PrihodkiDobičekKGVVečkratnik prihodkov (KUV)EBITDividendaDelniceTržna kapitalizacijaDolžniško financiranjeObveznostiLastniški kapitalAAQSzaposleniROEROAROCE
Ford Otomotiv Sanayi AS Delnica

Ford Otomotiv Sanayi AS Tržna kapitalizacija 2024

Ford Otomotiv Sanayi AS Tržna kapitalizacija

326,87 milijard TRY

Simbol

FROTO.E.IS

ISIN

TRAOTOSN91H6

V letu 2024 je bila tržna kapitalizacija podjetja Ford Otomotiv Sanayi AS 326,87 milijard TRY, kar je porast za 6,28% v primerjavi s 307,55 milijard TRY tržno kapitalizacijo v prejšnjem letu.

Zgodovina Ford Otomotiv Sanayi AS Tržna kapitalizacija

LETOTržna kapitalizacija (undefined TRY)
2023251,98
2022112,80
202164,93
202028,81
201920,40
201821,00
201715,39
201611,62

Ford Otomotiv Sanayi AS Aktienanalyse

Kaj počne Ford Otomotiv Sanayi AS?

Ford Otomotiv Sanayi AS (Ford Automotive Industry Inc.) is a Turkish subsidiary of the internationally operating automaker Ford Motor Company. The company was founded in 1959 and is based in Istanbul. Ford Otosan started as a joint venture between Koç Group and Ford Motor Company. The business model of Ford Otosan is based on the manufacturing, distribution, and repair of automobiles, tractors, and engines. It is the largest car manufacturer in the country and produces 200,000 cars and 300,000 engines per year. The number of employees is 12,000. The company is divided into various divisions. The main production sites are the factories in Kocaeli and İnönü, where passenger cars, commercial vehicles, and industrial engine models are produced. Since 2008, Ford Otosan has been delivering a Heavy-Duty truck series to the Turkish market, which originated from the collaboration with Navistar International. These trucks are also exported internationally. In recent years, Ford Otosan has increased its investments in new automotive technologies such as electromobility, lightweight construction, driver assistance systems, and autonomous vehicles. Some of the most well-known models produced by Ford Otosan include the Ford Transit, Ford Courier, Ford Custom, Ford Cargo, and Ford Fiesta. The Ford Transit is a model in the transporter and minibus segment and is one of the most produced car models by the company. The Ford Custom is a passenger and small transporter and is therefore the ideal vehicle for people in search of a spacious and comfortable vehicle. The Ford Cargo is a truck with a model range that includes various variants such as flatbed trucks, box trucks, or tanker trucks. The Ford Fiesta is a compact car offered in multiple versions. The Fiesta is known for its good value for money and reliability. Overall, Ford Otosan pursues a more sustainable approach in the automotive industry. For example, the company is a member of the Clean Energy Partnership (CEP) to promote innovation and development of sustainable technologies in the industry. In summary, it can be said that Ford Otosan is one of the largest automobile manufacturers in Turkey and makes a significant contribution to the Turkish economy. The company produces numerous vehicle models that are sold in Turkey and internationally. Ford Otosan invests in new technologies, including sustainability. Ford Otomotiv Sanayi AS ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Tržna kapitalizacija v podrobnosti

Analiza tržne kapitalizacije Ford Otomotiv Sanayi AS

Tržna kapitalizacija Ford Otomotiv Sanayi AS predstavlja celotno tržno vrednost izdanih delnic podjetja v dolarjih. Izračuna se tako, da se število izdanih delnic podjetja pomnoži s trenutno tržno ceno delnice. Ta kazalnik je pomemben pokazatelj velikosti, moči in skupne tržne vrednosti podjetja.

Primerjava iz leta v leto

Letna primerjava tržne kapitalizacije Ford Otomotiv Sanayi AS nudi vlagateljem in analitikom vpogled v trende rasti in vrednotenja podjetja. Povečanje kaže na zaupanje trga in širitev poslovanja, medtem ko zmanjšanje lahko kaže na padec tržne vrednosti ali upadanje poslovanja.

