Szef Bosch przewiduje powolną elektryfikację sektora motoryzacyjnego

Przejście na w pełni elektryczną mobilność to maraton, a nie sprint, i ten obraz przedstawił Stefan Hartung, lider dostawcy motoryzacyjnego Bosch, w niedawno przeprowadzonym wywiadzie. Nawet przy natychmiastowej zmianie rocznej produkcji na samochody wyłącznie elektryczne, których liczba na świecie wynosi około 90 milionów, wymiana wszystkich pojazdów była możliwa dopiero po 16 latach. Obecna kontynuacja produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi pozwala według Hartunga przewidywać okres co najmniej 30 do 35 lat na całkowitą elektryfikację wszystkich samochodów. Według Hartunga, elektromobilność napotyka na granice obecnych możliwości technicznych, na przykład w przypadku ciężkich pojazdów takich jak maszyny rolnicze, które podczas dwunastogodzinnej pracy zużywają znaczne ilości energii. Tutaj będą wymagane innowacje, ponieważ obecne technologie baterii osiągają swoje limity, a waga pojazdu staje się problematyczna. Hartung dostrzega kontynuację technologii spalinowej także z powodu popytu rynkowego poza Europą. Globalne preferencje konsumentów nie mogą być według niego dyktowane, w związku z tym Niemcy muszą nadal dostarczać technologie oparte na spalinach. Chociaż rozwój elektromobilności przebiega wolniej niż pierwotnie przypuszczano, szef Boscha jednoznacznie identyfikuje rosnący rynek. Ustalony czas na zakończenie ery silnika spalinowego w UE nie jest według Hartunga pochopny. Raczej podkreśla, że ustalenie celów klimatycznych samo w sobie stanowi niezbędny krok.