Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte 
Spojené státy Objednávky zboží bez dopravy
Kurz
Aktuální hodnota Objednávky zboží bez dopravy v Spojené státy je 0,4 %. Objednávky zboží bez dopravy v Spojené státy klesly na 0,4 % ke dni 1. 3. 2024, poté co byla 1,1 % ke dni 1. 2. 2024. Od 1. 3. 1992 do 1. 4. 2024 byla průměrná hodnota HDP v Spojené státy 0,26 %. Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 6. 2020 s hodnotou 5,50 %, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 4. 2020 s hodnotou -9,20 %.
Objednávky zboží bez dopravy ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
| Objednávky továren bez dopravy | |
|---|---|
| 1. 3. 1992 | 3,90 % |
| 1. 4. 1992 | 0,40 % |
| 1. 5. 1992 | 2,10 % |
| 1. 6. 1992 | 0,80 % |
| 1. 9. 1992 | 2,10 % |
| 1. 11. 1992 | 2,40 % |
| 1. 12. 1992 | 1,00 % |
| 1. 3. 1993 | 0,90 % |
| 1. 5. 1993 | 0,60 % |
| 1. 6. 1993 | 0,10 % |
| 1. 8. 1993 | 0,20 % |
| 1. 9. 1993 | 0,90 % |
| 1. 10. 1993 | 0,90 % |
| 1. 12. 1993 | 1,20 % |
| 1. 1. 1994 | 0,70 % |
| 1. 2. 1994 | 1,10 % |
| 1. 3. 1994 | 0,40 % |
| 1. 4. 1994 | 0,70 % |
| 1. 5. 1994 | 1,20 % |
| 1. 6. 1994 | 1,40 % |
| 1. 7. 1994 | 0,50 % |
| 1. 8. 1994 | 0,20 % |
| 1. 9. 1994 | 0,70 % |
| 1. 10. 1994 | 1,60 % |
| 1. 12. 1994 | 2,60 % |
| 1. 1. 1995 | 0,60 % |
| 1. 4. 1995 | 1,40 % |
| 1. 8. 1995 | 1,10 % |
| 1. 9. 1995 | 0,90 % |
| 1. 10. 1995 | 0,60 % |
| 1. 12. 1995 | 2,40 % |
| 1. 3. 1996 | 4,60 % |
| 1. 5. 1996 | 1,70 % |
| 1. 6. 1996 | 0,60 % |
| 1. 8. 1996 | 0,70 % |
| 1. 10. 1996 | 1,20 % |
| 1. 11. 1996 | 1,00 % |
| 1. 1. 1997 | 1,20 % |
| 1. 2. 1997 | 2,40 % |
| 1. 4. 1997 | 0,90 % |
| 1. 6. 1997 | 1,40 % |
| 1. 7. 1997 | 0,70 % |
| 1. 8. 1997 | 0,40 % |
| 1. 9. 1997 | 0,70 % |
| 1. 11. 1997 | 1,20 % |
| 1. 2. 1998 | 1,20 % |
| 1. 5. 1998 | 1,50 % |
| 1. 8. 1998 | 0,40 % |
| 1. 9. 1998 | 0,50 % |
| 1. 11. 1998 | 0,80 % |
| 1. 12. 1998 | 1,10 % |
| 1. 2. 1999 | 1,60 % |
| 1. 4. 1999 | 0,60 % |
| 1. 5. 1999 | 0,50 % |
| 1. 6. 1999 | 0,60 % |
| 1. 7. 1999 | 1,40 % |
| 1. 8. 1999 | 0,50 % |
| 1. 9. 1999 | 1,10 % |
| 1. 10. 1999 | 1,40 % |
| 1. 12. 1999 | 1,60 % |
| 1. 1. 2000 | 0,70 % |
| 1. 3. 2000 | 4,10 % |
| 1. 4. 2000 | 0,80 % |
| 1. 6. 2000 | 3,10 % |
| 1. 9. 2000 | 1,90 % |
| 1. 12. 2000 | 0,10 % |
| 1. 5. 2001 | 2,70 % |
| 1. 8. 2001 | 1,30 % |
| 1. 11. 2001 | 0,50 % |
| 1. 12. 2001 | 0,60 % |
| 1. 2. 2002 | 0,70 % |
| 1. 3. 2002 | 0,40 % |
| 1. 4. 2002 | 1,60 % |
| 1. 5. 2002 | 1,30 % |
| 1. 8. 2002 | 1,20 % |
| 1. 9. 2002 | 0,90 % |
| 1. 11. 2002 | 0,50 % |
| 1. 1. 2003 | 0,30 % |
| 1. 2. 2003 | 1,80 % |
| 1. 3. 2003 | 0,30 % |
| 1. 5. 2003 | 0,80 % |
| 1. 6. 2003 | 1,30 % |
| 1. 7. 2003 | 0,60 % |
| 1. 8. 2003 | 1,00 % |
| 1. 9. 2003 | 0,50 % |
| 1. 10. 2003 | 1,70 % |
| 1. 12. 2003 | 0,40 % |
