Business
Pustovanje opozarja: Zrušitev mostu pritiska na dobiček!
Križarka operaterja je vse leto izplula iz pristanišča v Baltimoru.
![](https://images.prismic.io/eulerpool/Zga5Sst2UUcvBRiQ_Eulerpool-AlleAktien-Carnival-warnt-Bruckeneinsturz-druckt-Gewinn.jpeg?auto=false)
Korporacija Carnival, upravljavec križark, opozarja na negativne posledice za letni izkupiček zaradi porušitve ključnega mostu v Baltimoru, ki je zaustavil ladijski promet v pristanišču, ki ga uporablja Carnival. Podjetje pričakuje, da bo motnja vplivala na letni prilagojeni dobiček v višini do 10 milijonov dolarjev. Ladja Carnival Cruise Line je iz Baltimora odplula skozi celo leto, je v telefonski konferenci z investitorji sporočil glavni izvršni direktor Josh Weinstein. Podjetje je za to ladjo uspelo zagotoviti začasno privezališče v Norfolk, Virginia, "kar bi moralo pomagati minimizirati operativne spremembe."
Delnice Carnival so ostale skoraj nespremenjene v poznem dopoldanskem trgovanju. V preteklem letu je delnica pridobila več kot 90%. Upad dobička v Baltimoru še ni vključen v letno napoved podjetja. Carnival je svojo napoved za prilagojeni letni dobiček na delnico zvišal za pet centov na 98 centov na delnico.
Za prvo poslovno četrtletje, ki se je končalo 29. februarja, je Carnival poročal o izgubi 214 milijonov dolarjev ali 17 centov na delnico, kar je izboljšanje v primerjavi z izgubo 693 milijonov dolarjev ali 55 centov na delnico v primerljivem obdobju preteklega leta. Po prilagoditvi za enkratne postavke, vključno s stroški za odplačilo in modifikacijo dolgov, je prilagojena izguba znašala 14 centov na delnico. Analitiki so po podatkih FactSeta pričakovali prilagojeno izgubo 18 centov na delnico. Prihodek je narasel za skoraj 22 % na 5,41 milijarde dolarjev, vendar je bil nižji od 5,42 milijarde dolarjev, ki so jih napovedovali analitiki.
Weinstein je pojasnil, da podjetju uspeva višje cene prenesti na stranke, brez da bi to vplivalo na povpraševanje. Stranke prav tako rezervirajo prej kot je bilo zgodovinsko običajno, kar Carnivalu daje zaupanje, da bo lahko svoje ladje to poletje napolnil brez rabatov za rezervacije v zadnjem trenutku. Glavni finančni direktor David Bernstein je pojasnil, da višje cene, večji izdatki na krovu in naraščajoča zasedenost pomagajo več kot nadomestiti finančne posledice prekinitev križarjenj, ki so jih povzročile napetosti v Rdečem morju.