Naredi najboljše naložbe svojega življenja
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Zagotovite si že od 2 evrov

Analyse

Profil

🇺🇸

Združene države America Skupna prodaja vozil

Tečaj

15,82 mio.

Sprememba +/-

+640

Sprememba %

+4,13 %

Trenutna vrednost Skupna prodaja vozil v Združene države America je 15,82 mio. . Skupna prodaja vozil v Združene države America se je povečala na 15,82 mio. dne 1. 7. 2024, potem ko je bila 15,18 mio. dne 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1976 do 1. 8. 2024 je bil povprečni BDP v Združene države America 14,80 mio. . Vse časovno najvišjo vrednost so dosegli dne 1. 10. 2001 z 21,71 mio. , medtem ko je bila najnižja vrednost zabeležena dne 1. 4. 2020 z 8,48 mio. .

Vir: National Automobile Dealers Association

Skupna prodaja vozil ·

3 leta
5 let
10 let
25 let
Max

Skupna prodaja vozil

	Skupna prodaja vozil
1. 1. 1976	12,51 mio.
1. 2. 1976	13,04 mio.
1. 3. 1976	13,09 mio.
1. 4. 1976	12,92 mio.
1. 5. 1976	12,65 mio.
1. 6. 1976	12,73 mio.
1. 7. 1976	13,12 mio.
1. 8. 1976	12,59 mio.
1. 9. 1976	13,21 mio.
1. 10. 1976	12,54 mio.
1. 11. 1976	13,01 mio.
1. 12. 1976	14,20 mio.
1. 1. 1977	14,02 mio.
1. 2. 1977	14,34 mio.
1. 3. 1977	14,78 mio.
1. 4. 1977	14,75 mio.
1. 5. 1977	14,61 mio.
1. 6. 1977	14,57 mio.
1. 7. 1977	14,31 mio.
1. 8. 1977	14,49 mio.
1. 9. 1977	14,27 mio.
1. 10. 1977	14,51 mio.
1. 11. 1977	14,40 mio.
1. 12. 1977	14,79 mio.
1. 1. 1978	13,33 mio.
1. 2. 1978	13,97 mio.
1. 3. 1978	14,71 mio.
1. 4. 1978	15,76 mio.
1. 5. 1978	15,83 mio.
1. 6. 1978	15,87 mio.
1. 7. 1978	15,09 mio.
1. 8. 1978	15,68 mio.
1. 9. 1978	14,20 mio.
1. 10. 1978	15,39 mio.
1. 11. 1978	15,02 mio.
1. 12. 1978	14,84 mio.
1. 1. 1979	14,63 mio.
1. 2. 1979	14,86 mio.
1. 3. 1979	14,84 mio.
1. 4. 1979	14,30 mio.
1. 5. 1979	13,97 mio.
1. 6. 1979	12,36 mio.
1. 7. 1979	13,71 mio.
1. 8. 1979	14,00 mio.
1. 9. 1979	13,95 mio.
1. 10. 1979	12,73 mio.
1. 11. 1979	12,67 mio.
1. 12. 1979	13,20 mio.
1. 1. 1980	14,12 mio.
1. 2. 1980	12,97 mio.
1. 3. 1980	11,80 mio.
1. 4. 1980	10,20 mio.
1. 5. 1980	9,31 mio.
1. 6. 1980	10,18 mio.
1. 7. 1980	11,38 mio.
1. 8. 1980	10,86 mio.
1. 9. 1980	10,62 mio.
1. 10. 1980	11,15 mio.
1. 11. 1980	11,01 mio.
1. 12. 1980	10,72 mio.
1. 1. 1981	11,04 mio.
1. 2. 1981	12,12 mio.
1. 3. 1981	12,19 mio.
1. 4. 1981	10,21 mio.
1. 5. 1981	10,14 mio.
1. 6. 1981	10,21 mio.
1. 7. 1981	10,21 mio.
1. 8. 1981	12,46 mio.
1. 9. 1981	10,86 mio.
1. 10. 1981	9,21 mio.
1. 11. 1981	9,29 mio.
1. 12. 1981	8,85 mio.
1. 1. 1982	10,08 mio.
1. 2. 1982	10,73 mio.
1. 3. 1982	10,46 mio.
1. 4. 1982	9,54 mio.
1. 5. 1982	10,90 mio.
1. 6. 1982	9,42 mio.
1. 7. 1982	9,59 mio.
1. 8. 1982	9,78 mio.
1. 9. 1982	10,96 mio.
1. 10. 1982	9,98 mio.
1. 11. 1982	11,87 mio.
1. 12. 1982	11,07 mio.
1. 1. 1983	10,69 mio.
1. 2. 1983	10,44 mio.
1. 3. 1983	10,83 mio.
1. 4. 1983	11,51 mio.
1. 5. 1983	11,87 mio.
1. 6. 1983	12,79 mio.
1. 7. 1983	12,73 mio.
1. 8. 1983	12,05 mio.
1. 9. 1983	12,26 mio.
1. 10. 1983	13,10 mio.
1. 11. 1983	12,90 mio.
1. 12. 1983	14,28 mio.
1. 1. 1984	14,00 mio.
1. 2. 1984	14,13 mio.
1. 3. 1984	13,97 mio.
1. 4. 1984	14,09 mio.
1. 5. 1984	14,57 mio.
1. 6. 1984	14,39 mio.
1. 7. 1984	14,46 mio.
1. 8. 1984	14,01 mio.
1. 9. 1984	13,66 mio.
1. 10. 1984	14,34 mio.
1. 11. 1984	14,44 mio.
1. 12. 1984	14,31 mio.
1. 1. 1985	15,27 mio.
1. 2. 1985	15,43 mio.
1. 3. 1985	15,05 mio.
1. 4. 1985	15,22 mio.
1. 5. 1985	15,27 mio.
1. 6. 1985	14,80 mio.
1. 7. 1985	15,22 mio.
1. 8. 1985	16,63 mio.
1. 9. 1985	18,81 mio.
1. 10. 1985	13,89 mio.
1. 11. 1985	14,33 mio.
1. 12. 1985	15,39 mio.
1. 1. 1986	15,78 mio.
1. 2. 1986	15,13 mio.
1. 3. 1986	13,90 mio.
1. 4. 1986	15,58 mio.
1. 5. 1986	16,04 mio.
1. 6. 1986	15,64 mio.
1. 7. 1986	15,47 mio.
1. 8. 1986	17,01 mio.
1. 9. 1986	21,22 mio.
1. 10. 1986	14,52 mio.
1. 11. 1986	14,55 mio.
1. 12. 1986	17,78 mio.
1. 1. 1987	12,16 mio.
1. 2. 1987	14,83 mio.
1. 3. 1987	15,02 mio.
1. 4. 1987	15,17 mio.
1. 5. 1987	14,28 mio.
1. 6. 1987	15,34 mio.
1. 7. 1987	15,37 mio.
1. 8. 1987	16,79 mio.
1. 9. 1987	15,82 mio.
1. 10. 1987	13,98 mio.
1. 11. 1987	14,23 mio.
1. 12. 1987	15,35 mio.
1. 1. 1988	15,77 mio.
1. 2. 1988	16,17 mio.
1. 3. 1988	15,85 mio.
1. 4. 1988	15,20 mio.
1. 5. 1988	15,61 mio.
1. 6. 1988	15,53 mio.
1. 7. 1988	15,38 mio.
1. 8. 1988	15,08 mio.
1. 9. 1988	14,71 mio.
1. 10. 1988	14,82 mio.
1. 11. 1988	15,04 mio.
1. 12. 1988	16,10 mio.
1. 1. 1989	15,02 mio.
1. 2. 1989	14,67 mio.
1. 3. 1989	14,36 mio.
1. 4. 1989	15,70 mio.
1. 5. 1989	14,94 mio.
1. 6. 1989	14,07 mio.
1. 7. 1989	14,39 mio.
1. 8. 1989	16,23 mio.
1. 9. 1989	15,36 mio.
1. 10. 1989	13,27 mio.
1. 11. 1989	13,07 mio.
1. 12. 1989	13,27 mio.
