Xiaomi, ki je bil do zdaj znan predvsem po svojih pametnih telefonih, je z razkritjem svojega prvega električnega avtomobila, SU7, praznoval opazen vstop na avtomobilski trg. Predstavitev vozila ob koncu leta 2023 na Kitajskem je nemudoma pritegnila pozornost in impresivno povpraševanje, kar se odraža v dolgih čakalnih dobah za potencialne kupce. Cena SU7 precej podreja ceno svojega glavnega konkurenta, Tesle Model 3, kar še dodatno povečuje naval na vozilo. Tako standardna različica SU7 na Kitajskem stane 215.900 juanov (približno 27.760 evrov), medtem ko se Model 3 prodaja po ceni 245.900 juanov (približno 31.620 evrov).

Visoko število prednaročil, ki je v prvih 24 urah po začetku prodaje doseglo okoli 90.000, poudarja veliko zanimanje za vozilo. Prav tako se zdi, da politika fleksibilnega naročanja in vračila denarja Xiaomi krepit zaupanje kupcev v izdelek, saj je bilo doslej zabeleženih le malo odpovedi. Vendar pa je trženje SU7 prizadeto zaradi zamud, saj morajo kupci glede na model čakati med 18 in 30 tednov na dostavo svojega vozila.

Tehnične specifikacije SU7, kot so moč 220 kW/300 KM, pospešek od 0 do 100 km/h v samo 5,28 sekunde in doseg 668 kilometrov po testnem ciklu CLTC, postavljajo vozilo kot resnega konkurenta na trgu električnih avtomobilov. Vendar je do zdaj nejasno, ali in kdaj bo SU7 na voljo tudi v Evropi ter po kakšni ceni.

Uvedba SU7 s strani Xiaomija kaže na naraščajoče zanimanje tehnoloških podjetij za avtomobilski sektor, še posebej na področju elektromobilnosti. Močno povpraševanje po SU7 na Kitajskem bi lahko bilo napovednik potenciala vozila tudi na mednarodnih trgih, pod pogojem, da Xiaomi uspe povečati proizvodne kapacitete in se spopasti z logističnimi izzivi.