ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร สหรัฐอเมริกา ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์ใน สหรัฐอเมริกา คือ 0.1 % ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์ใน สหรัฐอเมริกา ลดลงเหลือ 0.1 % ณ วันที่ 1/5/2567 หลังจากที่มันเคยเป็น 0.1 % ณ วันที่ 1/4/2567 จาก 1/2/2535 ถึง 1/6/2567 GDP เฉลี่ยใน สหรัฐอเมริกา คือ 0.39 % ค่าสูงสุดตลอดกาลเกิดขึ้นเมื่อ 1/5/2563 ด้วย 12.8 % ขณะที่ค่าต่ำสุดถูกบันทึกไว้เมื่อ 1/4/2563 ด้วย -14.7 %
ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์ ·
แม็กซ์
ยอดขายปลีกไม่รวมรถยนต์ | |
---|---|
1/4/2535 | 0.4 % |
1/5/2535 | 0.2 % |
1/7/2535 | 0.6 % |
1/8/2535 | 0.9 % |
1/9/2535 | 0.2 % |
1/10/2535 | 0.9 % |
1/11/2535 | 0.3 % |
1/12/2535 | 1.3 % |
1/1/2536 | 0.5 % |
1/4/2536 | 1.4 % |
1/5/2536 | 0.9 % |
1/7/2536 | 0.9 % |
1/9/2536 | 1 % |
1/10/2536 | 0.3 % |
1/11/2536 | 0.5 % |
1/12/2536 | 0.7 % |
1/2/2537 | 1.3 % |
1/3/2537 | 1.9 % |
1/5/2537 | 0.2 % |
1/6/2537 | 1.2 % |
1/7/2537 | 0.5 % |
1/8/2537 | 1.1 % |
1/9/2537 | 0.3 % |
1/10/2537 | 0.7 % |
1/12/2537 | 0.8 % |
1/1/2538 | 0.4 % |
1/3/2538 | 0.7 % |
1/4/2538 | 0.3 % |
1/5/2538 | 0.8 % |
1/6/2538 | 0.4 % |
1/7/2538 | 0.2 % |
1/8/2538 | 0.4 % |
1/9/2538 | 0.7 % |
1/11/2538 | 1.2 % |
1/12/2538 | 0.9 % |
1/2/2539 | 0.9 % |
1/3/2539 | 1.1 % |
1/4/2539 | 1 % |
1/5/2539 | 0.6 % |
1/6/2539 | 0.1 % |
1/8/2539 | 0.3 % |
1/9/2539 | 0.7 % |
1/10/2539 | 0.9 % |
1/11/2539 | 0.4 % |
1/12/2539 | 0.5 % |
1/1/2540 | 0.2 % |
1/2/2540 | 0.8 % |
1/3/2540 | 0.6 % |
1/6/2540 | 0.7 % |
1/7/2540 | 0.8 % |
1/8/2540 | 0.2 % |
1/9/2540 | 0.7 % |
1/11/2540 | 0.1 % |
1/12/2540 | 0.2 % |
1/1/2541 | 0.4 % |
1/2/2541 | 0.4 % |
1/3/2541 | 0.1 % |
1/4/2541 | 0.9 % |
1/5/2541 | 0.4 % |
1/6/2541 | 0.3 % |
1/7/2541 | 0.8 % |
1/8/2541 | 0.2 % |
1/10/2541 | 1 % |
1/11/2541 | 0.7 % |
1/12/2541 | 0.9 % |
1/1/2542 | 0.1 % |
1/2/2542 | 1 % |
1/3/2542 | 0.4 % |
1/4/2542 | 0.7 % |
1/5/2542 | 0.6 % |
1/6/2542 | 0.2 % |
1/7/2542 | 0.5 % |
1/8/2542 | 0.8 % |
1/9/2542 | 0.8 % |
1/10/2542 | 0.6 % |
1/11/2542 | 0.7 % |
1/12/2542 | 2.6 % |
1/2/2543 | 1.3 % |
1/3/2543 | 1.9 % |
1/5/2543 | 0.2 % |
1/6/2543 | 0.6 % |
1/7/2543 | 0.3 % |
1/8/2543 | 0.1 % |
1/9/2543 | 1.5 % |
1/11/2543 | 0.3 % |
1/12/2543 | 0.4 % |
