Napravi najbolje investicije svog života. fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news
Od 2 evra osigurajте Španija Proizvodnja automobila
Cena
Trenutna vrednost Proizvodnja automobila u Španija iznosi 179.6 Units. Proizvodnja automobila u Španija je porasla na 179.6 Units dana 1. 4. 2024., nakon što je iznosila 160.4 Units dana 1. 3. 2024.. Od 1. 1. 1980. do 1. 5. 2024., prosečan BDP u Španija iznosio je 151.854,97 Units. Najviša vrednost ikada zabeležena je dana 1. 6. 2004. sa 250.400,00 Units, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 4. 2020. sa 4.500,00 Units.
Izvor: ANFAC - Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y CamionesProizvodnja automobila ·
Maks
Proizvodnja automobila | |
---|---|
1. 1. 1980. | 91.000,00 Units |
1. 2. 1980. | 99.700,00 Units |
1. 3. 1980. | 98.700,00 Units |
1. 4. 1980. | 91.500,00 Units |
1. 5. 1980. | 85.000,00 Units |
1. 6. 1980. | 92.400,00 Units |
1. 7. 1980. | 90.500,00 Units |
1. 8. 1980. | 21.300,00 Units |
1. 9. 1980. | 85.000,00 Units |
1. 10. 1980. | 101.100,00 Units |
1. 11. 1980. | 98.800,00 Units |
1. 12. 1980. | 74.800,00 Units |
1. 1. 1981. | 77.300,00 Units |
1. 2. 1981. | 76.500,00 Units |
1. 3. 1981. | 74.800,00 Units |
1. 4. 1981. | 68.300,00 Units |
1. 5. 1981. | 77.200,00 Units |
1. 6. 1981. | 77.700,00 Units |
1. 7. 1981. | 89.100,00 Units |
1. 8. 1981. | 13.900,00 Units |
1. 9. 1981. | 70.300,00 Units |
1. 10. 1981. | 84.900,00 Units |
1. 11. 1981. | 78.000,00 Units |
1. 12. 1981. | 64.900,00 Units |
1. 1. 1982. | 71.300,00 Units |
1. 2. 1982. | 77.600,00 Units |
1. 3. 1982. | 86.500,00 Units |
1. 4. 1982. | 75.900,00 Units |
1. 5. 1982. | 84.600,00 Units |
1. 6. 1982. | 86.100,00 Units |
1. 7. 1982. | 89.900,00 Units |
1. 8. 1982. | 21.900,00 Units |
1. 9. 1982. | 85.300,00 Units |
1. 10. 1982. | 73.400,00 Units |
1. 11. 1982. | 98.000,00 Units |
1. 12. 1982. | 75.600,00 Units |
1. 1. 1983. | 87.800,00 Units |
1. 2. 1983. | 96.700,00 Units |
1. 3. 1983. | 106.300,00 Units |
1. 4. 1983. | 97.500,00 Units |
1. 5. 1983. | 108.900,00 Units |
1. 6. 1983. | 106.400,00 Units |
1. 7. 1983. | 107.900,00 Units |
1. 8. 1983. | 26.600,00 Units |
1. 9. 1983. | 107.900,00 Units |
1. 10. 1983. | 106.800,00 Units |
1. 11. 1983. | 102.200,00 Units |
1. 12. 1983. | 86.100,00 Units |
1. 1. 1984. | 91.100,00 Units |
1. 2. 1984. | 96.700,00 Units |
1. 3. 1984. | 95.100,00 Units |
1. 4. 1984. | 94.800,00 Units |
1. 5. 1984. | 123.900,00 Units |
1. 6. 1984. | 105.800,00 Units |
1. 7. 1984. | 108.600,00 Units |
1. 8. 1984. | 34.300,00 Units |
1. 9. 1984. | 103.900,00 Units |
1. 10. 1984. | 117.300,00 Units |
1. 11. 1984. | 114.900,00 Units |
1. 12. 1984. | 90.200,00 Units |
1. 1. 1985. | 113.200,00 Units |
1. 2. 1985. | 105.000,00 Units |
1. 3. 1985. | 109.600,00 Units |
1. 4. 1985. | 104.900,00 Units |
1. 5. 1985. | 111.300,00 Units |
1. 6. 1985. | 98.900,00 Units |
1. 7. 1985. | 110.000,00 Units |
1. 8. 1985. | 24.700,00 Units |
1. 9. 1985. | 110.700,00 Units |
1. 10. 1985. | 130.500,00 Units |
1. 11. 1985. | 117.700,00 Units |
1. 12. 1985. | 94.800,00 Units |
1. 1. 1986. | 102.200,00 Units |
1. 2. 1986. | 112.000,00 Units |
1. 3. 1986. | 105.000,00 Units |
1. 4. 1986. | 122.500,00 Units |
1. 5. 1986. | 108.500,00 Units |
1. 6. 1986. | 113.200,00 Units |
