Evropska komisija je zvanično odobrila ulazak najveće svetske brodarske kompanije Mediterranean Shipping Company (MSC) u hamburšku lučku logistiku HHLA. "Komisija je zaključila da planirano spajanje, s obzirom na svoje ograničene posledice na konkurenciju na tržištima na kojima preduzeća posluju, ne daje povoda za zabrinutost u pogledu konkurencije", izjavila je Evropska komisija.

Odluka usledila nakon već postignute saglasnosti Hambruške skupštine u septembru

Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) pozdravila je odluku: „Nakon odobrenja od strane Evropske komisije i saglasnosti hamburškog parlamenta, postignute su dve važne prekretnice za ostvarivanje strateškog partnerstva za dalji razvoj HHLA.“ Ona ovo smatra pozitivnim korakom za budućnost hamburške luke.

Dennoch gibt es Kritik. Der wirtschaftspolitische Sprecher der CDU-Fraktion, Götz Wiese, hält die Entscheidung für voreilig und weist auf mögliche unzulässige Beihilfen hin, da die HHLA weit unter Marktwert verkauft wurde. Hafenexperte Norbert Hackbusch von den Linken mahnt, die Entscheidung nicht als politische Bestätigung zu interpretieren. Zudem sind Gewerkschaften wie Verdi strikt gegen den Deal, da sie Arbeitsplätze bei HHLA und anderen Hafenunternehmen gefährdet sehen und MSC durch den Zusammenschluss weitgehende Vetorechte erlangen könnte. Expertenanhörungen vor dem Deal warnten bereits von einem „historischen Fehler“.

Закључивање договора још увек није завршено, јер украјинске власти морају да дају своју сагласност. Економска агенција истиче да су сви услови испуњени, уколико Украјина да свој пристанак.