🇨🇳

Kiina Autojen vienti

Kurssi

Kurssi
652 009
Muutos +/-
+24 858
Prosentuaalinen muutos
+3,96 %

Tämänhetkinen arvo Autojen vienti Kiina on 652 009 . Autojen vienti Kiina nousi 652 009 1.3.2026, sen ollessa 627 151 1.2.2026. Vuosien 1.1.2020 ja 1.3.2026 välillä BKT:n keskiarvo Kiina oli 322 024,83 . Korkein arvo saavutettiin 1.12.2025 851 951 , kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.2020 37 328 .

Lähde: General Administration of Customs

macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_upmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low

Autojen vienti

Autojen vienti

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • Maksimi

Autojen vienti
Date
Autojen vienti
1.1.2020
78 503 base
2.1.2020
37 328 base
3.1.2020
57 164 base
4.1.2020
66 118 base
5.1.2020
41 000 base
6.1.2020
44 170 base
7.1.2020
59 507 base
8.1.2020
65 536 base
9.1.2020
74 205 base
10.1.2020
88 799 base
11.1.2020
99 573 base
12.1.2020
93 449 base
1.1.2021
109 986 base
2.1.2021
107 781 base
3.1.2021
112 495 base
Access this data via the Eulerpool API

Autojen vienti Historia

Autojen vienti — Historia
PäivämääräArvo
652 009
627 151
679 940
851 951
702 680
720 055
653 492
669 299
599 358
526 488
...

Samankaltaiset makrotaloudelliset indikaattorit kohteelle Autojen vienti

🇨🇳

Aseiden myynti

Vuosittain

Nykyinen
1,131 Mrd. SIPRI TIV
Edellinen
2,982 Mrd. SIPRI TIV
🇨🇳

Kauppaehdot

Kuukaittain

Nykyinen
89,6 points
Edellinen
94,2 points
🇨🇳

Kauppatasapainon

Kuukaittain

Nykyinen
84,82 Mrd. USD
Edellinen
51,13 Mrd. USD
🇨🇳

Kultavarannot

Vuosineljännes

Nykyinen
2 313,46 Tonnes
Edellinen
2 306,3 Tonnes
🇨🇳

Pääomavirrat

Vuosineljännes

Nykyinen
−184,1 Mrd. USD
Edellinen
−234,812 Mrd. USD
🇨🇳

Palvelutase

Vuosineljännes

Nykyinen
−59,6 Mrd. USD
Edellinen
−48,521 Mrd. USD
🇨🇳

Raakaöljyn tuotanto

Kuukaittain

Nykyinen
4 420 BBL/D/1K
Edellinen
4 190 BBL/D/1K
🇨🇳

Rahdin liikenteen siviililentotoiminta

Kuukaittain

Nykyinen
854 000 Ton
Edellinen
851 000 Ton
🇨🇳

Rautateiden tavaraliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
446,17 M Ton
Edellinen
460,36 M Ton
🇨🇳

Sähköajoneuvojen vienti

Kuukaittain

Nykyinen
206 777
Edellinen
196 073
🇨🇳

Sisävesiväylien tavaraliikenteen kuljetus

Kuukaittain

Nykyinen
720,79 M Ton
Edellinen
696,52 M Ton
🇨🇳

Suorat ulkomaiset investoinnit YoY

Kuukaittain

Nykyinen
−10,3 %
Edellinen
−7,3 %
🇨🇳

Suorat ulkomaiset sijoitukset

Kuukaittain

Nykyinen
42 Mrd. USD
Edellinen
36,5 Mrd. USD
🇨🇳

Suorien sijoitusten velat

Vuosineljännes

Nykyinen
34,3 Mrd. USD
Edellinen
46,354 Mrd. USD
🇨🇳

Tavaraliikenteen kuljetus

Kuukaittain

Nykyinen
4,976 Mrd. Ton
Edellinen
4,888 Mrd. Ton
🇨🇳

Tavaraliikenteen moottoritieliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
3,808 Mrd. Ton
Edellinen
3,731 Mrd. Ton
🇨🇳