1/1/2544 | 0.3 % |
1/4/2544 | 1.5 % |
1/5/2544 | 0.3 % |
1/8/2544 | 0.8 % |
1/10/2544 | 0.9 % |
1/11/2544 | 0.3 % |
1/12/2544 | 0.4 % |
1/1/2545 | 0.2 % |
1/2/2545 | 0.5 % |
1/3/2545 | 0.4 % |
1/4/2545 | 1.3 % |
1/6/2545 | 0.1 % |
1/7/2545 | 0.2 % |
1/10/2545 | 0.8 % |
1/11/2545 | 0.7 % |
1/12/2545 | 0.3 % |
1/1/2546 | 0.6 % |
1/3/2546 | 1.4 % |
1/5/2546 | 0.3 % |
1/6/2546 | 1.1 % |
1/7/2546 | 1 % |
1/8/2546 | 1.4 % |
1/10/2546 | 0.1 % |
1/11/2546 | 0.8 % |
1/12/2546 | 0.2 % |
1/1/2547 | 1.1 % |
1/2/2547 | 0.1 % |
1/3/2547 | 1.9 % |
1/5/2547 | 1.1 % |
1/7/2547 | 0.5 % |
1/8/2547 | 0.1 % |
1/9/2547 | 0.9 % |
1/10/2547 | 1.2 % |
1/11/2547 | 0.6 % |
1/12/2547 | 0.8 % |
1/2/2548 | 1 % |
1/3/2548 | 0.1 % |
1/4/2548 | 1.3 % |
1/6/2548 | 1.2 % |
1/7/2548 | 0.2 % |
1/8/2548 | 1.7 % |
1/9/2548 | 1.4 % |
1/10/2548 | 1.1 % |
1/1/2549 | 2.4 % |
1/3/2549 | 0.2 % |
1/4/2549 | 0.5 % |
1/7/2549 | 0.2 % |
1/8/2549 | 0.9 % |
1/11/2549 | 0.1 % |
1/12/2549 | 1.8 % |
1/3/2550 | 1.2 % |
1/5/2550 | 1.3 % |
1/7/2550 | 0.5 % |
1/9/2550 | 0.3 % |
1/10/2550 | 0.7 % |
1/11/2550 | 1.8 % |
1/1/2551 | 0.1 % |
1/3/2551 | 0.4 % |
1/4/2551 | 0.5 % |
1/5/2551 | 1.4 % |
1/6/2551 | 0.8 % |
1/7/2551 | 0.4 % |
1/1/2552 | 1.1 % |
1/2/2552 | 0.1 % |
1/4/2552 | 0.4 % |
1/5/2552 | 0.9 % |
1/6/2552 | 1.1 % |
1/8/2552 | 0.6 % |
1/9/2552 | 0.2 % |
1/10/2552 | 0.1 % |
1/11/2552 | 0.6 % |
1/12/2552 | 0.7 % |
1/2/2553 | 0.6 % |
1/3/2553 | 0.8 % |
1/4/2553 | 0.8 % |
1/8/2553 | 0.6 % |
1/9/2553 | 0.8 % |
1/10/2553 | 0.8 % |
1/11/2553 | 1 % |
1/12/2553 | 0.7 % |
1/1/2554 | 0.6 % |
1/2/2554 | 0.7 % |
1/3/2554 | 1 % |
1/4/2554 | 0.9 % |
1/5/2554 | 0.2 % |
1/6/2554 | 0.7 % |
1/8/2554 | 0.5 % |
1/9/2554 | 0.3 % |
1/10/2554 | 0.4 % |
1/11/2554 | 0.3 % |
1/1/2555 | 1.2 % |
1/2/2555 | 1.2 % |
1/3/2555 | 0.4 % |
1/7/2555 | 0.3 % |
1/8/2555 | 1.2 % |
1/9/2555 | 0.6 % |
1/10/2555 | 0.1 % |
1/11/2555 | 0.3 % |
1/12/2555 | 0.1 % |
1/1/2556 | 0.8 % |
1/2/2556 | 1.1 % |
1/5/2556 | 0.3 % |
1/7/2556 | 0.7 % |
1/9/2556 | 0.4 % |
1/10/2556 | 0.1 % |
1/11/2556 | 0.3 % |
1/12/2556 | 0.8 % |
1/2/2557 | 1 % |
1/3/2557 | 0.4 % |
1/4/2557 | 0.9 % |
1/5/2557 | 0.2 % |
1/6/2557 | 0.3 % |
1/7/2557 | 0.1 % |
1/8/2557 | 0.7 % |
1/10/2557 | 0.3 % |
1/2/2558 | 0.2 % |