1. 7. 1986. | 119.200,00 Units |
1. 8. 1986. | 22.900,00 Units |
1. 9. 1986. | 110.600,00 Units |
1. 10. 1986. | 127.400,00 Units |
1. 11. 1986. | 117.500,00 Units |
1. 12. 1986. | 104.300,00 Units |
1. 1. 1987. | 111.400,00 Units |
1. 2. 1987. | 119.400,00 Units |
1. 3. 1987. | 130.700,00 Units |
1. 4. 1987. | 119.800,00 Units |
1. 5. 1987. | 122.200,00 Units |
1. 6. 1987. | 127.100,00 Units |
1. 7. 1987. | 140.400,00 Units |
1. 8. 1987. | 22.300,00 Units |
1. 9. 1987. | 135.000,00 Units |
1. 10. 1987. | 131.600,00 Units |
1. 11. 1987. | 136.100,00 Units |
1. 12. 1987. | 106.600,00 Units |
1. 1. 1988. | 118.500,00 Units |
1. 2. 1988. | 123.900,00 Units |
1. 3. 1988. | 135.100,00 Units |
1. 4. 1988. | 129.300,00 Units |
1. 5. 1988. | 148.600,00 Units |
1. 6. 1988. | 143.000,00 Units |
1. 7. 1988. | 138.400,00 Units |
1. 8. 1988. | 26.400,00 Units |
1. 9. 1988. | 140.700,00 Units |
1. 10. 1988. | 137.700,00 Units |
1. 11. 1988. | 141.500,00 Units |
1. 12. 1988. | 114.300,00 Units |
1. 1. 1989. | 142.600,00 Units |
1. 2. 1989. | 132.600,00 Units |
1. 3. 1989. | 142.500,00 Units |
1. 4. 1989. | 144.400,00 Units |
1. 5. 1989. | 153.400,00 Units |
1. 6. 1989. | 157.800,00 Units |
1. 7. 1989. | 145.200,00 Units |
1. 8. 1989. | 36.100,00 Units |
1. 9. 1989. | 156.700,00 Units |
1. 10. 1989. | 157.200,00 Units |
1. 11. 1989. | 158.900,00 Units |
1. 12. 1989. | 110.300,00 Units |
1. 1. 1990. | 161.900,00 Units |
1. 2. 1990. | 148.200,00 Units |
1. 3. 1990. | 158.000,00 Units |
1. 4. 1990. | 139.000,00 Units |
1. 5. 1990. | 165.700,00 Units |
1. 6. 1990. | 162.400,00 Units |
1. 7. 1990. | 149.000,00 Units |
1. 8. 1990. | 30.800,00 Units |
1. 9. 1990. | 141.600,00 Units |
1. 10. 1990. | 147.700,00 Units |
1. 11. 1990. | 164.800,00 Units |
1. 12. 1990. | 110.200,00 Units |
1. 1. 1991. | 151.300,00 Units |
1. 2. 1991. | 136.500,00 Units |
1. 3. 1991. | 129.400,00 Units |
1. 4. 1991. | 153.000,00 Units |
1. 5. 1991. | 159.800,00 Units |
1. 6. 1991. | 162.700,00 Units |
1. 7. 1991. | 173.500,00 Units |
1. 8. 1991. | 35.200,00 Units |
1. 9. 1991. | 173.400,00 Units |
1. 10. 1991. | 197.700,00 Units |
1. 11. 1991. | 174.500,00 Units |
1. 12. 1991. | 126.800,00 Units |
1. 1. 1992. | 167.700,00 Units |
1. 2. 1992. | 168.600,00 Units |
1. 3. 1992. | 175.600,00 Units |
1. 4. 1992. | 163.600,00 Units |
1. 5. 1992. | 165.600,00 Units |
1. 6. 1992. | 180.200,00 Units |
1. 7. 1992. | 169.600,00 Units |
1. 8. 1992. | 21.000,00 Units |
1. 9. 1992. | 168.700,00 Units |
1. 10. 1992. | 156.300,00 Units |
1. 11. 1992. | 156.200,00 Units |
1. 12. 1992. | 99.000,00 Units |
1. 1. 1993. | 98.200,00 Units |
1. 2. 1993. | 119.700,00 Units |
1. 3. 1993. | 140.500,00 Units |
1. 4. 1993. | 130.900,00 Units |
1. 5. 1993. | 141.000,00 Units |
1. 6. 1993. | 167.500,00 Units |
1. 7. 1993. | 152.500,00 Units |
1. 8. 1993. | 16.900,00 Units |
1. 9. 1993. | 140.700,00 Units |
1. 10. 1993. | 133.300,00 Units |
1. 11. 1993. | 147.800,00 Units |
1. 12. 1993. | 116.900,00 Units |
1. 1. 1994. | 131.900,00 Units |
1. 2. 1994. | 155.100,00 Units |
1. 3. 1994. | 167.400,00 Units |
1. 4. 1994. | 164.000,00 Units |
1. 5. 1994. | 175.700,00 Units |
1. 6. 1994. | 175.500,00 Units |
1. 7. 1994. | 155.600,00 Units |
1. 8. 1994. | 23.000,00 Units |
1. 9. 1994. | 170.300,00 Units |
