A szeptember 2024 aktuális állása szerint a Japan Transcity az elmúlt 12 hónapban összesen 23,50 JPY dividendát fizetett részvényenként. A jelenlegi Japan Transcity részvényárfolyamon 902,00 JPY ez 2,61 % osztalékhozamnak felel meg. Évente -szer kerül kifizetésre a dividenda.
| 2,61 % osztalékhozama | = |
|
Évente alkalommal kerül sor dividendafizetésre. A tavalyi kifizetési hónapok április és október voltak.
| Fizetési nap | Osztalék |
|---|---|
| 2025. 04. 28. | 17,00 |
| 2024. 10. 27. | 16,50 |
| 2024. 04. 28. | 7,00 |
| 2023. 10. 28. | 6,00 |
| 2023. 04. 30. | 6,00 |
| 2022. 10. 29. | 5,50 |
| 2022. 04. 30. | 5,50 |
| 2021. 10. 29. | 5,00 |
| 2021. 04. 30. | 5,00 |
| 2020. 10. 29. | 5,00 |
| 2020. 04. 30. | 5,00 |
| 2019. 10. 27. | 5,00 |
| 2019. 04. 27. | 5,00 |
| 2018. 10. 26. | 5,00 |
| 2018. 04. 28. | 5,00 |
| 2017. 10. 27. | 5,00 |
| 2017. 04. 29. | 5,00 |
| 2016. 10. 28. | 5,00 |
| 2016. 04. 29. | 5,50 |
| 2015. 10. 28. | 4,50 |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az éves dividendák grafikonja a Japan Transcity esetében átfogó képet ad az évente a részvényeseknek kifizetett dividendákról. Elemezze a trendet, hogy megértse a dividendakifizetések konstansságát és növekedését az évek során.
Egy állandó vagy emelkedő tendencia a dividendáknál utalhat a vállalat nyereségességére és pénzügyi egészségére. A befektetők ezen adatok felhasználásával azonosíthatják a Japan Transcity hosszú távú befektetési és osztalékból származó jövedelemtermelési potenciálját.
Vegye figyelembe a dividendadatokat a Japan Transcity teljesítményének értékelésekor. Egy alapos elemzés, amely más pénzügyi szempontokat is figyelembe vesz, elősegíti a tájékozott döntéshozatalt az optimális tőkenövekedés és jövedelemszerzés érdekében.
| Dátum | Japan Transcity Oszalék |
|---|---|
| 2024 | 23,50 JPY |
| 2023 | 12,00 JPY |
| 2022 | 11,00 JPY |
| 2021 | 10,00 JPY |
| 2020 | 10,00 JPY |
| 2019 | 10,00 JPY |
| 2018 | 10,00 JPY |
| 2017 | 10,00 JPY |
| 2016 | 10,50 JPY |
| 2015 | 10,00 JPY |
| 2014 | 9,00 JPY |
| 2013 | 9,00 JPY |
| 2012 | 9,00 JPY |
| 2011 | 8,50 JPY |
| 2010 | 8,50 JPY |
| 2009 | 8,50 JPY |
| 2008 | 8,50 JPY |
| 2007 | 8,50 JPY |
| 2006 | 8,50 JPY |
| 2005 | 8,00 JPY |
| Oszalék | Osztalék (becslés) | |
|---|---|---|
| 2005 | 8,00 JPY | 0 JPY |
| 2006 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2007 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2008 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2009 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2010 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2011 | 8,50 JPY | 0 JPY |
| 2012 | 9,00 JPY | 0 JPY |
| 2013 | 9,00 JPY | 0 JPY |
| 2014 | 9,00 JPY | 0 JPY |
| 2015 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2016 | 10,50 JPY | 0 JPY |
| 2017 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2018 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2019 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2020 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2021 | 10,00 JPY | 0 JPY |
| 2022 | 11,00 JPY | 0 JPY |
| 2023 | 12,00 JPY | 0 JPY |
| 2024 | 23,50 JPY | 0 JPY |
A(z) Japan Transcity éve 2 óta növeli az osztalékát.
Az elmúlt 10 évben a(z) Japan Transcity évente 10,073 % növelt-t ért el.
Ötéves távlatban emelkedett a kifizetés 18,635 %-kal.
Az elemzők a folyó üzleti évben Osztalékcsökkentés -100,000% növekedéssel számolnak.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az éves kifizetési arány a Japan Transcity esetében az osztalékként kifizetett nyereség arányát jelenti. Ez egy indikátora a vállalat pénzügyi egészségének és stabilitásának, és azt mutatja, hogy a nyereség mennyi részét kapják vissza a befektetők az összehasonlításban azzal az összeggel, amelyet a vállalat újra befektet.
Egy alacsonyabb kifizetési arány a Japan Transcity esetében azt jelentheti, hogy a cég többet reinvestál a növekedésébe, míg egy magasabb arány arra utal, hogy a nyereség nagyobb részét osztalék formájában fizetik ki. Azok a befektetők, akik rendszeres jövedelmet keresnek, előnyben részesíthetik azokat a vállalatokat, amelyek magasabb kifizetési aránnyal rendelkeznek, míg akik a növekedést keresik, alacsonyabb arányú vállalatokat preferálhatnak.