1. 1. 1990	16,01 mio.
1. 2. 1990	14,07 mio.
1. 3. 1990	14,20 mio.
1. 4. 1990	14,01 mio.
1. 5. 1990	13,74 mio.
1. 6. 1990	13,87 mio.
1. 7. 1990	13,79 mio.
1. 8. 1990	13,58 mio.
1. 9. 1990	14,03 mio.
1. 10. 1990	13,48 mio.
1. 11. 1990	12,88 mio.
1. 12. 1990	12,70 mio.
1. 1. 1991	11,60 mio.
1. 2. 1991	12,18 mio.
1. 3. 1991	12,62 mio.
1. 4. 1991	11,83 mio.
1. 5. 1991	12,27 mio.
1. 6. 1991	12,51 mio.
1. 7. 1991	12,74 mio.
1. 8. 1991	12,35 mio.
1. 9. 1991	12,89 mio.
1. 10. 1991	12,02 mio.
1. 11. 1991	12,36 mio.
1. 12. 1991	12,42 mio.
1. 1. 1992	12,37 mio.
1. 2. 1992	12,70 mio.
1. 3. 1992	12,59 mio.
1. 4. 1992	12,31 mio.
1. 5. 1992	12,86 mio.
1. 6. 1992	13,32 mio.
1. 7. 1992	12,60 mio.
1. 8. 1992	12,62 mio.
1. 9. 1992	13,11 mio.
1. 10. 1992	13,37 mio.
1. 11. 1992	12,96 mio.
1. 12. 1992	13,51 mio.
1. 1. 1993	13,19 mio.
1. 2. 1993	12,70 mio.
1. 3. 1993	13,04 mio.
1. 4. 1993	14,24 mio.
1. 5. 1993	14,21 mio.
1. 6. 1993	14,19 mio.
1. 7. 1993	14,14 mio.
1. 8. 1993	13,28 mio.
1. 9. 1993	13,68 mio.
1. 10. 1993	14,60 mio.
1. 11. 1993	14,54 mio.
1. 12. 1993	14,68 mio.
1. 1. 1994	15,04 mio.
1. 2. 1994	15,19 mio.
1. 3. 1994	14,97 mio.
1. 4. 1994	15,68 mio.
1. 5. 1994	14,25 mio.
1. 6. 1994	14,76 mio.
1. 7. 1994	14,52 mio.
1. 8. 1994	14,99 mio.
1. 9. 1994	14,91 mio.
1. 10. 1994	15,52 mio.
1. 11. 1994	15,50 mio.
1. 12. 1994	15,20 mio.
1. 1. 1995	14,36 mio.
1. 2. 1995	14,46 mio.
1. 3. 1995	14,87 mio.
1. 4. 1995	13,98 mio.
1. 5. 1995	14,42 mio.
1. 6. 1995	15,02 mio.
1. 7. 1995	14,33 mio.
1. 8. 1995	15,01 mio.
1. 9. 1995	14,96 mio.
1. 10. 1995	14,47 mio.
1. 11. 1995	15,01 mio.
1. 12. 1995	15,86 mio.
1. 1. 1996	14,45 mio.
1. 2. 1996	15,22 mio.
1. 3. 1996	15,68 mio.
1. 4. 1996	15,11 mio.
1. 5. 1996	15,62 mio.
1. 6. 1996	14,86 mio.
1. 7. 1996	14,70 mio.
1. 8. 1996	15,13 mio.
1. 9. 1996	15,18 mio.
1. 10. 1996	14,97 mio.
1. 11. 1996	15,39 mio.
1. 12. 1996	14,85 mio.
1. 1. 1997	15,33 mio.
1. 2. 1997	14,92 mio.
1. 3. 1997	15,44 mio.
1. 4. 1997	14,69 mio.
1. 5. 1997	14,72 mio.
1. 6. 1997	14,18 mio.
1. 7. 1997	15,19 mio.
1. 8. 1997	15,77 mio.
1. 9. 1997	14,71 mio.
1. 10. 1997	15,04 mio.
1. 11. 1997	15,42 mio.
1. 12. 1997	16,06 mio.
1. 1. 1998	14,40 mio.
1. 2. 1998	14,84 mio.
1. 3. 1998	15,00 mio.
1. 4. 1998	15,52 mio.
1. 5. 1998	16,65 mio.
1. 6. 1998	16,38 mio.
1. 7. 1998	14,26 mio.
1. 8. 1998	14,36 mio.
1. 9. 1998	15,86 mio.
1. 10. 1998	16,68 mio.
1. 11. 1998	15,63 mio.
1. 12. 1998	16,94 mio.
1. 1. 1999	16,09 mio.
1. 2. 1999	16,57 mio.
1. 3. 1999	16,33 mio.
1. 4. 1999	16,42 mio.
1. 5. 1999	17,06 mio.
1. 6. 1999	16,84 mio.
1. 7. 1999	17,17 mio.
1. 8. 1999	17,12 mio.
1. 9. 1999	17,12 mio.
1. 10. 1999	17,14 mio.
1. 11. 1999	17,07 mio.
1. 12. 1999	17,79 mio.
1. 1. 2000	18,11 mio.
1. 2. 2000	18,88 mio.
1. 3. 2000	17,82 mio.
1. 4. 2000	17,44 mio.
1. 5. 2000	17,47 mio.
1. 6. 2000	17,08 mio.
1. 7. 2000	16,85 mio.
1. 8. 2000	17,09 mio.
1. 9. 2000	18,25 mio.
1. 10. 2000	17,12 mio.
1. 11. 2000	16,26 mio.
1. 12. 2000	15,83 mio.
1. 1. 2001	17,25 mio.
1. 2. 2001	17,43 mio.
1. 3. 2001	16,87 mio.
1. 4. 2001	16,53 mio.
1. 5. 2001	16,50 mio.
1. 6. 2001	17,10 mio.
1. 7. 2001	16,12 mio.
1. 8. 2001	16,02 mio.
1. 9. 2001	16,06 mio.
1. 10. 2001	21,71 mio.
1. 11. 2001	17,73 mio.
1. 12. 2001	16,15 mio.
1. 1. 2002	16,22 mio.
1. 2. 2002	17,01 mio.
1. 3. 2002	16,79 mio.
1. 4. 2002	17,34 mio.
1. 5. 2002	15,84 mio.
1. 6. 2002	16,63 mio.
1. 7. 2002	17,83 mio.
1. 8. 2002	18,11 mio.
1. 9. 2002	16,33 mio.
1. 10. 2002	15,92 mio.
1. 11. 2002	16,20 mio.
1. 12. 2002	17,59 mio.
1. 1. 2003	16,43 mio.
1. 2. 2003	15,81 mio.
1. 3. 2003	16,17 mio.
1. 4. 2003	16,43 mio.
1. 5. 2003	16,15 mio.
1. 6. 2003	16,69 mio.
1. 7. 2003	16,78 mio.
1. 8. 2003	17,93 mio.
1. 9. 2003	16,95 mio.
1. 10. 2003	16,14 mio.
1. 11. 2003	17,20 mio.
1. 12. 2003	16,99 mio.
1. 1. 2004	16,30 mio.
1. 2. 2004	16,63 mio.
1. 3. 2004	16,84 mio.
1. 4. 2004	16,49 mio.
1. 5. 2004	17,76 mio.
1. 6. 2004	15,76 mio.
1. 7. 2004	16,87 mio.
1. 8. 2004	16,72 mio.
1. 9. 2004	17,43 mio.
1. 10. 2004	17,06 mio.
1. 11. 2004	16,91 mio.
1. 12. 2004	17,63 mio.
1. 1. 2005	16,37 mio.
1. 2. 2005	16,40 mio.
1. 3. 2005	16,93 mio.
1. 4. 2005	17,27 mio.
1. 5. 2005	16,93 mio.
1. 6. 2005	17,97 mio.
1. 7. 2005	20,61 mio.
1. 8. 2005	16,92 mio.
1. 9. 2005	16,43 mio.
1. 10. 2005	14,85 mio.
1. 11. 2005	16,02 mio.
1. 12. 2005	16,69 mio.
1. 1. 2006	17,57 mio.
1. 2. 2006	16,52 mio.
1. 3. 2006	16,41 mio.
1. 4. 2006	16,57 mio.
1. 5. 2006	16,17 mio.
1. 6. 2006	16,35 mio.
1. 7. 2006	17,13 mio.
1. 8. 2006	15,90 mio.
1. 9. 2006	16,42 mio.
1. 10. 2006	16,32 mio.
1. 11. 2006	16,13 mio.
1. 12. 2006	16,57 mio.
1. 1. 2007	16,40 mio.
1. 2. 2007	16,70 mio.
1. 3. 2007	16,02 mio.