| 1. 3. 2004 | 4,10 % |
| 1. 5. 2004 | 1,20 % |
| 1. 6. 2004 | 0,30 % |
| 1. 7. 2004 | 0,10 % |
| 1. 8. 2004 | 1,60 % |
| 1. 9. 2004 | 0,90 % |
| 1. 10. 2004 | 2,10 % |
| 1. 11. 2004 | 1,10 % |
| 1. 12. 2004 | 0,70 % |
| 1. 1. 2005 | 1,40 % |
| 1. 2. 2005 | 1,00 % |
| 1. 3. 2005 | 0,10 % |
| 1. 4. 2005 | 0,90 % |
| 1. 6. 2005 | 1,60 % |
| 1. 8. 2005 | 3,50 % |
| 1. 9. 2005 | 1,30 % |
| 1. 10. 2005 | 0,40 % |
| 1. 11. 2005 | 1,00 % |
| 1. 12. 2005 | 0,20 % |
| 1. 1. 2006 | 2,30 % |
| 1. 3. 2006 | 1,20 % |
| 1. 5. 2006 | 1,50 % |
| 1. 11. 2006 | 0,80 % |
| 1. 12. 2006 | 3,40 % |
| 1. 2. 2007 | 1,70 % |
| 1. 3. 2007 | 1,20 % |
| 1. 4. 2007 | 0,90 % |
| 1. 5. 2007 | 0,90 % |
| 1. 7. 2007 | 0,50 % |
| 1. 8. 2007 | 0,20 % |
| 1. 9. 2007 | 1,30 % |
| 1. 10. 2007 | 2,20 % |
| 1. 11. 2007 | 2,60 % |
| 1. 12. 2007 | 0,50 % |
| 1. 1. 2008 | 0,90 % |
| 1. 3. 2008 | 0,80 % |
| 1. 4. 2008 | 2,80 % |
| 1. 5. 2008 | 0,20 % |
| 1. 6. 2008 | 1,80 % |
| 1. 2. 2009 | 1,10 % |
| 1. 5. 2009 | 2,00 % |
| 1. 6. 2009 | 3,30 % |
| 1. 8. 2009 | 0,80 % |
| 1. 9. 2009 | 2,50 % |
| 1. 10. 2009 | 1,30 % |
| 1. 11. 2009 | 1,30 % |
| 1. 12. 2009 | 1,10 % |
| 1. 1. 2010 | 1,30 % |
| 1. 2. 2010 | 0,80 % |
| 1. 3. 2010 | 3,10 % |
| 1. 5. 2010 | 0,60 % |
| 1. 6. 2010 | 0,20 % |
| 1. 8. 2010 | 1,20 % |
| 1. 9. 2010 | 1,60 % |
| 1. 11. 2010 | 3,40 % |
| 1. 12. 2010 | 2,40 % |
| 1. 1. 2011 | 1,20 % |
| 1. 3. 2011 | 3,30 % |
| 1. 4. 2011 | 0,20 % |
| 1. 5. 2011 | 0,20 % |
| 1. 6. 2011 | 0,40 % |
| 1. 7. 2011 | 0,40 % |
| 1. 9. 2011 | 0,50 % |
| 1. 10. 2011 | 0,50 % |
| 1. 11. 2011 | 0,60 % |
| 1. 12. 2011 | 0,70 % |
| 1. 2. 2012 | 1,60 % |
| 1. 7. 2012 | 0,80 % |
| 1. 8. 2012 | 0,70 % |
| 1. 9. 2012 | 1,10 % |
| 1. 10. 2012 | 1,20 % |
| 1. 1. 2013 | 2,50 % |
| 1. 2. 2013 | 0,50 % |
| 1. 4. 2013 | 0,20 % |
| 1. 5. 2013 | 0,90 % |
| 1. 7. 2013 | 0,90 % |
| 1. 10. 2013 | 0,30 % |
| 1. 11. 2013 | 0,70 % |
| 1. 1. 2014 | 0,80 % |
| 1. 2. 2014 | 0,60 % |
| 1. 6. 2014 | 0,90 % |
| 1. 8. 2014 | 0,30 % |
| 1. 2. 2015 | 0,30 % |
| 1. 4. 2015 | 0,10 % |
| 1. 6. 2015 | 1,00 % |
| 1. 3. 2016 | 0,70 % |
| 1. 4. 2016 | 0,50 % |
| 1. 5. 2016 | 0,10 % |
| 1. 6. 2016 | 0,70 % |
| 1. 8. 2016 | 0,30 % |
| 1. 9. 2016 | 0,10 % |
| 1. 10. 2016 | 0,50 % |
| 1. 12. 2016 | 2,10 % |
| 1. 1. 2017 | 0,60 % |
| 1. 2. 2017 | 0,50 % |
| 1. 7. 2017 | 0,80 % |
| 1. 8. 2017 | 0,80 % |
| 1. 9. 2017 | 1,00 % |
| 1. 10. 2017 | 1,30 % |
| 1. 11. 2017 | 1,60 % |
| 1. 12. 2017 | 0,30 % |
| 1. 1. 2018 | 0,40 % |
| 1. 2. 2018 | 0,90 % |
| 1. 4. 2018 | 0,60 % |
| 1. 5. 2018 | 1,70 % |
| 1. 6. 2018 | 0,20 % |
| 1. 7. 2018 | 0,30 % |
| 1. 9. 2018 | 0,20 % |
| 1. 10. 2018 | 0,20 % |
| 1. 2. 2019 | 0,70 % |
| 1. 4. 2019 | 0,50 % |
| 1. 5. 2020 | 1,80 % |
| 1. 6. 2020 | 5,50 % |
| 1. 7. 2020 | 2,70 % |