1. 10. 1994. | 179.100,00 Units |
1. 11. 1994. | 187.400,00 Units |
1. 12. 1994. | 141.300,00 Units |
1. 1. 1995. | 174.800,00 Units |
1. 2. 1995. | 173.600,00 Units |
1. 3. 1995. | 200.200,00 Units |
1. 4. 1995. | 152.700,00 Units |
1. 5. 1995. | 203.100,00 Units |
1. 6. 1995. | 199.700,00 Units |
1. 7. 1995. | 179.400,00 Units |
1. 8. 1995. | 29.100,00 Units |
1. 9. 1995. | 185.200,00 Units |
1. 10. 1995. | 167.100,00 Units |
1. 11. 1995. | 176.300,00 Units |
1. 12. 1995. | 117.500,00 Units |
1. 1. 1996. | 173.600,00 Units |
1. 2. 1996. | 170.300,00 Units |
1. 3. 1996. | 182.000,00 Units |
1. 4. 1996. | 174.900,00 Units |
1. 5. 1996. | 198.200,00 Units |
1. 6. 1996. | 181.000,00 Units |
1. 7. 1996. | 175.700,00 Units |
1. 8. 1996. | 43.000,00 Units |
1. 9. 1996. | 157.600,00 Units |
1. 10. 1996. | 185.700,00 Units |
1. 11. 1996. | 173.900,00 Units |
1. 12. 1996. | 122.500,00 Units |
1. 1. 1997. | 174.600,00 Units |
1. 2. 1997. | 151.400,00 Units |
1. 3. 1997. | 169.300,00 Units |
1. 4. 1997. | 190.400,00 Units |
1. 5. 1997. | 191.200,00 Units |
1. 6. 1997. | 186.900,00 Units |
1. 7. 1997. | 173.700,00 Units |
1. 8. 1997. | 34.600,00 Units |
1. 9. 1997. | 194.800,00 Units |
1. 10. 1997. | 211.300,00 Units |
1. 11. 1997. | 188.700,00 Units |
1. 12. 1997. | 143.500,00 Units |
1. 1. 1998. | 177.500,00 Units |
1. 2. 1998. | 187.100,00 Units |
1. 3. 1998. | 207.400,00 Units |
1. 4. 1998. | 192.700,00 Units |
1. 5. 1998. | 202.000,00 Units |
1. 6. 1998. | 214.200,00 Units |
1. 7. 1998. | 189.500,00 Units |
1. 8. 1998. | 64.400,00 Units |
1. 9. 1998. | 203.100,00 Units |
1. 10. 1998. | 210.900,00 Units |
1. 11. 1998. | 208.700,00 Units |
1. 12. 1998. | 158.600,00 Units |
1. 1. 1999. | 183.500,00 Units |
1. 2. 1999. | 203.400,00 Units |
1. 3. 1999. | 219.300,00 Units |
1. 4. 1999. | 170.900,00 Units |
1. 5. 1999. | 214.400,00 Units |
1. 6. 1999. | 215.400,00 Units |
1. 7. 1999. | 193.900,00 Units |
1. 8. 1999. | 46.300,00 Units |
1. 9. 1999. | 208.400,00 Units |
1. 10. 1999. | 191.900,00 Units |
1. 11. 1999. | 205.700,00 Units |
1. 12. 1999. | 155.800,00 Units |
1. 1. 2000. | 178.900,00 Units |
1. 2. 2000. | 217.800,00 Units |
1. 3. 2000. | 240.500,00 Units |
1. 4. 2000. | 188.100,00 Units |
1. 5. 2000. | 244.500,00 Units |
1. 6. 2000. | 238.400,00 Units |
1. 7. 2000. | 202.400,00 Units |
1. 8. 2000. | 69.700,00 Units |
1. 9. 2000. | 195.400,00 Units |
1. 10. 2000. | 206.900,00 Units |
1. 11. 2000. | 231.400,00 Units |
1. 12. 2000. | 152.400,00 Units |
1. 1. 2001. | 226.400,00 Units |
1. 2. 2001. | 216.500,00 Units |
1. 3. 2001. | 226.700,00 Units |
1. 4. 2001. | 176.000,00 Units |
1. 5. 2001. | 230.700,00 Units |
1. 6. 2001. | 220.400,00 Units |
1. 7. 2001. | 185.100,00 Units |
1. 8. 2001. | 86.200,00 Units |
1. 9. 2001. | 173.700,00 Units |
1. 10. 2001. | 178.100,00 Units |
1. 11. 2001. | 178.700,00 Units |
1. 12. 2001. | 111.700,00 Units |
1. 1. 2002. | 190.900,00 Units |
1. 2. 2002. | 198.100,00 Units |
1. 3. 2002. | 178.900,00 Units |
1. 4. 2002. | 205.000,00 Units |
1. 5. 2002. | 227.000,00 Units |
1. 6. 2002. | 209.400,00 Units |
1. 7. 2002. | 202.700,00 Units |
1. 8. 2002. | 79.100,00 Units |
1. 9. 2002. | 207.800,00 Units |
1. 10. 2002. | 210.900,00 Units |
1. 11. 2002. | 214.100,00 Units |
1. 12. 2002. | 143.100,00 Units |