1. 4. 2007	16,22 mio.
1. 5. 2007	16,30 mio.
1. 6. 2007	15,82 mio.
1. 7. 2007	15,50 mio.
1. 8. 2007	16,03 mio.
1. 9. 2007	16,20 mio.
1. 10. 2007	16,13 mio.
1. 11. 2007	16,04 mio.
1. 12. 2007	15,72 mio.
1. 1. 2008	15,38 mio.
1. 2. 2008	15,17 mio.
1. 3. 2008	14,80 mio.
1. 4. 2008	14,27 mio.
1. 5. 2008	14,36 mio.
1. 6. 2008	14,07 mio.
1. 7. 2008	12,72 mio.
1. 8. 2008	13,83 mio.
1. 9. 2008	12,69 mio.
1. 10. 2008	10,67 mio.
1. 11. 2008	10,26 mio.
1. 12. 2008	10,14 mio.
1. 1. 2009	9,57 mio.
1. 2. 2009	9,02 mio.
1. 3. 2009	9,55 mio.
1. 4. 2009	9,20 mio.
1. 5. 2009	10,00 mio.
1. 6. 2009	9,96 mio.
1. 7. 2009	11,37 mio.
1. 8. 2009	14,57 mio.
1. 9. 2009	9,35 mio.
1. 10. 2009	10,37 mio.
1. 11. 2009	10,82 mio.
1. 12. 2009	11,06 mio.
1. 1. 2010	10,67 mio.
1. 2. 2010	10,11 mio.
1. 3. 2010	11,55 mio.
1. 4. 2010	11,25 mio.
1. 5. 2010	11,82 mio.
1. 6. 2010	11,39 mio.
1. 7. 2010	11,72 mio.
1. 8. 2010	11,80 mio.
1. 9. 2010	11,70 mio.
1. 10. 2010	12,20 mio.
1. 11. 2010	12,07 mio.
1. 12. 2010	12,38 mio.
1. 1. 2011	12,55 mio.
1. 2. 2011	12,82 mio.
1. 3. 2011	12,98 mio.
1. 4. 2011	13,04 mio.
1. 5. 2011	11,98 mio.
1. 6. 2011	11,58 mio.
1. 7. 2011	12,42 mio.
1. 8. 2011	12,28 mio.
1. 9. 2011	13,03 mio.
1. 10. 2011	13,39 mio.
1. 11. 2011	13,41 mio.
1. 12. 2011	13,46 mio.
1. 1. 2012	14,06 mio.
1. 2. 2012	14,62 mio.
1. 3. 2012	14,24 mio.
1. 4. 2012	14,41 mio.
1. 5. 2012	14,14 mio.
1. 6. 2012	14,12 mio.
1. 7. 2012	14,03 mio.
1. 8. 2012	14,09 mio.
1. 9. 2012	14,76 mio.
1. 10. 2012	14,51 mio.
1. 11. 2012	15,13 mio.
1. 12. 2012	15,12 mio.
1. 1. 2013	15,47 mio.
1. 2. 2013	15,52 mio.
1. 3. 2013	15,41 mio.
1. 4. 2013	15,45 mio.
1. 5. 2013	15,54 mio.
1. 6. 2013	15,77 mio.
1. 7. 2013	15,67 mio.
1. 8. 2013	15,49 mio.
1. 9. 2013	15,51 mio.
1. 10. 2013	15,35 mio.
1. 11. 2013	15,71 mio.
1. 12. 2013	15,46 mio.
1. 1. 2014	15,25 mio.
1. 2. 2014	15,62 mio.
1. 3. 2014	16,61 mio.
1. 4. 2014	16,28 mio.
1. 5. 2014	16,74 mio.
1. 6. 2014	17,13 mio.
1. 7. 2014	16,85 mio.
1. 8. 2014	16,81 mio.
1. 9. 2014	16,53 mio.
1. 10. 2014	16,33 mio.
1. 11. 2014	16,54 mio.
1. 12. 2014	16,76 mio.
1. 1. 2015	16,47 mio.
1. 2. 2015	16,46 mio.
1. 3. 2015	17,46 mio.
1. 4. 2015	17,25 mio.
1. 5. 2015	17,49 mio.
1. 6. 2015	17,40 mio.
1. 7. 2015	17,83 mio.
1. 8. 2015	17,94 mio.
1. 9. 2015	17,83 mio.
1. 10. 2015	17,82 mio.
1. 11. 2015	17,86 mio.
1. 12. 2015	17,08 mio.
1. 1. 2016	17,61 mio.
1. 2. 2016	17,64 mio.
1. 3. 2016	16,83 mio.
1. 4. 2016	17,25 mio.
1. 5. 2016	17,29 mio.
1. 6. 2016	17,33 mio.
1. 7. 2016	17,74 mio.
1. 8. 2016	17,54 mio.
1. 9. 2016	17,57 mio.
1. 10. 2016	17,61 mio.
1. 11. 2016	17,41 mio.
1. 12. 2016	17,91 mio.
1. 1. 2017	17,29 mio.
1. 2. 2017	17,31 mio.
1. 3. 2017	16,66 mio.
1. 4. 2017	16,77 mio.
1. 5. 2017	16,66 mio.
1. 6. 2017	16,70 mio.
1. 7. 2017	16,84 mio.
1. 8. 2017	16,61 mio.
1. 9. 2017	17,89 mio.
1. 10. 2017	18,06 mio.
1. 11. 2017	17,55 mio.
1. 12. 2017	17,45 mio.
1. 1. 2018	16,75 mio.
1. 2. 2018	16,97 mio.
1. 3. 2018	17,20 mio.
1. 4. 2018	17,12 mio.
1. 5. 2018	17,34 mio.
1. 6. 2018	17,25 mio.
1. 7. 2018	17,14 mio.
1. 8. 2018	17,04 mio.
1. 9. 2018	17,28 mio.
1. 10. 2018	17,47 mio.
1. 11. 2018	17,55 mio.
1. 12. 2018	17,59 mio.
1. 1. 2019	16,38 mio.
1. 2. 2019	16,44 mio.
1. 3. 2019	17,23 mio.
1. 4. 2019	16,29 mio.
1. 5. 2019	17,46 mio.
1. 6. 2019	17,29 mio.
1. 7. 2019	17,15 mio.
1. 8. 2019	17,32 mio.
1. 9. 2019	17,19 mio.
1. 10. 2019	16,57 mio.
1. 11. 2019	17,14 mio.
1. 12. 2019	17,09 mio.
1. 1. 2020	16,40 mio.
1. 2. 2020	16,57 mio.
1. 3. 2020	11,35 mio.
1. 4. 2020	8,48 mio.
1. 5. 2020	12,26 mio.
1. 6. 2020	13,19 mio.
1. 7. 2020	14,89 mio.
1. 8. 2020	15,45 mio.
1. 9. 2020	16,32 mio.
1. 10. 2020	16,21 mio.
1. 11. 2020	15,95 mio.
1. 12. 2020	16,59 mio.
1. 1. 2021	16,14 mio.
1. 2. 2021	15,62 mio.
1. 3. 2021	17,77 mio.
1. 4. 2021	18,01 mio.
1. 5. 2021	17,10 mio.
1. 6. 2021	15,51 mio.
1. 7. 2021	14,86 mio.
1. 8. 2021	13,33 mio.
1. 9. 2021	12,32 mio.
1. 10. 2021	12,83 mio.
1. 11. 2021	13,11 mio.
1. 12. 2021	12,78 mio.
1. 1. 2022	14,38 mio.
1. 2. 2022	13,67 mio.
1. 3. 2022	13,58 mio.
1. 4. 2022	14,04 mio.
1. 5. 2022	12,94 mio.
1. 6. 2022	13,27 mio.
1. 7. 2022	13,49 mio.
1. 8. 2022	13,50 mio.
1. 9. 2022	13,70 mio.
1. 10. 2022	14,68 mio.
1. 11. 2022	14,27 mio.
1. 12. 2022	13,55 mio.
1. 1. 2023	15,11 mio.
1. 2. 2023	14,88 mio.
1. 3. 2023	14,93 mio.
1. 4. 2023	15,68 mio.
1. 5. 2023	15,52 mio.
1. 6. 2023	16,06 mio.
1. 7. 2023	15,94 mio.
1. 8. 2023	15,30 mio.
1. 9. 2023	15,77 mio.
1. 10. 2023	15,47 mio.
1. 11. 2023	15,54 mio.
1. 12. 2023	16,12 mio.
1. 1. 2024	14,87 mio.
1. 2. 2024	15,70 mio.
1. 3. 2024	15,49 mio.
1. 4. 2024	15,78 mio.
1. 5. 2024	15,91 mio.
1. 6. 2024	15,18 mio.
1. 7. 2024	15,82 mio.