Vplivi na naložbe

Tržna kapitalizacija Ford Otomotiv Sanayi AS igra ključno vlogo pri odločitvah o naložbah. Vlagateljem pomaga ovrednotiti profil tveganja in donosnosti podjetja. Večja podjetja se pogosto štejejo za stabilnejša, vendar morda nudijo manjši potencial rasti, medtem ko lahko manjša podjetja ponudijo občutne možnosti rasti, vendar so povezana z višjim tveganjem.

Interpretacija nihanj tržne kapitalizacije

Nihanja v tržni kapitalizaciji Ford Otomotiv Sanayi AS lahko izhajajo iz različnih dejavnikov, vključno z spremembami cene delnic, izdanih delnic in razpoloženja na trgu. Razumevanje teh nihanj pomaga vlagateljem oceniti trenutni položaj in prihodnji potencial podjetja v konkurenčni krajini.

Pogosta vprašanja o delnici Ford Otomotiv Sanayi AS

Kakšna je trenutna Ford Otomotiv Sanayi AS tržna kapitalizacija?

Trenutna tržna kapitalizacija Ford Otomotiv Sanayi AS znaša 326,87 milijard TRY.

Kaj je tržna kapitalizacija?

Tržna kapitalizacija (angleško market capitalisation, krajše market cap, tudi borzna kapitalizacija ali borzna vrednost) je izračunana skupna vrednost vseh delnic borzno kotiranega podjetja, kot je Ford Otomotiv Sanayi AS.

Kako se je tržna kapitalizacija podjetja Ford Otomotiv Sanayi AS razvijala v zadnjih letih?

Tržna kapitalizacija podjetja Ford Otomotiv Sanayi AS se je v primerjavi z lanskim letom spremenila za 6,28% narasla.

Kaj pomeni tržna kapitalizacija za vlagatelje?

Tržna kapitalizacija podjetja odraža trenutni tržni konsenz o vrednosti lastniškega kapitala podjetja, ki kotira na borzi.

Zakaj je tržna kapitalizacija pomemben kazalnik za vlagatelje?

Tržna kapitalizacija podjetja odraža trenutni tržni konsenz o vrednosti lastniškega kapitala podjetja, kotiranega na borzi. Nastane iz ponudbe in povpraševanja po delnicah podjetja. Tako tržna kapitalizacija temelji pretežno na pričakovanjih na delniškem trgu o prihodnji dobičkonosnosti podjetja in je zato lahko podvržena močnim nihanjem.

Zakaj se tržna kapitalizacija niha?

Tržna kapitalizacija niha skupaj s ceno delnice, saj se tržna kapitalizacija izračuna iz trenutne cene in števila izdanih delnic.

Kakšno vlogo igra tržna kapitalizacija pri vrednotenju Ford Otomotiv Sanayi AS?

Da lahko primerjamo vrednost podjetij, je poleg tržne kapitalizacije koristno zajeti tudi neto dolg podjetja. Morebitni kupec celotnega podjetja bi pri nakupu prevzel tudi dolgove podjetja. Vrednost podjetja oziroma Enterprise Value je celotna vrednost podjetja ali delniške družbe. K tržni kapitalizaciji se prišteje neto finančni dolg podjetja.

Ima tržna kapitalizacija vpliv na uspešnost Ford Otomotiv Sanayi AS?

Ni dokazov ali dolgoročnih študij, ki bi kazali, da bi delnice z določeno tržno kapitalizacijo (ne glede na to, ali gre za Mega/Large/Mid/Small Cap) dolgoročno imele opazno višji donos v primerjavi z drugimi. Obstaja nekaj manjših študij (nekatere delnice, kratek čas naložbe), ki kažejo, da določeni razredi bolje performirajo ali imajo višje tveganje, vendar nobena od teh ni 1. konkluzivna (vzrok in učinek nista jasna, eksperiment ni ponovljiv) ali 2. splošna (posploševanje ni mogoče, ker je vzorec in čas trajanja prekratek).

Ima tržna kapitalizacija Ford Otomotiv Sanayi AS vpliv na indekse?

