsus on rakendanud erinevaid stiimuleid ja toetusskeeme, et soodustada elektrisõidukite ostu ja kasutamist, vähendada käibemaksu ja pakkuda laadimisinfrastruktuuri arendamise toetusi. Need meetmed loovad soodsa ärikeskkonna, mis aitab kaasa ka elektriautode ekspordile. Eesti tugev IT-sektor ning suurepärane e-riigi maine annavad täiendavat tuge elektriautode ja nende komponentide tootmisele ja ekportimisele. Kvalifitseeritud tööjõud ja tugev teadus- ja arendustegevus on olulised eelised, mis võimaldavad Eestis välja töötada ja toota kõrgetasemelisi elektrisõidukeid. Sektori areng on tihedalt seotud ka digitaaltehnoloogiatega, näiteks autotööstuse jätkuva digitaliseerimise ja nutikate lahenduste kasutamisega. Peab märkima, et elektriliste autode eksport ei hõlma ainult sõidukeid ise, vaid ka erinevaid komponente ja tugiteenuseid. Näiteks akud, laadimissüsteemid ja tarkvara on kõik lahutamatud osad elektriautode ökosüsteemist. Eesti ettevõtted on leidnud nendes valdkondades võimalusi ja kasvavaid turunišše. Näiteks Skeleton Technologies ja Comodule on tuntud ettevõtted, kes arendavad ja toodavad energiasalvestuslahendusi ja mikromobiilsusplatvorme, mis on otseselt seotud elektriautode sektori arenguga. Makromajanduslikus plaanis võib elektriliste autode ekspordi kasv mõjuda Eesti majandusele mitmel positiivsel viisil. Esiteks aitab see kaasa eksporditulude suurenemisele, mis omakorda toetab majanduskasvu. Teiseks, elektrisõidukite ekspordi kasv võib aidata vähendada tööpuudust ja luua kvaliteetseid töökohti, eriti tehnoloogiliste ja tootmisalaste oskustega töötajatele. Lisaks võib eksport suurendada riigi tuntust ja mainet innovaatilise ja tehnoloogiliselt arenenud riigina. Samas tuleb arvestada, et elektriautode ekspordi arenguga kaasnevad ka väljakutsed. Üheks suurimaks probleemiks võib olla kõrge konkurents rahvusvahelistel turgudel, kus võistlevad nii suured autotootjad kui ka innovaatilised idufirmad. Lisaks võib olla keeruline tagada pidevat tehnoloogiat ja kvaliteeti sellisel tasemel, mis vastab rahvusvahelistele nõuetele ja standarditele. Logistika ja tarneahela haldamine on samuti olulised aspektid, mida ei tohi alahinnata. Kokkuvõttes võib öelda, et elektriliste autode eksport on Eestis kasvav ja perspektiivikas sektor, millel on potentsiaali oluliselt mõjutada riigi majandust. See pakub mitmeid võimalusi ettevõtetele, valitsusele ja tööjõule, samal ajal aitades kaasa globaalsele rohepöördele ja energiatõhususe parendamisele. Eestis on juba astutud olulisi samme selles suunas, ja kui suudetakse jätkuvalt investeerida teadus- ja arendustegevusse, innovatsiooni ning toetada ekspordi arendamist, võib Eesti mängida tähtsat rolli elektriautode ja nendega seotud tehnoloogiate rahvusvahelisel turul. Eulerpool'i eesmärk on pakkuda detailset ja ajakohast teavet selle kiiresti areneva sektori kohta, aidates meie kasutajatel teha teadlikke otsuseid ja mõista paremini makromajanduslikke trende.

Elektriautode eksport Hiina — FAQ

What is the current Elektriautode eksport in Hiina?

The current Elektriautode eksport in Hiina is 315 590 as of 1.6.2026.

How has the Elektriautode eksport in Hiina changed recently?

The Elektriautode eksport in Hiina increased from 278 688 (1.5.2026) to 315 590 (1.6.2026).

What is the all-time high for Elektriautode eksport in Hiina?

The all-time high for Elektriautode eksport in Hiina was 315 590,00, recorded on 1.6.2026.

What is the all-time low for Elektriautode eksport in Hiina?

The all-time low for Elektriautode eksport in Hiina was 1006,00, recorded on 1.5.2018.

What is the historical average of Elektriautode eksport in Hiina?

The historical average of Elektriautode eksport in Hiina is 81 120,71, calculated over the period from 1.4.2017 to 1.6.2026.

Where does the Elektriautode eksport data for Hiina come from?

The Elektriautode eksport data for Hiina is sourced from General Administration of Customs and published on Eulerpool.

Rohkem tööriistu ja analüüse

Tasuta tööriistad ja turuandmed Eulerpoolilt.