1/3/2558 | 0.8 % |
1/4/2558 | 0.1 % |
1/5/2558 | 0.7 % |
1/6/2558 | 0.1 % |
1/7/2558 | 0.9 % |
1/11/2558 | 0.2 % |
1/12/2558 | 0.6 % |
1/2/2559 | 0.6 % |
1/3/2559 | 0.1 % |
1/4/2559 | 0.4 % |
1/5/2559 | 0.4 % |
1/6/2559 | 1.2 % |
1/9/2559 | 0.6 % |
1/10/2559 | 0.4 % |
1/11/2559 | 0.1 % |
1/12/2559 | 0.8 % |
1/1/2560 | 1.4 % |
1/2/2560 | 0.1 % |
1/3/2560 | 0.3 % |
1/4/2560 | 0.3 % |
1/6/2560 | 0.3 % |
1/8/2560 | 0.8 % |
1/9/2560 | 1.5 % |
1/11/2560 | 1.6 % |
1/12/2560 | 0.7 % |
1/2/2561 | 0.8 % |
1/4/2561 | 0.4 % |
1/5/2561 | 1.4 % |
1/7/2561 | 0.6 % |
1/8/2561 | 0.1 % |
1/10/2561 | 1.2 % |
1/11/2561 | 0.2 % |
1/1/2562 | 1.6 % |
1/3/2562 | 1.3 % |
1/4/2562 | 0.6 % |
1/5/2562 | 0.4 % |
1/6/2562 | 0.3 % |
1/7/2562 | 0.9 % |
1/8/2562 | 0.2 % |
1/10/2562 | 0.4 % |
1/11/2562 | 0.1 % |
1/12/2562 | 0.9 % |
1/1/2563 | 0.5 % |
1/5/2563 | 12.8 % |
1/6/2563 | 8.7 % |
1/7/2563 | 2.1 % |
1/8/2563 | 0.9 % |
1/9/2563 | 1.6 % |
1/12/2563 | 0.6 % |
1/1/2564 | 4.2 % |
1/3/2564 | 9.2 % |
1/4/2564 | 0.6 % |
1/6/2564 | 2.1 % |
1/8/2564 | 1.5 % |
1/9/2564 | 0.5 % |
1/10/2564 | 1.6 % |
1/11/2564 | 0.9 % |
1/1/2565 | 0.8 % |
1/2/2565 | 1.1 % |
1/3/2565 | 2.8 % |
1/4/2565 | 1.3 % |
1/5/2565 | 0.6 % |
1/6/2565 | 0.8 % |
1/8/2565 | 0.1 % |
1/10/2565 | 1.1 % |
1/1/2566 | 2.9 % |
1/4/2566 | 0.5 % |
1/5/2566 | 0.4 % |
1/7/2566 | 0.6 % |
1/8/2566 | 0.8 % |
1/9/2566 | 0.8 % |
1/12/2566 | 0.3 % |
1/2/2567 | 0.3 % |
1/3/2567 | 0.6 % |
1/4/2567 | 0.1 % |
1/5/2567 | 0.1 % |
ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/5/2567 | 0.1 % |
1/4/2567 | 0.1 % |
1/3/2567 | 0.6 % |
1/2/2567 | 0.3 % |
1/12/2566 | 0.3 % |
1/9/2566 | 0.8 % |
1/8/2566 | 0.8 % |
1/7/2566 | 0.6 % |
1/5/2566 | 0.4 % |
1/4/2566 | 0.5 % |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇺🇸 การขายสาขาของร้านค้า | 2.332 ล้านล้าน USD | 2.317 ล้านล้าน USD | รายเดือน |
🇺🇸 การใช้จ่ายของผู้บริโภค | 16.112 ชีวภาพ. USD | 15.967 ชีวภาพ. USD | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 การออมส่วนบุคคล | 3.6 % | 3.6 % | รายเดือน |
🇺🇸 ความเชื่อมั่นของผู้บริโภค | 68.2 points | 69.1 points | รายเดือน |
🇺🇸 ค่าใช้จ่ายส่วนบุคคล | 0.2 % | 0.1 % | รายเดือน |
🇺🇸 คาดการณ์ผู้บริโภคของมิชิแกน | 69.6 points | 68.8 points | รายเดือน |