| 1. 8. 2020 | 1,20 % |
| 1. 9. 2020 | 1,70 % |
| 1. 10. 2020 | 1,10 % |
| 1. 11. 2020 | 1,60 % |
| 1. 12. 2020 | 3,30 % |
| 1. 1. 2021 | 2,50 % |
| 1. 2. 2021 | 1,10 % |
| 1. 3. 2021 | 1,30 % |
| 1. 4. 2021 | 2,10 % |
| 1. 5. 2021 | 1,30 % |
| 1. 6. 2021 | 1,80 % |
| 1. 7. 2021 | 1,30 % |
| 1. 8. 2021 | 1,30 % |
| 1. 9. 2021 | 1,00 % |
| 1. 10. 2021 | 1,50 % |
| 1. 11. 2021 | 1,40 % |
| 1. 12. 2021 | 1,40 % |
| 1. 2. 2022 | 1,20 % |
| 1. 3. 2022 | 3,10 % |
| 1. 4. 2022 | 0,30 % |
| 1. 5. 2022 | 1,20 % |
| 1. 6. 2022 | 1,00 % |
| 1. 10. 2022 | 0,50 % |
| 1. 1. 2023 | 0,90 % |
| 1. 6. 2023 | 0,30 % |
| 1. 7. 2023 | 0,90 % |
| 1. 8. 2023 | 1,50 % |
| 1. 9. 2023 | 0,40 % |
| 1. 11. 2023 | 0,20 % |
| 1. 2. 2024 | 1,10 % |
| 1. 3. 2024 | 0,40 % |
Objednávky zboží bez dopravy Historie
| Datum | Hodnota |
|---|---|
| 1. 3. 2024 | 0,4 % |
| 1. 2. 2024 | 1,1 % |
| 1. 11. 2023 | 0,2 % |
| 1. 9. 2023 | 0,4 % |
| 1. 8. 2023 | 1,5 % |
| 1. 7. 2023 | 0,9 % |
| 1. 6. 2023 | 0,3 % |
| 1. 1. 2023 | 0,9 % |
| 1. 10. 2022 | 0,5 % |
| 1. 6. 2022 | 1 % |
Podobné makroekonomické ukazatele k Objednávky zboží bez dopravy
| Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
|---|---|---|---|
🇺🇸 Automobilová produkce | 11,18 mil. Units | 11,73 mil. Units | Měsíčně |
🇺🇸 Časný indikátor | 101,2 points | 101,7 points | Měsíčně |
🇺🇸 Celkový prodej vozidel | 16,5 mil. | 16,25 mil. | Měsíčně |
🇺🇸 CFNAI Index výroby | -0,25 % | -0,23 % | Měsíčně |
🇺🇸 CFNAI-zaměstnanostní index | 0 points | -0,05 points | Měsíčně |
🇺🇸 Chicago PMI | 40,2 points | 41,6 points | Měsíčně |
🇺🇸 Filadelfský index výroby Fed | 1,3 points | 4,5 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index cen placených Kansas Fed | 19 points | 18 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index cen zaplacených NY Empire State | 21,1 points | 27,8 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index CFNAI pro osobní spotřebu a bydlení. | -0,02 points | -0,02 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index dodávek zpracovatelského průmyslu Dallas Fed | 2,8 points | -3 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index nových objednávek Dallas Fed | -1,3 points | -2,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index nových objednávek Kansas Fed | -13 points | -6 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index nových objednávek NY Empire State | -1 points | -16,5 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index optimismu podnikání NFIB | 90,5 points | 89,7 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index prodeje, objednávek a zásob CFNAI | -0,02 % | -0,01 % | Měsíčně |