1. 1. 2003. | 200.400,00 Units |
1. 2. 2003. | 207.100,00 Units |
1. 3. 2003. | 219.400,00 Units |
1. 4. 2003. | 213.300,00 Units |
1. 5. 2003. | 224.800,00 Units |
1. 6. 2003. | 226.400,00 Units |
1. 7. 2003. | 201.500,00 Units |
1. 8. 2003. | 66.600,00 Units |
1. 9. 2003. | 223.400,00 Units |
1. 10. 2003. | 247.800,00 Units |
1. 11. 2003. | 218.000,00 Units |
1. 12. 2003. | 150.900,00 Units |
1. 1. 2004. | 189.200,00 Units |
1. 2. 2004. | 211.000,00 Units |
1. 3. 2004. | 237.300,00 Units |
1. 4. 2004. | 202.600,00 Units |
1. 5. 2004. | 231.900,00 Units |
1. 6. 2004. | 250.400,00 Units |
1. 7. 2004. | 211.500,00 Units |
1. 8. 2004. | 68.000,00 Units |
1. 9. 2004. | 240.500,00 Units |
1. 10. 2004. | 214.000,00 Units |
1. 11. 2004. | 222.900,00 Units |
1. 12. 2004. | 123.300,00 Units |
1. 1. 2005. | 165.200,00 Units |
1. 2. 2005. | 189.100,00 Units |
1. 3. 2005. | 186.200,00 Units |
1. 4. 2005. | 204.900,00 Units |
1. 5. 2005. | 210.200,00 Units |
1. 6. 2005. | 216.900,00 Units |
1. 7. 2005. | 170.200,00 Units |
1. 8. 2005. | 60.200,00 Units |
1. 9. 2005. | 208.200,00 Units |
1. 10. 2005. | 179.800,00 Units |
1. 11. 2005. | 189.800,00 Units |
1. 12. 2005. | 117.500,00 Units |
1. 1. 2006. | 171.600,00 Units |
1. 2. 2006. | 179.600,00 Units |
1. 3. 2006. | 199.200,00 Units |
1. 4. 2006. | 146.700,00 Units |
1. 5. 2006. | 216.200,00 Units |
1. 6. 2006. | 206.600,00 Units |
1. 7. 2006. | 148.300,00 Units |
1. 8. 2006. | 66.800,00 Units |
1. 9. 2006. | 195.900,00 Units |
1. 10. 2006. | 195.600,00 Units |
1. 11. 2006. | 217.500,00 Units |
1. 12. 2006. | 134.700,00 Units |
1. 1. 2007. | 192.200,00 Units |
1. 2. 2007. | 200.800,00 Units |
1. 3. 2007. | 203.600,00 Units |
1. 4. 2007. | 169.500,00 Units |
1. 5. 2007. | 227.100,00 Units |
1. 6. 2007. | 211.200,00 Units |
1. 7. 2007. | 180.500,00 Units |
1. 8. 2007. | 83.000,00 Units |
1. 9. 2007. | 205.200,00 Units |
1. 10. 2007. | 211.300,00 Units |
1. 11. 2007. | 201.800,00 Units |
1. 12. 2007. | 109.500,00 Units |
1. 1. 2008. | 197.700,00 Units |
1. 2. 2008. | 206.500,00 Units |
1. 3. 2008. | 169.000,00 Units |
1. 4. 2008. | 219.600,00 Units |
1. 5. 2008. | 201.900,00 Units |
1. 6. 2008. | 179.400,00 Units |
1. 7. 2008. | 189.800,00 Units |
1. 8. 2008. | 41.100,00 Units |
1. 9. 2008. | 181.300,00 Units |
1. 10. 2008. | 157.800,00 Units |
1. 11. 2008. | 131.700,00 Units |
1. 12. 2008. | 67.300,00 Units |
1. 1. 2009. | 98.800,00 Units |
1. 2. 2009. | 117.700,00 Units |
1. 3. 2009. | 161.000,00 Units |
1. 4. 2009. | 157.600,00 Units |
1. 5. 2009. | 154.400,00 Units |
1. 6. 2009. | 165.200,00 Units |
1. 7. 2009. | 174.500,00 Units |
1. 8. 2009. | 74.900,00 Units |
1. 9. 2009. | 203.200,00 Units |
1. 10. 2009. | 184.100,00 Units |
1. 11. 2009. | 183.800,00 Units |
1. 12. 2009. | 137.400,00 Units |
1. 1. 2010. | 164.700,00 Units |
1. 2. 2010. | 182.900,00 Units |
1. 3. 2010. | 197.900,00 Units |
1. 4. 2010. | 154.600,00 Units |
1. 5. 2010. | 181.800,00 Units |
1. 6. 2010. | 200.200,00 Units |
1. 7. 2010. | 165.600,00 Units |
1. 8. 2010. | 40.600,00 Units |
1. 9. 2010. | 174.600,00 Units |
1. 10. 2010. | 161.600,00 Units |
1. 11. 2010. | 175.900,00 Units |
1. 12. 2010. | 113.000,00 Units |
1. 1. 2011. | 150.500,00 Units |
1. 2. 2011. | 175.200,00 Units |
