Kiina Rahtiliikenne

Kurssi

Kurssi

4,95 Mrd. tonnia

Muutos +/-

-27,18 M tonnia

Prosentuaalinen muutos

-0,55 %

Nykyinen arvo Rahtiliikenne Kiinassa on 4,95 Mrd. tonnia. Rahtiliikenne Kiinassa laski 4,95 Mrd. tonnia 1.5.2026na, kun se oli 4,98 Mrd. tonnia 1.4.2026na. Välillä 1.1.1989 ja 1.5.2026 keskimääräinen BKT Kiinassa oli 2,22 Mrd. tonnia. Korkein arvo saavutettiin 1.2.2025na, jolloin se oli 8,03 Mrd. tonnia, kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.1998na, jolloin se oli 190,00 M tonnia.

Lähde: National Bureau of Statistics of China

The current value of Rahtiliikenne in Kiina is 4,95 Mrd. tonnia. Rahtiliikenne in Kiina decreased to 4,95 Mrd. tonnia from 4,98 Mrd. tonnia.Rahtiliikenne in Kiina averaged 2,22 Mrd. tonnia from 1.1.1989 until 1.5.2026.The all-time high was 8,03 Mrd. tonnia (1.2.2025)and the record low was 190,00 M tonnia (1.2.1998).

Rahtiliikenne

Rahtiliikenne

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Maksimi

Tavaraliikenteen kuljetus
Date
Tavaraliikenteen kuljetus
9.1.2025
5,20 Mrd. Ton
10.1.2025
5,04 Mrd. Ton
11.1.2025
5,26 Mrd. Ton
12.1.2025
5,16 Mrd. Ton
2.1.2026
3,37 Mrd. Ton
3.1.2026
4,89 Mrd. Ton
4.1.2026
4,98 Mrd. Ton
5.1.2026
4,95 Mrd. Ton
Access this data via the Eulerpool API

Rahtiliikenne Historia

Rahtiliikenne — Historia
PäivämääräArvo
4,95 Mrd. tonnia
4,98 Mrd. tonnia
4,89 Mrd. tonnia
3,37 Mrd. tonnia
5,16 Mrd. tonnia
5,26 Mrd. tonnia
5,04 Mrd. tonnia
5,2 Mrd. tonnia
5,06 Mrd. tonnia
4,97 Mrd. tonnia
...

Samankaltaiset makrotaloudelliset indikaattorit kohteelle Rahtiliikenne

Aseiden myynti

Vuosittain

Nykyinen
880 M SIPRI TIV
Edellinen
1,29 Mrd. SIPRI TIV

Autojen vienti

Kuukaittain

Nykyinen
935 648
Edellinen
857 377

Kauppaehdot

Kuukaittain

Nykyinen
87,6 points
Edellinen
88,2 points

Kauppatasapainon

Kuukaittain

Nykyinen
125,62 Mrd. USD
Edellinen
105,43 Mrd. USD

Kultavarannot

Vuosineljännes

Nykyinen
2 313,46 Tonnes
Edellinen
2 306,3 Tonnes

Pääomavirrat

Vuosineljännes

Nykyinen
−184,1 Mrd. USD
Edellinen
−234,81 Mrd. USD

Palvelutase

Vuosineljännes

Nykyinen
−59,6 Mrd. USD
Edellinen
−48,52 Mrd. USD

Raakaöljyn tuotanto

Kuukaittain

Nykyinen
4 490 BBL/D/1K
Edellinen
4 420 BBL/D/1K

Rahdin liikenteen siviililentotoiminta

Kuukaittain

Nykyinen
878 000 Ton
Edellinen
854 000 Ton

Rautateiden tavaraliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
459,32 M Ton
Edellinen
446,17 M Ton

Sähköajoneuvojen vienti

Kuukaittain

Nykyinen
315 590
Edellinen
278 688

Sisävesiväylien tavaraliikenteen kuljetus

Kuukaittain

Nykyinen
728,59 M Ton
Edellinen
720,79 M Ton

Suorat ulkomaiset investoinnit YoY

Kuukaittain

Nykyinen
−5 %
Edellinen
−8,6 %

Suorat ulkomaiset sijoitukset

Kuukaittain

Nykyinen
59,39 Mrd. USD
Edellinen
48,31 Mrd. USD

Suorien sijoitusten velat

Vuosineljännes

Nykyinen
34,3 Mrd. USD
Edellinen
46,35 Mrd. USD

Tavaraliikenteen moottoritieliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
3,76 Mrd. Ton
Edellinen
3,81 Mrd. Ton