Nekateri borzni indeksi uporabljajo tržno kapitalizacijo kot utež pri indeksiranju. Delnice z višjo tržno kapitalizacijo so v indeksu tudi višje utežene. To je v nasprotju z enako uteženimi indeksi (vse delnice imajo enako utež) in indeksi, ki tehtajo po tržni kapitalizaciji - pri čemer upoštevajo samo delnice, ki so v prostem obtoku.

Koliko dividende izplača Ford Otomotiv Sanayi AS?

V zadnjih 12 mesecih je Ford Otomotiv Sanayi AS izplačal dividendo v višini 44,01 TRY . To ustreza približni donosnosti dividend 4,72 %. V prihajajočih 12 mesecih bo Ford Otomotiv Sanayi AS predvidoma izplačal dividendo v višini 62,23 TRY.

Kakšen je donos dividend od Ford Otomotiv Sanayi AS?

Trenutni donos od dividend za Ford Otomotiv Sanayi AS znaša 4,72 %.

Kdaj Ford Otomotiv Sanayi AS izplača dividend?

Ford Otomotiv Sanayi AS izplačuje četrtletno dividendo. Ta se izplačuje v mesecih december, april, november, maj.

Kako varna je dividenda od Ford Otomotiv Sanayi AS?

Ford Otomotiv Sanayi AS je v zadnjih 5 letih vsako leto izplačeval dividend.

Kakšna je dividenda od Ford Otomotiv Sanayi AS?

V naslednjih 12 mesecih se pričakuje dividende v višini 62,23 TRY. To ustreza dividendnemu donosu 6,68 %.

V katerem sektorju se nahaja Ford Otomotiv Sanayi AS?

Ford Otomotiv Sanayi AS je razvrščen v sektor 'Ciklična potrošnja'.

Wann musste ich die Aktien von Ford Otomotiv Sanayi AS kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Da si prejel zadnjo dividendo Ford Otomotiv Sanayi AS z dne 16. 4. 2024 v višini 43,3 TRY, si moral imeti delnico v depoju pred dnevom brez pravice do dividende (Ex-Tag) 8. 4. 2024.

Kdaj je Ford Otomotiv Sanayi AS izplačal zadnjo dividendo?

Zadnje izplačilo dividende je bilo 16. 4. 2024.

Kakšna je bila dividenda od Ford Otomotiv Sanayi AS v letu 2023?

V letu 2023 je Ford Otomotiv Sanayi AS 18,7 TRY izplačal kot dividende.

V kateri valuti Ford Otomotiv Sanayi AS izplača dividendo?

Dividende od Ford Otomotiv Sanayi AS se izplačujejo v TRY.

Delniški varčevalni načrti ponujajo privlačno možnost za vlagatelje, da dolgoročno zgradijo premoženje. Eden glavnih prednosti je tako imenovani učinek povprečenja stroškov: Z rednim vlaganjem fiksnega zneska v delnice ali delniške sklade se avtomatsko kupi več enot, ko so cene nizke, in manj, ko so visoke. To lahko vodi do ugodnejše povprečne cene na enoto s časom. Poleg tega delniški varčevalni načrti omogočajo tudi malim vlagateljem dostop do dragih delnic, saj se lahko pridružijo že z majhnimi zneski. Redna investicija tudi spodbuja disciplinirano investicijsko strategijo in pomaga izogibati se čustvenim odločitvam, kot so impulzivno kupovanje ali prodaja. Poleg tega vlagatelji profitirajo od potencialne rasti vrednosti delnic kot tudi od izplačil dividend, ki se lahko reinvestirajo, kar povečuje učinek obrestnega obrestovanja in s tem rast investiranega kapitala.

Andere Kennzahlen von Ford Otomotiv Sanayi AS

Naša analiza delnic Ford Otomotiv Sanayi AS Prihodki vključuje pomembne finančne kazalnike, kot so prihodki, dobiček, razmerje cena/dobiček (KGV), razmerje cena/prihodki (KUV), EBIT ter informacije o dividendah. Prav tako preučujemo aspekte, kot so delnice, tržna kapitalizacija, dolgovi, lastniški kapital in obveznosti Ford Otomotiv Sanayi AS Prihodki. Če iščete podrobnejše informacije o teh temah, na naših podstraneh nudimo obsežne analize: