Džošua Din, bivši kontrolor kvaliteta u Boeingovom dobavljaču Spirit AeroSystems i jedan od prvih zviždača koji su ukazali na proizvodne greške u proizvodnji 737 MAX, iznenada preminuo. Din je u utorak ujutru preminuo od iznenadne i brzo napredujuće infekcije. Imao je 45 godina i do tada je bio zdrav i svestan o životnom stilu, kako je saopštila njegova tetka Kerol Parsons.

Din je u značajnoj meri doprineo skretanju pažnje na ozbiljno i grubo kršenje propisa o upravljanju kvalitetom na proizvodnoj liniji 737 u kompaniji Spirit. Nakon što je otpušten od strane Spirita u aprilu 2023. godine, podneo je žalbu Ministarstvu rada SAD. Tvrdio je da je njegova otpuštenost bila osvetnički akt zbog njegovih bezbednosnih zabrinutosti.

"Njegovo zdravstveno stanje se rapidno pogoršalo nakon što je hospitalizovan zbog problema sa disanjem. Razvio je upalu pluća, a potom i tešku bakterijsku infekciju (MRSA). Uprkos intenzivnim medicinskim merama, uključujući ECMO mašinu koja je preuzela funkcije srca i pluća, i dijalizu, njegovo stanje se nastavilo pogoršavati. CT snimak je pokazao da je doživeo moždani udar. U poslednjim danima svog života, lekari su razmatrali amputaciju oba njegova šaka i nogu. 'Bilo je brutalno ono kroz šta je prošao', rekao je Parsons."

Vest o smrti Dina izazvala je uznemirenost kako u kompaniji Spirit AeroSystems tako i u široj zajednici. Džo Bučino, portparol Spirita, izrazio je saučešće: „Naše misli su sa porodicom Džoša Dina. Ova iznenadna vest je potresna.“

Din nije bio poznat samo po svojoj ulozi u Spiritu, već i kao svedok u postupku akcionarske tužbe protiv kompanije. On je svedočio da su Spirit AeroSystems i rukovodstvo kompanije sistematski krili nedostatke na avionima, što je na kraju dovelo do ugrožavanja javne bezbednosti.

Okolnosti njegove smrti i paralele sa smrću drugog zviždača iz Boinga, Džona "Miča" Barneta, koji je pronađen u očiglednom samoubistvu, izazivaju pitanja. Brajan Nouls, jedan od Dinovih advokata, naglasio je značaj zviždača: "Oni otkrivaju nepravilnosti. Potrebna je velika hrabrost da se progovori."

Din ostavlja prazninu koja će biti teška za popuniti, kako na profesionalnom, tako i na ličnom planu. Njegova posvećenost i neumorni borba za sigurnost i transparentnost u avio-industriji će ostati zapamćeni.