Terrorismin indeksi

Vuosittain

Nykyinen
1,31 Points
Edellinen
1,86 Points

Tuonti

Kuukaittain

Nykyinen
286,76 Mrd. USD
Edellinen
271,35 Mrd. USD

Tuonti YoY

Kuukaittain

Nykyinen
36 %
Edellinen
27,4 %

Turistien saapumiset

Vuosittain

Nykyinen
35,17 M
Edellinen
26,94 M

Ulkomainen velka

Vuosittain

Nykyinen
2,33 T USD
Edellinen
2,42 T USD

Vaihtotase

Vuosineljännes

Nykyinen
184,3 Mrd. USD
Edellinen
243,82 Mrd. USD

Vaihtotase suhteessa BKT:hen

Vuosittain

Nykyinen
3,7 % of GDP
Edellinen
2,2 % of GDP

Vaihtotaseen tavarat

Vuosineljännes

Nykyinen
247,4 Mrd. USD
Edellinen
310,27 Mrd. USD

Vienti

Kuukaittain

Nykyinen
412,39 Mrd. USD
Edellinen
376,78 Mrd. USD

Vienti vuodesta vuoteen

Kuukaittain

Nykyinen
27 %
Edellinen
19,4 %

Mikä on Rahtiliikenne?

Kuljetusliikenne on yksi keskeisimmistä talouden indikaattoreista. Se kuvastaa tavaroiden ja palveluiden liikkumista markkinoilla, ja sen tarkka seuranta on oleellista sekä makrotaloudellisten analyysien että strategisen liiketoimintapäätöksenteon näkökulmasta. Eulerpool tarjoaa kattavan analyysin ja ajantasaiset tiedot kuljetusliikenteestä, mikä auttaa käyttäjiä ymmärtämään tämän merkittävän taloudellisen ilmiön monimutkaisuutta ja sen vaikutuksia laajempaan talousjärjestelmään. Kuljetusliikenteen datan analysointi paljastaa monia talouden dynamiikkaan liittyviä tekijöitä. Kun tavaroiden kuljetusmäärät kasvavat, se viittaa yleensä talouden elpymiseen tai kasvuun. Toisaalta, jos kuljetusmäärät vähenevät, se saattaa olla merkki taloudellisesta taantumasta tai kysynnän laskusta. Siksi kuljetusliikenteen tarkkailua pidetäänkin usein johtavana indikaattorina, joka ennakoi muita taloudellisia muutoksia. Eulerpool sisällyttää laajoja tilastotietoja, jotka käsittävät eri kuljetusmuodot, kuten maantie-, rautatie-, meri- ja lentoliikenteen. Kukin näistä kuljetusmuodoista tarjoaa ainutlaatuisen näkökulman talouden tilaan ja kehitykseen. Esimerkiksi maantiekuljetukset ovat usein herkimpiä lyhyen aikavälin taloudellisille muutoksille, sillä ne vastaavat suoraan kansallisista ja alueellisista kysyntä- ja tarjontavaihteluista. Rautatiekuljetukset puolestaan tarjoavat tietoa teollisuuden ja raaka-aineiden liikkumisesta, mikä on kriittistä erityisesti raskaan teollisuuden analysoinnissa. Meriliikenne on globaaleilla markkinoilla toimiville yrityksille erityisen tärkeä tarkastelun kohde. Sen kautta analysoidaan kansainvälistä kauppaa, jossa rahtimäärien muutokset voivat heijastaa esimerkiksi geopoliittisia riskejä, talouspakotteita tai kansainvälisen kysynnän muutoksia. Lentoliikenteen rahtimäärät puolestaan kertovat erityisesti korkean arvon omaavien, nopeasti liikkuvien tuotteiden ja komponenttien liikkumisesta, ja ne voivat tarjota tärkeää tietoa teknologiateollisuuden suorituskyvystä ja innovaatioiden leviämisestä. Eulerpoolin analyysityökalut mahdollistavat kuljetusliikenteen datan tarkastelun monipuolisista näkökulmista. Käyttäjät voivat esimerkiksi vertailla eri aikajaksojen tietoja ja havainnoida trendimuutoksia. Tämä auttaa ennakoimaan mahdollisia talouden käännekohtia ja valmistautumaan niihin asianmukaisesti. Lisäksi datan alueellinen tarkastelu tuo esille eroja ja yhtäläisyyksiä eri maiden ja alueiden taloudellisissa suorituskyvyissä. Yksi