Zavedenie Nemeckého lístka pre študentov s prednosťou - Nejednotné zavádzanie na nemeckých vysokých školách

S príchodom jari a začiatkom nového letného semestra sa akademický dorast stretáva s veľmi sľubnou inováciou v oblasti mobility: Deutschlandticket, zvýhodnená varianta verejnej dopravy, má podľa politického rozhodnutia uľahčiť cestovanie študentov naprieč Spolkovou republikou. Jeho zavedenie, dekretované koncom minulého roka spolkovou vládou a spolkovými krajinami, sa však na nemeckých vysokých školách stretáva s rozmanitým ohlasom. Ambiciózny zámer nahradiť solidárne semestrové lístky, ktoré majú platnosť len v regionálnych dopravných zväzoch, celonárodným lístkom Deutschlandticket, sa radí medzi snahy poskytnúť študentom nákladovo efektívnu a ekologickú možnosť mobility. Kľúčom ponuky je výrazná zľava až 60 percent zo štandardnej tarify verejnej dopravy. Avšak koncept sa nezavádza plošne a všade naraz. Kým v Hesensku a Hamburgu už viac než 200 000 študentov využíva nové pravidlá, v iných spolkových krajinách ako spodní Sasko, Sarre a Turingo je možné očakávať zavedenie najskôr k zimnému semestru. Situácia v Severnom Porýní-Vestfálsku ukazuje na oneskorenia a neúplnú účasť, pričom vyjednávania o zmluvách medzi niektorými vysokými školami a dopravnými spoločnosťami stále prebiehajú. Napriek tomu existuje očakávanie, že veľká časť študentov v spolkovej krajine bude z lístka s cenovou zvýhodnenou výhodou profitovať. V hlavnom meste regiónu Berlína-Brandenburska sa široko predpokladá prijatie Deutschlandticketu: 80 percent vysokých škôl s existujúcimi dohodami o semestrových lístkoch sa vyjadrilo pozitívne. Zostávajúce vysoké školy z dôvodu odlišných akademických kalendárov dávajú nadále prednosť regionálnemu semestrovému lístku VBB. Situácia v Sasku je nejednotná, s viacerými vysokými školami prijímajúcimi Deutschlandticket, zatiaľ čo záujmy v Freibergu a Mittweide sú inak situované. Tam študenti hlasujú proti zmene. V Sasku-Anhalte sa vedie diskusia o hodnotení nákladov a výhod, často v neprospech Deutschlandticketu, s potenciálnym zavedením nie skôr než k zimnému semestru. Naopak v Meklenburgu-Prednom Pomoransku napríklad Univerzita v Greifswalde sa rozhodla proti ponuke, zatiaľ čo Univerzita v Rostocku ju integruje už od letného semestra. Svobodný štát Bavorsko sa nakoniec rozhodol pre vlastný model – s „bavorským zvýhodneným lístkom“, ktorý predstavuje od septembra dostupnú alternatívu a bude plne započítateľný na náklady solidárneho semestrového lístka. Nemenej podstatná je kritika, ktorá sa ozýva na praktické aspekty realizácie: Berlínska správa senátnej dopravy upozorňuje, že zavedenie od apríla 2024 predstavuje pre dopravné spoločnosti výzvu a je realizovateľné len s výrazným úsilím. Študenti sa preto stretávajú s rozmanitou krajinou možností, ktorá sa líši od spolkovej krajiny k spolkovej krajině a od vysoké školy k vysoké škole a rozhodnutia často kladie do rúk samotných študentských organizácií.