Guvernul Federal și Landul Saxonia Inferioară își asumă un risc financiar mare prin salvarea șantierului naval Meyer Werft aflat în dificultate. În total, ei investesc 400 de milioane de euro și asigură compania cu garanții în valoare de aproximativ două miliarde de euro. Cu toate acestea, prim-ministrul landului Saxonia Inferioară, Stephan Weil, a clarificat că implicarea statului este doar temporară. „Nu dorim să ne angajăm acolo pe termen lung,” a explicat Weil. Scopul este de a stabiliza șantierul naval Meyer Werft și de a recâștiga încrederea băncilor, pentru a putea apoi transfera compania înapoi în mâini private.

Un moment exact pentru retragerea statului nu a putut fi încă numit de Weil. „Indiferent dacă va fi în anul 2027, 28, 29 sau oricând va fi, nu pot spune. Condițiile trebuie să fie potrivite”, a subliniat el. Revenirea la capacitatea maximă este așteptată pentru anul 2026, însă un raport de restructurare prognozează un rezultat economic pozitiv abia în 2028.

Șantierul naval tradițional, cunoscut în special pentru construcția de nave de croazieră, este într-o criză profundă. Contractele încheiate înainte de pandemia de coronavirus nu includ ajustări la costurile energiei și ale materiilor prime, care au crescut semnificativ de atunci. În plus, 80% din prețul de construcție trebuie plătit abia la livrarea unei nave, ceea ce îngreunează suplimentar finanțarea noilor proiecte.

Șantierul Meyer Werft trebuie să strângă aproape 2,8 miliarde de euro până la sfârșitul anului 2027 pentru a finanța construcțiile navale în curs. În ciuda acestor provocări, Weil s-a arătat încrezător că implicarea statului va duce la o redresare durabilă a companiei.