Na začetku leta je britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin Lagonda zabeležil znaten padec prodaje in dobička, zaradi izteka sedanje različice svojega modela Vantage. V prvem četrtletju je število dostavljenih vozil padlo za več kot četrtino na 945 vozil. Prihodek je upadel za deset odstotkov na 267,7 milijona britanskih funtov, medtem ko se je prilagojeni dobiček pred obrestmi, davki in amortizacijo zmanjšal za več kot tretjino na komaj 19,9 milijona funtov. To je podjetje v sredo sporočilo iz Gaydona.

Rezultati prvega četrtletja odsevajo konec proizvodnje in dostave osrednjih modelov Aston Martina, je pojasnil izvršni direktor Lawrence Stroll. Kljub izzivalnemu obdobju vodstvo vztraja pri letnih ciljih, ki predvidevajo prilagojeno operativno maržo v nizkem dvajsetodstotnem območju. V prvem četrtletju je ta marža znašala 7,4 odstotka.

Nove različice modelov Vantage in terenskega vozila DBX707, ki v prvih treh mesecih še niso bile naprodaj, naj bi v drugi polovici leta prispevale k izboljšanju poslovnih rezultatov. Aston Martin pričakuje, da bodo rezultati drugega četrtletja podobni kot na začetku leta, vendar se obeta občutno izboljšanje v drugi polovici leta.

Odziv trga na te novice je bil sprva negativen: Delnica je na londonski borzi začela s 14-odstotnim padcem, a je tekom dneva izgube nekoliko omilila in zaključila z 6,75-odstotnim minusom pri ceni 1,38 funta. Analitik Philippe Houchois iz družbe Jefferies je prvo četrtletje opisal kot "boleč" prehod, vendar se kaže optimističen, da bo Aston Martin v drugem polletju dosegel boljše rezultate, podprte z potrjenimi letnimi cilji.

Mercedes-Benz, ki je približno z devetodstotnim deležem vpleten v Aston Martin, pozorno spremlja razvoj svojega partnerja, medtem ko se Aston Martin pripravlja na izboljšano uspešnost v nadaljevanju leta.