1. 3. 2011. | 199.900,00 Units |
1. 4. 2011. | 147.800,00 Units |
1. 5. 2011. | 178.700,00 Units |
1. 6. 2011. | 196.200,00 Units |
1. 7. 2011. | 155.200,00 Units |
1. 8. 2011. | 50.500,00 Units |
1. 9. 2011. | 183.200,00 Units |
1. 10. 2011. | 146.900,00 Units |
1. 11. 2011. | 159.800,00 Units |
1. 12. 2011. | 75.600,00 Units |
1. 1. 2012. | 121.800,00 Units |
1. 2. 2012. | 166.900,00 Units |
1. 3. 2012. | 151.400,00 Units |
1. 4. 2012. | 117.500,00 Units |
1. 5. 2012. | 161.100,00 Units |
1. 6. 2012. | 141.100,00 Units |
1. 7. 2012. | 137.200,00 Units |
1. 8. 2012. | 45.100,00 Units |
1. 9. 2012. | 119.700,00 Units |
1. 10. 2012. | 140.200,00 Units |
1. 11. 2012. | 145.300,00 Units |
1. 12. 2012. | 92.300,00 Units |
1. 1. 2013. | 138.100,00 Units |
1. 2. 2013. | 165.500,00 Units |
1. 3. 2013. | 139.500,00 Units |
1. 4. 2013. | 149.500,00 Units |
1. 5. 2013. | 175.700,00 Units |
1. 6. 2013. | 159.600,00 Units |
1. 7. 2013. | 168.300,00 Units |
1. 8. 2013. | 51.900,00 Units |
1. 9. 2013. | 156.900,00 Units |
1. 10. 2013. | 166.100,00 Units |
1. 11. 2013. | 150.800,00 Units |
1. 12. 2013. | 98.000,00 Units |
1. 1. 2014. | 130.800,00 Units |
1. 2. 2014. | 168.600,00 Units |
1. 3. 2014. | 166.600,00 Units |
1. 4. 2014. | 163.400,00 Units |
1. 5. 2014. | 177.400,00 Units |
1. 6. 2014. | 173.700,00 Units |
1. 7. 2014. | 184.700,00 Units |
1. 8. 2014. | 38.500,00 Units |
1. 9. 2014. | 175.200,00 Units |
1. 10. 2014. | 198.100,00 Units |
1. 11. 2014. | 171.400,00 Units |
1. 12. 2014. | 123.600,00 Units |
1. 1. 2015. | 174.500,00 Units |
1. 2. 2015. | 199.400,00 Units |
1. 3. 2015. | 207.200,00 Units |
1. 4. 2015. | 181.000,00 Units |
1. 5. 2015. | 203.100,00 Units |
1. 6. 2015. | 208.400,00 Units |
1. 7. 2015. | 215.000,00 Units |
1. 8. 2015. | 47.500,00 Units |
1. 9. 2015. | 217.100,00 Units |
1. 10. 2015. | 195.500,00 Units |
1. 11. 2015. | 208.300,00 Units |
1. 12. 2015. | 145.300,00 Units |
1. 1. 2016. | 174.700,00 Units |
1. 2. 2016. | 226.700,00 Units |
1. 3. 2016. | 222.300,00 Units |
1. 4. 2016. | 223.600,00 Units |
1. 5. 2016. | 218.400,00 Units |
1. 6. 2016. | 233.800,00 Units |
1. 7. 2016. | 185.900,00 Units |
1. 8. 2016. | 84.300,00 Units |
1. 9. 2016. | 204.300,00 Units |
1. 10. 2016. | 191.300,00 Units |
1. 11. 2016. | 231.100,00 Units |
1. 12. 2016. | 111.000,00 Units |
1. 1. 2017. | 175.600,00 Units |
1. 2. 2017. | 221.700,00 Units |
1. 3. 2017. | 248.600,00 Units |
1. 4. 2017. | 162.500,00 Units |
1. 5. 2017. | 232.300,00 Units |
1. 6. 2017. | 200.200,00 Units |
1. 7. 2017. | 181.900,00 Units |
1. 8. 2017. | 55.800,00 Units |
1. 9. 2017. | 201.100,00 Units |
1. 10. 2017. | 188.300,00 Units |
1. 11. 2017. | 236.200,00 Units |
1. 12. 2017. | 139.100,00 Units |
1. 1. 2018. | 187.000,00 Units |
1. 2. 2018. | 208.800,00 Units |
1. 3. 2018. | 211.600,00 Units |
1. 4. 2018. | 213.800,00 Units |
1. 5. 2018. | 249.200,00 Units |
1. 6. 2018. | 222.400,00 Units |
1. 7. 2018. | 179.900,00 Units |
1. 8. 2018. | 80.300,00 Units |
1. 9. 2018. | 153.200,00 Units |
1. 10. 2018. | 191.100,00 Units |
1. 11. 2018. | 206.300,00 Units |
1. 12. 2018. | 112.600,00 Units |
1. 1. 2019. | 182.300,00 Units |
1. 2. 2019. | 198.200,00 Units |
1. 3. 2019. | 206.700,00 Units |
1. 4. 2019. | 179.200,00 Units |
1. 5. 2019. | 231.400,00 Units |