Terrorismin indeksi

Vuosittain

Nykyinen
1,311 Points
Edellinen
1,863 Points
🇨🇳

Tuonti

Kuukaittain

Nykyinen
274,62 Mrd. USD
Edellinen
269,9 Mrd. USD
🇨🇳

Tuonti YoY

Kuukaittain

Nykyinen
25,3 %
Edellinen
27,8 %
🇨🇳

Turistien saapumiset

Vuosittain

Nykyinen
35,17 M
Edellinen
26,94 M
🇨🇳

Ulkomainen velka

Vuosittain

Nykyinen
2,329 T USD
Edellinen
2,42 T USD
🇨🇳

Vaihtotase

Vuosineljännes

Nykyinen
184,1 Mrd. USD
Edellinen
243,821 Mrd. USD
🇨🇳

Vaihtotase suhteessa BKT:hen

Vuosittain

Nykyinen
3,7 % of GDP
Edellinen
2,2 % of GDP
🇨🇳

Vaihtotaseen tavarat

Vuosineljännes

Nykyinen
247,4 Mrd. USD
Edellinen
310,275 Mrd. USD
🇨🇳

Vienti

Kuukaittain

Nykyinen
359,44 Mrd. USD
Edellinen
321,03 Mrd. USD
🇨🇳

Vienti vuodesta vuoteen

Kuukaittain

Nykyinen
14,1 %
Edellinen
2,5 %

Autojen vienti

Autojen vienti Kiinassa tarkoittaa henkilöautojen vientiä.

Makrosivut muille maille Aasia

Mikä on Autojen vienti?

