Partia Pracy i kwestia miliardów: Koszty dekarbonizacji Wielkiej Brytanii

Darren Jones, zastępca sekretarza skarbu w cieniu, przyznał, że dekarbonizacja brytyjskiej gospodarki będzie kosztowała „setki miliardów” funtów w długim okresie. To wzbudziło krytykę ze strony konserwatystów. Na publicznej imprezie w Bristolu Jones odniósł się do planu „Green Prosperity” Labour o wartości pierwotnie £28 miliardów rocznie, który został zredukowany do £5 miliardów rocznie. Zapytany, czy £28 miliardów rocznie wystarczy na dekarbonizację brytyjskiej gospodarki, Jones odpowiedział: „Nie, to jest malutko. Potrzebujemy setek miliardów funtów.” Poseł Labour podkreślił, że mówi głównie o długoterminowych inwestycjach sektora prywatnego, wspieranych przez państwowe dotacje. Konserwatywna partia wykorzystała ten komentarz, a Laura Trott, główny sekretarz skarbu, zapytała, jakie podatki Labour podniesie, aby sfinansować swój zielony plan. Trott skrytykowała tę rozbieżność między publicznym przedstawieniem a wewnętrzną oceną kosztów jako kwestię zaufania. Już w 2019 roku ówczesny kanclerz skarbu Philip Hammond ostrzegał przed kosztami osiągnięcia celu „Net Zero”, które przekroczyłyby £1 bilion. Przejście do czystej gospodarki wymaga jednak inwestycji z wyprzedzeniem, z późniejszymi oszczędnościami. Office for Budget Responsibility oszacowało w 2021 roku koszty osiągnięcia „Net Zero” do 2050 roku na około £1,4 bilion, rekompensowane oszczędnościami na poziomie £1,1 bilion. Climate Change Committee prognozowało netto korzyści w wysokości 0,5 procenta PKB do 2035 roku. James Alexander z UK Sustainable Investment and Finance Association podkreślił znaczenie prywatnych inwestycji w tym procesie transformacji. Są one kluczowe dla zrównoważonej gospodarki i tworzenia nowych miejsc pracy. Raport Grantham Research Institute Londyńskiej Szkoły Ekonomicznej prognozuje, że koszty związane z uszkodzeniami klimatycznymi bez skutecznej dekarbonizacji mogą wzrosnąć z obecnych 1,1 procenta PKB do 3,3 procenta do 2050 roku. Bob Ward, dyrektor ds. polityki w Grantham Research Institute, dodał, że inwestycje w dekarbonizację są kluczowe, aby uniknąć przyszłych szkód liczonych w miliardach. Rzecznik Labour oświadczył, że ich zielony plan jest „w pełni finansowany i w pełni skalkulowany”, częściowo dzięki podatkowi nałożonemu na przemysł naftowy. Plan „Green Prosperity” Labour obejmuje inwestycje o wartości £23,7 miliarda w nadchodzącej kadencji, głównie finansowane przez podatek od zysków nadzwyczajnych dla koncernów naftowych i gazowych oraz kredyty.