Etihad Airways si prizadeva do leta 2030 potrojiti število potnikov s sedanjih 13 milijonov na 30 milijonov, tako da bo letalska družba pogosteje ponujala postanke v Abu Dabiju. To je odziv na vse večjo preobremenjenost sosednjega mednarodnega letališča v Dubaju, ki je leta 2023 že oskrbelo 87 milijonov potnikov in bo še leta ostalo preobremenjeno, saj bo novo letališče odprto šele čez nekaj časa.

Antonoaldo Neves, izvršni direktor Etihad, je za Financial Times izjavil: »Dubai je trenutno močno preobremenjen in ostaja malo kapacitet. Abu Dhabi nam ponuja priložnost, da nadaljujemo z našo širitvijo in zadovoljimo rastoče potrebe na trgu dolgih letov.« Ta strategija naj bi pomagala Etihadu, da se uveljavi na močno konkurenčnem trgu s tekmeci, kot so Emirates, Qatar Airways in Turkish Airlines. Kljub tem rivalom ostaja Etihad najmanjši igralec med štirimi velikimi letalskimi družbami, pri čemer Savdska Arabija načrtuje, da bo naslednje leto zagnala lastno letalsko družbo.

Od svoje imenitve leta 2022 se je Neves namerno izogibal neposredni konkurenci na "ultra dolgih" letih ter se namesto tega osredotočil na raziskovanje novih trgov. Etihad širi svojo mrežo letov z več dnevnimi leti v Mumbaj, Oman in Riad, da bi pritegnil potnike, ki bi sicer leteli prek Dubaja. Ta taktična preusmeritev naj bi maksimirala zasedenost baze v Abu Dabiju in zmanjšala odvisnost od preobremenjenega vozlišča v Dubaju.

Ein wesentlicher Vorteil für Etihad ist der anhaltende globale Mangel an Flugzeugen und Ersatzteilen, der die Möglichkeit einer Überexpansion einschränkt. Neves betonte: „Der Markt ist derzeit künstlich verknappt. Es ist nahezu unmöglich, zusätzliche Flugzeuge zu beschaffen, was unsere Wachstumspläne unterstützt.“ Diese Marktsituation verschafft Etihad einen strategischen Vorteil, da die Konkurrenz ebenfalls mit Kapazitätsengpässen kämpft.

Slovenian translation:
Bistvena prednost za Etihad je trajajoče globalno pomanjkanje letal in rezervnih delov, ki omejuje možnost prekomerne širitve. Neves je poudaril: "Trg je trenutno umetno omejen. Skoraj nemogoče je pridobiti dodatna letala, kar podpira naše načrte rasti." Ta tržna situacija daje Etihadu strateško prednost, saj se tudi konkurenca sooča s pomanjkanjem zmogljivosti.

Neben širitve na nove trge razmišlja Etihad o javni ponudbi delnic (IPO), pri čemer večino naložb zagotavlja abu dabijski državni premoženjski sklad ADQ.

Die jüngsten Flugstornierungen nach Beirut und Tel Aviv infolge des eskalierenden Konflikts zwischen Israel und der Hisbollah im Libanon verdeutlichen jedoch die Herausforderungen, denen sich Etihad gegenübersieht. Neves erklärte: "Wir verlassen uns auf unsere eigenen Risikobewertungen und externe Informationen, um die Sicherheit unserer Flüge zu gewährleisten." Trotz dieser externen Störungen bleibt Etihad entschlossen, seine Wachstumsziele zu erreichen und die Position in der globalen Luftfahrtbranche zu stärken.

In Slovene:
Nedavne odpovedi letov v Bejrut in Tel Aviv zaradi stopnjujočega se konflikta med Izraelom in Hezbolahom v Libanonu pa poudarjajo izzive, s katerimi se sooča Etihad. Neves je izjavil: "Zanašamo se na lastne ocene tveganja in zunanje informacije, da zagotovimo varnost naših letov." Kljub tem zunanjim motnjam ostaja Etihad odločen doseči svoje cilje rasti in okrepiti svoj položaj v globalni letalski industriji.