Chiński producent pojazdów elektrycznych Li Auto spodziewa się sekwencyjnego spadku dostaw w pierwszych miesiącach 2024 roku - po przełomowym kwartale, w którym przychody i zysk pod koniec 2023 roku wzrosły ponad dwukrotnie.

Firma z siedzibą w Pekinie ogłosiła w poniedziałek, że przychód w czwartym kwartale wzrósł w porównaniu z poprzednim rokiem ponad dwukrotnie, osiągając 41,73 miliarda juanów (5,80 miliarda dolarów amerykańskich), przewyższając konsensus szacunków wynoszący 40,20 miliarda juanów w analizie przeprowadzonej przez dostawcę danych FactSet.

Dostawy popularnych SUV-ów marki Li Auto oraz innych pojazdów wzrosły z 131 805 sztuk w ubiegłym roku do prawie trzykrotności. Zysk netto wyniósł 5,66 miliarda juanów i był tym samym znacznie wyższy niż 256,9 miliona juanów w roku poprzednim oraz niż 2,82 miliarda juanów w trzecim kwartale.

Ten postęp został osiągnięty pomimo trwającej "wojny cenowej" w Chinach z konkurentami takimi jak Tesla, BYD, Nio i XPeng. Marża brutto w czwartym kwartale wzrosła do 23,5%, w porównaniu z 22,0% w poprzednim kwartale. Li Auto spodziewa się dostarczyć między 100 000 a 103 000 pojazdów w pierwszym kwartale 2024 roku, co oznaczałoby najniższą wartość od drugiego kwartału ubiegłego roku.

Przychody są szacowane na 31,25-32,19 miliarda juanów, co jest co prawda niższe niż w poprzednim kwartale, ale nadal wyższe niż w roku poprzednim. Wyniki z poniedziałku pokazały również, że Li Auto osiągnęło w ubiegłym roku po raz pierwszy zysk netto, na poziomie 11,70 miliarda juanów, znacznie przekraczając oczekiwania wynoszące 8,91 miliarda juanów z ankiety FactSet.

Całkowita sprzedaż w 2023 roku wzrosła do 123,85 miliarda juanów. Marża pojazdów Li Auto w 2023 roku wyniosła 21,5%, w porównaniu do 19,1% w poprzednim roku. Wydatki kapitałowe w 2023 roku osiągnęły poziom 6,51 miliarda juanów.