Kakšno je razmerje cena/dobiček podjetja Toyota Motor?
Razmerje cena/dobiček podjetja Toyota Motor trenutno znaša 9,27.
Trenutno na 25. maj 2024 je bilo razmerje cena/dobiček od Toyota Motor 9,27 , sprememba za −14,40% v primerjavi z 10,83 razmerjem cena/dobiček v prejšnjem letu.
Razmerje cena-dobiček (KGV) Toyota Motor je ključni kazalnik, ki ga vlagatelji in analitiki uporabljajo za ocenjevanje tržne vrednosti podjetja v razmerju do njegovega dobička. Izračunamo ga tako, da trenutno ceno delnice delimo z dobičkom na delnico (EPS). Višje KGV lahko kaže na to, da vlagatelji pričakujejo višjo prihodnjo rast, medtem ko nižje KGV lahko nakazuje na potencialno podcenjeno podjetje ali nižja pričakovanja rasti.
Ocenjevanje KGV Toyota Motor na letni osnovi nudi vpogled v trende vrednotenja in razpoloženje vlagateljev. Naraščajoče KGV skozi leta signalizirajo rast zaupanja vlagateljev in pričakovanja o prihodnji rasti dobička, medtem ko padajoče KGV lahko odraža skrbi glede rentabilnosti ali perspektive rasti podjetja.
KGV Toyota Motor je ključni razmislek za vlagatelje, ki želijo pretehtati tveganje in donos. Celovita analiza tega razmerja skupaj z drugimi finančnimi kazalniki pomaga vlagateljem pri sprejemanju informiranih odločitev o nakupu, držanju ali prodaji delnic podjetja.
Nihanja v KGV Toyota Motor lahko pripišemo različnim dejavnikom, vključno s spremembami v dobičku, gibanji cene delnice in spremembami v pričakovanjih vlagateljev. Razumevanje osnovnih razlogov za ta nihanja je ključnega pomena za napovedovanje prihodnje uspešnosti delnic in ocenjevanje notranje vrednosti podjetja.
Razmerje cena/dobiček podjetja Toyota Motor trenutno znaša 9,27.
Razmerje cena dobiček od Toyota Motor se je v primerjavi z lanskim letom spremenilo za −14,40% padel.
Visoko razmerje med ceno in dobičkom kaže, da je delnica podjetja relativno draga in da investitorji morda pričakujejo nižji donos.
Nizko razmerje cena/dobiček pomeni, da je delnica podjetja relativno ugodna in vlagatelji morda lahko dosežejo višji donos.
Da, razmerje cena/dobiček podjetja Toyota Motor je v primerjavi z drugimi podjetji visoko.
Povišanje razmerja med ceno in dobičkom na Toyota Motor bi pripeljalo do višje tržne kapitalizacije podjetja, kar bi posledično povzročilo višjo ocenitev vrednosti podjetja.
Znižanje razmerja cena/dobiček za Toyota Motor bi privedlo do nižje tržne kapitalizacije podjetja, kar bi posledično vodilo do nižje vrednotenja podjetja.
Nekateri dejavniki, ki vplivajo na razmerje med ceno in dobičkom od Toyota Motor, so rast podjetja, finančni položaj podjetja, razvoj panoge in splošne gospodarske razmere.
V zadnjih 12 mesecih je Toyota Motor izplačal dividendo v višini 65,00 JPY . To ustreza približni donosnosti dividend 1,92 %. V prihajajočih 12 mesecih bo Toyota Motor predvidoma izplačal dividendo v višini 65,00 JPY.
Trenutni donos od dividend za Toyota Motor znaša 1,92 %.
Toyota Motor izplačuje četrtletno dividendo. Ta se izplačuje v mesecih april, oktober, april, oktober.
Toyota Motor je v zadnjih 3 letih vsako leto izplačeval dividend.
V naslednjih 12 mesecih se pričakuje dividende v višini 65,00 JPY. To ustreza dividendnemu donosu 1,92 %.
Toyota Motor je razvrščen v sektor 'Ciklična potrošnja'.
Da si prejel zadnjo dividendo Toyota Motor z dne 22. 11. 2023 v višini 30 JPY, si moral imeti delnico v depoju pred dnevom brez pravice do dividende (Ex-Tag) 28. 9. 2023.
Zadnje izplačilo dividende je bilo 22. 11. 2023.
V letu 2023 je Toyota Motor 53 JPY izplačal kot dividende.
Dividende od Toyota Motor se izplačujejo v JPY.
Delnica Toyota Motor je primerna za varčevalne načrte pri naslednjih ponudnikih: Scalable Capital in Consorsbank
Naša analiza delnic Toyota Motor Prihodki vključuje pomembne finančne kazalnike, kot so prihodki, dobiček, razmerje cena/dobiček (KGV), razmerje cena/prihodki (KUV), EBIT ter informacije o dividendah. Prav tako preučujemo aspekte, kot so delnice, tržna kapitalizacija, dolgovi, lastniški kapital in obveznosti Toyota Motor Prihodki. Če iščete podrobnejše informacije o teh temah, na naših podstraneh nudimo obsežne analize: