Unia Europejska potwierdziła, że wprowadzi dodatkowe cła na samochody elektryczne z Chin. Ta decyzja niweczy nadzieje kilku producentów samochodów na rozwiązanie i niesie ryzyko eskalacji wojny handlowej.

Nowe cła importowe wchodzą w życie od piątku i będą obowiązywać przez co najmniej cztery miesiące, poinformowała Komisja Europejska. To ogłoszenie następuje po nieudanych negocjacjach z rządem chińskim oraz lobbingu ze strony niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego i innych grup interesu.

W ostatnim miesiącu Komisja Europejska oświadczyła, że chiński rząd dotuje przedsiębiorstwa produkujące pojazdy elektryczne - w tym europejskich producentów samochodów, którzy importują elektryczne auta do Europy - w sposób podważający konkurencję. Dzięki dotacjom chińscy producenci mogą sprzedawać pojazdy elektryczne po niższych cenach niż te produkowane w Europie, co skutkuje wprowadzeniem ceł w celu ochrony europejskiego przemysłu.

Europejscy producenci samochodów, tacy jak Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz i Stellantis, znajdują się w Chinach pod presją lokalnych producentów, takich jak BYD i Geely, którzy również mają plany rozwoju w Europie.

Volkswagen i inni niemieccy giganci motoryzacyjni wypowiedzieli się przeciwko cłom, obawiając się eskalacji wojny handlowej. Argumentują, że cła mogą długoterminowo zaszkodzić europejskiemu przemysłowi.

Nowe cła wynoszą w zależności od importu, subsydiów i współpracy z dochodzeniem od 17,4% do 37,6% - dodatkowo do istniejącego już cła w wysokości 10%. BYD, Geely i SAIC zostaną objęte nowymi cłami w wysokości odpowiednio 17,4%, 19,9% i 37,6%.

Wielu producentów samochodów będzie musiało płacić cła średnio w wysokości 20,8%. Tesla, która zasugerowała, że podniesie ceny z powodu ceł, może otrzymać dostosowaną taryfę. Decyzja ta zostanie podjęta, jeśli i gdy cła wejdą w życie w listopadzie. Następnie będą obowiązywać przez pięć lat.

Insgesamt werden die Zollsätze für einige Automobilhersteller leicht niedriger ausfallen als ursprünglich angekündigt, so die EU-Kommission. Die Exekutive hat die Zölle nach Erhalt weiterer Informationen von den betroffenen Unternehmen im Anschluss an die Untersuchung angepasst.
Całkowicie, cła dla niektórych producentów samochodów będą nieco niższe niż pierwotnie ogłoszono, podała Komisja Europejska. Wykonawczy organ UE dostosował cła po otrzymaniu dodatkowych informacji od zainteresowanych firm po przeprowadzeniu dochodzenia.