Skupna prodaja vozil Zgodovina

Datum	Vrednost
1. 7. 2024	15,82 mio.
1. 6. 2024	15,18 mio.
1. 5. 2024	15,91 mio.
1. 4. 2024	15,78 mio.
1. 3. 2024	15,489 mio.
1. 2. 2024	15,697 mio.
1. 1. 2024	14,872 mio.
1. 12. 2023	16,115 mio.
1. 11. 2023	15,536 mio.
1. 10. 2023	15,468 mio.
1. 9. 2023	15,77 mio.
1. 8. 2023	15,296 mio.
1. 7. 2023	15,939 mio.
1. 6. 2023	16,058 mio.
1. 5. 2023	15,518 mio.
1. 4. 2023	15,676 mio.
1. 3. 2023	14,93 mio.
1. 2. 2023	14,876 mio.
1. 1. 2023	15,106 mio.
1. 12. 2022	13,55 mio.
1. 11. 2022	14,271 mio.
1. 10. 2022	14,682 mio.
1. 9. 2022	13,701 mio.
1. 8. 2022	13,497 mio.
1. 7. 2022	13,493 mio.
1. 6. 2022	13,266 mio.
1. 5. 2022	12,937 mio.
1. 4. 2022	14,036 mio.
1. 3. 2022	13,577 mio.
1. 2. 2022	13,667 mio.
1. 1. 2022	14,376 mio.
1. 12. 2021	12,775 mio.
1. 11. 2021	13,109 mio.
1. 10. 2021	12,827 mio.
1. 9. 2021	12,315 mio.
1. 8. 2021	13,325 mio.
1. 7. 2021	14,863 mio.
1. 6. 2021	15,512 mio.
1. 5. 2021	17,095 mio.
1. 4. 2021	18,011 mio.
1. 3. 2021	17,766 mio.
1. 2. 2021	15,623 mio.
1. 1. 2021	16,142 mio.
1. 12. 2020	16,594 mio.
1. 11. 2020	15,946 mio.
1. 10. 2020	16,214 mio.
1. 9. 2020	16,323 mio.
1. 8. 2020	15,446 mio.
1. 7. 2020	14,888 mio.
1. 6. 2020	13,187 mio.
1. 5. 2020	12,259 mio.
1. 4. 2020	8,482 mio.
1. 3. 2020	11,353 mio.
1. 2. 2020	16,57 mio.
1. 1. 2020	16,4 mio.
1. 12. 2019	17,088 mio.
1. 11. 2019	17,143 mio.
1. 10. 2019	16,567 mio.
1. 9. 2019	17,187 mio.
1. 8. 2019	17,32 mio.
1. 7. 2019	17,148 mio.
1. 6. 2019	17,29 mio.
1. 5. 2019	17,456 mio.
1. 4. 2019	16,29 mio.
1. 3. 2019	17,228 mio.
1. 2. 2019	16,439 mio.
1. 1. 2019	16,376 mio.
1. 12. 2018	17,593 mio.
1. 11. 2018	17,552 mio.
1. 10. 2018	17,469 mio.
1. 9. 2018	17,28 mio.
1. 8. 2018	17,044 mio.
1. 7. 2018	17,137 mio.
1. 6. 2018	17,25 mio.
1. 5. 2018	17,342 mio.
1. 4. 2018	17,117 mio.
1. 3. 2018	17,196 mio.
1. 2. 2018	16,974 mio.
1. 1. 2018	16,745 mio.
1. 12. 2017	17,445 mio.
1. 11. 2017	17,55 mio.
1. 10. 2017	18,059 mio.
1. 9. 2017	17,893 mio.
1. 8. 2017	16,614 mio.
1. 7. 2017	16,842 mio.
1. 6. 2017	16,703 mio.
1. 5. 2017	16,664 mio.
1. 4. 2017	16,771 mio.
1. 3. 2017	16,656 mio.
1. 2. 2017	17,314 mio.
1. 1. 2017	17,29 mio.
1. 12. 2016	17,906 mio.
1. 11. 2016	17,411 mio.
1. 10. 2016	17,606 mio.
1. 9. 2016	17,574 mio.
1. 8. 2016	17,541 mio.
1. 7. 2016	17,744 mio.
1. 6. 2016	17,334 mio.
1. 5. 2016	17,288 mio.
1. 4. 2016	17,247 mio.
1. 3. 2016	16,826 mio.
1. 2. 2016	17,64 mio.
1. 1. 2016	17,61 mio.
1. 12. 2015	17,081 mio.
1. 11. 2015	17,863 mio.
1. 10. 2015	17,818 mio.
1. 9. 2015	17,833 mio.
1. 8. 2015	17,94 mio.
1. 7. 2015	17,827 mio.
1. 6. 2015	17,401 mio.
1. 5. 2015	17,488 mio.
1. 4. 2015	17,249 mio.
1. 3. 2015	17,459 mio.
1. 2. 2015	16,461 mio.
1. 1. 2015	16,474 mio.
1. 12. 2014	16,757 mio.
1. 11. 2014	16,544 mio.
1. 10. 2014	16,326 mio.
1. 9. 2014	16,527 mio.
1. 8. 2014	16,808 mio.
1. 7. 2014	16,851 mio.
1. 6. 2014	17,125 mio.
1. 5. 2014	16,737 mio.
1. 4. 2014	16,28 mio.
1. 3. 2014	16,606 mio.
1. 2. 2014	15,617 mio.
1. 1. 2014	15,249 mio.
1. 12. 2013	15,463 mio.
1. 11. 2013	15,714 mio.
1. 10. 2013	15,354 mio.
1. 9. 2013	15,506 mio.
1. 8. 2013	15,486 mio.
1. 7. 2013	15,674 mio.
1. 6. 2013	15,774 mio.
1. 5. 2013	15,537 mio.
1. 4. 2013	15,451 mio.
1. 3. 2013	15,412 mio.
1. 2. 2013	15,516 mio.
1. 1. 2013	15,474 mio.
1. 12. 2012	15,121 mio.
1. 11. 2012	15,13 mio.
1. 10. 2012	14,514 mio.
1. 9. 2012	14,759 mio.
1. 8. 2012	14,092 mio.
1. 7. 2012	14,027 mio.
1. 6. 2012	14,118 mio.
1. 5. 2012	14,135 mio.
1. 4. 2012	14,408 mio.
1. 3. 2012	14,237 mio.
1. 2. 2012	14,617 mio.
1. 1. 2012	14,058 mio.
1. 12. 2011	13,455 mio.
1. 11. 2011	13,406 mio.
1. 10. 2011	13,391 mio.
1. 9. 2011	13,026 mio.
1. 8. 2011	12,277 mio.
1. 7. 2011	12,419 mio.
1. 6. 2011	11,581 mio.
1. 5. 2011	11,98 mio.
1. 4. 2011	13,037 mio.
1. 3. 2011	12,984 mio.
1. 2. 2011	12,815 mio.
1. 1. 2011	12,547 mio.
1. 12. 2010	12,383 mio.
1. 11. 2010	12,07 mio.
1. 10. 2010	12,199 mio.
1. 9. 2010	11,703 mio.
1. 8. 2010	11,802 mio.
1. 7. 2010	11,715 mio.
1. 6. 2010	11,385 mio.
1. 5. 2010	11,821 mio.
1. 4. 2010	11,249 mio.
1. 3. 2010	11,553 mio.
1. 2. 2010	10,108 mio.
1. 1. 2010	10,669 mio.
1. 12. 2009	11,06 mio.
1. 11. 2009	10,817 mio.
1. 10. 2009	10,371 mio.
1. 9. 2009	9,347 mio.
1. 8. 2009	14,568 mio.
1. 7. 2009	11,37 mio.
1. 6. 2009	9,956 mio.
1. 5. 2009	9,996 mio.
1. 4. 2009	9,197 mio.
1. 3. 2009	9,552 mio.
1. 2. 2009	9,023 mio.
1. 1. 2009	9,573 mio.
1. 12. 2008	10,141 mio.
1. 11. 2008	10,255 mio.
1. 10. 2008	10,666 mio.
1. 9. 2008	12,688 mio.
1. 8. 2008	13,834 mio.
1. 7. 2008	12,715 mio.