Értékelje a Japan Transcity kifizetési arányát más pénzügyi mutatókkal és teljesítményindikátorokkal együtt. Egy fenntartható kifizetési arány, kombinálva az erős pénzügyi egészséggel, megbízható osztalékfizetésre utalhat. Azonban egy nagyon magas arány arra is utalhat, hogy a vállalat nem fektet be elegendőt a jövőbeni növekedésbe.
| Dátum | Japan Transcity Osztható részesedés aránya |
|---|---|
| 2024 | 14,11 % |
| 2023 | 15,86 % |
| 2022 | 12,62 % |
| 2021 | 13,83 % |
| 2020 | 21,14 % |
| 2019 | 24,13 % |
| 2018 | 30,73 % |
| 2017 | 15,91 % |
| 2016 | 22,76 % |
| 2015 | 23,06 % |
| 2014 | 21,45 % |
| 2013 | 30,22 % |
| 2012 | 19,50 % |
| 2011 | 22,77 % |
| 2010 | 26,59 % |
| 2009 | 40,38 % |
| 2008 | 25,82 % |
| 2007 | 22,79 % |
| 2006 | 231,61 % |
| 2005 | 17,84 % |
| Osztható részesedés aránya | |
|---|---|
| 2005 | 17,84 % |
| 2006 | 231,61 % |
| 2007 | 22,79 % |
| 2008 | 25,82 % |
| 2009 | 40,38 % |
| 2010 | 26,59 % |
| 2011 | 22,77 % |
| 2012 | 19,50 % |
| 2013 | 30,22 % |
| 2014 | 21,45 % |
| 2015 | 23,06 % |
| 2016 | 22,76 % |
| 2017 | 15,91 % |
| 2018 | 30,73 % |
| 2019 | 24,13 % |
| 2020 | 21,14 % |
| 2021 | 13,83 % |
| 2022 | 12,62 % |
| 2023 | 15,86 % |
| 2024 | 14,11 % |
Japan Transcity osztalékai a vállalat nyereségének azon részét jelentik, amelyet a részvényesek között osztanak szét. Lényeges mutatói a vállalat pénzügyi egészségének és vonzerejének az befektetők számára. Az osztalékok megteremtenek a befektetőknek egy folyamatos jövedelemforrást a részvény eladásából származó lehetséges többletprofiton felül.
Japan Transcity osztalékfizetéseinek éveken át történő vizsgálata kiemelheti a vállalat nyereségességét és stabilitását. Egy állandó vagy emelkedő osztalékfizetés egy pénzügyileg egészséges, előrejelzésekre alapozható nyereségekkel rendelkező vállalatra utalhat, míg az osztalékok ingadozása vagy csökkenése alapvető pénzügyi vagy működési kihívásokra hívhatja fel a figyelmet.
Japan Transcity osztalékfizetései fontos tényezőt képviselhetnek a jövedelemorientált befektetők számára. Egy erős osztalékfizetés növelheti a részvény vonzerejét és rendszeres bevételeket biztosíthat a lehetséges tőkenyereségen felül. Emellett kifejezheti a vállalat bizalmát a jövőbeli nyereségeket illetően, tehát jelentős tényező lehet a befektetési döntések meghozatalában.
Japan Transcity osztalékának változásai a vállalat nyereségének változásából, pénzügyi politikájából vagy újra-befektetési stratégiáiból eredhetnek. Az osztalékok növekedése gyakran pénzügyi stabilitást szimbolizál, míg a csökkenés szükségessé válhat a készpénzállomány megőrzésére vagy a nyereség növekedés elősegítésére való újra-befektetésére, ahol minden forgatókönyv eltérő hatásokkal bírhat a befektetőkre nézve.
Az elmúlt 12 hónapban a(z) Japan Transcity osztalékot fizetett 23,50 JPY összegben. Ez körülbelül 2,61 % osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) Japan Transcity várhatóan 23,50 JPY összegű osztalékot fog fizetni.
A(z) Japan Transcity jelenlegi osztalékhozama 2,61 %.
A(z) Japan Transcity negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: október, április, október, április.
A Japan Transcity az elmúlt 20 évben minden évben fizetett osztalékot.
A következő 12 hónapban 23,50 JPY összegű osztalékra számítanak. Ez 2,61 % osztalékhozamnak felel meg.
A(z) Japan Transcity a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.
Az utolsó, Japan Transcity által 2024. 12. 01.-án/én fizetett 16,5 JPY összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2024. 09. 27.-nál kellett lennie a portfóliódban.
Az utolsó osztalék kifizetése 2024. 12. 01. időpontban történt.
2023 évben a Japan Transcity 12 JPY összegű osztalékot fizetett ki.
Az Japan Transcity osztalékait JPY fizeti ki.
Az Japan Transcity Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a Japan Transcity Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk: