Grupa Deutsche Post DHL spodziewa się stagnacji zysków z powodu przeciwności ekonomicznych. Po opublikowaniu wyników finansowych firma poinformowała, że nie weźmie udziału w konkurencyjnym przetargu na rywala DB Schenker. Ostrożne prognozy na bieżący rok spowodowały spadek akcji o 6,3% do 39,07 euro w środę. Niemiecki gigant logistyczny nie spodziewa się szeroko zakrojonego ożywienia gospodarczego w pierwszej połowie roku 2024 i przewiduje dalszy spadek wolumenów na niektórych rynkach przed globalnym wzrostem gospodarczym w drugiej połowie roku.

"Rok 2023 był ukształtowany przez słabą światową gospodarkę i przede wszystkim słaby handel światowy", powiedział Prezes Tobias Meyer. "Duże czynniki niepewności, takie jak wahania popytu i kryzysy geopolityczne, będą nam towarzyszyć także w roku 2024." Logistycy odnotowali skok zysków w roku 2022, gdyż napięte łańcuchy dostaw napędzały stawki frachtowe. Jednak z normalizacją warunków w roku 2023, spowodowaną inflacją i rosnącymi stopami procentowymi, które ostudziły popyt konsumentów, a także relaksem w łańcuchach dostaw, który doprowadził do nadwyżki pojemności na rynkach frachtowych, stawki frachtowe znalazły się pod presją.

Deutsche Post spodziewa się spadku dochodów w pierwszym półroczu 2024 roku, zanim w drugim półroczu nastąpi wzrost. Firma prognozuje na rok 2024 wynik przed odsetkami i podatkami (EBIT) w wysokości od 6 miliardów do 6,6 miliarda euro (od 6,52 miliarda do 7,17 miliarda dolarów amerykańskich), który do roku 2026 ma wzrosnąć do kwoty między 7,5 miliarda a 8,5 miliarda euro. W 2023 roku odnotowano EBIT na poziomie 6,35 miliarda euro, podczas gdy analitycy przewidywali EBIT na 2024 rok na poziomie 6,6 miliarda euro – na górnym końcu nowej prognozy.

Analiści Deutsche Bank zauważyli, że brak jakichkolwiek oznak ożywienia na rynku B2B oraz uzupełniania zapasów przez klientów jest rozczarowujący. "Akcje... są szybko wyceniane na nowo przed uzupełnieniem zapasów, ale problem polega na tym, że nie ma żadnych sygnałów na to" - napisali analitycy w notatce.

Deutsche Post potwierdza po ogłoszeniu wyników w środę, że nie weźmie udziału w licytacji o przejęcie rywala DB Schenker, ponieważ przedsiębiorstwo "nie jest właściwym celem". "To nie jest zgodne z wartością dodaną, której szukamy" - powiedział Meyer podczas telekonferencji dotyczącej wyników. Deutsche Bahn, państwowy operator kolejowy i logistyczny Niemiec, uruchomił pod koniec zeszłego roku proces sprzedaży swojej córki logistycznej DB Schenker, czwartego co do wielkości spedytora frachtowego na świecie pod względem obrotów.

Analiści z Barclays stwierdzili w środowej notatce, że decyzja DHL o nieuczestniczeniu w licytacji za DB Schenker „zostanie dobrze przyjęta i może usunąć ryzyko zawieszenia cen akcji”. Deutsche Post odnotowała spadek zysku netto w ostatnim kwartale 2023 roku do 981 milionów euro z 1,34 miliarda euro w roku poprzednim, podczas gdy przychody spadły o 10% do 21,35 miliarda euro. Analitycy spodziewali się zysku netto na poziomie 1,05 miliarda euro przy przychodach wynoszących 21,3 miliarda euro. Firma utrzymała swoją dywidendę na poziomie 1,85 euro na akcję i poszerzyła swój program odkupu akcji do 2025 roku o 1 miliard euro, do 4 miliardów euro.