1. 6. 2008	14,065 mio.
1. 5. 2008	14,364 mio.
1. 4. 2008	14,268 mio.
1. 3. 2008	14,795 mio.
1. 2. 2008	15,166 mio.
1. 1. 2008	15,383 mio.
1. 12. 2007	15,718 mio.
1. 11. 2007	16,038 mio.
1. 10. 2007	16,127 mio.
1. 9. 2007	16,2 mio.
1. 8. 2007	16,034 mio.
1. 7. 2007	15,499 mio.
1. 6. 2007	15,823 mio.
1. 5. 2007	16,296 mio.
1. 4. 2007	16,215 mio.
1. 3. 2007	16,015 mio.
1. 2. 2007	16,704 mio.
1. 1. 2007	16,402 mio.
1. 12. 2006	16,569 mio.
1. 11. 2006	16,128 mio.
1. 10. 2006	16,322 mio.
1. 9. 2006	16,419 mio.
1. 8. 2006	15,901 mio.
1. 7. 2006	17,125 mio.
1. 6. 2006	16,352 mio.
1. 5. 2006	16,17 mio.
1. 4. 2006	16,568 mio.
1. 3. 2006	16,409 mio.
1. 2. 2006	16,515 mio.
1. 1. 2006	17,572 mio.
1. 12. 2005	16,688 mio.
1. 11. 2005	16,022 mio.
1. 10. 2005	14,847 mio.
1. 9. 2005	16,427 mio.
1. 8. 2005	16,917 mio.
1. 7. 2005	20,607 mio.
1. 6. 2005	17,967 mio.
1. 5. 2005	16,928 mio.
1. 4. 2005	17,274 mio.
1. 3. 2005	16,93 mio.
1. 2. 2005	16,403 mio.
1. 1. 2005	16,37 mio.
1. 12. 2004	17,627 mio.
1. 11. 2004	16,912 mio.
1. 10. 2004	17,056 mio.
1. 9. 2004	17,432 mio.
1. 8. 2004	16,717 mio.
1. 7. 2004	16,87 mio.
1. 6. 2004	15,761 mio.
1. 5. 2004	17,759 mio.
1. 4. 2004	16,493 mio.
1. 3. 2004	16,837 mio.
1. 2. 2004	16,634 mio.
1. 1. 2004	16,304 mio.
1. 12. 2003	16,992 mio.
1. 11. 2003	17,197 mio.
1. 10. 2003	16,143 mio.
1. 9. 2003	16,945 mio.
1. 8. 2003	17,931 mio.
1. 7. 2003	16,777 mio.
1. 6. 2003	16,686 mio.
1. 5. 2003	16,152 mio.
1. 4. 2003	16,433 mio.
1. 3. 2003	16,173 mio.
1. 2. 2003	15,814 mio.
1. 1. 2003	16,426 mio.
1. 12. 2002	17,593 mio.
1. 11. 2002	16,195 mio.
1. 10. 2002	15,923 mio.
1. 9. 2002	16,326 mio.
1. 8. 2002	18,105 mio.
1. 7. 2002	17,829 mio.
1. 6. 2002	16,626 mio.
1. 5. 2002	15,844 mio.
1. 4. 2002	17,343 mio.
1. 3. 2002	16,788 mio.
1. 2. 2002	17,005 mio.
1. 1. 2002	16,22 mio.
1. 12. 2001	16,147 mio.
1. 11. 2001	17,725 mio.
1. 10. 2001	21,709 mio.
1. 9. 2001	16,056 mio.
1. 8. 2001	16,016 mio.
1. 7. 2001	16,123 mio.
1. 6. 2001	17,104 mio.
1. 5. 2001	16,503 mio.
1. 4. 2001	16,531 mio.
1. 3. 2001	16,868 mio.
1. 2. 2001	17,433 mio.
1. 1. 2001	17,251 mio.
1. 12. 2000	15,831 mio.
1. 11. 2000	16,259 mio.
1. 10. 2000	17,117 mio.
1. 9. 2000	18,245 mio.
1. 8. 2000	17,09 mio.
1. 7. 2000	16,851 mio.
1. 6. 2000	17,078 mio.
1. 5. 2000	17,467 mio.
1. 4. 2000	17,442 mio.
1. 3. 2000	17,822 mio.
1. 2. 2000	18,879 mio.
1. 1. 2000	18,114 mio.
1. 12. 1999	17,793 mio.
1. 11. 1999	17,072 mio.
1. 10. 1999	17,139 mio.
1. 9. 1999	17,116 mio.
1. 8. 1999	17,121 mio.
1. 7. 1999	17,171 mio.
1. 6. 1999	16,839 mio.
1. 5. 1999	17,059 mio.
1. 4. 1999	16,422 mio.
1. 3. 1999	16,332 mio.
1. 2. 1999	16,566 mio.
1. 1. 1999	16,094 mio.
1. 12. 1998	16,943 mio.
1. 11. 1998	15,631 mio.
1. 10. 1998	16,679 mio.
1. 9. 1998	15,862 mio.
1. 8. 1998	14,358 mio.
1. 7. 1998	14,255 mio.
1. 6. 1998	16,378 mio.
1. 5. 1998	16,649 mio.
1. 4. 1998	15,521 mio.
1. 3. 1998	15,001 mio.
1. 2. 1998	14,839 mio.
1. 1. 1998	14,4 mio.
1. 12. 1997	16,059 mio.
1. 11. 1997	15,421 mio.
1. 10. 1997	15,036 mio.
1. 9. 1997	14,711 mio.
1. 8. 1997	15,765 mio.
1. 7. 1997	15,194 mio.
1. 6. 1997	14,18 mio.
1. 5. 1997	14,717 mio.
1. 4. 1997	14,694 mio.
1. 3. 1997	15,444 mio.
1. 2. 1997	14,916 mio.
1. 1. 1997	15,332 mio.
1. 12. 1996	14,849 mio.
1. 11. 1996	15,392 mio.
1. 10. 1996	14,972 mio.
1. 9. 1996	15,184 mio.
1. 8. 1996	15,128 mio.
1. 7. 1996	14,7 mio.
1. 6. 1996	14,864 mio.
1. 5. 1996	15,624 mio.
1. 4. 1996	15,112 mio.
1. 3. 1996	15,679 mio.
1. 2. 1996	15,215 mio.
1. 1. 1996	14,449 mio.
1. 12. 1995	15,862 mio.
1. 11. 1995	15,012 mio.
1. 10. 1995	14,47 mio.
1. 9. 1995	14,959 mio.
1. 8. 1995	15,006 mio.
1. 7. 1995	14,326 mio.
1. 6. 1995	15,019 mio.
1. 5. 1995	14,418 mio.
1. 4. 1995	13,98 mio.
1. 3. 1995	14,865 mio.
1. 2. 1995	14,457 mio.
1. 1. 1995	14,363 mio.
1. 12. 1994	15,196 mio.
1. 11. 1994	15,5 mio.
1. 10. 1994	15,517 mio.
1. 9. 1994	14,911 mio.
1. 8. 1994	14,989 mio.
1. 7. 1994	14,522 mio.
1. 6. 1994	14,763 mio.
1. 5. 1994	14,249 mio.
1. 4. 1994	15,68 mio.
1. 3. 1994	14,974 mio.
1. 2. 1994	15,194 mio.
1. 1. 1994	15,035 mio.
1. 12. 1993	14,679 mio.
1. 11. 1993	14,539 mio.
1. 10. 1993	14,603 mio.
1. 9. 1993	13,676 mio.
1. 8. 1993	13,276 mio.
1. 7. 1993	14,143 mio.
1. 6. 1993	14,188 mio.
1. 5. 1993	14,212 mio.
1. 4. 1993	14,235 mio.
1. 3. 1993	13,041 mio.
1. 2. 1993	12,698 mio.
1. 1. 1993	13,193 mio.
1. 12. 1992	13,514 mio.
1. 11. 1992	12,958 mio.
1. 10. 1992	13,368 mio.
1. 9. 1992	13,114 mio.
1. 8. 1992	12,62 mio.
1. 7. 1992	12,6 mio.
1. 6. 1992	13,317 mio.
1. 5. 1992	12,86 mio.
1. 4. 1992	12,31 mio.
1. 3. 1992	12,592 mio.
1. 2. 1992	12,698 mio.
1. 1. 1992	12,367 mio.
1. 12. 1991	12,42 mio.
1. 11. 1991	12,364 mio.
1. 10. 1991	12,015 mio.
1. 9. 1991	12,89 mio.
1. 8. 1991	12,352 mio.
1. 7. 1991	12,742 mio.
1. 6. 1991	12,505 mio.
1. 5. 1991	12,27 mio.
1. 4. 1991	11,825 mio.
1. 3. 1991	12,616 mio.
1. 2. 1991	12,175 mio.
1. 1. 1991	11,596 mio.
1. 12. 1990	12,702 mio.
1. 11. 1990	12,877 mio.
1. 10. 1990	13,483 mio.
1. 9. 1990	14,025 mio.
1. 8. 1990	13,582 mio.
1. 7. 1990	13,789 mio.
1. 6. 1990	13,867 mio.
1. 5. 1990	13,743 mio.
1. 4. 1990	14,009 mio.
1. 3. 1990	14,203 mio.
1. 2. 1990	14,066 mio.
1. 1. 1990	16,01 mio.
1. 12. 1989	13,273 mio.
1. 11. 1989	13,068 mio.
1. 10. 1989	13,27 mio.
1. 9. 1989	15,361 mio.
1. 8. 1989	16,234 mio.
1. 7. 1989	14,389 mio.
1. 6. 1989	14,065 mio.
1. 5. 1989	14,942 mio.
1. 4. 1989	15,698 mio.
1. 3. 1989	14,362 mio.
1. 2. 1989	14,668 mio.
1. 1. 1989	15,017 mio.
1. 12. 1988	16,098 mio.
1. 11. 1988	15,038 mio.
1. 10. 1988	14,815 mio.
1. 9. 1988	14,71 mio.
1. 8. 1988	15,078 mio.
1. 7. 1988	15,375 mio.
1. 6. 1988	15,525 mio.
1. 5. 1988	15,606 mio.
1. 4. 1988	15,201 mio.
1. 3. 1988	15,848 mio.
1. 2. 1988	16,172 mio.
1. 1. 1988	15,77 mio.
1. 12. 1987	15,354 mio.
1. 11. 1987	14,227 mio.
1. 10. 1987	13,975 mio.
1. 9. 1987	15,82 mio.
1. 8. 1987	16,786 mio.
1. 7. 1987	15,372 mio.
1. 6. 1987	15,341 mio.
1. 5. 1987	14,283 mio.
1. 4. 1987	15,167 mio.
1. 3. 1987	15,017 mio.
1. 2. 1987	14,83 mio.
1. 1. 1987	12,155 mio.
1. 12. 1986	17,782 mio.
1. 11. 1986	14,545 mio.
1. 10. 1986	14,516 mio.
1. 9. 1986	21,221 mio.
1. 8. 1986	17,01 mio.
1. 7. 1986	15,471 mio.
1. 6. 1986	15,637 mio.
1. 5. 1986	16,038 mio.
1. 4. 1986	15,579 mio.
1. 3. 1986	13,9 mio.
1. 2. 1986	15,126 mio.
1. 1. 1986	15,781 mio.
1. 12. 1985	15,387 mio.
1. 11. 1985	14,333 mio.
1. 10. 1985	13,887 mio.
1. 9. 1985	18,809 mio.
1. 8. 1985	16,633 mio.
1. 7. 1985	15,222 mio.
1. 6. 1985	14,8 mio.
1. 5. 1985	15,27 mio.
1. 4. 1985	15,224 mio.
1. 3. 1985	15,049 mio.
1. 2. 1985	15,432 mio.
1. 1. 1985	15,265 mio.
1. 12. 1984	14,306 mio.
1. 11. 1984	14,444 mio.
1. 10. 1984	14,342 mio.
1. 9. 1984	13,662 mio.
1. 8. 1984	14,006 mio.
1. 7. 1984	14,455 mio.
1. 6. 1984	14,394 mio.
1. 5. 1984	14,569 mio.
1. 4. 1984	14,094 mio.
1. 3. 1984	13,967 mio.
1. 2. 1984	14,13 mio.
1. 1. 1984	13,998 mio.
1. 12. 1983	14,278 mio.
1. 11. 1983	12,899 mio.
1. 10. 1983	13,103 mio.
1. 9. 1983	12,258 mio.
1. 8. 1983	12,048 mio.
1. 7. 1983	12,733 mio.
1. 6. 1983	12,785 mio.
1. 5. 1983	11,865 mio.
1. 4. 1983	11,507 mio.
1. 3. 1983	10,832 mio.
1. 2. 1983	10,441 mio.
1. 1. 1983	10,688 mio.
1. 12. 1982	11,073 mio.
1. 11. 1982	11,866 mio.
1. 10. 1982	9,981 mio.
1. 9. 1982	10,958 mio.
1. 8. 1982	9,779 mio.
1. 7. 1982	9,585 mio.
1. 6. 1982	9,42 mio.
1. 5. 1982	10,9 mio.
1. 4. 1982	9,541 mio.
1. 3. 1982	10,457 mio.
1. 2. 1982	10,725 mio.
1. 1. 1982	10,075 mio.
1. 12. 1981	8,849 mio.
1. 11. 1981	9,294 mio.
1. 10. 1981	9,209 mio.
1. 9. 1981	10,863 mio.
1. 8. 1981	12,457 mio.
1. 7. 1981	10,206 mio.
1. 6. 1981	10,205 mio.
1. 5. 1981	10,136 mio.
1. 4. 1981	10,212 mio.
1. 3. 1981	12,185 mio.
1. 2. 1981	12,116 mio.
1. 1. 1981	11,036 mio.
1. 12. 1980	10,718 mio.
1. 11. 1980	11,014 mio.
1. 10. 1980	11,146 mio.
1. 9. 1980	10,622 mio.
1. 8. 1980	10,86 mio.
1. 7. 1980	11,381 mio.
1. 6. 1980	10,181 mio.
1. 5. 1980	9,31 mio.
1. 4. 1980	10,198 mio.
1. 3. 1980	11,797 mio.
1. 2. 1980	12,967 mio.
1. 1. 1980	14,115 mio.
1. 12. 1979	13,198 mio.
1. 11. 1979	12,667 mio.
1. 10. 1979	12,733 mio.
1. 9. 1979	13,953 mio.
1. 8. 1979	13,999 mio.
1. 7. 1979	13,712 mio.
1. 6. 1979	12,363 mio.
1. 5. 1979	13,966 mio.
1. 4. 1979	14,304 mio.
1. 3. 1979	14,839 mio.
1. 2. 1979	14,856 mio.
1. 1. 1979	14,626 mio.
1. 12. 1978	14,839 mio.
1. 11. 1978	15,015 mio.
1. 10. 1978	15,391 mio.
1. 9. 1978	14,195 mio.
1. 8. 1978	15,676 mio.
1. 7. 1978	15,086 mio.
1. 6. 1978	15,868 mio.
1. 5. 1978	15,83 mio.
1. 4. 1978	15,757 mio.
1. 3. 1978	14,714 mio.
1. 2. 1978	13,969 mio.
1. 1. 1978	13,334 mio.
1. 12. 1977	14,789 mio.
1. 11. 1977	14,396 mio.
1. 10. 1977	14,511 mio.
1. 9. 1977	14,274 mio.
1. 8. 1977	14,488 mio.
1. 7. 1977	14,306 mio.
1. 6. 1977	14,571 mio.
1. 5. 1977	14,605 mio.
1. 4. 1977	14,753 mio.
1. 3. 1977	14,782 mio.
1. 2. 1977	14,335 mio.
1. 1. 1977	14,019 mio.
1. 12. 1976	14,197 mio.
1. 11. 1976	13,006 mio.
1. 10. 1976	12,537 mio.
1. 9. 1976	13,209 mio.
1. 8. 1976	12,594 mio.
1. 7. 1976	13,122 mio.
1. 6. 1976	12,727 mio.
1. 5. 1976	12,645 mio.
1. 4. 1976	12,915 mio.
1. 3. 1976	13,085 mio.
1. 2. 1976	13,044 mio.
1. 1. 1976	12,512 mio.