🇺🇸 Index shody | 143,15 points | 142,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index služeb Dallas Fed | -4,1 points | -12,1 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index služeb Richmondu Fed | 9 points | 3 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index výnosů z poskytovaných služeb Dallas Fed. | 7,7 points | 1,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index výrobní produkce Dallas Fed | 0,7 points | -2,8 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index výroby Dallas Fed | -15,1 points | -19,4 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index výroby v NY Empire State | -6 points | -15,6 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index zaměstnanosti Kansas Fed | 1 points | -2 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index zaměstnanosti NY Empire State | -8,7 points | -6,4 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index zaměstnanosti ve výrobě Dallas Fed | -2,9 points | -5,3 points | Měsíčně |
🇺🇸 Index zaplacených výrobních cen Dallas Fed | 21,5 points | 20,4 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM ceny v nevýrobním sektoru | 58,1 points | 59,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM činnost v nevýrobním sektoru | 53,7 points | 57,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM nové objednávky nevýrobního sektoru | 54,1 points | 52,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM nové objednávky ve výrobě | 49,3 points | 45,4 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM výrobní ceny | 52,1 points | 57 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM výrobní dodávky | 52,6 points | 49,8 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM výrobní zaměstnanost | 49,3 points | 51,1 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM zaměstnanost v nevýrobním sektoru | 47,1 points | 45,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM zásoby ve výrobě | 48,1 points | 42,6 points | Měsíčně |
🇺🇸 ISM Zásoby zakázek ve výrobě | 41,8 points | 42,3 points | Měsíčně |
🇺🇸 Kansas Fed Composite Index | -8 points | -2 points | Měsíčně |
🇺🇸 Kansas Fed index dodávek | 0 points | 7 points | Měsíčně |
🇺🇸 Kansas Fed výrobní index | -11 points | -1 points | Měsíčně |
🇺🇸 Kompozitní PMI | 56,6 points | 54,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index | 56,5 points | 55,3 points | Měsíčně |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index Budoucnost | 66,1 points | 65,5 points | Měsíčně |
🇺🇸 LMI-Skladové ceny | 64,5 points | 64,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 LMI-Transportpreise | 61 points | 57,8 points | Měsíčně |
🇺🇸 Maloobchodní zásoby bez aut | 0,1 % | 0,1 % | Měsíčně |
🇺🇸 Náklady na skladování LMI | 63,6 points | 65,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 Národní index aktivity chicagského Fedu | 0,18 points | -0,26 points | Měsíčně |
🇺🇸 Nové objednávky | 586,674 mld. USD | 585,571 mld. USD | Měsíčně |