kuljetusliikenteen datan merkittävimmistä käyttömahdollisuuksista on ennakoiva analyysi. Edistykselliset algoritmit ja koneoppimismallit auttavat tunnistamaan piileviä trendejä, jotka saattavat jäädä perinteisten analyysimenetelmien ulottumattomiin. Eulerpool tarjoaa työkaluja näiden mallien hyödyntämiseen, jotta käyttäjät voivat tehdä strategisesti perusteltuja päätöksiä entistä kokonaisvaltaisemman ja tarkemman ennakkotiedon perusteella. Kuljetusliikenteen analyysin merkitys ulottuu myös logistiikka- ja toimitusketjujen hallintaan. Kun tiedämme, miten tavarat liikkuvat ja missä mahdollisia pullonkauloja esiintyy, voimme optimoida toimitusprosesseja ja parantaa tehokkuutta. Tämä on erityisen tärkeää globaalissa taloudessa, jossa toimitusketjujen häiriöt voivat vaikuttaa merkittävästi niin raaka-aineiden saantiin kuin valmiiden tuotteiden jakeluun kuluttajille. Yhteys kuljetusliikenteen ja energiankulutuksen välillä on toinen mielenkiintoinen tutkimusalue. Kuljetusliikenne muodostaa suuren osan maailman energian kokonaiskulutuksesta, ja sen muutokset voivat antaa viitteitä energiamarkkinoiden kehittymisestä. Esimerkiksi öljyn hinnanmuutosten ja rahtimäärien välinen korrelaatio on usein tarkastelun kohteena, sillä öljyn hinnan noustessa kuljetuskustannukset kasvavat ja tavaran liikuttaminen muuttuu kalliimmaksi. Eulerpoolin kattava tietokanta mahdollistaa syvällisen analyysin ja tarjoaa selkeästi esitettyä tietoa kuljetusliikenteen kehityksestä ja sen vaikutuksista. Olipa kyseessä sitten liiketoimintajohtaja, joka haluaa optimoida toimitusketjujaan, sijoittaja, joka haluaa ennakoida markkinan muutoksia, tai tutkija, joka pyrkii ymmärtämään talouden syy-seuraussuhteita, Eulerpoolin tarjoama data ja analyysityökalut auttavat saavuttamaan nämä tavoitteet. Kuljetusliikenteen merkitystä makrotaloudellisena indikaattorina ei voida liioitella. Sen tarkka seuranta ja analyysi antaa mahdollisuuden navigoida talouden monimutkaisessa ekosysteemissä ja tehdä informoituja päätöksiä, jotka voivat vaikuttaa pitkälle tulevaisuuteen. Eulerpool sitoutuu tarjoamaan luotettavaa, ajantasaista ja laadukasta dataa, jotta käyttäjät voivat hyödyntää tätä keskeistä talousindikaattoria mahdollisimman tehokkaasti ja kattavasti.

Rahtiliikenne Kiina — FAQ

What is the current Rahtiliikenne in Kiina?

The current Rahtiliikenne in Kiina is 4,95 Mrd. tonnia as of 1.5.2026.

How has the Rahtiliikenne in Kiina changed recently?

The Rahtiliikenne in Kiina decreased from 4,98 Mrd. tonnia (1.4.2026) to 4,95 Mrd. tonnia (1.5.2026).

What is the all-time high for Rahtiliikenne in Kiina?

The all-time high for Rahtiliikenne in Kiina was 8,03 Mrd. tonnia, recorded on 1.2.2025.

What is the all-time low for Rahtiliikenne in Kiina?

The all-time low for Rahtiliikenne in Kiina was 190,00 M tonnia, recorded on 1.2.1998.

What is the historical average of Rahtiliikenne in Kiina?

The historical average of Rahtiliikenne in Kiina is 2,22 Mrd. tonnia, calculated over the period from 1.1.1989 to 1.5.2026.

Where does the Rahtiliikenne data for Kiina come from?

The Rahtiliikenne data for Kiina is sourced from National Bureau of Statistics of China and published on Eulerpool.

Lisää työkaluja ja analyysejä

Ilmaiset työkalut ja markkinadata Eulerpoolilta.