...

Podobni makroekonomski kazalniki kot Skupna prodaja vozil

Ime	Trenutno	Prejšnji	Frekvenca
🇺🇸 CFNAI indeks prodaje, naročil in zalog	−0,02 %	−0,01 %	Mesečno
🇺🇸 CFNAI indeks za osebno potrošnjo in stanovanje	−0,02 points	−0,02 points	Mesečno
🇺🇸 CFNAI proizvodni indeks	−0,28 %	−0,02 %	Mesečno
🇺🇸 CFNAI-zaposlitveni indeks	0 points	−0,05 points	Mesečno
🇺🇸 Chicago PMI	46,1 points	45,3 points	Mesečno
🇺🇸 Dallas Fed indeks storitvenih dejavnosti	−4,1 points	−12,1 points	Mesečno
🇺🇸 Dallas Fed proizvodni indeks	−15,1 points	−19,4 points	Mesečno
🇺🇸 Dobiček podjetja	2,727 Bio. USD	2,803 Bio. USD	Četrtletje
🇺🇸 Filadelfijski proizvodni indeks Fed	1,3 points	4,5 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks dobav Kansas Fed	−1 points	−18 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks dobav proizvodnje pri Dallas Fed	2,8 points	−3 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks dobavne verige NY Empire State	3,3 points	−1,2 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks nabavnih menedžerjev v predelovalnih dejavnostih	51,6 points	51,3 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks plačanih proizvodnih cen Dallas Fed	21,5 points	20,4 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks prenovljenih naročil pri Dallas Fed	−1,3 points	−2,2 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks prihodkov storitev Dallas Fed	7,7 points	1,9 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks proizvodnje NY Empire State	−6 points	−15,6 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks proizvodnje Richmond Fed	−10 points	0 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks proizvodnje v proizvodnji Dallas Fed.	0,7 points	−2,8 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks storitvenih dejavnosti Richmonda Fed	−1 points	−11 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks ujemanja	143,15 points	142,9 points	Mesečno
🇺🇸 Indeks zaposlenosti v predelovalnih dejavnostih pri Dallas Fed	−2,9 points	−5,3 points	Mesečno
🇺🇸 Industrijska proizvodnja	0,4 %	−0,7 %	Mesečno
🇺🇸 Industrijska proizvodnja MoM	0,9 %	0 %	Mesečno
🇺🇸 ISM cene ne-proizvajalnih dejavnosti	58,1 points	59,2 points	Mesečno
🇺🇸 ISM naročila proizvodnje	49,3 points	45,4 points	Mesečno
🇺🇸 ISM naročila v proizvodnji	43,6 points	41,7 points	Mesečno
🇺🇸 ISM Nova naročila za neindustrijske dejavnosti	54,1 points	52,2 points	Mesečno
🇺🇸 ISM poslovanje v ne-proizvodnih dejavnostih	53,3 points	54,5 points	Mesečno
🇺🇸 ISM proizvodna zaposlenost	49,3 points	51,1 points	Mesečno
🇺🇸 ISM proizvodne cene	52,1 points	57 points	Mesečno
🇺🇸 ISM proizvodne dobave	52,6 points	49,8 points	Mesečno
🇺🇸 ISM proizvodne zaloge	50,3 points	44,5 points	Mesečno
🇺🇸 ISM proizvodnja	45,9 points	48,5 points	Mesečno
🇺🇸 ISM zaposlovanje v ne-proizvodnih dejavnostih	47,1 points	45,9 points	Mesečno
🇺🇸 Kansas Fed indeks novih naročil	−13 points	−6 points	Mesečno
🇺🇸 Kansas Fed indeks plačanih cen	19 points	18 points	Mesečno
🇺🇸 Kansas Fed indeks zaposlenosti	−7 points	−12 points	Mesečno
🇺🇸 Kansas Fed kompozitni indeks	−8 points	−2 points	Mesečno
🇺🇸 Kansas Fed proizvodni indeks	−11 points	−1 points	Mesečno
🇺🇸 Kompozitni PMI	54,4 points	54,6 points	Mesečno
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index	56,5 points	55,3 points	Mesečno
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index Zukunft	66,1 points	65,5 points	Mesečno
🇺🇸 LMI-skladiščne cene	64,5 points	64,9 points	Mesečno
🇺🇸 LMI-Transportpreise	61 points	57,8 points	Mesečno
🇺🇸 Maloprodajne zaloge brederz avtomobilov	0,4 %	0,5 %	Mesečno
🇺🇸 Nacionalni indeks aktivnosti Chicagskega Feda	0,18 points	−0,26 points	Mesečno
🇺🇸 Naročila kapitalskih dobrin brez obrambe in letal	1 %	−0,9 %	Mesečno
🇺🇸 Naročila trajnih dobrin	0 %	9,8 %	Mesečno
🇺🇸 Naročila trajnih dobrin brez obrambe	−0,2 %	−0,5 %	Mesečno
🇺🇸 Naročila trajnih dobrin brez transporta	0,5 %	−0,1 %	Mesečno
🇺🇸 Naročila v industriji	5 %	−3,3 %	Mesečno
🇺🇸 Naročila v tovarnah brez transporta	0,7 %	0,4 %	Mesečno
🇺🇸 NFIB indeks poslovnega optimizma	90,5 points	89,7 points	Mesečno
🇺🇸 Nove naročila	592,14 milijard USD	563,972 milijard USD	Mesečno
🇺🇸 NY Empire State indeks novih naročil	−1 points	−16,5 points	Mesečno
🇺🇸 NY Empire State indeks plačanih cen	23,2 points	23,4 points	Mesečno
🇺🇸 NY Empire State zaposlitveni indeks	−8,7 points	−6,4 points	Mesečno
🇺🇸 Philly Fed CAPE-Index CAPEX	12,1 points	20,1 points	Mesečno
🇺🇸 Philly Fed nova naročila	−2,2 points	−7,9 points	Mesečno
🇺🇸 Philly Fed plačane cene	22,5 points	18,7 points	Mesečno
🇺🇸 Philly Fed Zaposlovanje	−2,5 points	−7,9 points	Mesečno
🇺🇸 PMI neproizvodnih dejavnosti	53,8 points	49,4 points	Mesečno
🇺🇸 Poslovne zaloge	0,5 %	0,3 %	Mesečno
🇺🇸 Poslovno okolje	48,5 points	48,7 points	Mesečno
🇺🇸 Poslovno okolje Philly Fed	15,8 points	15,4 points	Mesečno
🇺🇸 Proizvodnja	0,2 %	−0,7 %	Mesečno
🇺🇸 Proizvodnja avtomobilov	11,18 mio. Units	11,73 mio. Units	Mesečno
🇺🇸 Proizvodnja jekla	7 mio. Tonnes	6,9 mio. Tonnes	Mesečno
🇺🇸 Proizvodnja v predelovalnih dejavnostih MoM	0,9 %	−0,4 %	Mesečno
🇺🇸 Registracije vozil	279.8	261.3	Mesečno
🇺🇸 Richmond Fed proizvodne dobave	−9 points	13 points	Mesečno
🇺🇸 Rudarska proizvodnja	0,1 %	−1,1 %	Mesečno
🇺🇸 Sestavljeni vodilni indikator	99,969 points	99,991 points	Mesečno
🇺🇸 Spremembe zalog	71,7 milijard USD	17,7 milijard USD	Četrtletje
🇺🇸 Stecaji	20.316 Companies	18.926 Companies	Četrtletje
🇺🇸 Stopnja izkoriščenosti kapacitet	78,7 %	78,2 %	Mesečno
🇺🇸 Storitveni PMI	55,1 points	54,8 points	Mesečno
🇺🇸 Stroški skladiščenja LMI	63,6 points	65,2 points	Mesečno
🇺🇸 Veleprodajne zaloge	0,6 %	0,2 %	Mesečno
🇺🇸 Zaloge koruze	4,993 milijard Bushels	8,347 milijard Bushels	Četrtletje
🇺🇸 Zaloge pšenice	702 mio. Bushels	1,087 milijard Bushels	Četrtletje
🇺🇸 Zaloge soje	969 mio. Bushels	1,845 milijard Bushels	Četrtletje
🇺🇸 Zgodnji kazalnik	101,2 points	101,7 points	Mesečno

