Število novih registracij avtomobilov v Evropski uniji se je marca zmanjšalo bolj kot v prejšnjih dvanajstih mesecih, vplivale so velikonočne praznike in skladno s splošno upadajočim povpraševanjem. Evropska avtomobilska industrija se sooča s težkim letom, zaznamovanim z visokimi stroški kredita za potrošnike.

Po podatkih Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) so se nove registracije, ki ustrezajo prodaji, marca zmanjšale za 5,2 % v primerjavi z lanskim letom. To predstavlja najmočnejši mesečni padec od novembra 2022, ko je prodaja upadla za 6,1 %. ACEA je v četrtek pojasnila, da so prodajo negativno vplivale velikonočne počitnice.

V vseh večjih gospodarstvih EU so se registracije zmanjšale, vodi Nemčija s padcem za 6,2%. Prodaja nemške skupine Volkswagen je marca padla za 9% v primerjavi z lanskim letom, medtem ko so se registracije proizvajalca za množični trg Stellantis zmanjšale za 13%. Francoski avtomobilski proizvajalec Renault Group je zabeležil padec za 2,1%.

Registracije popolnoma električnih vozil so upadle za 11% in odražajo globalni trend. Ta vozila brez emisij so prav tako izgubila tržni delež v primerjavi z drugimi tipi vozil; predstavljala so 13% vseh registracij v bloku, v primerjavi s 14% v marcu prejšnjega leta.

Proizvajalci luksuznih avtomobilov, kot sta skupini Mercedes-Benz in BMW, ki se opirajo na bolj dobičkonosne modele višjega razreda, so zabeležili upade za 1,7 % oziroma 6,7 %.

Analitiki napovedujejo, da bo leto 2023 za avtomobilsko industrijo težko, saj visoke obrestne mere zmanjšujejo potrošniško povpraševanje.