BMW-produkcijski direktor Milan Nedeljković zagovarja jasno prednost elektromobilov v cestnem prometu, da bi povečali povpraševanje po okolju prijaznih vozilih.
Te predloge Nedeljković vidi kot smiselno alternativo k prepovedi motorjev na notranje zgorevanje, načrtovani s strani EU. Dolgoročne državne subvencije za nakup električnih avtomobilov pa zavrača, saj meni, da te ne predstavljajo trajnostne rešitve.
Kljub izzivom v Nemčiji, med katere Nedeljkovic šteje birokracijo, visoke stroške energije in drage stroške lokacije, BMW ostaja zvest domači proizvodnji. "Letos bomo v Nemčiji zgradili več kot milijon avtomobilov," je napovedal Nedeljkovic. Leta 2022 je BMW v nemških obratih v Dingolfingu, Münchnu, Regensburgu in Leipzigu skupaj proizvedel 936.000 vozil.
V zadnjih petih letih je koncern v svoje nemške lokacije investiral pet milijard evrov, ki so po besedah Nedeljkoviča dobičkonosne. Vendar je konkurenčnost domačega trga vse bolj pod pritiskom. "Trenutno smo priča odseljevanju industrijskih podjetij, zlasti srednjih podjetij in dobaviteljev," je opozoril vodja BMW-ja. Zato je pozval k večji naselitvi novih tehnologij v Nemčiji.
Kritika izrazil Nedeljkovic tudi na načrte EU za izračun ogljičnega odtisa podjetij po nacionalni energetski mešanici