V Združenih državah Amerike Total Vehicle Sales meri letno prilagojeno število novih vozil, prodanih na domačem trgu v poročevalskem mesecu.

Kaj je Skupna prodaja vozil

Kategorija "Skupna prodaja vozil" na Eulerpoolu: Ključni kazalnik makroekonomskih trendov v Sloveniji Skupna prodaja vozil je pomemben kazalnik makroekonomskih trendov, ki ga pokrivamo na naši spletni strani Eulerpool, specializirani platformi za prikazovanje makroekonomskih podatkov. V Sloveniji, kot tudi drugje po svetu, analiza podatkov o skupni prodaji vozil ponuja dragocen vpogled v ekonomsko stanje in njegovo dinamiko. Razlog za to izhaja iz preprostega dejstva, da prodaja vozil ni le odraz individualnih potrošniških odločitev, temveč tudi indikator širših ekonomskih aktivnosti in razmer. Eden glavnih razlogov, zakaj je skupna prodaja vozil tako pomembna, je kompleksnost in vključenost avtomobilskega sektorja v širše gospodarsko okolje. Avtomobilski sektor vključuje širok spekter dejavnosti, od proizvodnje in sestavljanja vozil, do distribucije, prodaje ter poprodajnih storitev. Vključuje tudi široko paleto sorodnih panog, kot so proizvodnja delov, pnevmatik, elektronike ter celo financiranje in zavarovanje vozil. Vse te dejavnosti so medsebojno povezane in močno vplivajo na zaposlitvene možnosti, dohodke gospodinjstev in podjetij ter skozi to na splošno gospodarsko aktivnost. Podatki o skupni prodaji vozil nam tako ponujajo vpogled v različne makroekonomske trende in kazalnike. Visoka rast prodaje vozil na primer pogosto pomeni, da so potrošniki optimistični glede svojih prihodkov in splošnega ekonomskega stanja. To je lahko posledica nizkih obrestnih mer, ugodnih posojilnih pogojev ter visoke zaposlenosti. Nasprotno pa upad prodaje vozil kaže na zmanjšano potrošniško zaupanje, kar lahko izhaja iz negativnih gospodarskih napovedi, znižanja dohodkov ali povečanja brezposelnosti. V Sloveniji imajo podatki o skupni prodaji vozil še dodatno dimenzijo, saj vključujejo vpliv državnih regulativ in spodbud, ki lahko pomembno vplivajo na potrošniške odločitve. Država lahko na primer skozi različne ukrepe, kot so subvencije za nakupe vozil na alternativne vire energije, davčne olajšave ali celo omejitve za starost in emisije vozil, spodbuja ali omejuje prodajo določenih skupin vozil. Spremljanje teh podatkov nam tako omogoča tudi razumevanje, kako in v kolikšni meri te regulative učinkujejo. Naša ekipa na Eulerpoolu se trudi, da bi vam ponudila podrobne in ažurirane podatke ter analize o skupni prodaji vozil v Sloveniji. Naš cilj je omogočiti uporabnikom globoko razumevanje teh podatkov in njihovo interpretacijo v širšem ekonomskem kontekstu. Poudarjamo tudi pomen primerjalne analize z drugimi državami, saj je avtomobilski trg globalno prepleten. Analiza trendov v državah Evropske unije in na globalnih avtomobilskih trgih lahko ponudi dragocene informacije o tem, kako se slovenski trg primerja in odziva na globalne trende. Poleg surovih številk in podatkov se naši uporabniki na platformi Eulerpool lahko zanesejo tudi na poglobljene analize in komentarje naših strokovnjakov. Naša ekipa redno spremlja dogajanje na slovenskem in svetovnem avtomobilskem trgu ter pripravlja analize, ki osvetljujejo ključne trende, tveganja in priložnosti. Na ta način našim uporabnikom ne nudimo le podatkov, temveč tudi kontekst in konkretne vpoglede, ki jim lahko pomagajo pri boljšem razumevanju in sprejemanju informiranih odločitev. Za poslovne subjekte in podjetja so ti podatki in analize še posebej pomembni. Prodaja vozil lahko služi kot pokazatelj prihodnjih trendov v avtomobilskem sektorju, pa tudi v širšem ekonomskem okviru. Na podlagi teh podatkov lahko podjetja prilagodijo svoje poslovne strategije, načrtujejo investicije ter ocenjujejo morebitna tveganja in priložnosti na trgu. Prav tako lahko podatki o prodaji vozil koristijo finančnim institucijam, ki na podlagi teh informacij ocenjujejo kreditno sposobnost in tveganja pri financiranju vozil. Z zbiranjem, obdelavo in predstavljanjem podatkov o skupni prodaji vozil v Sloveniji in na globalnem nivoju, Eulerpool omogoča zanesljive in uporabne informacije, ki podpirajo informirane in strateške poslovne odločitve. Sodelujemo tudi s strokovnjaki iz sektorja in analiziramo vpliv različnih dejavnikov, kot so tehnologija, regulativa in makroekonomski pogoji, na prodajo vozil. Naša široka mreža virov in strokovnjakov omogoča, da zagotavljamo zanesljive in ažurirane informacije, ki so ključnega pomena za globoko razumevanje trga. Verjamemo, da je kategorija "Skupna prodaja vozil" na Eulerpoolu ključna za razumevanje makroekonomskih trendov ter da našim uporabnikom ponuja orodja in informacije, ki jih potrebujejo za sprejemanje informiranih odločitev. S stalnim izboljševanjem in prilagajanjem našega pristopa zagotavljamo, da so naši podatki in analize relevantni, točni in dragoceni za vse uporabnike. Naša zaveza k zagotavljanju kakovostnih informacij o skupni prodaji vozil in drugih makroekonomskih kazalnikih je ključni del naše misije na Eulerpoolu. S tem želimo prispevati k boljšemu razumevanju in obvladovanju gospodarskih tokov, tako v Sloveniji kot tudi v širšem globalnem kontekstu.

Skupna prodaja vozil

Država

Združene države America

Kontinent

Amerika

Najvišja vrednost

21,71 mio.

Najnižja vrednost

8,48 mio.

Povprečna vrednost

14,80 mio.

Druge makroekonomske kazalnike za Združene države America

Cene

Delo

Denar

podjetje

Potrošniki

stanovanje

vlada

Zdravje

Naredi najboljše naložbe svojega življenja fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Združene države America Skupna prodaja vozil

Tečaj

Skupna prodaja vozil ·

Skupna prodaja vozil Zgodovina

Podobni makroekonomski kazalniki kot Skupna prodaja vozil

Makro strani za druge države v Amerika

Kaj je Skupna prodaja vozil

Skupna prodaja vozil

Druge makroekonomske kazalnike za Združene države America

Naredi najboljše naložbe svojega življenja
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news