Mobileye arrête le développement interne de la technologie LiDAR : changement de stratégie pour la conduite autonome

Le pionnier technologique Mobileye a annoncé l'arrêt du développement interne de la prochaine génération de LiDAR à ondes continues modulées en fréquence (FMCW) pour les systèmes de conduite autonome et automatisée. Cette décision a été influencée par plusieurs facteurs, notamment des avancées significatives dans sa vision par ordinateur basée sur EyeQ6, une meilleure compréhension des capacités de son propre radar d'imagerie, ainsi que des réductions de coûts continue, meilleures que prévu, des unités LiDAR Time-of-Flight de tiers. Dans le cadre de sa révision régulière de la feuille de route technologique à long terme, Mobileye est arrivé à la conclusion que la disponibilité de la prochaine génération de FMCW-LiDAR est moins critique pour les futurs systèmes "eyes-off". Cette mesure n'a aucune incidence sur les programmes clients existants ni sur le développement général des produits de l'entreprise. Le département de recherche et développement LiDAR sera réduit d'ici la fin de l'année 2024, affectant environ 100 employés. Les dépenses d'exploitation pour ce département devraient s'élever à environ 60 millions de dollars US en 2024, dont environ 5 millions de dollars US pour des rémunérations en actions. Bien que ce choix ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les résultats financiers de Mobileye en 2024, il permettra des économies futures sur les coûts de développement du LiDAR. Le rapport original, intitulé "Mobileye to end internal LiDAR development", a été rédigé par Just Auto, une marque de GlobalData.