Daimler Truck ostvaruje odlučujući napredak u razvoju tehnologija za brzo punjenje električnih kamiona. Kako izveštava DAX kompanija iz Leinfelden-Echterdingena, prvi put je uspešno testiran prototip baterijskog kamiona za dalekosežni transport eActros 600 na punjačici od jednog megavata. Testiranje je obavljeno u razvojnom i test centru u Wörthu na Rajni, što prema tvrdnjama kompanije predstavlja značajan korak u elektromobilnosti.

Sposobnost punjenja od jednog megavata omogućava da se baterije eActros 600 za otprilike 30 minuta napune od 20 do 80 procenata. Ovo je značajna prednost za punjenje tokom kratkih pauza na dugim putovanjima. Peter Cigler, šef odeljenja za električno punjenje u Mercedes-Benz Trucks, istakao je značaj ovog proboja za industriju. On je najavio da kompanija sada radi na razvoju ove tehnologije do serijske proizvodnje, sa planiranim početkom serijske proizvodnje vozila krajem godine.

Конкуренти као што је MAN раде на даљем развоју ових технологија. MAN је већ представио у Минхену процес пуњења са више од 700 киловата у сарадњи са ABB E-mobility. Тренутно су код уобичајених CCS брзих пуњача (Combined Charging System) максимално могуће 350 киловат-сати.

Inovativni standard punjenja MCS (Megavat Punjački Sistem), koji se ovde koristi, je ipak još uvek relativno nov i zahteva odgovarajući razvoj infrastrukture, naročito za korišćenje na auto-putevskim odmorištima. Međutim, u depou špediterske firme su praktična i duža vremena punjenja sa manjom snagom.

Implementacija ove tehnologije mogla bi omogućiti značajno ubrzanje procesa punjenja, time znatno povećavajući prihvatanje i efikasnost električnih kamiona u daljinskom transportu. Daimler Truck planira da kasnije svojim klijentima ponudi opciju nadogradnje MCS tehnologijom. Uprkos napretku u oblasti elektromobilnosti, deonica Daimler Truck-a je zabeležila blagi pad od 0,94 procenata na XETRA trgovanju, dosegnuvši vrednost od 43,14 evra.