1. 6. 2019. | 206.600,00 Units |
1. 7. 2019. | 181.900,00 Units |
1. 8. 2019. | 96.700,00 Units |
1. 9. 2019. | 182.700,00 Units |
1. 10. 2019. | 208.200,00 Units |
1. 11. 2019. | 196.400,00 Units |
1. 12. 2019. | 139.500,00 Units |
1. 1. 2020. | 185.100,00 Units |
1. 2. 2020. | 208.100,00 Units |
1. 3. 2020. | 115.400,00 Units |
1. 4. 2020. | 4.500,00 Units |
1. 5. 2020. | 73.300,00 Units |
1. 6. 2020. | 164.500,00 Units |
1. 7. 2020. | 188.000,00 Units |
1. 8. 2020. | 63.100,00 Units |
1. 9. 2020. | 206.600,00 Units |
1. 10. 2020. | 214.100,00 Units |
1. 11. 2020. | 212.300,00 Units |
1. 12. 2020. | 156.200,00 Units |
1. 1. 2021. | 172.800,00 Units |
1. 2. 2021. | 168.900,00 Units |
1. 3. 2021. | 170.900,00 Units |
1. 4. 2021. | 147.500,00 Units |
1. 5. 2021. | 158.000,00 Units |
1. 6. 2021. | 146.300,00 Units |
1. 7. 2021. | 105.800,00 Units |
1. 8. 2021. | 52.400,00 Units |
1. 9. 2021. | 141.900,00 Units |
1. 10. 2021. | 129.700,00 Units |
1. 11. 2021. | 155.700,00 Units |
1. 12. 2021. | 112.500,00 Units |
1. 1. 2022. | 138.400,00 Units |
1. 2. 2022. | 152.100,00 Units |
1. 3. 2022. | 152.700,00 Units |
1. 4. 2022. | 141.500,00 Units |
1. 5. 2022. | 159.600,00 Units |
1. 6. 2022. | 186.900,00 Units |
1. 7. 2022. | 116.800,00 Units |
1. 8. 2022. | 94.900,00 Units |
1. 9. 2022. | 151.400,00 Units |
1. 10. 2022. | 164.300,00 Units |
1. 11. 2022. | 184.300,00 Units |
1. 12. 2022. | 139.600,00 Units |
1. 1. 2023. | 150.500,00 Units |
1. 2. 2023. | 179.300,00 Units |
1. 3. 2023. | 182.500,00 Units |
1. 4. 2023. | 133.600,00 Units |
1. 5. 2023. | 197.400,00 Units |
1. 6. 2023. | 189.300,00 Units |
1. 7. 2023. | 161.000,00 Units |
1. 8. 2023. | 71.400,00 Units |
1. 9. 2023. | 160.200,00 Units |
1. 10. 2023. | 172.600,00 Units |
1. 11. 2023. | 201.200,00 Units |
1. 12. 2023. | 107.400,00 Units |
1. 1. 2024. | 176.800,00 Units |
1. 2. 2024. | 182.600,00 Units |
1. 3. 2024. | 160.400,00 Units |
1. 4. 2024. | 179.600,00 Units |
Proizvodnja automobila Istorija
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 4. 2024. | 179.6 Units |
1. 3. 2024. | 160.4 Units |
1. 2. 2024. | 182.6 Units |
1. 1. 2024. | 176.8 Units |
1. 12. 2023. | 107.4 Units |
1. 11. 2023. | 201.2 Units |
1. 10. 2023. | 172.6 Units |
1. 9. 2023. | 160.2 Units |
1. 8. 2023. | 71.4 Units |
1. 7. 2023. | 161 Units |
Slični makroekonomski pokazatelji za Proizvodnja automobila
Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇪🇸 Cene električne energije na spot tržištu | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Composite PMI | 56,6 points | 55,7 points | Mesečno |
🇪🇸 Dozvole za električne automobile | 5.531 Units | 4.393 Units | Mesečno |
🇪🇸 Indeks menadžera nabavke u proizvodnji (PMI) | 52,3 points | 54 points | Mesečno |
🇪🇸 Industrijska proizvodnja | 0,8 % | -1,3 % | Mesečno |
🇪🇸 Industrijska proizvodnja MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mesečno |
🇪🇸 Ispoljenost kapaciteta | 77,2 % | 77,84 % | Kvartal |
🇪🇸 Novi nalozi | -6,3 points | -5,1 points | Mesečno |
🇪🇸 Novoregistrovani putnički automobili YoY | 2,2 % | 3,4 % | Mesečno |
🇪🇸 Poslovna klima | -5,7 points | -6,2 points | Mesečno |
🇪🇸 Proizvodnja cementa | 1,595 mil. Tonnes | 1,538 mil. Tonnes | Mesečno |
🇪🇸 Proizvodnja struje | 21.480,835 Gigawatt-hour | 21.339,59 Gigawatt-hour | Mesečno |