🇺🇸 เครดิตของภาคเอกชน | 12.485 ชีวภาพ. USD | 12.47 ชีวภาพ. USD | รายเดือน |
🇺🇸 ดัชนี Redbook | 5.8 % | 5.3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 ดัชนีแห่งความมั่นใจทางเศรษฐกิจ | 44.2 points | 40.5 points | รายเดือน |
🇺🇸 บัญชีบัตรเครดิต | 596.58 ล้าน | 594.75 ล้าน | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 ยอดขายปลีกเดือนต่อเดือnego | 0.1 % | -0.2 % | รายเดือน |
🇺🇸 ยอดขายปลีกโดยไม่รวมแก๊สและรถยนต์ MoM | 0.7 % | 0.3 % | รายเดือน |
🇺🇸 ยอดขายปลีกประจำปี | 1.7 % | 2.2 % | รายเดือน |
🇺🇸 ยอดเงินคงเหลือของบัตรเครดิต | 1.115 Trillion USD | 1.129 Trillion USD | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 ยอดหนี้รวม | 17.7 USD Trillion | 17.503 USD Trillion | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 ราคาของรถยนต์มือสอง MoM | -0.1 % | -0.5 % | รายเดือน |
🇺🇸 ราคาน้ำมันเบนซิน | 0.83 USD/Liter | 0.85 USD/Liter | รายเดือน |
🇺🇸 ราคารถยนต์มือสอง YoY | -12.1 % | -14 % | รายเดือน |
🇺🇸 รายได้ส่วนบุคคล | 0.3 % | 0.2 % | รายเดือน |
🇺🇸 รายได้ส่วนบุคคลที่ใช้ได้ | 21.856 ชีวภาพ. USD | 21.798 ชีวภาพ. USD | รายเดือน |
🇺🇸 สภาพเศรษฐกิจปัจจุบันในมิชิแกน | 65.9 points | 69.6 points | รายเดือน |
🇺🇸 สินเชื่อบุคคล | 6.4 ล้านล้าน USD | 6.27 ล้านล้าน USD | รายเดือน |
🇺🇸 หนี้จำนอง | 12.52 Trillion USD | 12.44 Trillion USD | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 หนี้สินของครัวเรือนต่อ GDP | 72.9 % of GDP | 73.4 % of GDP | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 หนี้สินจากกู้ยืมเพื่อการศึกษา | 1.6 Trillion USD | 1.601 Trillion USD | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 หนี้สินจากสินเชื่อรถยนต์ | 1.616 Trillion USD | 1.607 Trillion USD | ควอร์เตอร์ |
🇺🇸 อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคาร | 8 % | 8.5 % | รายเดือน |
รายงานยอดขายปลีกที่ไม่รวมยานยนต์ในสหรัฐฯ ให้การวัดรวมของยอดขายสินค้าปลีกและบริการโดยไม่รวมภาคยานยนต์ในช่วงระยะเวลาหนึ่งเดือน
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน อเมริกา
- 🇦🇷อาร์เจนตินา
- 🇦🇼อารูบา
- 🇧🇸บาฮามาส
- 🇧🇧บาร์เบโดส
- 🇧🇿เบลิซ
- 🇧🇲เบอร์มิวดา
- 🇧🇴โบลิเวีย
- 🇧🇷บราซิล
- 🇨🇦แคนาดา
- 🇰🇾หมู่เกาะเคย์แมน
- 🇨🇱ชิลี
- 🇨🇴โคลอมเบีย
- 🇨🇷คอสตาริกา
- 🇨🇺คิวบา
- 🇩🇴สาธารณรัฐโดมินิกัน
- 🇪🇨เอกวาดอร์
- 🇸🇻เอลซัลวาดอร์
- 🇬🇹กัวเตมาลา
- 🇬🇾กายอานา
- 🇭🇹ไฮติ
- 🇭🇳ฮอนดูรัส
- 🇯🇲จาไมก้า
- 🇲🇽เม็กซิโก
- 🇳🇮นิการากัว
- 🇵🇦ปานามา
- 🇵🇾ปารากวัย
- 🇵🇪เปรู
- 🇵🇷เปอร์โตริโก
- 🇸🇷ซูรินาม
- 🇹🇹ตรินิแดดและโตเบโก
- 🇺🇾อุรุกวัย
- 🇻🇪เวเนซุเอลา
- 🇦🇬แอนติกาและบาร์บูดา
- 🇩🇲โดมินิกา
- 🇬🇩เกรนาดา
คืออะไร ยอดค้าปลีกไม่รวมรถยนต์
การวิเคราะห์ตัวชี้วัดเศรษฐกิจมหภาคในหมวดหมู่ 'Retail Sales Ex Autos' นับเป็นหนึ่งในหัวข้อที่มีความสำคัญสำหรับนักวิเคราะห์เศรษฐกิจ นักลงทุน และผู้ประกอบการที่ต้องการทำความเข้าใจการบริโภคภายในประเทศ การวิเคราะห์ยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์สามารถช่วยสนับสนุนการวางแผนและการตัดสินใจในการทำธุรกิจอย่างระมัดระวัง ซึ่งบทความนี้เน้นให้คุณภาพและความชัดเจนในการวิเคราะห์พร้อมทั้งนำเสนอข้อมูลที่เหมาะสมสำหรับผู้ใช้เว็บไซต์ eulerpool ของเรา 'Retail Sales Ex Autos' หรือยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญในการวัดพฤติกรรมการบริโภคของภาคครัวเรือน การเลี่ยงจากการรวมยอดขายของยานยนต์เข้ามาในภาพรวมนั้นเพื่อให้ได้ข้อมูลที่ไม่บิดเบือน และจับต้องได้มากขึ้น เนื่องจากยานยนต์ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีราคาสูงและไม่ได้นิยมในการซื้อขายเป็นประจำนั่นเอง เริ่มจากความหมายพื้นฐานของยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ ยอดขายปลีกเองคือรายได้ที่ผู้ค้าปลีกได้รับจากการขายสินค้าหรือบริการให้กับผู้บริโภค แต่เพื่อให้ได้ภาพที่มีความละเอียดแม่นยำมากขึ้น การวิเคราะห์ยอดขายปลีกประเภทนี้จะนำยอดขายที่ไม่รวมถึงยานยนต์เข้ามาพิจารณา การไม่รวมยานยนต์เข้ามาทำให้สามารถเห็นการบริโภคสินค้าหรือบริการทั่วไปที่มีความเกี่ยวข้องกับการใช้ชีวิตประจำวันของผู้บริโภค ซึ่งเป็นสิ่งที่ส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมในทางที่ชัดเจน การวิเคราะห์ข้อมูลยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ยังเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญในการคิดงบประมาณและการพยากรณ์แนวโน้มเศรษฐกิจ การเพิ่มขึ้นหรือลดลงของยอดขายยังสื่อถึงความมั่นคงทางการเงินของครัวเรือนและเป็นตัวบ่งชี้สำคัญของการเติบโตหรือการหดตัวทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวิกฤตทางเศรษฐกิจหรือการแก้ไขปัญหาทางการเงิน นอกจากนี้การวิเคราะห์ข้อมูลในระดับนี้ยังมีประโยชน์ในการติดตามและประเมินความสามารถทางการตลาดของธุรกิจต่างๆ รวมถึงการสะท้อนภาพรวมของการบริหารจัดการทุนและสภาพคล่องของผู้บริโภคที่เกี่ยวข้อง เมื่อทำการหารือเกี่ยวกับตัวชี้วัดนี้ในแง่ของการบริหารจัดการธุรกิจ ยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ยังสามารถเป็นข้อมูลสำคัญในการปรับยุทธศาสตร์การตลาดและการเปลี่ยนแปลงนโยบายการขาย