VânzăriProfitP/ECifra de afaceri pe acțiune (KUV)EBITDividendAcțiuniCapitalizare de piațăDatorieDatoriiCapital propriuAAQSAngajațiROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Acțiune

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Capital propriu 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Capital propriu

855,24 milioane EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

În anul 2024 capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a fost de 855,24 milioane EUR, o creștere de 10,22% față de capitalul propriu de 775,92 milioane EUR în anul precedent.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Ce face Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Capital propriu în detaliu

Analiza capitalului propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles reprezintă partea proprietarilor în cadrul companiei și este calculat ca diferența dintre totalul activelor și totalul datoriilor. Acesta reflectă ceea ce le-ar rămâne acționarilor din valorile deţinute de companie, după ce toate datoriile au fost achitate. Înțelegerea capitalului propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles este crucială pentru evaluarea sănătății financiare, stabilității și valorii pentru acționari.

Compararea an la an

Evaluarea capitalului propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles de-a lungul aniilor consecutivi oferă perspective asupra creșterii, profitabilității și structurii de capital a companiei. O creștere a capitalului propriu indică o îmbunătățire a patrimoniului net și a sănătății financiare, în timp ce o scădere a capitalului propriu poate sugera datorii în creștere sau provocări operaționale.

Impactul asupra investițiilor

Capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles este un element cheie pentru investitori, influențând efectul de levier, profilul de risc și randamentul capitalului propriu (ROE) al companiei. Nivelele mai mari de capital propriu, în general, indică un risc mai mic și o stabilitate financiară sporită, făcând compania o potențială oportunitate de investiții atractivă.

Interpretarea fluctuațiilor capitalului propriu

Fluctuațiile capitalului propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pot rezulta din diferiți factori, inclusiv schimbările în profitul net, plățile de dividende și emisiunea sau răscumpărarea de acțiuni. Investitorii analizează aceste schimbări pentru a evalua performanța financiară, eficiența operațională și gestionarea strategică a finanțelor companiei.

Întrebări frecvente despre acțiunea Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Care este capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles în acest an?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a avut în acest an un capital propriu de 855,24 milioane EUR.

Care a fost capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles comparativ cu anul anterior?

Capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a crescut cu 10,22% față de anul precedent.

Care sunt efectele unui capital propriu mare pentru investitorii de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Un capital propriu mare este avantajos pentru investitorii de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, deoarece este un indicator al stabilității financiare a companiei și arată capacitatea acesteia de a gestiona riscuri și provocări.

Care sunt consecințele unui capital propriu scăzut pentru investitorii Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Un capital propriu scăzut poate reprezenta un risc pentru investitorii de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, deoarece poate plasa compania într-o poziție financiară mai slabă și poate afecta capacitatea sa de a face față riscurilor și provocărilor.

Cum afectează o creștere a capitalului propriu de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles compania?

O creștere a capitalului propriu de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles poate consolida situația financiară a companiei și poate îmbunătăți capacitatea sa de a efectua investiții în viitor.

Cum afectează scăderea capitalului propriu de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles compania?

Scăderea capitalului propriu de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles poate afecta situația financiară a companiei și poate duce la o dependență mai mare de capitalul împrumutat.

Care sunt câțiva factori care influențează capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Câțiva factori care pot influența capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles includ, printre altele, profiturile, plățile de dividende, majorările de capital și achizițiile.

De ce este atât de important capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pentru investitori?

Capitalul propriu al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles este important pentru investitori, deoarece este un indicator al forței financiare a companiei și poate semnala cât de bine este compania în măsură să își îndeplinească obligațiile financiare.

Ce măsuri strategice poate Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles să ia pentru a schimba capitalul propriu?

Pentru a modifica capitalul propriu, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles poate întreprinde, printre altele, măsuri precum creșterea profitului, efectuarea de majorări de capital, reducerea cheltuielilor și achiziționarea de companii. Este important ca firma să efectueze o analiză temeinică a situației sale financiare pentru a determina cele mai bune strategii de acțiune pentru a-și schimba capitalul propriu.

Cât dividend plătește Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

În ultimele 12 luni, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a plătit un dividend în valoare de 1,72 EUR . Aceasta corespunde unei randamente a dividendului de aproximativ 4,80 %. Pentru următoarele 12 luni, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles va plăti probabil un dividend de 1,77 EUR.

Care este randamentul dividendelor pentru Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Randamentul dividendelor pentru Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles este în prezent de 4,80 %.

Când plătește Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles plătește un dividend trimestrial. Acesta este distribuit în lunile februarie, august, august, august.

Cât de sigur este dividendul de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a plătit dividende în fiecare an, în ultimii 7 ani.

Care este dividendul pentru Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Pentru următoarele 12 luni se așteaptă dividende în valoare de 1,77 EUR. Acest lucru corespunde unei randamente a dividendelor de 4,94 %.

În ce sector se află Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles este atribuit sectorului 'Industrie'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Pentru a primi ultimul dividend de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles de la 08.07.2024 în valoare de 1,111 EUR, trebuia să deții acțiunea în portofoliu înainte de ziua Ex-Tag de pe 04.07.2024.

Când a plătit Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ultimul dividend?

Ultima plată a dividendului a fost efectuată la 08.07.2024.

Cât a fost dividendul Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles în anul 2023?

În anul 2023, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a distribuit 1 EUR sub formă de dividende.

În ce monedă distribuie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendele?

Dividendele de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sunt distribuite în EUR.

Planurile de economii în acțiuni oferă o oportunitate atractivă pentru investitori de a construi avere pe termen lung. Unul dintre principalele avantaje este așa-numitul efect de medie a costurilor: investind regulat o sumă fixă în acțiuni sau fonduri de acțiuni, se cumpără automat mai multe părți când prețurile sunt scăzute și mai puține când sunt ridicate. Acest lucru poate duce la un preț mediu pe acțiune mai avantajos pe parcursul timpului. În plus, planurile de economii în acțiuni permit și investitorilor cu bugete mici accesul la acțiuni scumpe, deoarece pot participa cu sume mici. Investiția regulată promovează, de asemenea, o strategie de investiții disciplinată și ajută la evitarea deciziilor emoționale, cum ar fi cumpărarea sau vânzarea impulsivă. În plus, investitorii beneficiază de potențiala creștere în valoare a acțiunilor, precum și de distribuirile de dividende care pot fi reinvestite, amplificând efectul de dobândă compusă și astfel creșterea capitalului investit.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Analiza noastră a acțiunilor pentru acțiunea Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Vânzări include indicatori financiari importanți precum cifra de afaceri, profitul, raportul preț/profit (P/E), raportul preț/venit (P/S), EBIT, precum și informații referitoare la dividend. De asemenea, examinăm aspecte precum acțiunile, capitalizarea de piață, datoriile, capitalul propriu și obligațiile companiei Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Vânzări. Dacă căutați informații mai detaliate legate de aceste subiecte, vă oferim pe paginile noastre secundare analize amănunțite.