🇪🇸 Proizvodnja u industriji | -0,5 % | 2,3 % | Mesečno |
🇪🇸 Proizvodnja u rudarstvu | -4,5 % | -12,4 % | Mesečno |
🇪🇸 Promene u zalihostima | 3,765 milijardi EUR | 6,01 milijardi EUR | Kvartal |
🇪🇸 Registracija vozila | 103.357 Units | 95.158 Units | Mesečno |
🇪🇸 Sastavljeni rani pokazatelj | 99,963 points | 100,147 points | Mesečno |
🇪🇸 Stecajevi | 1.56 Companies | 1.361 Companies | Mesečno |
🇪🇸 Ukupna prodaja vozila | 103.357 Units | 95.16 Units | Mesečno |
🇪🇸 Usluge PMI | 56,9 points | 56,2 points | Mesečno |
Makro stranice za druge zemlje u Evropa
- 🇦🇱Albanija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Belorusija
- 🇧🇪Belgija
- 🇧🇦Bosna i Hercegovina
- 🇧🇬Bugarska
- 🇭🇷Hrvatska
- 🇨🇾Kipar
- 🇨🇿Češka Republika
- 🇩🇰Danska
- 🇪🇪Estonija
- 🇫🇴Farska Ostrva
- 🇫🇮Finska
- 🇫🇷Francuska
- 🇩🇪Nemačka
- 🇬🇷Grčka
- 🇭🇺Mađarska
- 🇮🇸Ostrvo
- 🇮🇪Irska
- 🇮🇹Italija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letonija
- 🇱🇮Lihtenštajn
- 🇱🇹Litvanija
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Severna Makedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldavija
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Crna Gora
- 🇳🇱Holandija
- 🇳🇴Norveška
- 🇵🇱Poljska
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumunija
- 🇷🇺Rusija
- 🇷🇸Srbija
- 🇸🇰Slovačka
- 🇸🇮Slovenija
- 🇸🇪Švedska
- 🇨🇭Švajcarska
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Ujedinjeno Kraljevstvo
- 🇦🇩Andora
Šta je Proizvodnja automobila
Kategorija "Proizvodnja automobila" na našoj web stranici, eulerpool, pruža sveobuhvatan i detaljan prikaz makroekonomskih pokazatelja vezanih za automobilski sektor. Naša platforma, specijalizovana za prikazivanje makroekonomskih podataka, omogućava korisnicima da na jednostavan i pregledan način pristupe ključnim informacijama koje utiču na razvoj i performanse ove industrije. Automobilska industrija je jedan od najvažnijih sektora svetske ekonomije, sa značajnim uticajem na privredni rast, zapošljavanje i tehnološke inovacije. Proizvodnja automobila zahteva koordinaciju mnogih različitih sektora, uključujući proizvodnju čelika, plastike, elektronike i tekstila. Takođe, doprinosi razvoju pratećih industrija kao što su osiguranje, bankarstvo i transport. U okviru kategorije "Proizvodnja automobila" na eulerpool možete naći opsežne analize koje obuhvataju različite aspekte ovog sektora. Naš tim stručnjaka konstantno prati i analizira makroekonomske pokazatelje kao što su ukupna proizvodnja automobila po zemljama, vrednost izvoza i uvoza vozila, trendove u zapošljavanju u automobilskoj industriji, kao i najnovije tehničke inovacije i dostignuća. Jedan od ključnih elemenata koji utiče na proizvodnju automobila je političko-ekonomski okvir. Određene zemlje pružaju povoljne uslove za razvoj automobilske industrije kroz subvencije, porezne olakšice i investiranje u infrastrukturu. Naš portal detaljno prikazuje kako politička stabilnost i odgovarajuća regulativa mogu podstaći rast i razvoj ovog sektora. Takođe, analiziramo uticaj međunarodnih trgovinskih sporazuma i sankcija, kao i promene u carinskim tarifama koje mogu značajno menjati tokove u globalnom lancu proizvodnje i distribucije. Razumevanje potrošačkih preferencija i ekonomske klime je takođe od suštinskog značaja za analizu proizvodnje automobila. Naša platforma nudi uvid u to kako globalni makroekonomski trendovi, kao što su promene u kupovnoj moći potrošača, cene energenata i stopa inflacije, utiču na potražnju za vozilima. Uz to, pratimo i demografske promene koje mogu uticati na proizvodnju i distribuciju automobila, kao što su urbanizacija i rast srednje klase u zemljama u razvoju. Tehnološka inovacija je još jedan ključni faktor u proizvodnji automobila. Industrija se stalno razvija kroz implementaciju novih tehnologija kao što su električna vozila, autonomni sistemi vožnje i poboljšanja u efikasnosti goriva. Eulerpool prati najnovije tehnološke trendove i inovacije u automobilskoj industriji, pružajući korisnicima detaljne analize i predviđanja o tome kako te tehnologije mogu oblikovati budućnost proizvodnje automobila. Naš cilj je da korisnicima omogućimo da donesu informisane odluke na temelju preciznih i ažurnih podataka. Zato pružamo pristup širokom spektru makroekonomskih indikatora koji su relevantni za sektor proizvodnje automobila. Na eulerpool možete pronaći detaljne statistike o proizvodnim kapacitetima, inovacijama, cenama sirovina i materijala, kao i trendovima u zapošljavanju u ovoj industriji. Jedan od alata koji naša platforma nudi korisnicima je mogućnost poređenja različitih geografskih regiona u pogledu proizvodnje automobila. To uključuje analize komepetitivnosti različitih tržišta, identificiranje ključnih igrača u industriji i ocenu njihovog učinka. Pored toga, eulerpool pruža informacije o fuzijama i akvizicijama, investicijama u istraživanje i razvoj, kao i o strategijama kompanija za proširenje njihovog tržišnog udelа. Ponuda i potražnja su centralne teme u analizi makroekonomskih podataka o proizvodnji automobila. Supply chain disruptions, promenе u ponašanju potrošača i nova pravila o emisiji gasova značajno utiču na ovu industriju. Eulerpool prati ove faktore i pruža korisnicima uvid u to kako one utiču na proizvodnju i distribuciju vozila. Pokušavamo da obuhvatimo sve aspekte ove složene industrije, od ranih faza proizvodnje do finalnog proizvoda i njegovog plasmana na tržištu. Kategorija "Proizvodnja automobila" na eulerpool posebno je korisna za investitore, ekonomske analitičare, donosioce politika i menadžere u automobilskoj industriji. Naš sveobuhvatan i analitički pristup pruža dubinske insajderske informacije koje omogućavaju bolje razumevanje trenutnih uslova na tržištu i predviđanje budućih trendova. Naša misija je da doprinesemo razumevanju i transparentnosti globalne ekonomije kroz pristup evidenciji najbitnijih makroekonomskih pokazatelja. Proizvodnja automobila kao dinamičan i visoko konkurentan sektor zahteva detaljan i precizan pregled svih faktora koji utiču na njegov razvoj. Eulerpool konstantno unapređuje svoje servise i metodologije kako bismo pružili najkvalitetnije podatke i analize našim korisnicima. Dakle, bilo da ste istraživač, menadžer u kompaniji, investitor ili ekonomski analitičar, kategorija "Proizvodnja automobila" na eulerpool pruža sveobuhvatne i precizne informacije koje su vam potrebne za donošenje informisanih i strateških odluka. Pratite nas kako biste bili u toku sa najnovijim dešavanjima i trendovima u automobilskoj industriji, i oslonite se na našu stručnost za pouzdane makroekonomske podatke.