Finansijski svet pažljivo prati razvoj događaja u kompaniji Fisker, nekadašnjem obećavajućem proizvođaču električnih automobila i direktnom konkurentu Tesle. Nakon serije finansijskih padova i glasina o mogućem spasenju kroz partnerstva, poput onog sa japanskim auto-gigantom Nissanom, Fisker je sada doživeo težak udarac: Njujorška berza (NYSE) je započela sa delistingom (isključenjem sa berze) kompanije.

Ovaj korak se dešava nakon napete faze u kojoj se Fisker suočavao sa brojnim izazovima. Među njima su žestoka konkurencija, problemi sa kvalitetom proizvoda i pad potražnje za električnim vozilima. Upozorenje o "going concern" početkom marta, u kojem je kompanija izrazila sumnje u sopstvenu sposobnost preživljavanja, već je nagovestilo nadolazeću nevolju.

U nadi za preokret ka boljem, Fisker je vodio pregovore o mogućoj saradnji sa Nissan-om, koji su, prema izveštajima MarketWatch-a, propali. Kao rezultat toga, Fisker se sada vidi primoran da razmotri alternativne strateške opcije, koje se kreću od unutrašnjih ili van sudskih restrukturiranja pa sve do potencijalnih izdavanja akcija. Međutim, kako je kompanija otvoreno priznala, ovi napori su puni velike neizvesnosti i uspeh nikako nije zagarantovan.

Akcija kompanije Fisker je enormno trpela zbog ove nesigurne situacije i u ponedeljak je u jednom trenutku pala za više od 28 procenata na 0,0897 američkih dolara, što je na kraju dovelo do obustave trgovanja. Najava Njujorške berze da će započeti proces brisanja kompanije Fisker s liste odnosi se na "neobično nizak" kurs akcija i označava možda odlučujuću prekretnicu za kompaniju.

Fisker se sada suočava sa problemom da delisting predstavlja "dog ađaje neizvršenja" za neke od njegovih konvertibilnih obveznica, koje kompanija finansijski ne može da izdrži. To bi moglo imati "značajne negativne uticaje na naše poslovanje, operativne rezultate i finansijsko stanje", kako se navodi u podnesku kompanije.