Po poročilu ameriškega nadzornega organa za vrednostne papirje in borzo (SEC) se je ameriška finančna hčerinska družba nemškega avtomobilskega proizvajalca Volkswagen zavezala k plačilu 48,8 milijona ameriških dolarjev, da bi zaključila postopek proti podjetju. Volkswagen in nekdanji predsednik uprave Martin Winterkorn s tem nista več izpostavljena nadaljnjim tožbam. "Volkswagen poudarja pomen konstruktivnega razmerja z nadzornimi organi na vseh naših trgih," je komentiral predstavnik podjetja.

Očitki SEC so se nanašali na to, da so bile med aprilom 2014 in majem 2015 izdane obveznice v višini več kot 8 milijard dolarjev, čeprav je bilo znano, da je več kot pol milijona dizelskih vozil v ZDA presegalo zakonske mejne vrednosti emisij. Primer glifosat je podjetje že veliko stal in še naprej obremenjuje borzno kotacijo.

Vzporedno s tem je izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume optimistično spregovoril o prihodnosti elektromobilnosti, kljub počasnejšemu razvoju v Evropi kot sprva predvideno. Volkswagen načrtuje, da do leta 2030 nameni dve tretjini svojih investicij v elektromobilnost in nove tehnologije, z namenom imeti do takrat več kot 80 odstotkov novih vozil povsem električnih. Blume je poudaril potrebo po prepričevanju širše množice voznikov v prednosti elektromobilnosti in zahteval zanesljive politične okvire.

Na Kitajskem, kjer je moral Volkswagen popolnoma prenoviti svojo produktno strategijo, želi koncern s novimi načrti okrepiti svoj položaj na področju e-mobilnosti. "Z našimi začetimi programi bomo na Kitajskem srednjeročno igrali povsem drugačno vlogo v e-mobilnosti," pravi Blume. Volkswagen si prizadeva ostati najuspešnejši tuji avtomobilski proizvajalec na Kitajskem.

Ti razvoji se odražajo tudi na delniškem trgu, kjer so prednostne delnice VW občasno zrasle za 0,91 odstotka na 127,55 evra.