🇺🇸 NY Empire State index dodávek | 3,3 points | -1,2 points | Měsíčně |
🇺🇸 Obchodní zásoby | 0,5 % | 0,3 % | Měsíčně |
🇺🇸 Objednávky dlouhodobě spotřebitelného zboží | 0,2 % | -0,4 % | Měsíčně |
🇺🇸 Objednávky dlouhodobého zboží bez obrany | -0,2 % | -0,5 % | Měsíčně |
🇺🇸 Objednávky dlouhodobých statků bez dopravy | 0,5 % | -0,1 % | Měsíčně |
🇺🇸 Objednávky kapitálových statků bez obrany a letadel | 1 % | -0,9 % | Měsíčně |
🇺🇸 Objednávky továren | 0,2 % | -0,2 % | Měsíčně |
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-Index | 12,1 points | 20,1 points | Měsíčně |
🇺🇸 Philly Fed nové objednávky | -2,2 points | -7,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 Philly Fed obchodní klima | 56,6 points | 36,7 points | Měsíčně |
🇺🇸 Philly Fed zaměstnanost | -2,5 points | -7,9 points | Měsíčně |
🇺🇸 Philly Fed zaplacené ceny | 22,5 points | 18,7 points | Měsíčně |
🇺🇸 PMI nevýrobního sektoru | 53,8 points | 49,4 points | Měsíčně |
🇺🇸 Podnikatelské klima | 48,5 points | 48,7 points | Měsíčně |
🇺🇸 Průmyslová produkce | 0,4 % | -0,7 % | Měsíčně |
🇺🇸 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | 0,9 % | 0 % | Měsíčně |
🇺🇸 Registrace vozidel | 279 800 | 261 300 | Měsíčně |
🇺🇸 Richmond Fed index výroby | -10 points | 0 points | Měsíčně |
🇺🇸 Richmond Fed výrobní dodávky | -9 points | 13 points | Měsíčně |
🇺🇸 Složený předstihový ukazatel | 100,392 points | 100,231 points | Měsíčně |
🇺🇸 Služby PMI | 55,1 points | 54,8 points | Měsíčně |
🇺🇸 Těžební produkce | -1,3 % | -0,6 % | Měsíčně |
🇺🇸 Úpady | 22 762 Companies | 22 060 Companies | čtvrtletí |
🇺🇸 Velkoobchodní zásoby на складе | 0,6 % | 0,2 % | Měsíčně |
🇺🇸 výroba oceli | 6,6 mil. Tonnes | 6,7 mil. Tonnes | Měsíčně |
🇺🇸 Výrobní index ISM | 45,9 points | 48,5 points | Měsíčně |
🇺🇸 Výrobní PMI | 51,6 points | 51,3 points | Měsíčně |
🇺🇸 Výrobní produkce | -1 % | -0,7 % | Měsíčně |
🇺🇸 Výrobní produkce MeziMěsíčně | 0,9 % | -0,4 % | Měsíčně |
🇺🇸 Využití kapacity | 78,7 % | 78,2 % | Měsíčně |
🇺🇸 Zásoby obilí Kukuřice | 1,76 mld. Bushels | 4,993 mld. Bushels | čtvrtletí |
🇺🇸 Zásoby pšenice | 702 mil. Bushels | 1,087 mld. Bushels | čtvrtletí |
🇺🇸 Zásoby sóji | 969 mil. Bushels | 1,845 mld. Bushels | čtvrtletí |
🇺🇸 Zisky společnosti | 2,727 Bio. USD | 2,803 Bio. USD | čtvrtletí |
🇺🇸 Změny stavů zásob | 64,1 mld. USD | 71,7 mld. USD | čtvrtletí |
Zpráva o zakázkách továren je sestavena na základě výsledků průzkumu "Manufacturers’ Shipments, Inventories, and Orders (M3)" a ukazuje hodnotu nových zakázek továren jak pro trvanlivé zboží (50 % celkových zakázek), tak pro netrvanlivé zboží. Průzkum je obvykle zveřejněn týden po zprávě o zakázkách trvanlivého zboží. Zakázky továren bez zahrnutí dopravy představují přibližně 84 procent z celkových zakázek.
