Največji kitajski proizvajalec električnih avtomobilov BYD (Build Your Dreams) se pri širitvi na nemški trg sooča z nepričakovanimi ovirami. Kljub obetavnemu začetku se zdi, da je pričakovani preboj na nemškem trgu zaenkrat izostal.
Ko je tovorna ladja "BYD Explorer No. 1" februarja pristala v Bremerhavnu in raztovorila 3.000 vozil, je to kazalo na začetek nove dobe za kitajskega avtomobilskega proizvajalca v Nemčiji. Toda najnovejše številke kažejo, da preboj še vedno prihaja z zamudo. Marca je bilo v Nemčiji registriranih samo 160 novih vozil znamke BYD, in možnosti za hitro izboljšanje so majhne.
Vozila, namenjena evropskemu trgu, "trenutno dlje" ostajajo v Bremerhavnu, kot je za Handelsblatt potrdil logistični ponudnik BLG. To ne zadeva samo BYD, temveč tudi druge proizvajalce in je deloma posledica šibkega povpraševanja.
Dodatno je BYD prizadet zaradi težav s plesnijo, ki še dodatno zavlačuje dobavo vozil, poroča Handelsblatt. Čeprav nastajanje plesni med dolgimi prekomorskimi prevozi ni nenavadno, je število prizadetih vozil poslabšalo situacijo. Avtomobili so izpostavljeni vremenskim razmeram v Bremerhavnu in ob prevzemu zahtevajo temeljito predelavo, da so spet primerni za prodajo.
Pomanjkanje povpraševanja v Nemčiji v nasprotju z ambicioznimi cilji BYD za povečanje prodaje v tujini. V primerjavi z lanskim letom je opazen znaten upad števila prodaj v Nemčiji. Medtem ko je bilo leta 2022 registriranih še 4.141 avtomobilov, je BYD v prvem četrtletju 2023 zabeležil le 393 novih registracij. Te številke metajo senco na projekcije za tekoče leto, ki so predvidevale podvojitev prodaje v tujini.
Nemčija, tradicionalno eden ključnih prodajnih trgov za BYD v Evropi, se kaže kot še posebej zahtevna. Drastičen upad prodajnih številk nakazuje, da podjetje ima bistvene težave s prodajanjem svojih vozil izven Kitajske.
Ta razvoj kaže, da se mora BYD kljub tehnološkemu napredku in rasti prisotnosti v Evropi soočiti s pomembnimi ovirami, ki jih je treba premagati za uspeh na konkurenčno intenzivnem trgu, kot je Nemčija.
