קונטיננטל, ספקית הרכב ויצרנית הצמיגים הגרמנית, נתקלה שוב באתגרים מובהקים בעסקי ספק הרכב ברבעון הראשון. למרות המטרות השאפתניות של יו"ר ההנהלה ניקו זצר, ששאף לשיפור בשנה הנוכחית, הייתה חברת החברה מהנובר לקבל הפסד. זאת הודיעה קונטיננטל באופן מפתיע בערב יום שלישי לאחר סגירת הבורסה. ההפסדים היו הרבה יותר גבוהים ממה שניתחו האנליסטים, כתוצאה מנפחי מכירות חלשים, מו"מ מחירים עם לקוחות שלא הסתיימו והשקות מוצרים מתוחכמות.

בהשוואה לשנה הקודמת, המכירות של החברה ברבעון הראשון ירדו ב-5 אחוז ל-9.8 מיליארד יורו. במיוחד תחום הרכב רשם ירידות, שהובילו לתוצאה תפעולית שהייתה כמעט 50 אחוז מתחת להערכת הקונצנזוס. גם זרימת המזומנים החופשית נכשלה במידה ניכרת לעמוד בציפיות האנליסטים.

מניית קונטיננטל חוותה לאחר מכן ביום רביעי ירידה חדה, כאשר היא איבדה 4.2 אחוזים וירדה ל-62.74 יורו, ובכך הפכה לזנב במדד ה-DAX. מתחילת השנה ועד כה, המניה כבר איבדה 18.5 אחוז מערכה.

למרות האתגרים אלו, ניהול קונטיננטל מחזיק ביעדי השנה, דבר שכעת נראה עוד יותר שאפתני. קונטיננטל שואפת להמשיך ולהשיג שולי רווח פעיל חיובי של 2.0 אחוז לשנת העסקים הנוכחית, לעומת 5.6 אחוז בשנה הקודמת. דבר זה דורש שיפור משמעותי בשוליים ברבעונים הקרובים.

אנליסטים מביעים דאגה לגבי יכולת החברה להשיג את היעדים, במיוחד לנוכח הביצועים החלשים ברבעון הראשון. "התחזיות שנשמרו לשנת 2024 דורשות שיפור משמעותי במרווחים ברבעונים הקרובים. המשקיעים יצפו כעת לראיות כי החולשה ברבעון הפתיחה נובעת מהתמחור ולא מעסק חלש בפני עצמו", העיר סוחר.

קונטיננטל תפרסם את הנתונים המפורטים לרבעון ב-8 במאי, דבר שיעניק לשחקני השוק תובנות נוספות לגבי מצבה של החברה ואסטרטגיות אפשריות להתמודדות עם האתגרים המתמשכים.