Makrostránky pro ostatní země v Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívie
- 🇧🇷Brazílie
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanské ostrovy
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbie
- 🇨🇷Kostarika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikánská republika
- 🇪🇨Ekvádor
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad a Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua a Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Co je Objednávky zboží bez dopravy
Kategorie „Tovární objednávky bez dopravy“ na našich stránkách eulerpool je věnována jednomu z klíčových ukazatelů makroekonomických trendů, který poskytuje podnikatelům, investorům a analytikům důležitý přehled o stavu průmyslové výroby v určité ekonomice. "Tovární objednávky bez dopravy" jsou specifickou metrikou, která vylučuje objednávky v oblasti dopravy, a tím poskytuje čistší a přesnější pohled na reálné trendy ve výrobním sektoru. Tento ukazatel je základním prvkem pro pochopení ekonomické stability a růstu výrobních oborů. Vyloučení dopravních objednávek je důležité, protože objednávky v oblasti dopravy, jako jsou letadla, automobily a jiné velké dopravní prostředky, mohou být velmi volatilní a mohou zkreslovat celkový obraz továrních objednávek. Tím, že se soustředíme pouze na tovární objednávky mimo tento sektor, získáváme přesnější obraz o základní poptávce po průmyslovém zboží. Na našich stránkách eulerpool poskytujeme detailní a aktualizované informace o těchto objednávkách, což umožňuje uživatelům sledovat, jak se vyvíjejí objednávky v různých průmyslových odvětvích, a to bez ovlivnění výkyvy v dopravním sektoru. Informace o továrních objednávkách bez dopravy mohou být klíčové pro predikci budoucího ekonomického růstu. Například nárůst v těchto objednávkách často signalizuje růstovou fázi ekonomiky, zatímco pokles může předznamenávat zpomalení. Uživatelé na našem portálu mohou analyzovat historické i aktuální údaje, porovnávat je mezi různými časovými obdobími a regiony, a vytvořit tak komplexnější predikce budoucích ekonomických trendů. Tím, že poskytujeme kvalitní a přesné údaje, pomáháme našim uživatelům činit informovaná rozhodnutí. Tato schopnost je klíčová nejen pro investory a obchodníky, ale i pro podnikové manažery a ekonomické analytiky, kteří potřebují spolehlivé údaje pro své studie a strategie. Důležitost kategorie „Tovární objednávky bez dopravy“ na Eulerpool spočívá také v její schopnosti detailně zobrazovat sektorální dynamiku ekonomiky. Různé průmyslové odvětví mohou mít různé cykly objednávek, a proto je důležité sledovat jak celkové, tak segmentované údaje. Tovární objednávky bez dopravy mohou odhalit například stagnaci v některých sektorech, zatímco jiné mohou zaznamenávat růst. Tato data jsou neocenitelná pro tvorbu strategií a plánů, které reflektují aktuální ekonomickou situaci. Pro mnoho firem je sledování továrních objednávek bez dopravy také indikátorem poptávky po jejich produktech a službách. Například společnost vyrábějící součásti pro průmyslové stroje bude velmi pozorně sledovat, jak se vyvíjejí objednávky v této oblasti, aby mohl felt strategická rozhodnutí ohledně kapacity výroby a investic. Na eulerpool dbáme na to, aby námi poskytovaná data byla přesná, aktuální a snadno dostupná. Používáme nejmodernější technologie pro shromažďování a analýzu dat, což nám umožňuje poskytovat našim uživatelům špičkovou úroveň služeb. Naše uživatelsky přívětivé rozhraní umožňuje snadnou navigaci a rychlé získávání požadovaných informací, což umožňuje uživatelům strávit více času analýzou a méně času hledáním dat. Kromě poskytování dat o továrních objednávkách bez dopravy nabízíme i řadu dalších makroekonomických ukazatelů, které lze dohromady použít pro vytvoření komplexní ekonomické analýzy. Tím, že vzájemně propojujeme různé druhy ekonomických dat, můžeme našim uživatelům nabídnout hlubší vhled do ekonomických trendů a dynamiky. Naše snaha o detailní a kvalitní zobrazení ekonomických dat dělá z eulerpool nezbytný nástroj pro každého, kdo se vážně zabývá makroekonomickou analýzou. Závěrem, kategorie „Tovární objednávky bez dopravy“ je klíčovým prvkem pro každého, kdo chce porozumět stavu a vývoji průmyslové výroby v ekonomice. Díky našim detailním a aktuálním datům máte přehled o reálném stavu poptávky po průmyslovém zboží, což vám umožní činit informovaná rozhodnutí a vytvářet efektivní strategie. Eulerpool je vaše jedinečné místo pro všechny makroekonomické potřeby, a kategorie „Tovární objednávky bez dopravy“ je jedním z našich nejdůležitějších nástrojů pro poskytování kvalitních ekonomických přehledů.