האיחוד האירופי אישר כי יטיל מכסים נוספים על מכוניות חשמליות מסין. החלטה זו מרסקת את תקוותיהם של מספר יצרני רכב למציאת פתרון ומעלה את הסיכון להסלמה במלחמת הסחר.

המכסות החדשות על היבוא ייכנסו לתוקף ביום שישי ויחולו לפחות במשך ארבעה חודשים, הודיעה הנציבות האירופית. ההכרזה הזו מגיעה לאחר שמגעים עם ממשלת סין ולחצים של תעשיית הרכב הגרמנית וקבוצות אינטרסים אחרות לא הצליחו להביא להסכמה.

בחודש שעבר הודיעה נציבות האיחוד האירופי כי ממשלת סין מסבסדת חברות רכב חשמלי - כולל יצרניות רכב אירופיות המייבאות מכוניות חשמליות לאירופה - במידה שפוגעת בתחרות. הסובסידיות מאפשרות ליצרניות סיניות למכור מכוניות חשמליות במחירים נמוכים יותר מאשר רכבים המיוצרים באירופה, דבר המביא להטלת מכסים להגנה על התעשייה האירופית.

יצרני רכב אירופיים כמו פולקסווגן, BMW, מרצדס-בנץ וסטלנטיס נתונים ללחץ בסין מצד יצרנים מקומיים כמו BYD וגילי, שגם להם יש תוכניות צמיחה לאירופה.

דוח: פולקסווגן וענקי רכב גרמניים אחרים הביעו התנגדות להטלת המכסים, מחשש להסלמה במלחמת הסחר. הם טוענים כי המכסים עלולים לגרום נזק לתעשייה האירופית בטווח הארוך.

המסים החדשים נעים בין 17.4% ל-37.6%, בהתאם לייבוא, סובסידיות ושיתוף פעולה עם החקירה - בנוסף למס קיים של 10%. BYD, Geely ו-SAIC יוטלו עם מסים חדשים של 17.4%, 19.9% ו-37.6% בהתאמה.

כמה יצרני רכב יצטרכו לשלם מכס ממוצע של 20.8%. טסלה, שרמזה כי תעלה מחירים עקב המכסים, עשויה לקבל תעריף מותאם. החלטה זו תתקבל אם וכאשר המכסים יהפכו סופיים בנובמבר. לאחר מכן הם יהיו בתוקף לחמש שנים.

בסך הכל, שיעורי המכס של כמה יצרני רכב יהיו נמוכים מעט מהמתוכנן במקור, כך לפי ועדת האיחוד האירופי. הרשות המבצעת התאימה את שיעורי המכס לאחר קבלת מידע נוסף מהחברות המושפעות בעקבות החקירה.