Autojen vienti on keskeinen osa kansantaloutta monissa maissa ja erityisesti Suomessa. Autojen vientiä käsittelevä makrotaloudellinen data tarjoaa syvällisiä näkemyksiä talouden terveydestä, kaupankäynnin trendeistä ja teollisuuden kyvystä reagoida globaaleihin markkinamuutoksiin. Eulerpoolin tavoitteena on tarjota tarkkaa ja ajantasaista makrotaloudellista dataa, joka auttaa talouspäätöksentekijöitä, sijoittajia ja tutkijoita tekemään perusteltuja päätöksiä. Tässä artikkelissa tarkastelemme autojen viennin merkitystä Suomen taloudelle, siihen vaikuttavia tekijöitä ja sen kehitystä ajan saatossa. Autojen viennin merkitys Suomelle on ollut huomattava vuosikymmenten ajan. Suomen autoteollisuus koostuu useista kansainvälisesti tunnetuista valmistajista ja alihankkijoista, jotka tuottavat henkilöautoja, hyötyajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja. Viennin tuomat tulot ovat merkittävä osa Suomen bruttokansantuotetta (BKT) ja tukevat suoraan niin työllisyyttä kuin investointeja. Autojen viennin arvo voi myös tarjota arvokasta tietoa maan taloudellisesta tilanteesta yleisellä tasolla, vaikuttaen muun muassa valuuttamarkkinoihin ja ulkomaankaupan tasapainoon. Autojen viennin kasvuun tai laskuun vaikuttavat monet tekijät, mukaan lukien globaali taloustilanne, raaka-aineiden hinnat ja valuuttakurssit. Esimerkiksi maailmanlaajuinen pandemiatilanne voi aiheuttaa toimitusketjujen häiriöitä, jotka puolestaan vaikuttavat tuotantoon ja vientiin. Toisaalta, innovatiivinen ja kilpailukykyinen tuotekehitys, kuten sähköautojen ja hybridiautojen kysynnän kasvu, voi luoda uusia vientimahdollisuuksia suomalaisille autoteollisuusyrityksille. Ekologisten arvojen korostuminen ja hiilidioksidipäästövaatimusten tiukentuminen voivat myös merkittävästi ohjata autojen vientiä kohti ympäristöystävällisempiä ajoneuvoja. Tilastollinen analyysi voi tarjota arvokasta tietoa autojen vientitrendeistä ja auttaa ennakoimaan tulevia muutoksia. Eulerpoolin tarjoama data kertoo esimerkiksi siitä, mitkä ovat tärkeimmät vientimarkkinat ja miten vientimäärät jakautuvat eri ajoneuvotyyppien välillä. Voimme huomata, että merkittävimmät vientikohdemaat saattavat vaihtua ajan mittaan geopoliittisten muutosten, kauppasopimusten ja taloudellisten suhdanteiden myötä. Yksityiskohtainen data mahdollistaa myös tarkemman analyysin siitä, mitkä autoteollisuuden segmentit ovat erityisen vahvoja vientimarkkinoilla ja mitkä tarvitsevat kehittämistä. Autojen vientiä tarkasteltaessa on myös syytä ottaa huomioon tuotantoteknologian kehitys ja työvoiman saatavuus. Autoteollisuus on yksi teknologisesti edistyneimmistä teollisuudenaloista, ja uusien tuotantoteknologioiden nopea omaksuminen voi tarjota kilpailuetua kansainvälisillä markkinoilla. Suomessa panostus koulutukseen ja osaamisen kehittämiseen varmistaa, että työvoimalla on tarvittavat taidot ja tieto modernin tuotannon tarpeisiin. Työvoiman liikkuvuus ja joustavuus ovat myös kriittisiä tekijöitä, jotka vaikuttavat positiivisesti autojen vientimahdollisuuksiin. Kansainvälinen kauppapolitiikka ja tullimaksut ovat muita tärkeitä tekijöitä, jotka tulee huomioida autojen viennin yhteydessä. Kauppasopimukset voivat joko helpottaa tai vaikeuttaa pääsyä uusille markkinoille ja vaikuttaa siten suoraan viennin arvoon ja määrään. Esimerkiksi Euroopan unionin jäsenyys on tuonut mukanaan erilaisia etuja, jotka ovat helpottaneet autojen vientiä muihin jäsenvaltioihin. Toisaalta tullikäytännöt ja kauppasodat voivat asettaa merkittäviä esteitä ja rajoituksia vientitoiminnalle. Innovointi ja kestävä kehitys ovat nousemassa keskeisiksi teemoksi autojen viennissä. Ilmastonmuutoksen torjunta ja kestävän kehityksen periaatteet vaikuttavat sekä lainsäädännön että kuluttajien asenteiden kautta autojen kysyntään. Suomalaiset autovalmistajat ovat hyvin tietoisia näistä haasteista ja pyrkivät kehittämään yhä ympäristöystävällisempiä ajoneuvoratkaisuja. Nämä innovaatiot voivat tarjota kilpailuetua markkinoilla, joilla ekologisuus ja energiatehokkuus ovat tärkeitä ostopäätöksiä ohjaavia tekijöitä. Autojen viennin tulevaisuuden näkymät voivat vaihdella suurestikin riippuen monista makrotaloudellisista tekijöistä. Teknologian kehitys, geopoliittinen vakaus, raaka-aineiden hinnat ja kuluttajien muuttuvat preferenssit ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi autojen vientiin. Toimimalla ennakoivasti ja hyödyntämällä kattavaa makrotaloudellista dataa yritykset ja päätöksentekijät voivat varautua muutoksiin ja hyödyntää uusia mahdollisuuksia. Eulerpool tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman makrotaloudellista dataa, joka mahdollistaa syvällisen analyysin autojen viennin kehityksestä ja trendimuutoksista. Tiedon oikea-aikainen ja tarkka hyödyntäminen voi auttaa niin suuria kuin pieniäkin toimijoita navigoimaan monimutkaisissa globaaleissa markkinoissa ja tekemään taloudellisesti kestäviä päätöksiä. Tietoon perustuva lähestymistapa on avain menestykseen nopeasti muuttuvassa ja dynaamisessa teollisuudessa, kuten autoteollisuus. Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen vienti on monimutkainen ja dynaaminen osa kansantaloutta, johon vaikuttavat lukuisat sisäiset ja ulkoiset tekijät. Sen merkitys Suomelle on huomattava, ja se tarjoaa tärkeitä näkemyksiä talouden yleisestä tilasta ja kilpailukyvystä. Eulerpoolin kattava makrotaloudellinen data on arvokas resurssi kaikille, jotka haluavat syvällisesti ymmärtää autojen viennin kehitystä ja sen vaikutuksia talouteen.

Autojen vienti Kiina — FAQ

What is the current Autojen vienti in Kiina?

The current Autojen vienti in Kiina is 652 009 as of 1.3.2026.

How has the Autojen vienti in Kiina changed recently?

The Autojen vienti in Kiina increased from 627 151 (1.2.2026) to 652 009 (1.3.2026).

What is the all-time high for Autojen vienti in Kiina?

The all-time high for Autojen vienti in Kiina was 851 951, recorded on 1.12.2025.

What is the all-time low for Autojen vienti in Kiina?

The all-time low for Autojen vienti in Kiina was 37 328, recorded on 1.2.2020.

What is the historical average of Autojen vienti in Kiina?

The historical average of Autojen vienti in Kiina is 322 024,83, calculated over the period from 1.1.2020 to 1.3.2026.

Where does the Autojen vienti data for Kiina come from?

The Autojen vienti data for Kiina is sourced from General Administration of Customs and published on Eulerpool.