ตัวอย่างเช่น ถ้าพบว่าในช่วงระยะเวลาหนึ่งยอดขายประเภทอาหารและเครื่องดื่มมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น อาจหมายความว่า มีการเปลี่ยนแปลงในพฤติกรรมการบริโภคของประชาชน ซึ่งอาจเกิดจากปัจจัยสุขภาพหรือความสนใจในโภชนาการ ในกรณีนี้ ผู้ประกอบการสามารถปรับเปลี่ยนสินค้าหรือบริการเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ได้อย่างทันท่วงที สำหรับนักลงทุน การวิเคราะห์ยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ยังช่วยให้เห็นภาพรวมของการใช้จ่ายของครัวเรือน ซึ่งสามารถนำมาประเมินความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุน ไม่ว่าจะเป็นการตัดสินใจในการซื้อหุ้นของกลุ่มบริษัทค้าปลีก หรือการลงทุนในสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการบริโภคภายในประเทศ นอกจากนี้ สำหรับรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 'Retail Sales Ex Autos' ยังสามารถเป็นข้อมูลสำคัญในการวางแผนและกำหนดนโยบายทางเศรษฐกิจ ตัวอย่างเช่น ในช่วงที่มีการระบาดของโรคโควิด-19 ข้อมูลยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์สามารถช่วยสะท้อนผลกระทบต่อกิจกรรมเศรษฐกิจและพฤติกรรมการบริโภคของประชาชน รัฐบาลสามารถใช้ข้อมูลนี้ในการกำหนดมาตรการช่วยเหลือทางเศรษฐกิจหรือการสนับสนุนผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบ เว็บไซต์ eulerpool ขอนำเสนอข้อมูล 'Retail Sales Ex Autos' ที่ได้ถูกจัดทำอย่างมืออาชีพและมีความแน่นอนในความแม่นยำของข้อมูล เพื่อให้ผู้ใช้บริการสามารถเข้าถึงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์และการตัดสินใจทางธุรกิจ ข้อมูลของเรามีการอัปเดตอย่างสม่ำเสมอ ทำให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงข้อมูลล่าสุดเพื่อนำไปใช้ได้ในทันที ยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ยังสามารถช่วยในการระบุแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในแต่ละภูมิภาค ทำให้การศึกษาข้อมูลในส่วนนี้มีคุณค่ามากขึ้นสำหรับการวางแผนธุรกิจทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ ดังนั้น การทำความเข้าใจและวิเคราะห์ 'Retail Sales Ex Autos' หรือยอดขายปลีกไม่รวมยานยนต์ เป็นสิ่งที่มีความสำคัญและมีหลากหลายประโยชน์ไม่ว่าจะเป็นการวิเคราะห์เศรษฐกิจ การวางแผนธุรกิจ หรือการลงทุน ข้อมูลเหล่านี้สามารถช่วยให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องมีภาพรวมที่ชัดเจนและเป็นประโยชน์ต่อการทำตัดสินใจในทางที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพ